10 января корабль, в сопровождении эсминцев «Бодрый» и «Безупречный», выйдя из Новороссийска, направился в Феодосийский залив. 12 января ночью линкор обстрелял скопление войск в районе Старого Крыма и Изюмовки, израсходовав 139 снарядов. Утром 13 января корабли вернулись в Поти. 14 января линкор в сопровождении двух эсминцев перешел в Новороссийск.
В составе отряда корабельной поддержки «Парижская Коммуна» участвовала в высадке десанта у Судака. 15 января в 13.00 отряд (линкор, эсминцы «Безупречный» и «Железняков») вышел из Новороссийска. Ночью 16 января линкор вел огонь по району высадки, идя малым ходом. Израсходовал 125 снарядов ГК и 585 противоминного калибра. Самолеты противника неоднократно атаковала корабли. Линкор и эсминцы зенитного огня не открывали, чтобы не демаскировать себя. Однако от близких разрывов бомб вышло из строя одно 120-мм орудие. 17 января линкор вернулся в Поти. 4–5 февраля в сопровождении двух эсминцев он перешел в Новороссийск.
Линейный корабль «Парижская Коммуна» в Поти. Идет набор добровольцев для отправки на сухопутный фронт. 1942 г.
С 17 января по 25 февраля линкор семь раз открывал зенитный огонь по атакующим его самолетам, выпустив 334 76,2-мм и 197 37-мм снарядов, был сбит один Ju-88.
Корабли ЧФ поддерживали наступление Крымского фронта. 26 февраля линкор, в сопровождении эсминцев «Бойкий» и «Бдительный» вышел из Новороссийска. В ночь с 27 на 28 февраля «Парижская Коммуна» обстреливала немецкие войска на побережье Феодосийского залива, выпустив 50 снарядов ГК и 20 — противоминного калибр, после чего отошел мористее. В следующую ночь, линкор обстрелял селение Старый Крым, израсходовав 50 снарядов ГК, после чего 28 февраля вернулся в Новороссийск.
18 марта корабль отразил массированную атаку авиации, израсходовав 164 76,2- мм и 289 37-мм снарядов, сбив один и повредив другой самолет противника.
Вечером 20 марта «Парижская Коммуна» под флагом Л.А. Владимирского вышла из Новороссийска в Феодосийский залив для обстрела позиций противника на Керченском п-ове. В охранение линкора вступили лидер «Ташкент», эсминцы «Бойкий», «Безупречный», «Бдительный».
Линейный корабль «Парижская Коммуна» ведет огонь по противнику, 1942 г.
Ночью 21 марта по линкор обстрелял войска противника в районе Владиславовки и Новомихайловки, выпустив 123 снаряда. Огонь велся на скорости 14 уз с дистанции 138 кбт. Днем отряд отошел от Крымских берегов. Поход проходил в сложных погодных условиях — сильный шторм (ветер до 9 баллов), корабль стал интенсивно обледеневать. Брызги от волн попадали даже в дымовые трубы сверху.
В следующую ночь с 21 на 22 марта корабль обстрелял немецкие позиции у Владиславовки, выпустив 168 снарядов. Каналы стволов были настолько изношены, что при выстрелах вместе со снарядами из орудий вылетали выкрошившиеся куски металла. У шести орудий ГК треснули стволы у дульных срезов. Расстрел лейнеров орудий ГК достиг 100 %. 22 марта отряд повернул в Поти. При возвращении в базу толщина льда на башнях и надстройках линкора достигала 20–30 см. Сильное обледенение верхней палубы и надстроек.
Линкор «Парижская Коммуна» Поти, 1942 г.
23 марта линкор пришел в Поти, где встал на ремонт для замены расстрелянных стволов орудий главного калибра. Ремонт был выполнен за один месяц.
21 марта 1942 г. командиром линкора назначен капитан 1 ранга Ю.К. Зиновьев.
Активные действия немецкой авиации и недостаток истребителей у ВВС флота вынудило командование ограничить действия линкора.
При разработке в декабре 1942 г. плана десантной операции у Новой Озерейки, штаб флота планировал использовать для нанесения удара по району высадки линейный корабль «Парижская Коммуна». Однако Народный комиссар ВМФ адмирал Н.Г. Кузнецов, рассмотрев документы Черноморского флота по подготовке к десантной операции, сообщил, что считает использование линкора в операции тактически не обоснованным и риск не оправданным, в данном случае необходимо линейный корабль заменить крейсером.
С 30 апреля 1942 по 29 марта 1943 года зенитчики линкора 10 раз открывали огонь по самолетам противника, выпустив 246 76,2-мм и 533 37-мм снарядов и повредив один Ju-88.
Линкор «Севастополь» следует в Севастополь, 14 ноября 1944 г.
31 мая 1943 г. линкору приказом наркома ВМФ вернули его прежнее имя «Севастополь».
В мае 1944 года флот вернулся в свою главную базу Севастополь. 4 ноября 1944 г. в 12.00 линкор под флагом командующего флотом Ф.С. Октябрьского вышел из Поти во главе отряда — крейсер, пять эсминцев, шесть катеров БО. 5 ноября в районе Ялты присоединился отряд вышедший из Новороссийска (2 крейсера и три эсминца). Эскадра вошла в Севастопольскую бухту, линкор стал на бочку.
28 декабря в командование «Севастополем» вступил капитан 1 ранга М. Романов.
За время Великой Отечественной войны линкор совершил 15 боевых походов, прошел 7700 миль, произвел 10 стрельб по немецким войскам под Севастополем и на Керченском полуострове. Его 305-мм орудия выпустили 1159 снарядов, 120-мм — 1169, зенитчики отразили 21 атаку авиации противника, израсходовав более 2000 снарядов и сбив три самолета.
За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками линейный корабль «Севастополь» Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 июля 1945 г. был награжден орденом Красного Знамени.
Церемония вручение краснознаменного флага линкору «Севастополь».
Линкор «Севастополь», 1950 г.
В послевоенные годы линкор проводил интенсивную боевую подготовку. 24 июля 1954 г. линкор переформирован в учебный. 17 февраля 1956 г. «Севастополь» исключили из состава флота. 30 января 1957 г. на корабле спустили Военно-морской флаг.
Крейсера
Накануне 1-й мировой войны в России началось строительство восьми легких крейсеров, по четыре для БФ и ЧФ. По названию головного корабля вся серия называлась крейсерами типа «Светлана». Но черноморские крейсера по своим размерениям несколько отличались от балтийских. Однако 1-я мировая и Гражданская войны не позволили завершить строительство их в срок. Только в конце 1920-х — начале 1930-х годов удалось достроить и ввести в строй три корабля. К началу Великой Отечественной они входили в состав бригады крейсером ЧФ. Крейсер «Червона Украина» 12 ноября 1941 г. был потоплен в Севастополе немецкой авиацией. «Красный Кавказ» и «Красный Крым» за героические действия в ходе войны, одними из первых в советском ВМФ были удостоены звания гвардейских.
Крейсер «Красный Кавказ» в конце войны.
По состоянию на 1944 г. водоизмещение, стандартное 7560 т, полное — 9030 т; длина 169,5 м, ширина 15,71 м, осадка 6,59 м; мощность механизмов 55 000 л.с., скорость хода максимальная 29 уз, экономическая — 14 уз. вооружение 4 — 180-мм, 12 — 100-мм, 2 — 76,2-мм, 4 — 45-мм и 10 — 37- мм орудий, 6 — 12,7-мм пулеметов, 4 — 450-мм трехтрубных торпедных аппарата, 100 мин. Бронирование: борт 25–76 мм, палубы 20–25 мм, боевая рубка 75-125 мм, башни — 25 мм. Экипаж 878 человек.
Вверху: корпус недостроенного крейсера «Адмирал Лазарев» (будущий «Красный Кавказ») в Одессе, 1919 г. Внизу: «Красный Кавказ» в достройке.
Заложен 19 октября (1 ноября) 1913 г. в Николаеве на заводе «Руссуд» под названием «Адмирал Лазарев». Корабль был спущен 8 (21) июня 1916 г., но в конце 1917 г. строительство «Адмирала Лазарева» из-за охватившей страну разрухи прекратилась. 14 декабря 1926 г. «Адмирал Лазарев» был переименован в «Красный Кавказ». Работы по достройке и модернизации корабля на заводе им. А. Марти начались осенью 1927 г. 25 января 1932 г. крейсер вступил в строй и вошел в состав МСЧМ спустя 18 лет после закладки.
При вступлении в строй «Красный Кавказ» значительно отличался от первоначального проекта. На момент вступления в строй «Красный Кавказ» был самым современным кораблем советского флота. Все, что могла дать в то время оборонная промышленность (к сожалению, она могла дать не много), было установлено на крейсере. Орудия главного калибра в башенных установках, зенитная артиллерия крупного калибра, современные приборы управления артиллерией и торпедной стрельбой, КДП, катапульта и самолеты-разведчики, средства связи, акустика, корабельная радиотрансляция и т. д.
«Красный Кавказ» был этапом на пути создания действительно современных крейсеров. Сначала корабль имел катапульту, на него базировались два самолета, но еще до войны авиационное вооружение сняли.
«Красный Кавказ» на маневрах, 1940 г.
В 1932–1934 гг. старшим помощником командира «Красного Кавказа» служил Н.Г. Кузнецов, ставший в 1939 г. Наркомом ВМФ.
С 17 октября по 7 ноября 1933 г. «Красный Кавказ» (командир Н.Ф. Заяц) с эсминцами «Петровский» и «Шаумян» участвовал в заграничном походе. Корабли посетили порты Турции, Греции и Италии. В этом плавании на крейсере находились писатели И. Ильф и Е. Петров.
Великую Отечественную войну «Красный Кавказ» встретил в Севастополе под командованием капитана 2 ранга А.М. Гущина в составе бригады крейсеров. 23 и 24 июня «Красный Кавказ» совместно с крейсером «Червона Украина» ставил оборонительные минные заграждения на подходах к Севастополю, за два дня «Красный Кавказ» выставил 200 мин.
4-5 июля корабль перешел из Севастополя к новому месту базирования — в Новороссийск.
Утром 11 сентября «Красный Кавказ» пришел на Одесский рейд для содействия защитникам города. В этот день впервые заговорил главный калибр крейсера. Маневрируя в районе Большой Фонтан — Аркадия, корабль 11 и 12 сентября выполнил несколько стрельб по берегу. Огнем крейсера была сорвана готовившаяся противником атака, подавлена румынская батарея. Восемь раз авиация противника атаковала корабль, но его зенитная артиллерия открывала интенсивный огонь и самолеты отворачивали. Вечером 12 сентября крейсер лег курсом на Севастополь. Уже в море его атаковали самолеты противника, но зенитный огонь не дал им прицельно сбросить бомбы. В полдень 13 сентября «Красный Кавказ» вошел в Севастопольскую бухту.