Александр ЧернышевГЕРОИЧЕСКИЕ КОРАБЛИ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙГвардейские и Краснознаменные
Предисловие
Церемония вручения гвардейского военно-морского флага экипажу ПЛ Щ-303. 1 марта 1943 г.
Первый советский орден — орден Красного Знамени — был учрежден декретом ВЦИК от 16 сентября 1918 г. Им награждались граждане РСФСР, проявившие особую храбрость и мужество при непосредственной боевой деятельности. Во время гражданской войны аналогичные ордена были также учреждены в других республиках — Азербайджанской, Грузинской, Армянской, Хорезмской…
Орден Красного Знамени.
После образования в 1922 г. СССР постановлением Президиума ЦИК СССР от 1 августа 1924 г. был учрежден единый для всей страны орден Красного Знамени. До 1930 года орден Красного Знамени оставался высшим орденом СССР.
В его статусе сказано: «Орденом Красного Знамени награждаются:….воинские части, военные корабли, соединения и объединения». Первым Краснознаменным кораблем РККФ стал крейсер «Аврора». В канун десятилетия Октябрьской революции, 2 ноября 1927 г. постановлением Президиума ЦИК СССР крейсер был награжден орденом Красного Знамени. «Авроре» был вручен новый военно-морской флаг с изображением этого ордена.
Накануне 10-летия Красной Армии, 20 февраля 1928 г. указом ЦИК СССР Морские силы Балтийского моря (с 1935 г. — Краснознаменный Балтийский флот) за заслуги в годы Гражданской войны были награждены орденом Красного Знамени.
За активное участие в разгроме китайских милитаристов во время конфликта на КВЖД в 1929 г., постановлением ЦИК СССР от 23 апреля 1930 г. Дальневосточная (Амурская) военная флотилия была награждена орденом Красного Знамени.
27 мая 1935 г. постановлением ЦИК и СНК СССР был введен новый Военно-Морской флаг, просуществовавший до 26 июня 1992 г. одновременно был утвержден и Краснознаменный Военно-Морской флаг.
Военно-Морской флаг.
Краснознаменный Военно-Морской флаг.
За успешные боевые действия в ходе советско-финляндской войны 1939–1940 гг. орденами Красного Знамени были награждены подводные лодки Краснознаменного Балтийского флота «С-1», «Щ-311» и «Щ-324».
Во время Великой Отечественной войны, первые корабли были награждены орденами Красного Знамени за победы, одержанные в самое тяжелое время — в 1941 и 1942 гг.
В годы Великой Отечественной войны была создана Советская Гвардия. Первыми этого звания в сентябре 1941 г. были удостоены четыре стрелковые дивизии, отличившиеся в сражениях под Минском, Смоленском и Ельней.
Первой морской гвардейской частью 5 января 1942 г. стала 71-я морская стрелковая бригада, сформированная из моряков Тихоокеанского флота и Каспийской флотилии и сражавшаяся на Западном фронте. Она была преобразована во 2-ю Гвардейскую стрелковую бригаду. 18 января в Гвардейские были преобразованы четыре полка авиации ВМФ. Но флот это прежде всего корабли. И вот, наконец, в апреле 1942 г. родилась Гвардия Военно-Морского флота — гвардейского звания были удостоены четыре надводных корабля и четыре подводные лодки.
Чтобы отличать гвардейцев от других военнослужащих, 21 мая 1942 г. Указом президиума Верховного Совета для военнослужащих Гвардейских частей и соединений Советской Армии был учрежден нагрудный знак «Гвардия».
Нагрудный знак «Морская Гвардия».
Для ВМФ были учреждены ленты на бескозырки в цветах Гвардейской (Георгиевской) ленты. Поскольку офицеры и сверхсрочники носили фуражки, для гвардейцев Военно-Морского флота был утвержден нагрудный знак — прямоугольная пластинка с гвардейской лентой. Пластина металлическая, позолоченная для начсостава и посеребренная для рядового состава (в 1962 г. нагрудный знак «Гвардия» корабельного состава образца 1942 г. был отменен и введен единый для армии и ВМФ). Одновременно были введены Гвардейские воинские звания (от гвардии капитана 1 ранга до гвардии краснофлотца).
19 июня 1942 г. приказом Наркома ВМФ для отличия кораблей, личный состав которых проявил массовый героизм и мужество, был учрежден Гвардейский военно-морской флаг СССР. 31 июля 1942 г. было введено в действие «Положение о гвардии Флота Союза ССР», утвержденное Н.Г. Кузнецовым.
Гвардейский Военно-Морской флаг.
Краснознаменный гвардейский Военно-Морской флаг.
Орденами Красного Знамени корабли награждались Указами Президиума Верховного Совета СССР. Гвардейского звания корабли и части ВМФ удостаивались приказами Народного Комиссара ВМФ.
НАДВОДНЫЕ КОРАБЛИ
Линейные корабли
К началу Великой Отечественной войны в состав Советского флота входили три линкора. Это были корабли — дредноуты типа «Севастополь», построенные перед 1-й мировой войной. В 1930-х годах они прошли основательную модернизацию. Однако, несмотря на обширную модернизацию линкоры типа «Севастополь» по ряду характеристик не отвечали современным требованиям военно-морского искусства[1]. Два линкора «Марат» и «Октябрьская Революция» входили в состав КБФ, а «Парижская Коммуна» — ЧФ. В ходе войны советским линкорам не пришлось вести боевых действий против морских сил противника. Их основная роль заключалась в артиллерийской поддержке сухопутных войск, а основными противниками были немецкие бомбардировщики и сухопутная артиллерия. «Марат» в сентябре 1941 г. был тяжело поврежден в результате массированных ударов немецкой авиации, и до конца войны использовался как плавучая батарея. Два оставшихся участвовали в обороне Ленинграда и Севастополя и были награждены орденами Красного Знамени.
Линейный корабль «Октябрьская Революция», 1930-е гг.
На июнь 1941 г. линкор имел следующие тактико-технические элементы: водоизмещение стандартное 24320 т, полное — 26770; длина 184, 85 м, ширина 26,89 м, осадка 9,5 м; мощность механизмов 60600 л.с.; скорость хода полная 22,5 уз, экономическая — 14,2 уз; дальность плавания 2500 миль экономическим ходом. Вооружение 12 305-мм орудий в четырех башнях, 14 (в 1944 г. — 10) 120-мм орудий, 10 (в 1944 г. — 12) 76,2-мм орудий, 12 (в 1944 г. — 20) 37-мм орудий, 8 (в 1944 г. — 16) 12,7-мм пулеметов, 4 450-мм торпедных аппаратов (к 1944 г. сняты). Бронирование: борт 125–225 мм, палубы 25–37,5 мм, башни 152–305 мм. Экипаж 1443 человек.
Корабль под наименованием «Гангут» был заложен 3 (16) июня 1909 г. на Адмиралтейском заводе в С.-Петербурге. Спущен 24 сентября (7 октября) 1911 г. вступил в строй 16 (29) 1914 г и вошел в состав БФ.
Участвовал в 1-й мировой войне. В 1915 г. вошел в 1-ю бригаду линкоров и включен в 1-ю маневренную группу для боя на центральной позиции. Базировался на Гельсингфорс. В августе, ноябре и декабре 1915 г. прикрывал постановку минных заграждений крейсерами и эсминцами.
19 октября на корабле произошло стихийное выступление команды, недовольной условиями службы.
Линейный корабль «Гангут» (будущий «Октябрьская Революция») в годы Первой мировой войны.
В 1916 г. корабль дважды выходил в море в составе 1-й бригады линкоров. В дальнейшем линкор бездействовал, стоя в Гельсингфорсе.
В марте 1918 г. «Гангут» участвовал в Ледовом походе БФ из Гельсингфорса в Кронштадт. Поход через тяжелые льды длился с 12 по 17 марта. 9 ноября 1918 г. линкор был переведен в Петроград, из-за отсутствия топлива и личного состава поставлен на длительное хранение.
В 1924 г. началось восстановление линкора. 26 апреля 1925 г. он был переведен в Кронштадт, а 15 мая на нем были подняты флаг и гюйс.
2 июля 1925 г. кораблю было присвоено новое название «Октябрьская Революция». С 1926 года линкор участвовал в походах и маневрах МСБМ.
Линейный корабль «Октябрьская Революция», 1939 г.
В 1931–1934 гг. корабль прошел модернизацию. На корабле установили новые котлы с нефтяным отоплением, увеличилась мощность турбин, корабль получил носовую наделку в виде полубака, выполнили перепланировку внутренних помещений, оборудовали два центральных артиллерийских поста и посты управления огнем ПМК, на новых башенноподобных мачтах установили посты КДП, дальномеры, зенитные орудия. На 3-й башне ГК разместили самолет-разведчик.
Линейный корабль «Октябрьская Революция» готовится открыть огонь по противнику, декабрь 1939 г.
В результате модернизации значительно изменился внешний вид линкора.
В предвоенный период линкор ежегодно находился в кампании с начала мая по конец декабря, совершая в среднем по семь — девять выходов в море.
Корабль участвовал в войне с Финляндией. 10 и 18 декабря 1939 г. «Октябрьская Революция» (командир капитан 2 ранга Д.Д. Вдовиченко) во главе эскадры выходил для обстрела береговой 254-мм батарея Саренпя на острове Койвисто с дистанции 102–120 кбт. 10 декабря он израсходовал 60 305-мм снарядов, 12 декабря — 209.
31 декабря эскадра вышла из Кронштадта. Пробиваясь через льды с помощью ледоколов, линкор шел за ледоколом «Ермак». 1 января 1940 г. корабли вышли на чистую воду, но из-за плохой видимости, авиация и легкие силы действовать не могли, и командование приказало линкору возвращаться в Кронштадт. 3 января, с трудом пробившись сквозь льды, линкор вошел в гавань.
20 июня 1940 г. «Октябрьская Революция» перешла в новую главную базу КБФ Таллин.
22 июня 1941 г. линкор (командир контр-адмирал М.З. Москаленко), входивший в эскадру КБФ находился на Таллинском рейде. В этот день он открыл огонь по самолету-разведчику. Линия фронта приближалась к Таллину, противник производил постановки мин в Финском заливе. Командование решило перевести «Октябрьскую Революцию» в Кронштадт. 1 июля в 4.00 корабль снялся с якоря и в охранении 8 эсминцев, 5 БТЩ и 8 МО направился в Кронштадт. В 5.00 2 июля он бросил якорь на Большом Кронштадтском рейде, а 5-го встал к стенке Усть-Рогатки.