Однако успели всё — и отвинтить гайки, и снять замки, и сказать Гагарину, чтобы не волновался, и завинтить всё вновь, после чего тот самый злосчастный КП-3 уже сработал.
Последующие события принадлежат истории.
Но при чём здесь Олег Генрихович Ивановский? При том, что именно он был ведущим конструктором по космическим аппаратам и пилотируемым космическим кораблям. Наперекор всем врачам, приговорившим его к «работе в гражданских учреждениях при пониженном рабочем дне без тяжёлой физической и умственной нагрузки», он стал одним из ближайших, если не ближайшим сотрудником Сергея Павловича Королёва.
А получилось так, что в 1947 году Олег Генрихович устроился на работу в НИИ-88 Министерства вооружения СССР (ныне это Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королёва) техником, потом дорос до старшего техника. Принимал участие в пусках баллистических ракет и ракет научного назначения, а в 1952 году поступил в Московский энергетический институт, по окончании которого стал инженером-радиотехником.
С 1954 года он работал в ОКБ-1 под руководством Королёва и в качестве ведущего конструктора участвовал в создании самых первых спутников нашей Земли. Космонавтика была делом совершенно новым, молодым — а потому и развивали эту науку молодые, по-хорошему дерзкие. Думается, что «смершевец» из кавалерийского казачьего полка должен был быть именно таким — в кавалерии робким не место.
В скором времени Ивановский нацелился на Луну — он стал ведущим конструктором первых советских «лунников», межпланетных станций «Луна-1», «Луна-2», «Луна-3». И в том же 1959 году, когда «Луна-3» сфотографировала обратную сторону бледного спутника нашей планеты, Олег Генрихович был назначен ведущим конструктором первых пилотируемых космических кораблей «Восток». Можно понять, что рекомендации врачей выполнялись «с точностью до наоборот»: круглосуточная работа без какого-либо отдыха…
Зато вскоре, во многом — благодаря его трудам, 12 апреля превратилось в День космонавтики, а Юрий Гагарин с полным основанием называл Ивановского своим крёстным.
Какое значение придавало советское руководству делу изучения космоса, можно судить по тому, что, когда в 1961 году Олег Генрихович был назначен начальником Космического отдела Государственной комиссии Совета министров СССР по военно-промышленным вопросам, его рабочий кабинет располагался в самом Кремле.
Были почёт, уважение, престиж на высшем уровне (при полной, разумеется, засекреченности!) — но ему хотелось работать, творить. Поэтому в 1965 году Ивановский становится заместителем главного конструктора Машиностроительного завода (с 1971 г. — Научно-производственного объединения) им. С.А. Лавочкина, а затем — главным конструктором лунных автоматических станций. Ездившие по Луне «Луноходы», автоматические станции «Венера», первая отечественная непилотируемая астрофизическая лаборатория «Астрой» — это всё его работа… Сделанное Олегом Генриховичем можно перечислять ещё довольно долго. Труды его получили высокую оценку: к фронтовым наградам прибавились не только ещё один орден Отечественной войны I степени, но и ордена Ленина, Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта» и Почёта. Он был удостоен Ленинской и Государственной премий и звания Почётного сотрудника госбезопасности, а ещё в его честь была названа малая планета номер 18814.
На пенсию Ивановский вышел в 1983 году, но ещё двадцать лет руководил музеем НПО им. Лавочкина, а затем, до последних своих дней, работал там в качестве консультанта. Он писал не только научные статьи, но и издал шесть книг воспоминаний — ббльшую часть, правда, под псевдонимом «Алексей Иванов».
Он умер 18 сентября 2014 года и похоронен на кладбище в подмосковных Химках — городе, где располагается НПО им. С.А. Лавочкина, место его последней службы.
«УМНЫЙ, СДЕРЖАННЫЙ, МУЖЕСТВЕННЫЙ»Пётр Иванович Ивашутин
Пётр Ивашутич (именно так!) родился 18 сентября 1909 года в Брест-Литовске, городе, прославившемся впоследствии своей легендарной Брестской крепостью. (Про «похабный Брестский мир»[173], заключённый там же, вспоминать не будем.) Семью его можно было отнести к «трудовой интеллигенции»: отец — машинист паровоза, это была высокооплачиваемая работа, требовавшая серьёзных технических знаний, мать — учительница. Вскоре семья переехала в Черниговскую область, в город Городню, где в 1926 году Пётр окончил профтехшколу, получив специальность слесаря-путейца, а затем Ивашутичи перебрались в Иваново-Вознесенск.
Примерно в то время Пётр сменил свою фамилию, на которой многие «запинались», на «Ивашутин» — под ней он и войдёт в историю. Но пока Пётр Ивашутин «в 1926–1931 годах работал на прядильно-ткацкой фабрике им. Ф.Э. Дзержинского, был бригадиром слесарей механического завода № 1 “Сантехстрой” в Иванове. В то же время с 1929 года он учился на рабфаке»{198}. Обыкновенная трудовая биография.
А в мире тогда уже всё сильнее пахло порохом. Поэтому в 1931 году Ивашутин был призван по партийному набору в РККА и, как технически грамотный человек, направлен в лётное училище.
«В 1933 году Пётр Ивашутин успешно заканчивает Сталинградскую военную авиационную школу лётчиков. Специализировался на тяжёлых самолётах. Лётное дело начал с 455-й авиационной бригады Московского военного округа. Службу проходил в 23-й эскадрилье тяжёлых бомбардировщиков»{199}.
«Он смело осваивал новую авиационную технику, летал на тяжелых бомбардировщиках ТБ-1, ТБ-2, ТБ-3. В 1936 году во время полета по маршруту Москва — Серпухов на бомбардировщике ТБ-3 отказал один двигатель. Жизнь всех членов экипажа, а их было семеро, зависела от мастерства и хладнокровия летчика Ивашутина. Несмотря на возникшую чрезвычайную ситуацию, капитан Петр Ивашутин смог посадить самолет на полевой аэродром…
Все члены экипажа остались живы. У четверых из них были жены и дети. А холостяку капитану И Ватутину было всего 26 лет»{200}.
Вскоре последовало новое назначение — «летчик-инструктор 107-й авиабригады Московского военного округа. В 1937 г. — командир тяжелого бомбардировщика ТБ-3»{201}. И в том же году Ивашутин становится слушателем командного факультета Военно-воздушной академии им. Н.Е. Жуковского.
Казалось, всё складывается, как в популярной тогда песне: «Всё выше, и выше, и выше…», но тут судьба Петра Ивановича изменяется коренным образом. Насколько мы помним, в 1938–1939 годах органы НКВД укреплялись молодыми, образованными, идейно убеждёнными людьми — и Ивашутин оказался в их числе, даже не успев окончить учёбу в академии. Что было бы, останься он в авиации, можно только гадать, но этим заниматься не будем.
26 января 1939 года Петра откомандировывают в распоряжение НКВД — отныне ему предстоит служить по линии особых отделов. «В тот же день в органы госбезопасности были направлены слушатели Военной академии им. М.В. Фрунзе А. Асмолов[174] и И. Серов»{202}. Знать бы, не встретились ли они в тот самый день в коридорах здания на Лубянке? Хотя могли познакомиться и раньше — в процессе оформления… Кто бы тогда мог предугадать, насколько тесно и трагически переплетутся впоследствии судьбы Ивашутина и Серова, этих, без всякого сомнения, незаурядных людей?
После прохождения соответствующей подготовки капитан госбезопасности Ивашутин получил назначение начальником Особого отдела 23-го стрелкового корпуса Ленинградского военного округа. Соединение было сформировано из дивизий Белорусского округа — специально для участия в войне с Финляндией и вошло в состав 13-й армии, на левом фланге которой действовало.
Не будем вдаваться в подробности «Зимней войны» — нас в данный момент интересует не она, но капитан госбезопасности Пётр Ивашутин.
«Один эпизод, характеризующий деятельность начальника особого отдела П.И. Ивашутина: узнав, что корпусные разведчики, которым предстояло действовать в тылу противника, не обеспечены необходимым тёплым обмундированием, маскировочными халатами, он оперативно, “через голову” командования корпуса, довёл эту информацию до члена Военного совета фронта А.А. Жданова[175]. Вследствие чего всё необходимое было выделено и оперативно доставлено в части, вызвав немалое удивление командиров и уважение к начальнику особого отдела»{203}.
Этот факт говорит о многом: далеко не каждый решается конфликтовать с руководством. Кто-то может возразить, что командование корпуса для сотрудника НКВД руководством не являлось, однако это не совсем так. 13 января 1939 года был подписан Совместный (обращаем внимание!) приказ Наркомата обороны и НКВД «О работе особых отделов НКВД СССР», которым, в частности, определялось:
«8. Особый отдел НКВД СССР выполняет специальные задания народного комиссара обороны Союза ССР и народного комиссара Военно-Морского Флота, а на местах — военных советов соответствующих округов, армий и флотов.
9. Начальник Особого отдела НКВД СССР обязан своевременно и исчерпывающе информировать Народный комиссариат обороны Союза ССР… о всех недочётах в состоянии частей Рабоче-крестьянской Красной армии и обо всех проявлениях вражеской работы, а также о всех имеющихся компрометирующих материалах и сведениях на военнослужащих, особенно на начальствующий состав. На местах особые отделы округов, армий и флотов информируют соответствующие военные советы, особые отделения НКВД корпусов, дивизий, бригад — командиров и комиссаров соответствующих войсковых соединений, а оперуполномоченные при отдельных частях, учреждениях и заведениях РККА — соответствующих командиров и комиссаров этих частей»