В другой раз его ТБ‐3 был атакован группой «мессершмиттов». Самолет получил опасные повреждения: пробило бензобак, вышел из строя один из моторов, в кабине загорелись от пуль ракеты и парашютные чехлы. Четверо членов экипажа были тяжело ранены. Обжигая руки, Тимофеев выбросил за борт горящие ракеты, потушил чехлы, заткнул дыры в бензобаке и затем оказал первую помощь раненым. Все он делал быстро, сноровисто, четко. Он понимал, что от его самообладания зависит судьба экипажа и машины. Став на место борттехника, выполняя одновременно и его обязанности, самолет долетел до базы.
За 2,5 года вырос от стрелка-радиста до штурмана эскадрильи 7‐го гв. ап дд, подготовил более 15 штурманов кораблей. Штурман эскадрильи вновь формируемого 340‐го ап дд на Ли‐2 (54‐я гв. ад дд, 4‐й гв. ак дд) капитан Тимофеев совершал боевые вылеты на бомбардировку военных объектов в тылу врага и транспортировку грузов партизанам, в т. ч. и в Чехословакию.
К концу войны Тимофеев совершил 306 боевых вылетов, их них ночью – 272, пробыв в воздухе более 2550 часов, из них ночью – 1560 часов. Большое количество полетов проходило ночью и в сложных метеорологических условиях. В боевых вылетах получил одно тяжелое и четыре легких ранения.
Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за мужество и героизм, проявленные на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками, капитану Тимофееву С.П. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8793).
В августе 1945 г. участвовал в войне против империалистической Японии. В составе полка обеспечивал наступление 6‐й гв. танковой армии Забайкальского фронта в Маньчжурии.
С 1948 г. капитан С.П. Тимофеев – в запасе. Жил в г. Тосно Ленинградской области. Умер 22 июня 1974 г. Похоронен на городском кладбище в Тосно.
Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, медалями.
Почётный гражданин г. Тосно. В 1995 г. имя Героя присвоено школе-лицею № 3 города Тосно.
Родился 19 января 1918 г. в с. Защитное Курской области. В 1936 г. призван в ряды Красной армии. В 1937 г. окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов.
В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командир эскадрильи 5‐го гв. бап 11‐й гв. бад 18‐й ВА майор Титов к концу февраля 1945 г. совершил 259 боевых вылетов на бомбардировку живой силы и техники противника, экипажем тов. Титова сброшено 344 тонны бомб разного калибра, выброшено в тыл врага 273 десантника. Лично за период Отечественной войны ввел в строй 31 летчика, которые успешно выполняли боевые задания. Знал отлично и исключительно грамотно эксплуатировал материальную часть самолетов ТБ‐3, Ли‐2 и Ил‐4. Обладал отличной техникой пилотирования.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору И.А. Титову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8779).
В 1949 г. окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу командиров частей ДА. С 1954 г. подполковник И.А. Титов – в запасе. Жил в г. Харькове. Умер 9 апреля 1995 г.
Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Родился 11 марта 1915 г. в с. Великая Знаменка Запорожской области. В 1937 г. призван в ряды Красной армии. Окончил в 1937 г. Ейское военно-морское авиационное училище летчиков. Служил в 52‐м сбап стрелком-бомбардиром. С мая 1938 г. по март 1940 г. – младший летчик-наблюдатель. С марта 1940 г. по январь 1941 г. – старший летчик-наблюдатель. В 1941 г. окончил Рязанскую высшую школу штурманов.
В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Война застала Г. Ткачева на аэродроме в г. Саки, куда он прибыл после учебы и сразу же был назначен штурманом звена на Ил‐4. С 22 июня 1941 г. по 15 мая 1942 г. сделал 88 боевых вылетов, из них 73 ночью. 7 раз бомбил объекты на территории Германии, а также Плоешти, Констанца, Дебрецен, Варшава. 124 боевых вылета совершил в глубокий тыл противника. На счету Ткачева числится 49 взрывов, 84 пожара, уничтожил 13 самолетов противника на земле, 1 самолет сбил в воздухе, разрушил 30 зданий, подавил 6 батарей артиллерии, 15 раз штурмовал живую силу и технику врага. К февралю 1945 г. заместитель штурмана 240‐го гв. бап по радионавигации 36‐й бад 1‐го гв. бак майор Г.Е. Ткачёв совершил 263 боевых вылета на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, а также скоплений его войск, нанеся ему значительный урон. Он лично ввел в боевую работу 12 молодых офицеров.
Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору Г.Е. Ткачёву присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8008).
В 1954 г. окончил Краснодарскую высшую офицерскую школу штурманов. С 1958 г. подполковник Г.Е. Ткачёв – в запасе. Жил в г. Кировоград. Скончался 2 ноября 1987 г. Похоронен в Кировограде в Пантеоне Вечной Славы.
Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды, медалями.
Родился 31 августа 1909 г. в г. Новочеркасск Ростовской области. В Красной армии с 1940 г. Окончил курсы командиров авиационных звеньев.
С первого дня Великой Отечественной войны Д.В. Чумаченко участвовал в боевых действиях, бомбил колонны наступающего противника, мосты, переправы, железнодорожные станции, оказывал поддержку нашим обороняющимся войскам. 30 июня 1941 г. в воздушном бою самолет Д.В. Чумаченко был подбит, экипаж был вынужден на минимальной высоте спрыгнуть с парашютами, а сам командир получил контузию. В дальнейшем участвовал в нанесении бомбовых ударов в контрнаступлении под Москвой, ликвидации окруженной группировки противника под Сталинградом. Уже в 1942 г. участвовал в нанесении ударов по важным целям в глубоком тылу противника, в течение многих часов находясь в зоне действия вражеских самолетов и зенитной артиллерии. Его бомбы разрушали военно-промышленные объекты в Кёнигсберге, Бухаресте, Будапеште, Хельсинки.
Как заместитель командира полка, постоянно занимался совершенствованием боевой выучки экипажей, организацией и поддержанием плотного взаимодействия между подразделениями в воздушном бою. Много времени уделял вводу в бой новых экипажей. Под его руководством подготовлено и введено в строй 28 молодых экипажей, прибывших из школ. Лётный состав воспитывает на своем богатом практическом опыте. Летчик 1‐го класса с отличной техникой пилотирования днем, ночью, в сложных метеоусловиях. Заместитель командира 240‐го гв. бап 36‐й бад 1‐го гв. бак подполковник Д.В. Чумаченко к февралю 1945 г. совершил 326 боевых вылетов (280 – ночных) на Ил‐4, с общим боевым налётом 1220 часов на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, скоплений вражеских войск на переднем крае. Общий налёт на всех типах самолетов 4800 часов, из них ночью – 1196 часов. На боевом счету тов. Чумаченко числится: взрывов – 98, из них большой силы 51, пожаров – 79, из них большой силы 48, отмечено прямых попаданий по эшелонам, складам, станционным и аэродромным зданиям – 86, сожжено и уничтожено самолетов пр-ка на аэродромах – 18, уничтожено танков – 23, специальных машин – 10, разрушено до 35 зданий на аэродромах и ж.‐д. станциях. В воздушных боях экипаж сбил 8 и на земле уничтожил 18 самолётов противника.
Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм подполковнику Чумаченко Д.В. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8011).
После войны продолжал службу в ВВС. Заместитель командира 240‐го бап подполковник Д.В. Чумаченко погиб в авиационной катастрофе 9 августа 1948 г. Похоронен на старом кладбище в Чернигове (Украина).
Награжден 2 орденами Ленина (20.02.1942, 26.06.1945), 2 орденами Красного Знамени (5.09.1941, 13.06.1943), орденами Суворова 3‐й степени (29.12.1943), Отечественной войны 1‐й степени (20.06.1942), медалями.
Бюст Героя установлен на площади Славы в Быхове.
Родился 13 февраля 1908 г. в с. Верхний Карачан Воронежской области.
С началом Великой Отечественной войны вновь призван в Красную армию (июль 1941 г.), а с августа 1941 г. – на фронте. Зачислен в состав Особой авиагруппы ГВФ при штабе Западного фронта, совершил сотни боевых вылетов на легком самолёте У‐2. В 1943 г. переучился на командира транспортных самолётов, освоил транспортные Си-47 и Ли‐2. В июле 1944 г. зачислен в состав Авиационной группы особого назначения АДД (с декабря 1944 г. – 18‐й ВА), в составе которой воевал до марта 1945 г. Летая с аэродромов освобождённых областей Южной Италии через Адриатическое море, группа обеспечивала связь и снабжение с югославскими партизанами и войсками Народно-освободительной армии Югославии. В составе этой группы совершил 138 боевых вылетов, из них 83 – ночью. Совершил 43 ночные посадки на наспех расчищенных площадках в горах, доставил бойцам НОАЮ и партизанам около 140 тонн оружия и боеприпасов, вывез 262 раненых.
Затем до окончания Великой Отечественной войны совершал боевые вылеты в интересах войск НОАЮ и 3‐го Украинского фронта.
Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и героизм, лейтенанту Шипилову В.А. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8604).