В составе АДД участвовал в боевых вылетах по бомбардированию столицы фашистской Германии Берлина. Участвовал в бомбардировках аэродромов, расположений танковых войск, артиллерии, железнодорожных узлов, переправ, скоплений живой силы противника, а также военно-промышленных объектов, работающих на фашистскую Германию. Штурман самолёта, звена, эскадрильи, полка. С мая месяца 1943 г. – старший штурман 3‐й гв. ад дд (3‐го гв. ак дд). К марту 1944 г. гвардии майор Мазитов Г.А. совершил 183 боевых вылета на бомбардировку военно-промышленных центров в глубоком тылу врага и скоплений войск, нанеся противнику значительный урон.
Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом героизм и мужество майору Мазитову Г.А. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4369).
Совершил в годы Великой Отечественной войны более 280 успешных вылетов.
После войны продолжал службу в ВВС. В 1948–1954 годах преподавал в Балашовской авиационной школе. С 1954 г. подполковник Мазитов Г.А. – в отставке. Переехал в Ялту. Скончался 30 января 1993 г. Похоронен на Старом кладбище в Ялте.
Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1‐й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
Почётный гражданин города Ялта. В Ялте на доме, где жил Герой (ул. К. Маркса, д. 3), в январе 2007 г. открыта мемориальная доска. В с. Ермекеево Ермекеевского района Башкирии благодарные земляки установили памятник Герою. В Полтаве имя Героя высечено на стеле.
Родился 18 июня 1918 г. в д. Белколодезь Тульской области. В Красной армии с 1939 г. В 1940 г. окончил Балашовскую военную авиационную школу пилотов.
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командир звена 5‐го гв. ап дд (50‐я ад дд, 6‐й ак дд) капитан С. Маркин к августу 1944 г. совершил 314 успешных боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, скоплений его войск, нанеся гитлеровцам и их союзникам значительный урон в живой силе и боевой технике, разбрасывал листовки над оккупированной территорией и передним краем вражеской обороны. Во время Белорусской наступательной операции капитан Маркин С.С. в июне 1944 г. успешно громил немецко-фашистских захватчиков в районах белорусских городов Орша и Бобруйск.
Указом ПВС СССР от 5 ноября 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Маркину С.С. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5307).
Всего за годы войны заместитель командира эскадрильи С. Маркин совершил 360 успешных боевых вылетов, сбросив 342 тонны бомб на вражеские военно-промышленные объекты, скопления живой силы и боевой техники.
После войны С.С. Маркин продолжал службу в ВВС. С 1956 г. майор Маркин С.С. – в запасе. Жил и работал в Минске. Скончался 13 мая 1977 г. Похоронен в Минске на Восточном («Московском») кладбище.
Награждён орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды, медалями.
Родился 26 апреля (9 мая) 1917 г. на х. Киросовка Полтавской области (Украина). В Красной армии с августа 1936 г. В 1937 г. окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу пилотов. С ноября 1937 г. – пилот 16‐й тбабр. С ноября 1938 г. – младший лётчик 8‐го тбап АОН-3.
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. С июня 1941 г. сражался в составе 8‐го тбап ВВС Южного фронта. В боевом вылете 21 августа 1941 г., выполняя задание по уничтожению мотомеханизированных войск противника, самолёт К.И. Марусиченко ещё до подхода к цели был обстрелян интенсивным огнём зенитной артиллерии, а потом атакован истребителями противника, которых было восемь. Экипаж сбил двух из них, пробился к цели и, выполнив задание, пошёл обратным курсом. И все же самолёт атаками истребителей был подожжён, воздушный стрелок убит, а штурман и радист ранены. На горящем самолёте К. Марусиченко дотянул до своей территории и спас жизнь раненым штурману и радисту.
С марта 1942 г. – лётчик и командир звена 749‐го ап дд 24‐й ад дд. С июня 1943 г. – командир экипажа в 890‐м тбап (45‐я ад дд). Майор К. Марусиченко к ноябрю 1943 г. совершил 182 успешных боевых вылета на бомбардировку важных объектов в тылу врага, скоплений его войск, в том числе 165 – ночью и 17 – днём, с общим боевым налётом в 678 часов. Бомбил железнодорожные узлы, промышленные и военные объекты Тильзита, Кёнигсберга, Констанцы, Праги, Брянска, Орла, Мги, Гомеля, Рославля. Нанёс противнику ощутимый урон в живой силе и боевой технике. Воевал на ДБ‐3Ф и Пе‐8.
Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм майору Марусиченко К.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3339).
С января 1944 г. – заместитель командира эскадрильи 890‐го тбап. В период проведения Белорусской стратегической наступательной операции экипаж К.И. Марусиченко принимал активное участие в освобождении белорусских городов Бобруйска и Минска.
После войны К.И. Марусиченко продолжал службу в ВВС в той же должности по май 1946 г. В 1950 г. окончил ВВА. С мая 1950 г. – инспектор по технике пилотирования, с ноября того же года – заместитель командира 601‐го уап по лётной подготовке. С апреля 1951 г. – заместитель командира по лётной подготовке 599‐го уап при Конотопской авиационной школе. С декабря 1951 г. командовал 52‐м гв. тбап 45‐й тбад 50‐й ВА ДА. В марте 1956 г. был переведён в ВВС Военно-морского флота и назначен заместителем командира по лётной подготовке, а в ноябре 1957 г. – командиром 57‐й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Балтийского флота.
В 1961 г. окончил Военную академию Генерального штаба. С июля 1961 г. – начальник отдела боевой подготовки Управления авиации ВВС Северного флота. С мая 1963 г. генерал-майор авиации Марусиченко К.И. – в запасе. Жил и работал в Минске. Скончался 1 августа 1989 г. Похоронен в Минске на Восточном («Московском») кладбище.
Награждён орденом Ленина (1944), 4 орденами Красного Знамени (1941, 1942, 1956, 1957), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (1945, 1985), 2 орденами Красной Звезды (1952, 1955), медалями.
Родился 31 июля 1916 г. в п. Енакиево Донецкой области (Украина). В Красной армии с 1938 г. В 1940 г. окончил Балашовскую военную авиационную школу пилотов.
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Заместитель командира эскадрильи 24‐го гв. ап дд (50‐я ад дд, 6‐й ак дд) капитан А. Марченко на Ил‐4 к марту 1944 г. совершил 332 боевых вылета ночью на бомбардировку важных объектов в глубоком тылу противника.
Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану А.Я. Марченко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3319).
В дни освобождения Донбасса тов. Марченко совершал по два вылета в ночь, громя железнодорожные станции и аэродромы противника в Сталино, Енакиево, Волновахе и других нас. нных пунктах.
С 1946 г. майор А.Я. Марченко – в запасе. Жил в Москве. Умер 22 декабря 1991 г. Похоронен в г. Енакиево.
Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1‐й степени, «Знак Почёта», медалями.
Именем Героя названа улица в г. Енакиево. Имя А.Я. Марченко носила пионерская дружина средней школы № 15 города Енакиево.
Родился 18 апреля 1908 г. в г. Екатеринбург. В армии с 1928 по 1934 год и с 1941 по 1946 год. В 1929 г. окончил Вольскую объединённую военную авиационную школу лётчиков и техников, в 1930 г. – Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков. Служил летчиком-инструктором Харьковской военной авиационной школы пилотов. К началу войны имел на своем счету 4300 часов налета.
Во время Великой Отечественной войны в действующей армии с июля 1941 г. В составе Особой группы ГВФ совершал дневные боевые вылеты по доставке боеприпасов и продовольствия в осаждённый Ленинград. С вводом частей ГВФ в состав АДД воевал в составе 101‐го ап дд 1‐й ад дд 7‐го ак дд. Летом 1942 г. принимал участие в нанесении бомбовых ударов по войскам противника в районе южнее Курска и по его коммуникациям в тылу. С 24 июня по 19 августа 1942 г., оказывая противодействие немецким войскам, наступавшим на сталинградском направлении, с аэродрома базирования (Чкаловский). Полк на самолётах Ли‐2 наносил бомбардировочные удары по коммуникациям противника, главным образом по железнодорожным узлам Вязьма, Льгов, Полтава, Ржев. В мае 1943 г. экипаж В.И. Масленникова на самолёте Ли‐2 совершил полёт по маршруту Москва – Сибирь – Фербенкс (Аляска, США), доставив туда группу высокопоставленных дипломатов Министерства иностранных дел СССР.
Вплоть до конца 1943 г. В.И. Масленников по заданиям Центрального штаба партизанского движения совершал на самолёте Ли‐2 многочисленные вылеты в глубокий тыл противника к партизанам Брянской области, Белоруссии и Украины, в том числе в партизанские соединения С.А. Ковпака, А.Н. Сабурова, А.Ф. Фёдорова, Д.Н. Медведева. Доставлял оружие и боеприпасы, выбрасывал с парашютом партизанские группы, вывозил раненых и детей. Украинский штаб партизанского движения за отличное выполнение заданий по обеспечению развития партизанского движения на Украине наградил часами ряд лётчиков 101‐го полка, в том числе и майора В.И. Масленникова, и ходатайствовал об их награждении государственными наградами. К сентябрю 1943 г. майор В.И. Масленников совершил 193 боевых вылета, из них 59 – на бомбардировку важных железнодорожных объектов в глубоком тылу противника и скоплений его войск, 56 – на выброску боеприпасов и диверсионных групп, 32 – с посадками на партизанских аэродромах. Сбросил 72 тонны бомб, перевёз 89 тонн грузов и вывез 539 раненых партизан и детей.