[39].
А как насчет зэков?
Как писала Тамара Спивак: «К сожалению, в справочнике нет сведений, сколько заключенных работало на Волго-Балте в последнее десятилетие после реконструкции в 1955 г. Эти сведения пришлось уже собирать по различным источникам, в том числе и из приказов. Так, на 25 июля 1958 г. всего на стройке было занято две тысячи человек, в их числе — 330 заключенных. На тот объем, который планировался на 1959 г., этого количества людей было явно недостаточно, поэтому отдается приказ срочно подготовить (восстановить) Марковский лагерь на тысячу человек»[40].
Восстановить ситуацию с заключенными в 1955–1964 гг., в отличие от «сталинских строек», не было никакой возможности. Опять обращусь к Тамаре Спивак:
«Об этом свидетельствуют многочисленные докладные и рапорты, с которыми мастера и прорабы, даже руководство стройуправления обращались к начальнику стройки А.С. Хмельницкому и непосредственно к начальнику колонии А.А. Крипивину.
20 декабря 1963 г. начальник стройуправления И.М. Нагорных пишет докладную записку, в которой отмечает, что работу бригад никто из администрации колонии не контролирует. Бригада № 16 уже полгода выполняет производственные нормы, в лучшем случае, на 30 процентов.
Колония, имея достаточное количество людей для того, чтобы ежедневно выводить на шлюз не менее 350 человек, в действительности выводит днем по 100–150 человек, а в вечернюю смену — 90—100. А 19 декабря во вторую смену людей вообще не вывели. Из-за этого был сорван график по укладке бетона, простояли краны и компрессоры.
Для заключенных установлен 8-часовой рабочий день. Фактически на шлюзе они работают по пять часов, а на конвойных участках — и того меньше.
Такова общая картина работы спецконтингента на шестом шлюзе. Ее дополняют детали рапорта старшего прораба дамбы № 121 Михова. 13 декабря бригада № 25 отработала всего три с половиной часа. Из-за этого 14-го было приостановлено бетонирование, простояли бетоновозные машины, с неполной нагрузкой работал бетонный завод.
Плохо работая, эти бригады наносят строительству еще и прямой материальный ущерб, сжигая в кострах опалубочные щиты и другую строительную древесину, хотя температура атмосферного воздуха вполне “рабочая”.
Я взяла это слово в кавычки, потому что за температурой в зимнее время лагерные администрации даже в сороковом и сорок первом годах следили очень строго.
Случалось, в период сильных морозов (–40° и ниже) заключенных по две недели кряду не выводили на работу»[41].
Любопытно, что Ребовский лагерь в 1961 г. был обращен под «комсомольское общежитие».
Ну а теперь вновь перейдем к хронике строительства канала:
В ноябре 1960 г. — дважды перекрыта река Вытегра: в створе Вытегорского и Белоусовского гидроузлов.
Май 1961 г. — Вытегорский и Белоусовский гидроузлы вступили во временную эксплуатацию.
Ноябрь 1962 г. — перекрыта река Шексна, родилось новое искусственное море — Череповецкое, общей площадью 1670 кв. км.
15 июня 1963 г. — вступил в строй Шекснинский гидроузел.
2 ноября 1963 г. — перекрыта река Вытегра в створе Новинковского гидроузла.
12 мая 1964 г. — сдан шлюз № 3.
17 мая 1964 г. — сдан шлюз № 4.
26 мая 1964 г. — в последний раз перекрыта река Вытегра в створе Пахомовского гидроузла.
29 мая 1964 г. — впервые пропущена вода через шлюз № 6.
5 июня 1964 г. все шлюзы Волго-Балтийского пути пропустили суда. Волга соединилась с Балтикой. Древняя Мариинская система ушла в историю. Ей на смену пришел канал, по которому ежегодно можно перевозить до 20 млн тонн грузов.
Строители действительно совершили трудовой подвиг. За время строительства Волго-Балта было выполнено более 63 млн кубометров земляных работ, уложено в сооружения свыше 750 тысяч кубометров железобетона и 655 тысяч кубометров гравия и камня, смонтировано 14 тысяч тонн металлоконструкций.
Указом Президиума Верховного Совета СССР 11 декабря 1964 г. Волго-Балтийскому водному пути было присвоено имя В.И. Ленина.
С 1965 г. по Волго-Балту пошли туристические и рейсовые теплоходы по маршрутам Ленинград — Москва, Ленинград — Астрахань и т. д.
Автор и сам с 1965 г. десятки раз ходил на пассажирских теплоходах из Москвы в Ленинград (Санкт-Петербург) и даже на Соловки.
Помню, в конце 1980-х гг. на палубе теплохода, идущего по одному из самых красивейших маршрутов Москва — Ленинград, собралась кучка «образованцев». Замечу для молодежи, что тогда свыше двух третей туристов ходили на теплоходах по профсоюзным путевкам бесплатно или уплатив 30 % их стоимости. И вот «образованцы» обращаются ко мне: «Сколько прекрасной земли затоплено! Сколько сел и городов ушло под воду». Я, естественно, согласился: «Да, форменное безобразие! Надо бы всю воду спустить, это займет 8—10 месяцев. И уже через год плодородную почву снова можно будет пахать». «Образованцы» поначалу улыбаются мне, через минуту-две до них все доходит, и с кислыми рожами они отходят. А что можно возразить?
Глава 4Как Сталин решил уничтожить Центральную Россию
Уже четверть века либералы и «патриоты» — поклонники Николая II стенают по поводу затопления исконно русских земель при строительстве водохранилищ. Особенно их внимание привлекает строительство Рыбинского гидроузла. Речь о городе Мологе и Мологском уезде — здесь находится «эпицентр волжской трагедии. При заполнении водой в 1941–1947 гг. в озерной части Рыбинского водохранилища под водой исчезли два города, около 700 сел и деревень с 26 тысячами дворов, 40 приходских храмов, 3 монастыря, десятки бывших дворянских усадеб, неизученные памятники археологии, леса, поля, луга, дававшие лучшее в России сено. Под водой оказался район развитого молочного животноводства и всероссийски значимого производства высококачественного масла и сыра. Было переселено около 150 тысяч человек».
О гибели «русской Атлантиды» написаны сотни статей и книг, снято несколько телефильмов. Общая идея — злодей Сталин решил искоренить русскую культуру, «русский дух» и начал заливать водой древние русские города.
Сотни людей оставались в своих домах и решили погибнуть вместе со своим городом или деревней. Люди приковывали себя к печам и домам и погибали в прибывавшей воде.
В «клюкве» все красиво. А как в жизни? Ведь Рыбинское водохранилище заполнялось 8 лет (!), с 1941 по 1947 г. Идет война, а жители Мологи сидят прикованные к печам и заборам и ждут утопления?
Вот сейчас диссиденты повествуют, как под водой они видят улицы, дома, монастыри. Их, мол, видно с борта катера и при нырянии с аквалангом. Пардон! Я там неоднократно был и уверяю, что видимость в Рыбинском водохранилище в любое время года от 0,5 до 1 метра, то есть видеть под водой улицы, монастыри и т. д. мог только наглый лгун или параноик.
Ну а как на самом деле проводилась эвакуация населения с затапливаемых территорий? Начну с того, что в этих районах будущего водохранилища власти трезвонили о затоплении лет по 10–20 до его начала, и любая семья могла спокойно решить вопрос с переездом.
21 марта 1952 г. Совет Министров СССР принял постановление «О мероприятиях по переселению населения и переносу на новые места предприятий, строений и сооружений в связи со строительством Волго-Балтийского водного пути». В постановлении предусматривались различные льготы «переселяемым колхозам, колхозникам, рабочим и служащим»: освобождение от обязательных поставок сельскохозяйственных продуктов государству (кроме молока), от уплаты налогов и страховых платежей сроком на 2 года. Сельхозбанк обязан был выдавать нуждающимся переселенцам долгосрочный кредит на новое строительство домов до 6000 рублей на семью сроком на 7 лет с погашением начиная с 3-го года с момента выдачи кредита, и до 3000 рублей на семью сроком на 5 лет на ремонт и восстановление перевозимых домов. Предусматривалось выделять колхозам, переселяемым из зоны затопления, долгосрочные кредиты на возведение новых построек производственного и культурно-бытового назначения, устройство переправ, плотин.
В 1952–1953 гг. на затапливаемых территориях проводилась оценка стоимости домов и общественных зданий. Домовладельцу первоначально выплачивалась половина компенсации, вторую часть он получал при переносе строения и «зачистке» территории своего хозяйства. В отдельных случаях, когда владелец передавал свой дом местному совету, покупая на месте вселения новый дом, райисполком в порядке исключения выплачивал владельцу полную стоимость дома за минусом транспортных расходов.
В зоне затопления оказались пашни, сенокосы, пастбища и дороги. Переселенцам пришлось на новом месте, кроме строительства домов, проводить благоустройство территории, осваивать земли под сельхозугодья взамен утраченных. За период с 1955 по 1960 г. под пашни, сенокосы и пастбища было освоено 603 гектара земли. На 1963 и 1964 г. было запланировано восстановить по 300 гектаров земель.
Ну а как переселение трактуется сейчас?
В 2018 г. мы с женой в очередной раз идем по Рыбинскому водохранилищу. В исчезнувшем ныне селе Коприно, которое превратилось в парк-отель «Бухта Коприно», нас ведут в этнографическую деревню. Там милая девушка-экскурсовод предлагает детям интересную игру: «Вам пришла телеграмма — в 24 часа покинуть свой дом и переселиться на другое место. Что бы вы взяли в первую очередь?» и т. д. То есть из переселения людей при затоплении Рыбинского моря сделали детскую политическую игру. Тут же девица в красках описывает, как при затоплении водохранилища погибли все звери, «сумели выплыть только лоси».
Экскурсовод нагло врет! Она прекрасно знает, что все звери нашей полосы от рождения отличные пловцы и запросто могут проплыть несколько километров. Я сам видел плывущих зверей через водохранилище на Русском Севере. Главное же то, что Рыбинское водохранилище заполнялось восемь (!) лет, и вода прибывала по несколько сантиметров в день.