А затем Кадьяк-Три пропал из эфира.
«Кадьяк-Три!», закричал капитан Веллман. «Кадьяк-Три… Ответь, Банди!»
«Мэйдэй, мэйдэй[11]… Я вижу его», передал по рации капитан Келли, находившийся позади твари. «Кадьяк-Три в плоском штопоре, резко теряет высоту. Повторяю, самолет Банди неуправляем».
«Уходи оттуда, Келли», скомандовал Кадьяк-Один. «Отходи от этой твари немедленно!» Кадьяк-Четыре уже собирался снизить скорость и отстать, когда гигантская тварь резко нырнула вбок и оказалась прямо на пути его самолета.
«Птица меняет направление!», крикнул капитан Келли, налегая на ручку управления, чтобы избежать столкновения в воздухе. В этот момент у него в кабине раздались предупредительные гудки. «Я попал в его воздушный поток обтекания», вскричал он. «Двигатели отказывают. Повторяю, у меня отказ двигателей…»
Капитану Келли не требовалась аварийная сигнализация, чтобы понять, что двигатель у него заглох. Он проигнорировал звук сирен и встревоженные вопросы по рации и сосредоточился на том, что вернуть себе управление самолетом.
«Кадьяк-Четыре! Ответь, Келли», требовал ответа по рации капитан Веллман. Он по-прежнему летел за ним и чуть выше его самолета. Капитан выругался. Кен Келли тоже пропал из эфира.
Капитан Веллман отправил сигнал SOS. Там, в Эйелсоне, в небо уже стали подниматься спасательные вертолеты с аварийными бригадами.
Ввиду того, что у двух оставшихся самолетов авиагруппы «Кадьяк» почти не осталось топлива, им было приказано вернуться на базу.
А привидение, чем бы оно ни было, быстро двигалось в направлении канадского воздушного пространства, и уже по тревоге была поднята база ВВС Канады, располагавшаяся по другую сторону границы, в Британской Колумбии. Авиадиспетчер подтвердил капитану Веллману, что задание завершено.
Пока Кадьяк-Один летел со своим ведомым обратно на базу, он гадал, что же именно увидели пропавшие пилоты… и что же в действительности с ними произошло.
Ранее за время прошлой своей службы в ВВС, у капитана Келли уже однажды глохли двигатели. Он и в тот раз тоже летел на F-16, это был тренировочный полет над Аризоной.
На пути у него оказался другой истребитель, и из-за его воздушного потока и заглох двигатель. На тот момент у Келли было всего несколько десятков часов налета на F-16, и что бы он ни делал, он так и не сумел вернуть себе управление самолетом. К своему стыду, Келли пришлось катапультироваться.
Утрачен был истребитель стоимостью в миллионы долларов. Расследование сняло с него все обвинения в ошибочных действиях пилота, но Келли всегда считал, что в тот день он допустил и собственный провал, и подвел ВВС.
И теперь, когда он в штопоре падал к земле в рассвете Аляски, Келли поклялся, что он не потеряет на этот раз еще один, второй самолет. Он методично воспроизвел все процедуры для перезагрузки двигателя, и, когда все они не сработали, он стал импровизировать. Он стал пробовать все возможные кнопки и рычаги управления, пытаясь делать все, что знает, и вдруг у него произошел успешный перезапуск.
С вновь заработавшим двигателем ему потребовалось лишь краткие мгновения, чтобы вернуть себе управление самолетом. С победным криком капитан Келли возобновил свой нормальный полет.
Внезапно ослабев от напряжения, возникшего от почти смертельного испытания, Келли заново пересмотрел свое положение: топливо у него было на исходе, и он теперь летел на высоте лишь около тысячи футов над поверхностью Аляски. После того, как он поднялся на безопасную высоту, он восстановил связь с авиабазой Эйелсон и с капитаном Веллманом в Кадьяке-Один.
Они были рады его услышать.
Затем Веллман спросил о судьбе своего пропавшего без вести ведомого. «Я видел, как он стал падать», ответил Келли. «Парашюта не было».
«Понял вас, Кадьяк-Четыре», ответил Веллман.
«Но… эй послушайте, сэр», добавил Келли с надеждой. «У Банди было еще много времени, чтобы выпрыгнуть… ну то есть, если ему это было необходимо…»
Все еще ослабший от столкновения со смертью, капитан Кен Келли направил свой истребитель — с ценной видеозаписью твари — обратно на базу.
Капитану Банди повезло гораздо меньше.
Когда его Фалькон оказался поражен единственным ударом электрического огня Родана, все электронные системы самолета закоротило, и они вырубились.
«Файтинг Фалькон», рекламировавшийся как лучший в мире электрический самолет из-за своих беспроводных плоскостей управления, был полностью выведен из строя отказом всей электроники. Даже системы, которые, как предполагалось, должны быть защищены от электромагнитного импульса ядерного оружия, полностью сгорели под воздействием излучения Родана.
Всё зависло, включая рацию, сигнал бедствия и катапультное кресло. Банди дернул за ручку с десяток раз, но катапультное кресло «ACES II» так и не отреагировало.
Самолет капитана Банди несколько минут падал в штопоре к земле. Хотя силы тяготения тянули его вниз и швыряли его внутри кабины из стороны в сторону, капитан Банди так и не потерял сознание.
И все это время он бился с неработающей ручкой управления, и с мрачной неизбежностью смотрел на то, как навстречу ему несется земля.
Глава — 15ПОТЕРИ
Понедельник, 31 мая 1999 года, 15:23, Штаб Проекта «Валькирия», База ВВС США «Неллис», штат Невада.
Генерал Таггарт повесил трубку и потер уставшие глаза.
«Еще один кайдзю», мрачно подумал он. «И притом такой, который может летать на невероятных скоростях…» Генерал без промедления снова снял трубку и набрал своего помощника.
«Полковник Крупп», сухо ответил голос на другом конце линии.
«У нас Первый Код», объявил ему Таггарт.
«Понял, сэр», ответил Крупп после некоторой паузы. На этом разговор закончился.
В этот момент в дверь генерала постучали.
«Кто, к дьяволу, меня беспокоит на этот раз?», недовольно поинтересовался генерал.
«Это доктор Маркхэм», сказала женщина с другой стороны двери. «Можно войти, генерал?»
Она не стала дожидаться ответа. Вместо этого решительная психиатричка распахнула дверь и вошла внутрь, закрыв затем за собой дверь.
На д-ре Маркхэм, привлекательной женщине лет сорока, был белый халат, под мышкой она сжимала пачку бумаг. На лице у нее почти не было макияжа, а в ее темно-рыжих волосах уже проглядывала седина. Они были заколоты и отброшены на спину, довольно небрежно. Некоторые выбившиеся пряди высвободились и висели перед зелеными ее глазами. Когда она привычным уже жестом убрала их с лица, генерал поднял глаза и взглянул на нее.
«Извините, доктор», сказал Таггарт с нескрываемым раздражением. «У меня сейчас нет времени говорить с вами. У нас объявлена боевая тревога».
«Тогда лучше вам выслушать меня, генерал», сказала доктор Маркхэм, сунув под нос Таггарту распечатки, «потому речь идет об одном из ваших новобранцев!»
Генерал закрыл глаза. «У вас две минуты».
Доктор Маркхэм взглянула ему в глаза, а затем раскрыла распечатки и положила их перед ним.
«Это результаты наших тестов над мисс Лорелей Мари Анджело, белой девушкой, семнадцатилетнего возраст», объявила психиатр. «Мне хочется, чтобы вы обратили внимание на это сканирование ее мозга».
Генерал бегло просмотрел линии на распечатке, но было видно, что он не понял их значения.
«У Анджело наблюдалось нарушение сна в последние несколько недель, верно?» спросила доктор Маркхэм.
Генерал кивнул.
«И это расстройство сна негативно сказывается на ее участии в программе, так?»
Генерал снова кивнул.
«Мы поместили электроды ей на голову, чтобы измерить активность мозга во время ее фазы глубокого сна, когда она испытывает то, что мы называем сном с быстрым движением глаз, или БДГ-сон — стадия сновидений», продолжала доктор Маркхэм. «И вот результаты».
Она указала на крайне неровную линию на распечатке. «На этом участке фазы быстрого сна Лори Анджело начинает видеть сновидения». Она провела по линии пальцем.
«Взгляните, насколько возбужденной становится в этот момент ее мозговая деятельность. А теперь взгляните вот на это. Вот здесь начинается ее сновидение по-настоящему…»
Она посмотрела на генерала, ожидая его реакции.
«А что это за вторая линия под первой?», спросил генерал. «Не думаю, что это нормально».
Доктор Маркхэм приподняла бровь. «Именно так и есть», ответила она.
«И что это означает, как вы считаете?», спросил генерал.
«Я бы сказала по этому поводу так», ответила доктор Маркхэм. «Если бы это был „Изгоняющий дьявола“ (фильм ужасов 1973 г.), я бы сказала, что Лори Анджело одержима».
На другом конце света к последнему известному местонахождению исследовательского судна «Конго-Мару» прибыл фрегат японских сил самообороны «Юбецу» класса «Юбари».
Его командир, капитан Кубо, приблизился к этому месту, осторожно и с опаской, с включенными и пикающими гидролокатором и поисковым радаром. Во-первых, морскому офицеру была известна причина нахождения в этих водах пропавшего корабля, а кроме того, он понимал, что существует лишь одна возможная причина исчезновения «Конго-Мару».
«Юбецу» кружил в этой зоне в схеме широкорежимного поиска в течение шести часов. В 08:00 утра они обнаружили обломки — спасательные жилеты, сломанное пластиковое кресло, какой-то упаковочный материал из пенопласта, пакеты с лапшой быстрого приготовления. Еще через пятнадцать минут они заметили спасательный плот.
Издалека казалось, что на борту небольшой надувной лодки находилось три человека.
Капитан Кубо объявил общую тревогу и уведомил медицинский персонал, что жертв нужно перенести на борт. Гудок «Юбецу» гремел не переставая, но на спасательном плоту на его неоднократные призывы никто не реагировал.
Командный центр Проекта «Валькирия» был приведен в полную боеготовность, после того как команда корпуса «G-Force» отреагировала на тревожный Первый Код.