Голландец в России — страница 3 из 28

По другой версии, под ГЗ стоят холодильные установки, которые заморозили почву, чтобы это массивное здание МГУ не скатилось в Москву-реку.

Также он рассказал, что некоторые студенты видели призраков заключённых, которые строили это здание. И, как он сказал, тех, кто плохо строил, замуровывали в стену. И иногда ночью в коридорах здания можно слышать их голоса. А ещё тут есть четыре секретных этажа, куда нельзя ходить, и, конечно, секретная комната, где хранится огромный портрет Владимира Ленина.

Я чувствовал себя героем книги Роулинг, только там Ленина не было. «Хочешь увидеть секретный этаж, куда никому нельзя заходить?» – предложил Денис. Ещё бы! Тааааак, где мой плащ-невидимка и волшебная палочка? Они бы тут пригодились.

Тогда мы приехали на лифте на какой-то очень высокий этаж, и Денис сказал всем вести себя очень тихо, потому что вообще-то здесь быть нельзя. В какой-то момент он сказал: «Иди прячься, кто-то идёт». Я спрятался, сердце быстро стучало.

Нас никто не нашёл. Но это было волнительно. Прошло много лет, но я до сих пор не знаю, что здесь было правдой, или он просто хорошие истории придумал. Но эмоций я получил много!

Под конец мы зашли в тёмную аудиторию, где никого не было. Только очень красивый вид из окна – ночная Москва! Потом я подошёл к доске, где было написано много формул, и наверху доски я мелом написал на голландском сообщение студентам: «Привет из Голландии».

НА ВЫСОТЕ ПТИЦ

С такой высоты я Москву ещё не видел! Тогда Москва-Сити ещё только достраивали, но Останкинская башня уже давно стояла. И Аля предложила пойти туда.

Я помню своё удивление, что мне надо было взять с собой паспорт, чтобы попасть на экскурсию. Сначала у нас была экскурсия внизу башни, я тогда ещё не говорил по-русски и не понимал рассказ экскурсовода, поэтому больше всего меня впечатлила вторая часть экскурсии – подъём на обзорную площадку.

А там… стеклянные полы! На высоте 337 метров под ногами – ничего, кроме нескольких сантиметров стекла. Я очень боюсь высоты, мне было страшно даже приближаться к стеклу, не говоря уже о том, что я чувствовал, когда смог встать на него. Можно сказать, что я ходил, но руками за стенку я держался крепко! Это была самая адреналиновая экскурсия, на которой я был.

И бонусом был вид на Москву. С этой высоты я увидел, насколько Москва – огромный город. Можно было смотреть во все стороны, и нигде не видно конца. Стало понятно, почему с одной стороны Москвы в другую на метро можно ехать более часа!


ПАРКИ

В Москве большие красивые парки, каких я не видел раньше. Голландия маленькая, города сравнительно небольшие (Амстердам – самый большой, и там живут 820 тысяч человек), поэтому у нас нет таких огромных парков. Там просто очень красивая природа вокруг города. В Амстердаме есть парк, хороший для прогулок, но небольшой. Не такой, как ВДНХ или парк Победы.

Мой любимый парк в Москве – ВДНХ (может быть, вы заметили, что именно вход ВДНХ – на обложке моей книги). Он мне сразу понравился, и это не изменилось до сегодняшнего дня! Мне очень нравятся эти красивые павильоны, и сам этот парк – как выставка. И действительно, это раньше была выставка в Советском Союзе. У каждой республики – своё здание. В центре – красивый фонтан со скульптурами всех республик – «Дружба народов». Интересно, как в образе каждой девушки показаны разные республики: через одежду, причёску и то, что каждая держит в руках.

И мне очень нравится, что из ВДНХ можно дальше гулять в Ботанический сад. Там красиво, спокойно. Вокруг лесопарк, слышишь птиц, смотришь, как белки бегают и прыгают с одного дерева на другое. Ты там не чувствуешь, что всё ещё в огромном городе. Ты там просто на природе, и так приятно кататься на самокате или велосипеде.

В Голландии я везде ездил на велосипеде. У нас все на велосипедах ездят, даже премьер-министр. Но Москва огромная – за час можно проехать только маленькую часть города. И, во-первых, тут нет отдельных дорог для велосипедов, а вместе с машинами ехать опасно, потому что водители не привыкли ездить вместе с велосипедистами. И во-вторых, если нужно частично ехать на метро и только потом проехаться самому, то с самокатом намного удобнее. Он же маленький и лёгкий. В метро сложил, а вышел из метро – поехал. Поэтому часто вижу, как тут самокатами пользуются. Это отличный транспорт для Москвы!

У меня, конечно, тоже самокат появился. Не электрический, но обычный. Почему обычный? Во-первых, я люблю сам двигаться, потому что знаю, что это полезно, а во-вторых, я не хочу стать ленивым. Это не означает, что мне не нравится на электросамокате кататься, наоборот! Потому что быстрее же. Но для себя из-за первых причин выбрал обычный, ножной.

Такая у меня была интересная и насыщенная первая поездка в Москву. И я точно знал, что хочу вернуться и увидеть не только столицу России, но и другие города и места в России! (Тогда я и предположить не мог, сколько в следующие годы увижу в России). Да и зимы я пока ещё не видел. Оказывается, в сентябре в Москве нет зимы, а смесь такая: голландский дождь и солнечные дни.

Поэтому, Россия, я скоро вернусь!


Глава четвертаяВторой приезд – русская зима

Я без шапки и в летней обуви, путешествие в плацкарте (на улице настоящая зима, минус 24, а в поезде плюс 28), Первая встреча с Тёщей и русским братом. Чем провинция отличается от Москвы.

Я только что прилетел второй раз в Москву, и мы пошли на аэроэкспресс до Москвы. Аля была в шоке: «Где твоя шапка?»

На термометре вокзала написано: –24 °С. Первый раз вижу минус столько градусов! В Голландии такой температуры не бывает обычно, но там почти всегда ветер и влажность большая. Поэтому 0 (ноль) градусов там может чувствоваться как минус 10 или минус 15 в Москве.

«Она ещё в чемодане, если не забыл её», – ответил я.

«Мы не поедем дальше, пока не достанешь шапку! И где твоя зимняя обувь?»

Никогда не думал о зимней или летней обуви. У меня и летом, и зимой в Голландии одна обувь была. Обувь есть обувь, не так ли?

И пока я искал свою шапку в чемодане, я вспомнил одну похожую ситуацию в Голландии. У меня был футбольный матч вечером, и Аля приехала посмотреть, насколько хорошо голландцы умеют играть в футбол. Играли хорошо – и выиграли. Я помылся в душе, а потом мы вместе пошли пешком до остановки автобуса. «Почему у тебя голова мокрая? Заболеешь!» На улице градусов 10, наверное, но с ветерком.

Опять – я никогда раньше не думал об этом. После футбола у нас многие ходят с мокрой головой, потому что фена в раздевалках нет, но это не проблема. Я редко болел (это и до сих пор так), поэтому не надо было думать о мокрой голове на улице. Чтобы успокоить Алю, я достал полотенце и ещё раз хорошо вытер голову:).

Но вернёмся в Москву. При минус 24°С просто стоять на месте и в самом деле было холодновато, и мы пошли к поезду до Москвы.

ВПЕРВЫЕ В ПЛАЦКАРТНОМ ВАГОНЕ

В этот раз я не остался в Москве надолго. Уже на следующий день мы сели в ночной поезд и поехали к Алиной маме в Саратовскую область. У нас было два места в плацкартном вагоне. Мы весело застелили кровати и сели пообедать.



Таких плацкартных вагонов я не видел раньше нигде. В детстве с семьёй мы ездили на ночных поездах, но всегда в купе. Там плацкарта точно не было – только купе и сидячие места.

Интересный концепт у плацкартного вагона, и удобно, что так хорошо можно сэкономить на поездках! Единственный минус – люди, которые храпят рядом. Но это было не самое страшное.

Ближе к ночи, когда все заснули, я сел читать книгу, и спустя какое-то время заметил, что прохладнее не становится. Когда мы зашли в поезд в Москве, в вагоне было примерно плюс 25. Уже жарко, но я подумал, что потом температура понизится. Поедем, и печку поменьше сделают.

Однако через полчаса поездки я посмотрел на термометр: он показывал уже плюс 28! Хм… Почему делают ещё теплее? Слишком много угля взяли в этот поезд, и нужно всё использовать?

На станциях я выходил, конечно, и тут такой контраст! На улице минус 20, а в поезде плюс 28!

Только потом я понял. Россия – баньская страна, где все любят ходить в баню! И РЖД просто хотели сделать приятно людям, чтобы они чувствовали себя как дома, когда приехали и все хорошо отмылись:).

После такой поездки было очень приятно душ принимать! После бани ведь тоже так делают?

Что мне больше всего понравилось в поезде, помимо возможности париться? Смотреть из окна. Зимой многое выглядит одинаково – всё белое, но так красиво, когда снег только что выпал, и на каждой ветке каждого дерева лежит снег. Даже на самых маленьких! Так я впервые увидел всё полностью белое, даже деревья. Просто удовольствие смотреть на это!

ЗНАКОМСТВО С ТЁЩЕЙ И НЕ ТОЛЬКО

Ну что, приехали, и можно познакомиться с Тёщей и с братом Али. Только я всего пять слов на русском знаю: «да», «нет», «привет», «пока», «хлеб» – и, кажется, всё, а они знают пять слов на английском. Но Лёша открыл переводчик, и так мы могли «общаться» немного.

Он мне показывал, в какие компьютерные игры он играл. Но если общаться без компьютера – тогда только Аля нам в помощь. Она тогда очень много переводила, представляю, как она в этой поездке устала!

Сразу заметил, что Тёща очень вкусно готовит! И она сразу обратила внимание, что я много ем. «Но, – сказала она, – это не проблема. Я всегда готовлю большую кастрюлю!» Мне показалось необычным, что в России готовят большие кастрюли, потому что я привык, что в Голландии готовят обычно небольшую кастрюльку, на один ужин. Но русская версия мне нравится!

Правда, для моей Мамы было бы сложно готовить на несколько дней, потому что у нас большая семья: у нас в семье шесть детей. Она, скорее всего, тоже много готовила, но мы каждый день всё съедали! Я помню, что когда был по