Добравшись до гипердвигателя Андрей попросил у сопровождавшего техника данные диагностики после чего вооружившись ими приступил к работе. Первым делом Андрей ознакомился с выявленными в процессе диагностике поломками и причинами их появления. Тут всё оказалось довольно просто. Причиной поломки гипердвигателя послужил резкий скачок энергии во время активации и гиперпрыжка вызванный прямым попаданием в корабль ионной торпеды нарушившей работу всей электроники на крейсере. Выйти в гиперпространство после этого крейсер несмотря на это всё же смог, однако в процессе этого был серьёзно повреждён. При этом он всё еще оставался частично работоспособным и даже смог рискуя в любой момент окончательно выйти из строя помочь добраться кораблю аграфов до этой станции в поисках возможной помощи с ремонтом.
Сами повреждения при этом оказались не столь уж и значительными, и большую часть их можно было вполне устранить на месте заменив несколько сгоревших внешних контуров. Но главную проблему такой ремонт всё же не решал. Помимо внешних контуров гипердвигателя с заменой которых проблем не было выгорели также несколько внутренних контуров ремонт которых в обычных условиях был невозможен и из-за своей сложности производился только в ремонтных мастерских завода изготовителя. Становилось непонятно на что вообще рассчитывали аграфы обратившись за помощью к администрации станции за помощью местных техников. Единственное что им могло помочь в текущих условиях это полная замена гипердвигателя на новый, или же его синхронизация с дополнительным который бы смог стабилизировать его работу. Ну или совсем уж невероятный вариант, помощь мастера силовой ковки который сможет восстановить внутренние повреждения не разбирая гипердвигатель. Становилось понятно почему аграфы были так заинтересованы в помощи Андрея и были готовы согласится на его требования и даже были готовы заплатить ему за работу большие даже по галактическим меркам для такой работы деньги.
Ознакомившись с уже проведённой аграфами диагностикой и получив представление о том с чем ему предстоит работать Андрей уже представлял примерный фронт необходимых работ. Теперь настал черёд более подробного изучения повреждений для получения их окончательной картины. Этим Андрей и занялся погрузившись в медитацию рядом с гипердвигателем. Как вскоре выяснилось никаких скрытых дефектов помимо уже обнаруженных в гипердвигателе не смотря на опасения Андрея не было. Более того всё было гораздо проще чем казалось на первый взгляд и для проведения ремонта методом силовой ковки требовалось всего несколько незначительных усилий и минут пять времени.
Выяснив всё интересующее по тому вопросу Андрей уже собирался прекратить осмотр гипердвигателя, но тут его взгляд и чувства зацепились за некоторое несоответствие. Остаточная энергия гипердвигателя буквально едва заметно фонила пси энергией, более того его подпитка пси энергией продолжалась и сейчас. Шла она через соответствующие дополнительные блоки с помощью которых была оптимизирована и улучшена работа двигателя и его коэффициент полезного действия. В принципе не такой уж редкий случай, вот только питался этот гипердвигатель пси энергией не через какой-нибудь накопитель, а напрямую от саркофага в котором был заключён какой-то псион. При этом способ подключения саркофага к гипердвигателю осуществлялся совершенно варварским способом и грозил заключённому в саркофаг псиону в случае высоких нагрузок серьёзными последствиями вплоть до смерти. Быстро проверив вспыхнувшую догадку Андрей обнаружил что пси энергия пропитывающая гипердвигатель не совсем однородна и отличается от той что поступает сейчас. Это говорило о том что ещё недавно к гипердвигателю был подключён совсем другой псион, и скорее всего его во время боя того постигла печальную участь принять на себя основной всплеск энергии во время её скачка, что в конечном итоге и позволило двигателю сохранить работоспособность и произвести гиперпрыжок.
Ещё один эксперимент с усилением восприятия и Андрей нашёл источники псиэнергии которых было на корабле целых семь штук шесть из которых были активны и подключены к различным устройствам, и только один находился в спокойном режиме, по всей видимости просто до времени находясь в резерве и обеспечивал лишь стандартную зарядку накопителей что для корабля активно использующего в работе пси энергию тоже было немаловажно. На этом с изучением гипердвигателя и прочего Андрей закончил и вышел из транса озвучив собравшимся свой вердикт.
– Ну что ж я выяснил что хотел. Ремонт гипердвигателя вполне возможен и я согласен взяться за него сразу же после заключения соответствующего контракта на работу.
– Что по срокам? – уточнил у Андрея техник аграф.
– Максимум несколько часов с момента начала работ. На самом деле ничего особо сложного с ремонтом нет, и при помощи силовой ковки устранить имеющиеся повреждения особой сложности не представляет.
– Хорошо, сейчас я свяжусь с капитаном.
Отойдя в сторону техник вышел на связь со своим начальством и несколько минут о чём-то с ним разговаривал. Ещё через несколько минут в отсек с гипердвигателем заявилась леди Эйлирин в сопровождении своей охраны и ещё нескольких своих сородичей в офицерской форме. В считанные минуты после этого договор был составлен и подписан всеми заинтересованными сторонами. Как и обещалось ранее леди Эйлирин не ставшей отступать от своего слова сумма контракта при этом равнялась ровно одному миллиону межгалактических кредитов которые Андрей должен был получить сразу же после того как ремонт будет завершён.
После заключения контракта большинство собравшихся офицеров вновь разошлись по своим делам, а Андрей приступил к работе. Никаких сложностей у него как и ожидалось во время этого не возникло и всего через сорок минут с работой было покончено. Гораздо больше времени Андрей уделил созданию для себя возможной страховки на случай если аграфы решат взбрыкнуть и не отдавать деньги. Для этого Андрей создал в одном из четырёх реакторов особый энергетический узел срок существования которого был ограничен несколькими днями по истечении которых узел должен был полностью исчезнуть. В пассивном состоянии он был абсолютно безопасен, однако в случае подачи от Андрея сигнала узел мог полностью нарушить работу реактора и вызвать его взрыв.
К счастью эта предосторожность оказалась излишней и сразу после того как Андрей заявил об окончании работы и проведении контрольной диагностики Андрея сунув ему чип с указанной в контракте суммой поспешно выдворили с корабля а ещё через час крейсер аграфов поспешно покинул станцию отправившись в свой путь.
Глава 5
Прибытие торгового каравана на станцию произошло точно в ожидаемые сроки и поставило точку в очередной вехе в жизни Андрея. Сам торговый караван состоял из четырёх кораблей раз в несколько месяцев облетавших несколько таких станций и скупающих добытые там ресурсы. Главным среди этих трёх кораблей являлся гигантский бочкообразный четырёхкилометровый контейнеровоз в трюмы которого и сгружались все приобретённые товары. Три остальных корабля конвоя являлись чисто военными и осуществляли охрану контейнеровоза от кишащих в этих районах космоса пиратов. Как всегда помимо обычной торговли осуществлявшейся в обе стороны контейнеровоз привёз на станцию новых работников согласившихся по тем или иным причинам жить и работать на самых окраинах цивилизованного космоса. В этот раз контейнеровоз привёз на станцию сорок шесть человек нового пополнения, а увезти должен был шестерых. В число этих шестерых входил Андрей со своими тремя работницами и ещё двое шахтёров решивших на время перебраться в Содружество и повидать свои семьи.
Покидаю станцию большую часть скопившегося за минувшие месяцы своего имущества Андрей распродал оставив себе личные вещи, кое-какие технические инструменты умещавшиеся в небольшой переносной ящик и четверых боевых дроидов в качестве статусных телохранителей, по одному на каждого члена его команды. Все эти дроиды пусть и были не самых современных моделей в процессе подготовки к отбытию были Андреем значительно улучшены и модернизированы в результате чего в случае боевого столкновения были способны преподнести своим противникам ряд неожиданных сюрпризов. Контейнеров с рудой, как делали шахтёры, Андрей решил с собой не брать чтобы не обременять себя лишним грузом при совсем небольших денежных выигрышах от их последующей продажи по возвращению контейнеровоза в Содружество.
Заселяли новых пассажиров в четырёхместные каюты две сотни которых были оборудованы в особом гостевом секторе контейнеровоза покидать который пассажирам без получения разрешения на это не разрешалось. Особым комфортом пассажирский отсек тоже похвастаться не мог. Помимо самих кают он был оборудован лишь столовой оборудованной дешёвыми моделями пищевых синтезаторов галокинотетром и спортзалом с простейшими механическими тренажёрами очень напоминающие Андрею привычные ему Земные аналоги. При этом галокинотеатр и тренажёрный зал были платными и довольно дорогими.
Новых пассажиров определили в две освободившиеся каюты по три человека разделив их по половому признаку. То есть девушкам досталась одна каюта, а Андрею с шахтёрами вторая по соседству с первой. Разумеется помимо новичков в секторе присутствовали и другие пассажиры. В своём торговом рейсе конвой совершал облёт далеко не одной этой станции, а ещё нескольких её товарок и колоний. Соответственно и пассажиров он возил между этими объектами куда как больше тех сорока шести что сошли на станции. Всего же по общедоступным данным пассажирами после того как конвой покинул станцию и продолжил свой рейс числилось включая новичков двести девятнадцать человек. При этом тех кто следовал в Содружество среди этих двухсот девятнадцати человек было только сорок семь. Оставшихся же должны были высадить ещё в трёх пунктах которые должен был посетить конвой в своём рейсе. По срокам же выходило что рейс до своего завершения в пространствах Содружества должен был продлится от тридцати пяти до сорока дней.