При питании от трехфазной сети четырехпроводная линия подает трехфазное напряжение А, В, С через разъем XSТ на контакты 7, 2, 3 и «нуль» на контакт 4, при этом схема разгона и КМЗ отключены от «0» через контакт «е», который запитан только от однофазного шнура (двухпроводная линия) через контакт 1 разъема XS0. Контакты пускателя КМ3 включены на «звезду» асинхронного двигателя (52 с 1, 51; 62 с 3, 61; 72 с 5, 71). При нажатии кнопки «пуск» SB2 включается пускатель КМ1, который подает через пары контактов 1, 2; 3, 4; 5, 6 и тепловое реле РТ на зажимы C1, С2, С3 двигателя трехфазное напряжение, а зажимы С4, С5, C6 объединены через пары 61, 62; 71, 72. Происходит запуск двигателя. При включении КМ1 на схему торможения через контакты 83, 84 подается напряжение, которое через вентили VD5 — VD8 моста заряжает конденсатор C1 и форсировано через н.з. РВ1 включает его реле.
При нажатии на кнопку SB1 (стоп) пускатель КМ1 отключается и пускатель КТ через контакты н.з. КМ1 (71, 72), КМ2 (71, 72) и н.о. РВ1 включается и подает постоянное напряжение с выпрямителя (трансформатор Т, вентили VD1-VD4) на обмотки асинхронного двигателя (в данном случае они соединены параллельно через контакты 1, 2; 3, 4; 5, 6; 13, 14), создавая электродинамическое торможение. Как только конденсатор С1 разрядится через резистор R1, отключается реле РВ1 и соответственно пускатель КТ. За время разряда C1 до напряжения, которое меньше напряжения удержания, должно произойти торможение асинхронного двигателя. Параметры реле времени определяются величинами резистора R1, сопротивлением катушки РB1, емкостью конденсатора С1 и напряжением удержания реле времени РВ1. Время торможения выбиоается на наибольшую скорость вращения шпинделя.
Пуск в режиме реверса происходит аналогично при нажатии на кнопку SB3, последующее торможение — при нажатии на кнопку SB1. Если реверс следует сразу за прямым вращением или наоборот (схема нарезания резьб), то торможение двигателя прекращается при нажатии любой из кнопок «пуск» SB2, SB3 после кнопки SB1, так как цепь питания КТ разрывается (последовательно соединенные контакты 71, 72; 71, 72 КМ1 и КМ2).
Традиционная реверсивная схема пуска включает в себя взаимную электрическую блокировку пускателей (н.з. КМ2 в цепи питания КМ1 и н.з. КМ1 в цепи питания КМ2) и подхват питания после отпускания кнопок КМ1 для КМ1, КМ2 для КМ2.
При питании от однофазного напряжения через разъем XS0 с помощью двухпроводного жгута подключаются конденсаторы Ср и Сп (рабочий и пусковой) через контакты разъема 5, 6. Фаза питающего напряжения подается через контакт 7 разъема, а «о» на контакты 1, 2, 4 так, что через контакт 1 (точка «е») запитывается пускатель КМЗ и схема разгона. Точка «d», как и в трехфазном режиме, подключена к контакту 4 разъема XS0.
Нажатие кнопки SB2 приводит к включению КМ1, при этом на двигатель, соединенный изначально «звездой», поступает однофазное напряжение на зажим — фаза, на зажим С2 — «0», а на зажим С3 — «0» через конденсаторы Ср и Сп, соединенные параллельно. Схема разгона аналогична схеме торможения, запитывается сразу при включении в сеть схемы управления (QF1 — включен), срабатывает РВ2 через н.з. 71, 72 пускателей КМ1, КМ2, при этом КМЗ отключен.
При включении КМ1 (КМ2) нажатием кнопки SB2 (SB3) схема разгона обесточивается, однако РВ2 по-прежнему включен благодаря напряжению на конденсаторе С2, а КМЗ отключен, происходит разгон двигателя при соединении его обмоток «звездой». По окончании выдержки реле РВ2 отключается и включает через свои н. з контакты КМЗ. КМЗ переключает обмотки двигателя со «звезды» на «треугольник» через пары контактов 1, 2; 3, 4; 5, 6 и отключает пусковой конденсатор Сп от обмоток двигателя.
Выключение асинхронного двигателя происходит при нажатии кнопки SB1, отключается КМ1 (КМ2), отключается КМЗ, обмотки двигателя вновь включаются «звездой», происходит торможение аналогично описанному при включении двигателя в трехфазную сеть.
Для реверсирования двигателя в однофазном включении необходима коммутация зажимов, связанных конденсатором Ср — рис. 3 (в нашем случае зажимы С2 и С3) — с одним из полюсов источника питания (в нашем случае «О»). Эту функцию выполняют те же пускатели КМ1 и КМ2. При включении КМ1 «0» подключен через контакты 3 и 4 к точке С2, при включении двигателя «звездой» (рис. 3,а) и к точке соединения С2 и С4 при включении его «треугольником» (рис. 3,б), при включении КМ2 «0» связан с точкой С3 через контакты 3 и 4, при включении двигателя «звездой» (рис. 3,в) и к точке соединения С3 и С5 при включении его «треугольником» (рис. 3,г).
Рис. 3.Схема, поясняющая реверс асинхронного двигателя при однофазном питании
Схема выполнена на пускателях типа ПМЛ первого габарита с приставками ПКЛ, ПМЛ имеют четыре пары главных контактов (1 и 2; 3 и 4; 5 и 6; 13 и 14) и снабжены для КМ1 и КМ2 ПКЛ с двумя н.з. и двумя н.о. контактами (61 и 62; 71 и 72; 53 и 54; 83 и 84) для КМЗ-ПКЛ с четырьмя н.з. контактами (51 и 52; 61 и 62; 71 и 72; 81 и 82). В качестве РВ (РВ1 и РВ2) использованы РП-21 на 220 В переменного тока. Трансформатор ОСМ-0,1; 0,16 (возможны любые ТБС) первичная обмотка 220 В, вторичная 40 В. Вентили VD-VD4, диоды D215 и другие на 5-10 A, VD5-VD8, VD9-VD12 диоды на ток 100 мА напряжение 400 В (диоды D226 и другие). C1 и С2 — 20 мкф, 300 В, R1, R2 — 12–13 кОм, 2 Вт.
Величина конденсаторов Ср и Сп (мкф) в зависимости от мощности двигателя выбирается по формуле: Ср = 4800∙I/U, где U — напряжение обмотки двигателя, В; I — сила тока в обмотке, А; значение U и I у новых двигателей можно снять со щитка;
Сп = (2,5 х 3)∙Ср, где дня Ср лучше всего использовать конденсаторы МБГЧ с Up = 250 В, для Ср униполярные электролитические конденсаторы ЭП, К75-40 с Up >= 250 В.
Двигатель асинхронный мощностью до 5 кВт с шестью клеммами. В последнее время двигатели выпускают с тремя выводами (соединено «звездой» для сети 380/220 В). Для реализации схемы в этом случае необходимо снять передний щит, с помощью специалиста найти три соединенных между собой конца и разъединить их.
Рекомендуемые разъемы: ХР — ШР28ПК7ЭШ9, XSТ (XS0) — ШР28ПК7ЭГ9.
Литература
1 Мейстель А.М. Динамическое торможение приводов с асинхронным двигателем. — М.-Л Энергия, 1967.
ОБИХАЖИВАЕМ ДОМ
Приведем квартиру в порядок
Н.В.Копанев
С переходом нашей страны на новые экономические отношения сразу резко подорожали все строительные и отделочные материалы. Связанные денежными отношениями бригады шабашников и различные фирмы-однодневки стали предлагать свои услуги за баснословную цену по строительству и ремонту жилья. Многим семьям с небольшим доходом эти цены и услуги оказались не по карману, и люди отчаялись, отложив ремонт до лучших времен. Другая категория состоятельных граждан увлеклась евроремонтом, не подозревая, какую опасность представляют некоторые отделочные материалы из Европы.
Во все времена подавляющее большинство владельцев квартир приводили их в порядок сами с интервалом в 5–8 лет. Переклеивали обои, производили побелку или покраску потолков, меняли сантехнику. Многие умельцы, сдав домашний экзамен на «отлично», стали подрабатывать на стороне, облицовывая плиткой соседские ванные комнаты, кухни, туалеты, а заодно и меняли там сантехнику.
В своей статье я попытался помочь тем жильцам, кто, ссылаясь на нехватку денег, живет в неприглядной, требующий ремонта квартире. Не надо ждать лучших времен, засучивайте рукава, самостоятельно при минимальных затратах, используя доступные отделочные материалы, делайте ремонт сами.
Нас всех не покидает вера в то, что когда-нибудь мы за свою основную работу будем получать столько, чтобы без ущерба для семейного бюджета, смогли нанять настоящих мастеров по отделке и ремонту квартир, которые произвели бы за нас ремонт качественно, в короткий срок, как это делается во всем цивилизованном мире. Начиная ремонт квартиры, каждый ее владелец должен четко видеть конечную цель — просторные, светлые, хорошо оборудованные и уютные комнаты, где можно хорошо отдохнуть после трудового дня, а в праздник с большим удовольствием и гордостью встретить желанных гостей.
Перед началом ремонта полезно, а порой просто необходимо произвести ревизию своих вещей и окружающих предметов. В этом плане хорошо помогает народная мудрость: если вещью не пользовались больше года, то смело выбрасывайте ее на свалку. Дальнейшее отсутствие никто и не заметит.
Необходимо помнить, что чем меньше в квартире вещей, тем больше воздуха и света в таких помещениях, лучше микроклимат и выше комфортность. А владелец таких квартир меньше подвержен недомоганиям и болезням. Для облегчения финансового бремени ремонт в квартире можно делать и поэтапно. Начинают с туалетной или ванной комнаты, а заканчивают общим залом или балконом. Ремонт детских комнат лучше делать тогда, когда в них 3–5 дней никто не живет. Ремонтные работы лучше проводить при умеренной температуре, избегая жары, сквозняков, а также холода. Поэтому, по моему мнению, конечно, весна и осень самое время для ремонта.