— Недавно ты говорил по другому — Димыч устроился поудобнее, вытягивая ноги — у тебя даже в планах записано про ценность каждого человека.
— Верно. А еще там написано, что власть должна ЗАСТАВИТЬ каждого человека работать, а не сюсюкать с одними, когда других на плацдарме жрет нежить. Какого демона эти толпы тут прохлаждаются? Не могут ничего — отправляйте их на плацдарм трупы в яму стаскивать и патроны подносить тому, кто «может». Димыч, я, правда, свалю — коль так и дальше пойдет. И уж точно не собираюсь лезть опять в порт, вытаскивать пополнение бездельников, которых вы кормите с ложечки. Рискуя Катюхой, Кимом, да и себя мне порой жалко бывает.
— Ты не прав. Среди привезенных тобой более половины дельных работяг, их уже на Станции рвут по службам. Остальные чуть в себя придут, и им найдем занятие. Ты уж очень быстро все хочешь! Не бывает так в больших коллективах.
— Да ты, Димыч, знаток! И про «не бывает быстро» мне заявляет капитан ФСБ со служащими, одевающимися по горящей спичке. Впрочем, разговор не о том. Бригаду людей для работы по металлу дадите? Патроны с горючкой Станция компенсирует? Хоть что-то кроме лозунгов будет?
— Патроны будут. Горючки у тебя и у самого полно, имей совесть. Бригаду вывези из порта. Гарантирую, наберешь себе людей, и никто их у тебя не заберет. Хоть завитушками весь паром разукрасьте. С вами пойдет начальник ГО из спасенных тобой портовиков, он и на другие убежища наведет и по рации со всеми, у кого еще связь осталась, переговорит. Будет тебе не спасательная операция, а легкая прогулка.
Чуток подумал и согласился. Про прогулку Пан сильно привирает, но все одно из нынешнего положения дел ничего лучше не выжать.
— По рукам. Для протокола. Я вытаскиваю с порта за несколько рейсов всех, кого найдем. Набираю десяток рабочих по металлу для реализации моих проектов не менее чем на месяц, а Станция обеспечивает меня патронами, электричеством железом и прокатом. Может и еще что понадобится по мелочи, но пока так.
— Про железо мы не договаривались! — Димыч что, торговаться пытается? Плохо на него руководящая должность влияет.
— Пан, не мелочись. Тут в цехах Станции проката хватит еще одну такую же АЭС построить. Мне каждую арматурину из зубов нежити выковыривать рано или поздно удачи не хватит. А в своем предсмертном письме, пока меня грызть будут, обязательно напишу, что ты во всем виноват. Тебе это надо?
— Да не решаю я хозяйственные вопросы анклава!
— Вот и решай. Кто тебе мешает? Мы работников для Станции привезли, которые «дыры» в персоналии закрыли? Еще привезем? Ну, так и строй отношения не только по вертикали власти. Так какое будет твое положительное решение?
Ночь. Уже наступил понедельник, девятое апреля. Те же четверо, я, Катюха, Ким и Мангуст плюс Александр Юрьевич, начальник ГО. Тот самый мужик, размером со шкаф, который Владимирова тискал. Пополнение «Шуриком» быть отказалось категорически, но на «Юрич» согласилось.
Мангуст экономичным ходом, по-деловому, возвращался в морской порт. Юрич рассказывал про эпопею с сидением в убежище, я слушал повествование краем уха занятый проектом в ноутбуке. Мне надо не только прорисовать все в черновиках, но еще и прикинуть нужных специалистов.
Катер, по проторенной дорожке, зашел в Канонерскую гавань, откуда, совсем недавно, мы утащили морской паром и буксир. Теперь забираем второй буксир — «Торнадо». Такими темпами мы скоро весь флот на Станцию притащим.
Буксир забрали легко. Шесть упокоенных и мы отшвартовались. Топлива мало, но заправимся позже. Пока холодно, идем вокруг Васильевского острова в Малую Неву. Второго морского парома тут больше нет, зато недалеко от Тучкова моста и Стадиона стоит брандвахта, которую используют как гостиницу. Брандвахта это пассажирский корабль, с каютами, койками, туалетами, столовыми и прочим — но без ходовых двигателей. Ее притаскивают буксирами куда надо, ставят на якоря и эксплуатируют.
Вот мы за брандвахтой «Илыч», что в Малой Неве стоит, и идем. Нежити в ней много быть не может, еще не туристический сезон был, под мостами ей проходить не надо — самое время утащить «гостиницу» в порт и собирать в нее людей.
«Илыч» стоял на месте, габаритами ничуть не уступая утащенному ранее морскому парому. Опять пришлось забрасывать кошку с узелковой веревкой, оставшейся от предыдущей авантюры. Первым полез Ким, Катюха осталась на штурвале буксира, Юрич обнимался с полюбившимся ему «еще в юности», по его словам, Владимировым, на Мангусте, а я начал карабкаться вслед погранцу. Многовато у меня последние дни физкультуры.
Увидев переплетение стальных тросов, понял — пришвартовали брандвахту капитально, быстро не распутать. Придавил жабу и вытащил из рюкзачка аккумуляторную болгарку — быстрее будет все срезать и завести трос с буксира, благо выброска у меня с собой.
Ломать не строить, две минуты визга, завершающие переговоры с буксиром и вот уже тяну петлю каната с кормы буксира на брандвахту.
А потом сделал откровенную глупость. Не спустился обратно на буксир, стоящий под форштевнем, а побежал по палубе на корму. Точно — седина в бороду, нежить за руку схватит. И схватила. Причем зубами. Такое ощущение, что прямо из иллюминатора высунулись челюсти на длинной шее. Благо отпрянуть успел, и ухватили меня за плечевой щиток вместо головы, сжимая как под прессом. Но даже испугаться, как следует, не успел — над левым ухом гавкнул автомат и по пластику шлема стукнули гильзы. Вот теперь испугался, что добавило прыти, и на корму я просто телепортировался. Руки затряслись так, что мог перепилить тросы, не включая болгарки. Но с ней вышло быстрее. Морально приготовился прыгать с кормы в воду, но перед этим мы с Кимом замерли, прислушиваясь. Погоня отсутствовала. Шарканье и шаги слышались, но не толпы, а одиночек. Переглянулись и, не сговариваясь, рванули на «прорыв» обратно к носу. Очень уж не хотелось в ледяную воду. На этот раз держал в руках не болгарку и Суоми и двоих встреченных «кеглей» упокоил, как положено. Затем чуть ли не рыбкой нырнул по веревке вниз, еле успевая убирать пальцы из-под ботинок спускающегося вслед за мной Кима. Знатно нас торкнуло!
Дальше пили горячий чай, с коньяком, а Катюха потихоньку оттаскивала брандвахту от берега. Уязвимых ходовых винтов у гостиницы нет, повредить корму ей не особо опасно, так что, доверил процесс буксировки супруге, ради ее тренировки.
Через два часа и семнадцать пройденных километров ставили брандвахту на рейд Лесного мола. На остаток ночи есть еще одно дело. И от Лесного мола буксир двинулся обратно в Екатерингофку, реку отделяющую часть порта от города. Пройдя место нашей заправки, и порадовавшись, что временный «заправочный буй» еще не затонул, двинулись ближе к Гутуевскому мосту. За ним склады пивзавода, но эту «вишенку» оставим на украшение «торта». Если без куртуазностей — выпивка после работ. Всех работ!
Зато, чуть не доходя до моста, стоит виденный мной вчера мельком дебаркадер МЧС. Дебаркадер, это вокзал на плаву. Тут и зал ожидания есть и прочие вокзальные атрибуты. Но для меня был сейчас важнее знакомый, пятнадцатитонный катерок ярко красного цвета, пришвартованный к дебаркадеру. Было дело, ходил позапрошлым летом любопытствовать к спасателям на «Отважный», как зовут катер, и даже разок меня прокатился до яхт-клуба на Шкиперском. Летом этот дебаркадер и катер базируются либо в Большой, либо в Малой Невке, а зимуют тут, в Екатерингофке.
Это пожарно-спасательный катер, оборудованный даже круче чем прихватизированный нами «пожарный Эльф». Два пожарных ствола катера на восемьсот метров способны бить и сто сорок литров в секунду выливают, благо запас воды всегда под бортом. Может спасатели и приукрасили характеристики своего любимца, но метров на двести надеяться можно. И это далеко не все! Инструменты медвежатника тут перемежаются инструментами и помещениями для оказания первой помощи и транспортировки пострадавших. Универсальный катерок для серьезных задач. Будем считать, что его отдых закончен. На дебаркадер будем собирать с пирсов, а «Отважным» охлаждать энтузиазм нежити. Затем дебаркадер буксируем к брандвахте, заселяем людей и тащим дебаркадер к следующей точке. Вот такой незамысловатый план. Только для его реализации надо зачистить «гостиницу», заправить буксир, заправить и освоить катер, и где-то взять еще минимум трех человек. Благо, и тут наметки плана образовывались. Но заправка в первую очередь. Четыре тонны в буксир, тонну в катер — около двух часов возиться будем. За это время изучу катер подробнее.
Поздним утром начали зачистку гостиницы и уже к обеду зачистили. К двум мертвякам и Зубастику, упокоенных нами ночью добавились еще шесть «кеглей» и много работы по очистке. Тут использовали пожарные рукава Отважного, смывая подозрительный мусор за борт. Вот эта работа и заняла большую часть времени. Катюха опробовала кухню, доложила, что газ есть, но идет слабо — либо баллоны замерзли, либо газ кончается. Перекачали немного солярки из буксира в гостиницу. Ким запустил один из трех дизель-генераторов системы жизнеобеспечения, дав свет и тепло. Правда времени, прогреть эту более чем стометровую громадину потребуется много.
Ошвартовали гостиницу на две бочки, и к ее борту подвели дебаркадер, к которому уже встали буксир, Мангуст и Отважный. Остров живых посреди толп мертвецов. Еще один штамп Голливуда.
Для «разгона» выбрали самый легкий, по доступности, вариант. Убежище на Двинской двадцать один. Сто сорок метров от семнадцатого причала. Прямая видимость, между площадкой для металлолома и двадцать девятым складом.
Действовали как по учебнику. Подвели дебаркадер узкой стороной к причалу, «Отважный» смыл нежить ледяной водичкой, и по промытому коридору ломанулись два признанных бегуна, Ким да я. Юрич остался с Владимировым, Катюха кусает ногти на буксире, готовясь в любой момент отвести дебаркадер от берега. А вот пары-тройки человек с пулеметом на дебаркадере нам не хватает для полноты картины. Только нормальных, а не тех, кто с испугу засадит очередь по всем и по нежити и по нам.