С августа 1943 г. Я.А. Шашлов – командир эскадрильи 18‐го гв. ап дд 2‐й гв. ад дд 2‐го гв. ак дд. Ночью 8 июля 1943 г. при выполнении ответственного задания штаба фронта пилотируемый им самолёт был сильно поврежден зенитным огнём и истребителями противника. Машина сделалась трудноуправляемой, не все стойки шасси выпускались. Казалось, единственным выходом было посадить самолет с убранным шасси. Но Я.А. Шашлов, чтобы спасти машину, принял другое решение. Он выработал горючее из правой плоскости и, переместив тем самым точку равновесия, мастерски посадил самолёт на одну стойку, сохранив машину и экипаж. Бережное отношение к боевой технике, умение найти правильное решение в самых трудных условиях боя и мастерство – все это он прививал лётчикам своей эскадрильи. В апреле 1944 г. командиром полка представлялся к званию «Героя Советского Союза», но по решению командования корпуса получил орден Ленина.
С марта 1945 г. майор Я.А. Шашлов – заместитель командира 18‐го гв. бап. К концу войны он совершил 200 боевых вылетов на Ил‐4, из них 199 – ночью, с налётом 857 часов. Ввел в строй 14 молодых летчиков.
Указом ПВС СССР от 15 мая 1946 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм майору Шашлову Я.А. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8250).
После войны продолжал служить в ВВС. В 1947 г. он окончил Высшую авиационную школу. В 1951 г. был назначен командиром 182‐го гв. тбап, а в апреле 1956 г. – заместителем командира 15‐й гв. тбад (п. Озерное), передавал боевой опыт лётному составу. 23 декабря 1956 г. полковник Я.А. Шашлов погиб в авиационной катастрофе. Похоронен в Воронеже.
Награжден 2 орденами Ленина (19.08.1944, 15.05.1946), орденом Красного Знамени (21.07.1943), 2 орденами Красной Звезды (07.03.1943, …), медалями.
В с. Карагузино именем Героя названа средняя школа.
Родился 12 апреля 1916 г. в станице Кугоейской Краснодарского края. 12 октября 1934 г. Я.И. Штанев был призван на военную службу. С ноября 1938 г. по 11 февраля 1940 г. обучался в Чкаловском военном авиационном училище. Первое боевое крещение прошел Яков Иванович в боях на озере Хасан.
В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. 25 июля 1941 г. в воздушном бою Я.И. Штанев был ранен в правую ногу и голову. Находясь в тяжёлом состоянии, он смог выпрыгнуть из горящего самолета, так как лётчик был убит, и приземлиться на временно оккупированной врагом территории. Через 20 дней, перейдя линию фронта, возвратился в часть. 25 сентября 1941 г. самолёт Я.И. Штанева был подбит зенитной артиллерией противника, Штанев был тяжело ранен.
2 июля 1943 г., во время выполнения очередного боевого задания, самолёт Я.И. Штанева был подбит. При падении самолёта Штанев получил тяжёлое ранение: сломаны обе ноги, правая рука, сильные ушибы головы и груди. На аэродроме товарищи извлекли истекающего кровью лейтенанта из самолета. Когда его уложили на носилки, чтобы отправить в госпиталь, он подозвал командира полка А.М. Омельченко и попросил: «Дай, батя, командирское слово, что по возвращении в полк, включишь меня снова в экипаж И. Хрущёва, очень прошу…» Командир дал слово. Шесть месяцев лейтенант Я. Штанев был прикован к госпитальной койке. А когда дело дошло до выписки, врачебная комиссия вынесла приговор – к летной работе не годен. К кому только не обращался он, доказывая, что в тяжёлые для Родины дни место штурмана в рядах её защитников может быть одно – в кабине Ил‐4. И своего Штанев добился. Врачебная комиссия пересмотрела ранее принятое решение, а командир полка Омельченко разрешил ему летать в экипаже летчика И. Хрущева.
В 1944–1945 гг. экипаж Я.И. Штанева участвует в бомбардировке г. Дебрецен (16 сентября 1944 г.), г. Кёнигсберг (22 февраля 1945 г.) и авиационной подготовке к прорыву на главном направлении удара 1‐го Белорусского фронта, обеспечивая нашим войскам окружение Берлина.
За годы войны заместитель начальника штаба по разведке и аэрослужбе 121‐го гв. бап 11‐й гв. бад 1‐го гв. бак майор Я.И. Штанев совершил 230 боевых вылетов из них: днём – 23 боевых вылета и ночью – 207 боевых вылетов. Сбросил на головы и технику немецко-фашистских захватчиков 320 тонн авиабомб, 550 тысяч экземпляров листовок, расстрелял 450 тысяч патронов. Уничтожил до 130 автомашин, 12 складов с горючим, взорвал 5 складов с боеприпасами. Имел 18 попаданий в железнодорожное полотно и станционные сооружения, 4 прямых попадания в цеха и корпуса Харьковского, Днепропетровского и Мариупольского заводов, которые враг использовал для восстановления своей техники и вооружений. Разрушил 3 моста и 11 переправ, через которые к линии фронта подтягивались резервы противника. Действуя по аэродрому противника, уничтожил 32 самолёта. Бомбардировочными ударами вызвал 170 очагов пожара и 82 взрыва различного характера.
Указом ПВС СССР от 23 февраля 1948 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору Я.И. Штаневу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8305).
После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в ВВС. В 1959 г. окончил Курсы усовершенствования офицерского состава при ВВА. С июля 1960 г. подполковник Я.И. Штанев – в запасе. Жил в Днепропетровске. Скончался 14 августа 1998 г. Похоронен в Днепропетровске на Аллее Героев Запорожского кладбища.
Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1‐й и 2‐й степени, Красной Звезды, медалями. Почётный гражданин г. Днепропетровск (1993). В 1985 г. Я.И. Штанев стал почетным гражданином станицы Кугоейской. В 1987 г. учреждён районный переходящий Кубок футбольных команд, имени ГСС Я.И. Штанева. В 1988 г. один из переулков станицы назван именем Я.И. Штанева.
Родился 6 октября 1914 г. в с. Тюгаево Ивановской области. В декабре 1933 г. был призван в Красную армию В ноябре 1938 г. по собственной просьбе направлен в Харьковское военное авиационное училище летчиков-наблюдателей (штурманов), которое успешно окончил в октябре 1939 г. Службу проходил летнабом (штурманом) самолета в 60‐го сбап (г. Лебедин), в авиационных полках Московского военного округа, в том числе в 165‐м рап (г. Иваново). В начале июня 1941 год назначен штурманом эскадрильи 134‐го сбап (г. Тамбов).
Участник Великой Отечественной войны с первых дней. Штурман бомбардировщика Шербаков участвовал в боевых вылетах на бомбардировку танковых и механизированных колонн наступающего противника, наносил удары в ближнем и дальнем тылу врага. В феврале – сентябре 1942 г. был штурманом отдельной эскадрильи лидеров, перегонявших самолета с заводов Горького и Куйбышева. С сентября 1942 г. воевал в составе 16‐го (с марта 1943—14‐го гв.) ап дд штурманом звена. Участвовал в налетах на Берлин, Кёнигсберг и другие города.
К сентябрю 1943 г. совершил 155 боевых вылетов. С апреля 1944 г. по февраль 1945 г. летал в 22‐м гв. ап дд – инструктор по радионавигации, заместитель штурмана полка. В 1944 г. принимал участие в оказании помощи партизанам Белоруссии, Югославии, доставлял различные грузы и оружие. Летал в экипаже В.П. Драгомирецкого. День Победы встретил штурманом эскадрильи 15‐го гв. бап (14‐я гв. бад, 4‐й гв. бак). К маю 1945 г. майор Щербаков совершил 219 боевых вылетов (из них 183 ночью) на бомбардировку военных объектов и войск противника на самолетах СБ и Б‐25.
Указом ПВС СССР от 15 мая 1946 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками майору Щербакову С.В. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 9073).
После Победы остался в ВВС. Продолжал служить в своем полку штурманом эскадрильи, начальником стрелковой службы полка в том же полку, с декабря 1945 г. переименованном в 198‐й гв. бап. В 1949 г. окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу командиров частей ДА (г. Иваново). Был начальником воздушной огневой службы 13‐й гв. тбад (г. Полтава). С сентября 1956 г. подполковник Щербаков – в запасе. В 1958–1964 гг. жил в г. Ярославль. Затем переехал в г. Николаев (Украина). Умер 27 ноября 1973 г.
Награжден 2 орденами Ленина (13.03.1944, 15.05.1946), 2 орденами Красного Знамени (27.03.1943, …), 2 орденами Красной Звезды (12.03.1943,…), медалями.
Его имя увековечено на мемориалах в г. Иваново и Комсомольск Ивановской области, на Аллее Героев в Чугуеве.
2.8. Золотой фонд Дальней авиации: 29 героев 752‐й ап дд – 10‐й гв. ап дд – 226‐й гв. тбап
Единственный полк в ВВС, воспитавший столько Героев за годы войны. Вот они:
– Алин Василий Иванович, – командир звена, 269 боевых вылетов, звание Героя получил 19.08.44 г.;
– Барашев Дмитрий Иванович, – командир звена, 181 боевой вылет, звание Героя получил 25.03.43 г.;
– Безобразов Григорий Иванович – штурман звена, 219 боевых вылетов, звание Героя получил 19.04.44 г.;
– Борисов Владимир Иванович – командир звена 229 боевых вылетов, звание Героя получил 19.08.44 г.;
– Василенко Федор Емельянович – штурман эскадрильи, 218 боевых вылетов, звание Героя получил 13.03.44 г.;
– Глущенко Леонтий Федорович – заместитель штурмана 3‐й гв. ад дд 216 боевых вылетов, звание Героя получил 18.09.43 г.;
– Гросул Иван Тимофеевич – заместитель командира эскадрильи, 241 боевой вылет, звание Героя получил 18.09.43 г.;
– Гунбин Николай Александрович – штурман эскадрильи, 288 боевых вылетов, звание Героя получил 18.08.44 г.;
– Даценко Иван Иванович – командир звена, 213 боевых вылетов, звание Героя получил 18.09.43 г.;
– Душкин Иван Ефимович – командир звена, 146 боевых вылетов, звание Героя получил 18.09.43 г.;