Куда более серьезной была береговая оборона Дальстроя.
В 1935 г. начальник Управления военно-морских сил РККА В.М. Орлов выдал предварительное тактико-техническое задание на проектирование в бухте Нагаева долговременной четырехорудийной береговой батареи на четыре 152-мм пушки Кане с последующим перевооружением ее на новые 130-мм установки Б-13. Но в 1937 г. решили сразу ставить 130-мм пушки.
Строительство первой 130-мм батареи началось в 1938 г. Первые четыре 130-мм орудия Б-13 первой серии (с коробчатым щитом) доставили морем 21 октября 1938 г. Тогда же прибыл и личный состав батареи с командиром старшим лейтенантом Л.В. Чуркиным. В ноябре 1938 г. после установки и отстрела орудий была официально сформирована отдельная береговая батарея № 960, защищавшая вход в бухту Нагаева. Бетонные сооружения батареи были рассчитаны на попадание 152-мм снарядов.
5 марта 1939 г. была сформирована батарея № 401, которую предполагалось установить у мыса Ольский для прикрытия во взаимодействии с батареей № 960 подходов к Магадану и бухтам в его окрестностях, пригодным для высадки десанта. В составе батареи четыре 130-мм пушки Б-13.
В том же 1939 г. была сформирована отдельная береговая 100-мм батарея № 481, вооруженная четырьмя орудиями Б-24 для установки на побережье в районе города Охотска (в 50 км западнее Магадана), из которого в глубь материка вела грунтовая дорога, доходившая до Якутска.
4 октября 1939 г. приказом командующего Тихоокеанским флотом № 00136 был сформирован Нагаевский укрепленный сектор, в состав которого входили 40-й отдельный артдивизион в составе 960-й и 401-й батарей в бухте Нагаева и отдельная батарея № 481 в Охотске.
В мае 1940 г. приказом наркома ВМФ № 0089 40-й дивизион был расформирован. Тогда же Нагаевский укрепленный сектор переименовали в Нагаевский сектор Береговой обороны.
Морские подступы к Магадану прикрывались огнем 130-мм как с западного (наиболее угрожаемого) направления, так и с южного. Однако подходы к побережью между бухтой Гертнера и устьем реки Ола, удобные для высадки десанта, оставались открытыми.
17 июня 1941 г. в бухту Нагаева была доставлена матчасть четырехорудийной 45-мм противокатерной батареи, получившей номер 290.
25 сентября 1941 г. в бухту Нагаева прибыл пароход «Смоленск», доставивший матчасть еще двух 45-мм трехорудийных батарей, командование вновь формируемого 137-го отдельного артдивизиона и одно 130-мм орудие.
Согласно мобилизационным планам, для защиты Магадана требовалось три 130-мм батареи, а не две, чтобы прикрыть подступы к Магадану с востока.
В итоге с батарей № 960 и № 401 сняли по одной 130-мм пушке, которые вместе с вновь доставленной Б-13 поступили на вооружение новой батареи № 979 на побережье западнее устья реки Ола.
5 февраля 1943 г. нарком ВМФ издал приказ о расформировании Нагаевского сектора Береговой обороны, а его функции передавались командованию 137-го отдельного артиллерийского дивизиона. Все батареи переводились на штаты мирного времени. Летом 1943 г. была расформирована и 100-мм батарея № 481 в Охотске, а ее матчасть вывезена.
Приказом старшего морского начальника бухты Нагаева № 0059 от 7 мая 1947 г. были расформированы все временные батареи, установленные на деревянных основаниях — 130-мм батарея № 979 и 45-мм батареи № 289, 290, 527. 130-мм орудия Б-13, взятые с батарей № 960 и № 401, вернули на место. Третью же Б-13 (орудие № 107 с коробчатым щитом) установили на территории военного городка одной из флотских частей, где его использовали в учебных целях. Сейчас это орудие установлено в Магадане на музейной площадке военной техники.
8 августа 1947 г. приказом старшего морского начальника бухты Нагаева № 0091 были расформированы управление 137-го отдельного артдивизиона и 130-мм батарея № 401.
Таким образом, в бухте Нагаева осталась только одна батарея № 960, которая оставалась в боеспособном состоянии до начала 1990 г. В 2004 г. начался демонтаж установок Б-13 батареи № 960. Однако на батарее № 401 орудия остались из-за труднопроходимой местности.
В заключение главы стоит сказать о весьма экзотической поездке на Колыму американского вице-президента Генри Уоллеса.
После полета над Аляской с остановкой в Уэлькале на Чукотском полуострове 23 мая 1944 г. на Колыму прибыл четырехмоторный самолет С-54 с членами делегации, возглавляемой вице-президентом США Генри Уоллесом. По докладу начальника Дальстроя Ивана Никишова в Москву, во время своего трехдневного визита Уоллес осмотрел в Магадане порт, авторемонтный завод, школу-десятилетку, столовую, склад пушнины, свиносовхоз в 23 км от города и Дом культуры.
Также американские гости были пролетом в Нижнем Сеймчане, где посетили поселок Южного горнопромышленного управления, а также школу, столовую, детский сад, парткабинет. В местном клубе Генри Уоллес посмотрел фильм «Два бойца». В Западном горнопромышленном управлении посетил хозяйство Сусуманского совхоза, участок прииска имени Фрунзе и осмотрел промприбор на прииске «Комсомолец».
В Магадане на Уоллеса произвел впечатление авторемонтный завод:
«Самое большое предприятие Магадана — авторемонтный и автосборочный завод… обслуживает парк из 1,8 тысячи грузовиков, в основном русского производства. Завод обладает полным набором станков и в состоянии изготовить на месте многие запасные части, такие же, как мы можем заказать из Детройта…»
Помимо завода Уоллеса впечатлили фермы, на которых выращивали овощи:
«На Колыме, в зоне вечной мерзлоты, есть сельское хозяйство, под стеклом выращиваются свежие продукты для горняков. Среди посадок есть помидоры, опыляемые импортными пчелами. Это предприятие находится в составе Дальстроя. Здесь сотни парников и теплиц, в которых выращиваются помидоры и огурцы. Огурцы, кажется, занимают в русском меню то же место, что салат — в американском».
В мемуарах, вышедших в США в 1946 г., и в Магадане в переводе в 1992 г. («Краеведческие записки», выпуск XVIII), Генри Уоллес пишет о том, что «золотодобытчики Колымы — рослые и сильные молодые парни, приехавшие сюда из Европейской России», что «Сталин сделал золотодобычу приоритетной военной индустрией, и люди, работающие в ней, получили бронь». Уоллес был восхищен концертом, «данным местными талантами — балетом полтавской труппы, эвакуированной сюда с Украины», и другими. «Не думаю, что я когда-нибудь видел сразу столько талантов в одном городе», — восхищался вице-президент[72].
Ради приезда Уоллеса на всех маршрутах его следования были снесены сторожевые вышки, колючая проволока, заборы. Рабочих на золотых приисках изображали ряженые охранники. Полки магазинов были забиты товарами, причем исключительно советского производства.
Ну а покупателей, сумевших прорваться в оные магазины, за углом обыскивали, отбирали наиболее дефицитные товары и возвращали их обратно в магазин.
В Магадане для Уоллеса была подготовлена роскошная квартира с дорогой мебелью и другими предметами обстановки. После визита вице-президента все это забрала себе А.Р. Гридасова, жена начальника Дальстроя Н.В. Никишова.
В общем, вице-президент был в восторге! В телеграмме наркому Лаврентию Берии начальник Дальстроя Иван Никишов писал:
«27 мая 1944 г. на аэродроме в Нижнем Сеймчане перед посадкой в самолет Уоллес на прощанье, пожимая мне руку, благодарил меня за то, что я ему показал в Дальстрое. Все, что он видел, ему понравилось, а также благодарил за теплый прием его и его спутников и снова заявил многократно, что мы в Америке знаем Дальстрой, много о нем слышали, но то, что я увидел лично сам, это превзошло все наши представления о Дальстрое. На это я ему ответил, что в Советском Союзе такая мощная и крупная хозяйственная организация, как Дальстрой, не единична. На это Уоллес сказал следующее: “Я надеюсь, что после войны Дальстрой будет еще больше развиваться, а это еще больше укрепит дружбу США и Советского Союза”».
Наши либералы сравнивают путешествие Уоллеса в Магадан с «потемкинскими деревнями», которые «светлейший» показывал Екатерине II в ходе ее путешествия в Крым. Сравнение явно некорректно: на самом деле «потемкинские деревни» — выдумка врагов Григория Алексеевича.
Мне же поездка Уоллеса куда больше напоминает шпионскую поездку белогвардейца и монархиста Шульгина в СССР. Он с 25 декабря 1925 г. по 6 февраля 1926 г. вояжировал из Киева в Москву, а затем в Ленинград. После чего Шульгин написал широко ангажированную книгу «Три столицы». Бедолага не знал, что все его поездки организовало и финансировало ГПУ, а книга прошла цензуру на Лубянке.
Ну а Ильф и Петров вывели бедолагу в романе «12 стульев» под именем Кисы Воробьянинова — «усы даром не сбривают».
Как видим, Уоллес оказался третьим в этой веселой компании.
Глава 5Лихие послевоенные годы
К 1 января 1946 г. общее число работников Дальстроя составляло 205 тысяч человек, из них около 70 тысяч являлись заключенными, немногим более 30 тысяч составляли спецвыселенцы (в основном «власовцы») и до 4 тысяч было военнопленных японцев. Количество вольнонаемных достигало 101 тысячи человек, причем 11 тысяч из них относились к инженерно-техническим работникам. До 70 вольнонаемных рабочих и ИТР составляли бывшие заключенные, «добровольно-принудительно» осевшие в этих краях.
К этому времени золото в Дальстрое добывали из россыпей на 50 приисках, на которых в летний период работало до 530 золотопромывочных приборов, и на двух рудниках. Олово извлекали на восьми рудниках и одном рассыпном прииске. Для обеспечения предприятий и электростанций местным углем в эксплуатацию были введены 14 шахт и три открытых карьера. Двадцать крупных электростанций и значительное количество мелких, а также дизель-генераторы создавали суммарную мощность электроэнергии до 100 тысяч киловатт.
На приисках, обогатительных фабриках и других производствах работало до полутора сотен экскаваторов, трехсот с лишним компрессоров, до трех тысяч грузовых автомобилей, шестисот тракторов, сотни бульдозеров. Кроме того, Дальстрой имел «флотилию» из 4 океанских пароходов, 3 морских буксиров, до 25 речных пароходов, до 40 морских и речных катеров, более 100 барж и собственный авиаотряд с 15 разведывательными и транспортными самолетами. Четыре ремонтных завода и восемь районных ремонтных мастерских имели возможность не только приводить в порядок наличную технику, но и выпускать собственную продукцию, вплоть до экскаваторов и бульдозеров.