ваться к комингсу. Дальнейшие действия — за двумя подводниками, которые должны были спуститься в камеру присоса и в стакане комингса открыть специальный клапан. Открыть и посмотреть: если давление начнет повышаться, значит, в лодке вода. А поднимать люк было бессмысленно. Если в лодке живые люди, они открыли бы люк сами и вышли на поверхность с индивидуальными спасательными аппаратами. Открыв люк, мы бы их просто утопили».
23 часа 53 минуты. Получена информация от начальника ГШ ВМФ: «Норвежской сейсмической станцией зафиксировано 2 толчка в точке с координатами: Ш= 69 градусов 38 минут северная, Д=37 градусов 19 минут восточная. В 11 часов 30 минут 42 секунды 12 августа 2000 года наблюдался толчок силой 1,5 балла по шкале Рихтера, что может быть приравнено к взрыву 100 кг тротила. В 11 часов 32 минуты 57 секунд наблюдался толчок силой 3,5 балла по шкале Рихтера, что соответствует взрыву 1–2 тонн тротила».
ГАРНИЗОН ВИДЯЕВО. ИЗ ДНЕВНИКА ИНСТРУКТОРА
7-Й ДИВИЗИИ АЛЬБИНЫ КОНОВАЛОВОЙ
«18 августа. У Наташи Козадеровой ярость плещется из глаз, захлестывает дыхание.
— Скажите мне точно: жив или нет мой муж? — все остальные слова тонут в огромном потоке горя.
В штабе только мы, две женщины, и офицер из штаба Северного флота Михаил Онищук. Он что-то Наташе рассказывает, гладит ее по плечу. Она сникает, долго стоит посреди комнаты. Уходит. Военным в штабе особенно нелегко. На них ложится и тень решений, и пена событий. По журналистской привычке записываю автоматически даты, фамилии, короткие записи. Вспоминать я буду потом.
“Аникиева — отказалась от денег”. Скромная и незаметная, Нина Романовна Аникиева — воспитатель детского сада.
— Деньги получать не буду! Не могу… пока сын живой…
Никто не ответил: “Берите, пока дают!” Горло перехватило от этой безмолвной муки. Ни упреков, ни слез, ни требований.
Собрание проходило в Доме офицеров. Знали, что прибыл вице-премьер Илья Клебанов и Главнокомандующий ВМФ адмирал флота Владимир Куроедов. Первым говорил И. Клебанов:
— В субботу лодка должна была выйти на торпедные стрельбы. Ближайшие водолазы…
Выкрик с места:
— Почему так поздно? Как не стыдно?
Женщине стало плохо. Массовые обмороки и истерики. Бригада врачей бегает по залу со шприцами. Других отпаивают лекарствами. Офицеры подхватывают падающих. Все перемешалось. Я держу бутылку минеральной воды и с немым ужасом смотрю в зал…»
СОБЫТИЯ ВОКРУГ «КУРСКА» В СТРАНЕ И ЗА РУБЕЖОМ
Президент России Владимир Путин охарактеризовал ситуацию вокруг АПРК «Курск» как тяжелую. По его словам, в лучшую сторону за последнее время «мало что изменилось».
Президент отметил, что спасательная операция началась еще 12 августа, сразу же после аварии. Отвечая на вопрос, почему он не полетел в район спасательной операции, Путин сказал, что лично для него ситуация с лодкой «имеет яркую эмоциональную окраску», поскольку он лично знаком с командиром «Курска». Он рассматривал возможность вылета к месту проведения спасательной операции, однако затем пришел к выводу, что «присутствие неспециалистов не помогает, а лишь мешает». Глава государства заявил, что ситуация с ядерной энергетической установкой контролируемая и никакой угрозы заражения окружающей среды не существует. Что касается спасения техники и экипажа, то шансы на спасение крайне малы, но они есть, и специалисты будут использовать все имеющиеся в их распоряжении силы и средства. Владимир Путин остановился на том, что по существующим стандартам после пропажи подводной лодки отводится примерно 7 суток на ее поиски. Лодка же была обнаружена за 4,5 часа. Сразу после этого начались спасательные работы. Одним из главных препятствий для эффективного проведения спасательных работ был шторм и плохая погода, поэтому присутствие на месте трагедии спасателей других государств погоду бы в лучшую сторону не изменило. Тем не менее российская сторона никогда не отказывалась от иностранной помощи. Сразу же, как были сделаны такие предложения, наши моряки вступили в контакт со своими коллегами из других государств и тут же приступили к обсуждению технических параметров возможного участия иностранцев в спасательной операции.
В своем интервью Владимир Путин подчеркнул, что полностью доверяет военным и отрицательно относится к словам осуждения в их адрес.
В пресс-службе главы российского государства сообщили, что президент прервал свой отпуск и срочно вылетает в Москву. Возможно, президент вылетит на Северный флот, чтобы лично контролировать ход спасательных работ в районе аварии подводной лодки.
В министерстве транспорта РФ сообщено, что никаких гражданских судов, с которыми мог бы столкнуться «Курск», в районе аварии не было. По словам заместителя руководителя администрации Севморпути Ушакова: «…В этой акватории не работают тяжелые атомные ледоколы. Вообще все суда российского торгового флота своевременно получили предупреждение о предстоящих маневрах и ушли из этой зоны».
Министерство обороны Великобритании заявило, что аварийно-спасательный люк затонувшей российской подводной лодки полностью совместим со стыковочным узлом британской спасательной подводной лодки LR-5. Стыковка с такими люками, установленными на подводных лодках ВМС Польши, уже отрабатывалась ими в ходе учений НАТО. Причину неудач действия российских подводных аппаратов британцы видят в том, что те подвешены к судну-носителю и раскачиваются вместе с ним на волне… Напрашивается вывод: англичане абсолютно не представляют себе хода спасательной операции и характера действий российских подводных автономных снарядов, однако почему-то очень хотят принять в ней участие.
Член комитета Госдумы по безопасности В. Илюхин заявил, что, по его мнению, причиной аварии на «Курске» могло стать столкновение с кораблем иностранного государства.
Министр обороны США У. Коэн категорически заверяет общественность, что никакие американские корабли не причастны к аварии «Курска».
Бывший командующий Черноморским флотом Герой Советского Союза адмирал Э. Балтин считает, что «Курск» мог погибнуть в результате столкновения с иностранной подводной лодкой. В пользу этого, по его мнению, говорит специфический характер повреждений корпуса: большая пробоина в носовой части от скользящего удара в верхнюю носовую часть корабля.
По сообщению РТР, идут переговоры между Министерством обороны РФ и норвежскими спасателями об использовании в спасательной операции норвежского судна «Норман Пионер».
БОЛЬ СЕРДЕЦ ЛЮДСКИХ.
ИЗ ТЕЛЕГРАММ ЧЛЕНАМ СЕМЕЙ ЭКИПАЖА «КУРСКА»
— Переживаем страшно вместе с вами трагедию «Курска». Теряем элиту армии и флота, генофонд страны благодаря преступной деятельности перестроечной власти. Несмотря ни на что Российскому флоту быть всегда! Низкий поклон вам. Склоняем головы перед родными и близкими экипажа. Страдаем вместе с вами. Просто жители Москвы.
— Молимся и скорбим вместе с вами. Перечисляем семьям экипажа «Курска» наш трехдневный заработок. Коллектив кондитерской фабрики «Фариза» Владикавказ.
— В это страшное время мы мысленно с вами. Держитесь, родные! Экипаж плавбазы «Петр Житков». Охотское море.
— Выражаем искреннее соболезнование родным, близким, друзьям и боевым товарищам героически погибших моряков атомной подводной лодки «Курск». Велика наша скорбь, невосполнима утрата. Россия никогда не забудет своих сыновей. Низко склоняем голову перед их светлой памятью. Председатель Госсовета Республики Адыгея Е. Салов. Майкоп.
Глава восьмая19 августа, суббота
Ровно неделя с момента аварии.
00 часов 12 минут. На борт «Адмирала Кузнецова» поднят буй, представляющий полый цилиндр красного цвета, высотой 1 метр и диаметром 60–70 см. К бую привязан линь длиной 10 метров. Такими буями пользуются рыбаки.
00 часов 17 минут. АС-34 ошвартовался к левому борту «Михаила Рудницкого». Специалисты РТУ спешно, прямо на плаву, производят ремонт ГАС «Глетчер».
01 час 50 минут. Ил-38 завершил облет назначенных районов. Обнаружил две группы плавающих предметов. В район обнаружения направлен ГИСУ «Марс». Ил-38 ушел на аэродром базирования.
01 час 53 минуты. ГАС «Глетчер» на АС-34 введена в строй.
02 часа 15 минут. АС-34 погружен на борт «Михаила Рудницкого».
04 часа 25 минут. АС-15 погрузился в подводное положение и следует в район для поиска фрагментов затонувшей подводной лодки. Контроль за местом и действиями АС-15 и звукоподводную связь с ним осуществляет подводная лодка Б-414.
06 часов 00 минут. С «Михаила Рудницкого» доложили, что неисправности АС-34 и АС-36 устранены. АС-36 готовится к спуску на 08.00. АС-34 начинает зарядку аккумуляторных батарей и готовится приступить к работе сразу же за АС-36.
08 часов 55 минут. Назначен район встречи спасательных норвежских судов «Пионер» и «Морской Орел» с кораблями ВМФ РФ — радиусом 3 мили. Время встречи — 17.20.
09 часов 04 минуты. АС-15 всплыл в надводное положение. В ходе обследования района обнаружено 5 фрагментов затонувшей подводной лодки.
09 часов 30 минут. АС-36 выгружен в воду и готовится к работе. АС-34 начал зарядку аккумуляторных батарей.
09 часов 35 минут. С «Адмирала Кузнецова» взлетело 2 вертолета для проведения допоиска в районе поисково-спасательной операции по данным наведения от Ил-38.
09 часов 41 минута. В район поисково-спасательных работ прибыл Ил-38 с целью продолжить поиск масляных пятен и плавающих предметов на поверхности моря.
11 часов 00 минут. АС-36 у борта «Михаила Рудницкого» устраняет неполадки в дифферентовочной системе.
12 часов 42 минуты. Ил-38 обнаружил кусок брезента зеленого цвета с металлическим кольцом.
13 часов 05 минут. Вертолеты с «Адмирала Кузнецова» завершили свою работу. Поиск положительных результатов не дал.
13 часов 22 минуты. Вторая пара вертолетов КА-27пл отправлена в район нахождения предметов, обнаруженных Ил-38.
13 часов 25 минут. АС-36 устранил неисправность и отошел от борта «Михаила Рудницкого», следует в точку погружения.