— Леш, мы могли уйти отсюда три дня назад! Вместо этого занимались ерундой, и ты еще два дня тут ждать предлагаешь?! Поясни мне. Зачем!
Улыбнулся, затягивая время. Если не дать женщине самой себя распалить, разборки проходят в мягкой форме. Но и затягивать паузы нельзя. Каждому лекарству — свою дозировку.
— Поясняю. За два дня довооружу «Катану».
— Да куда еще-то! У нас ружей этих полный трюм! Ради чего!!!
Во! А это уже «крик души». Теперь и только теперь меня готовы слушать. Пересел к жене, обнимая.
— Катюх, Тиммо убили за лодку, или даже за топливо к лодке. Просто взяли и застрелили. И это те самые законопослушные финны. Наши девяностые ты помнишь. Вот и представь, идем мы с тобой такие, полные надежд, а к нам катерок подходит и, поводя парой пулеметиков, предлагает нам прыгать за борт, так как наша лодка им понравилась. А они не звери, хозяев убивать не будут — выкинут за борт, предоставив свободу выбора куда плыть. А будем сопротивляться, выкинут за борт мертвяков. И никакое государство, которое никак себя не проявило, тут не поможет. Представила себе ситуацию?
Жена явно представила ярко и в картинках со своим участием. Она ведь выглядит очень неплохо, несмотря на возраст «за сорок». И мозги у нее работают и воображение богатое. Просто привыкла к безопасности «за каменной стеной» мужа.
— Думаешь, если финское правительство не справляется то везде так?
— Думаю да, но сейчас это не важно, ведь катер к нам и в финских водах подойти может, а у нас не та яхта, чтоб легко спрятаться и не та скорость, чтоб от катеров уйти. А если не можешь уйти и не можешь спрятаться — остается, либо драться, либо сдаваться. Но, как известно, русские не сдаются.
— И что ты хочешь сделать?
— Вон видишь, башенку позади мостика? Это «Рогатка», правда, переделанная финнами до неузнаваемости, но все равно остающаяся нашей родной, двадцати трех миллиметровой двустволкой. Я эти наствольные стаканы пламегасителей ни с чем не спутаю! Мне эта система более знакома, чем большая часть оружия у нас в трюме! Весить башенка должна около тонны, управляется одним стрелком, оборудована электроприводами и современными, в том числе ночными, прицелами — это я уже заглянул туда. По нынешним временам — эксклюзивчик. Является козырным аргументом в любом споре.
— Так уж и в любом?! А если такой катерок подойдет? — вопросила жена, указывая на серый борт за иллюминатором.
— Ну, не повезло — развел руками — нам его носовую пушку к себе никак не поставить. Она только весить должна тонн пять, а уж отдача у нее не для яхты однозначно.
— А у этой твоей «рогатки» что, двузначно? То ли «да» то ли «нет»?
— Да там то, как раз, все неплохо. «Рогатку» куда только не ставили, в том числе на автомобили. Если поставим ее по миделю правого корпуса и упрем в силовой набор моста, то будет «рогатка» стоять на яхте как родная. Но надо те самые пару дней на установку и без твоей помощи не обойтись.
Помолчали и я закончил.
— Так как, весомый аргумент задержатся?
Катюха еще поизображала недовольство, но внутренне уже сдалась.
— Весомый, весомый. Целую тонну весит!
Улыбнулся окончанию неприятного разговора.
— Думаю, аргумент весит значительно больше. Тонна только башенка, а под ней, в кладовке катера, которую они наверняка гордо именуют крюйт-камерой, или артиллерийским погребом, лежат ящики снарядов и зарядные короба. Снаряд со звеном ленты весит около полкило, зарядный короб с пятьюдесятью снарядами весит тридцать пять кило. По моим расчетам мы можем взять на мидель правого корпуса «Рогатку» с сотней снарядов в двух зарядных коробах, а на левый борт двенадцать коробов. Семьсот выстрелов. И еще четыре сменных ствола по тридцать кило каждый. При этом выровняется дисбаланс между корпусами, связанный с весом мастерской, но ватерлиния провалиться миллиметров на пятьдесят под воду. Когда выпьем всю воду из запасов и выработаем топливо, ватерлиния снова вылезет над водой. Вот такая арифметика.
— Хорошо, от меня-то что нужно?
И мы пошли на трудовые подвиги. За двадцать минут под охраной валькирии с Дикарем, сделал полсотни фотографий башни внутри и снаружи. Мест ее крепления и внутреннего оборудования. Финская переделка ЗУшки заключалась в переносе стрелка вперед зарядных коробов. Грубо, если наши установки поднимали стволы перед сидящим стрелком, то финский вариант поднимал стволы справа от стрелка и, будучи поднятыми в зенит, стволы оказывались за спиной стрелка. Это позволило чуть ли не вдвое сократить размер установки. Башенка неправильной формы вписывалась в окружность диаметром метра полтора, но за габариты торчали двухметровые стволы с пламегасителями, еще удлиняемые казенником и автоматом. Получилось довольно компактно, хотя стрелок утерял защиту в виде зарядного короба перед собой. Остальные переделки вытекали из этой компоновки. Перед стрелком сделали массивный «повторитель», на котором крепят подвижный прицел, по-моему, коллиматорный. Основной монитор прицельного комплекса закреплен неподвижно на башенке напротив стрелка, а оптика, в том числе ночная, в виде толстого тубуса появилась справа от стволов, прикрыта «броней» башенки. На оптике откидная, подпружиненная крышка с рычажком открытия у стрелка. «Броню» я беру в кавычки, так как она «никакая». Даже не представляю, на что ее рассчитывали. Пистолетные пули удержит, а в автоматных — я уже не уверен.
Маховик горизонтальной наводки переехал и теперь стоит между ног стрелка, а маховик вертикальной наводки — справа на станине. Стрельбу оставили на правой ноге педалью и сдублировали на правой руке рычагом. Вместо второго номера справа от пушки — шкаф приборов управления стрельбой и аккумуляторы. Это основные отличия.
Башня закреплена к тумбе палубы катера фланцем, стянутым болтами с головками под шестигранник. Внутри тумбы один жгут проводов, судя по виду изнутри боевого отделения. Как удалось проследить провода — силовой, и сигнальный кабель из рубки, видимо связь и целеуказание. Без того и другого башня может работать. Хотя, силовой провод я подумаю, как к сети яхты подключить — «Рогатке» потребно двадцать семь вольт авиационного стандарта и много-много ампер потребления. Подумать придется крепко, ибо у нас ничего похожего нет. Как это нет?! У нас есть сварочный аппарат, где все можно настроить! Но курочить наш полуавтомат жалко, зато помню, где лежит электросварка на складе. Можно парочку сварочников взять. Или три…. Мысленно дал себе подзатыльник — утонем ведь!
Еще через десять минут «Катана» уходила на свое старое место стоянки у кафе. Подготовительной работы по проведенным замерам предстояло много, а на островах мы уже почти обжились. Да и забрать надо с островов материалы и инструменты для пересадки «Рогатки». Боюсь, опять не высплюсь.
Утро воскресенья, двадцать пятого марта «Катана» опять встречала под бортом вояки. Планировалось ударно отработать воскресенье и отсыпаться. Катюха обещала отстоять полторы вахты гарантированно. А она просто так обещания не дает.
За вечер и ночь вскрыл палубу правого корпуса на миделе, добравшись до силовых балок. На балки сделал бандажи из стального проката. Варить напрямую к силовым балкам не желательно, а вот над бандажами мог издеваться, как хочу. В результате сейчас из нескольких вырезов палубы торчали вертикально вверх пока не обрезанные силовые элементы будущей башни. На них, как на направляющие, планировал надевать кольцо тумбы. И сварочных аппарата взял два, оба с плавной регулировкой.
Еще мы привезли на переднем мосту разлапистый «ручной кран», на который долго пускал слюну. Вот не обманула меня интуиция — пригодился погрузчик!
Далее было много беготни и суеты. Тяжеленный кран надо затянуть лебедками на палубу вояки да еще установить. Что при отсутствии свободного места на военном корабле не так и просто. Две лапы частично остались висеть за бортом, зато остальные две приварил к настилу.
Болты крепежа башни открутились довольно просто — хороший инструмент делает работу легкой. Башню приподняли, провода отсоединили и потом долго возились с опусканием ее на палубу катера, в стороне от проведения дальнейших работ.
А вот дальше пошло плохо. Ответную часть тумбы разметили шаблоном созданным ночью по месту будущего крепления. Палуба катамарана в том месте ступенчатая приходится не просто отрезать фланец по кругу, а отрезать «сложно».
Начал по разметке пилить болгаркой. Сразу оценил, что на качестве металла вояки не экономили. На втором диске оторвал от охраны супругу и поставил ее поливать металл из брызгалки, из которой она страховала сварку, когда варил силовую обвязку на корпусе катамарана. С водой пошло чуть лучше, но все равно плохо. Возились долго, хоть металл и не толстый.
Наконец опустили на «Катану» безобразно изгрызенное, хоть и зачищенное по срезу, кольцо башни и отошли от катера к ближайшей бочке. Сейчас работы будет много, и следить за нежитью, станет некому.
Выставили кольцо на направляющие, выровняли, прихватили, промерили еще раз. Начали варить серьезно. Варили с перерывами и мокрыми тряпками. В итоге болгаркой обрезали выступающие связки, и пошли то ли обедать, то ли ужинать.
После перекуса герметизировали новую часть лодки, заливая пенополиуретановой пеной кольцо внутри целиком, за исключением небольшого тоннеля под провод и дренаж по центру тумбы. Отделкой уже заниматься не будем. Устали как собаки. Катюха еще и в пене измазалась, которую отмывать очень непросто.
— Что, хорошая моя, крайний рывок?
— И домой?!
— Да малыш, прямо отсюда и домой.
Вернулись к серому вояке с раскоряченным у него на корме красным краном. Ну, вира помалу. «Рогатка» поднялась над заваленными леерами катера и тихонько поплыла на «Катану». Крайний рывок оказался действительно рывком. Если все подготовлено тщательно, то сборка много времени не занимает. Так и с установкой «Рогатки». Просто подвесили, совместили риски, проставленные при демонтаже, наживили болты, что оказалось самым сложным на слегка покачивающихся плавсредствах и наконец, все сошлось, затянулось, улеглось. На радостях влез внутрь, покрутил башню ручными приводами. Не заедает, не перевешивает. Пора таскать тяжести, то есть короба и стволы. И того и другого на катере полно, и еще больше в ящиках. Мы утопнем от их боезапаса! Но место «боепитания» однозначно надо запомнить. И кофры с прицелами не забыть забрать!