Облегчало нашу операцию предварительная связь с сидельцами через Юрича. Так что, за дверями сидели и ждали сигнала уже собранные и готовые к побегу люди. Нам оставалось только проконтролировать нежить вокруг и постучать в дверь.
Шассссс! Опять стадо баранов вальяжно и вразвалочку бредущее к причалу. Ким опять тылы прикрывал, правда, на этот раз обвешанный магазинами, хорошо запомнив прошлый раз. Мне тропу чистить. И с дебаркадера нежить вдоль причала отстреливать. И все получалось неплохо, только долго. В убежище оказалось много кладовщиков и администрации «Первой стивидорной компании». Если по-русски — «оператор части причалов порта». Вот эти «стивидоры» и обеспечивали работу первого и частично второго районов порта. Собрались тут люди солидные, бегом себя не обременяющие, посему я угадал не только когда выскочит первый Зубастик, но и на кого он кинется. Будь я хищником — то же нацелился бы на эту «толстую, хромую утку». Вот и поменял Дикаря на СВД заранее, приложился, беря угол склада на прицел, и ждал, периодически отрываясь и осматривая обстановку. Автомат Кима от убежища размеренно кашлял одиночными, ситуация все еще была под контролем. И тут он выскочил. Шустрый. Из всей обоймы попал дважды. Зато один раз хорошо, в лапу, чем сорвал гастрономический блицкриг. Пока перезаряжал, эта тварь намерилась уковылять. И почти ушла, так как вторую обойму высадил во второго Зубастика, появившегося примерно там, где его и ждал — на краю площадки металлолома. Не упокоил, но отогнал. А вот первого все же достал. И увидел третьего. День явно переставал быть томным. Но третьего, на крыше склада, увидел и Ким — автомат зашелся серией очередей, и где-то совсем рядом со мной прожужжало несколько рикошетов. Увлекается служивый!
Зато как ускорились «стивидоры»! Любо дорого посмотреть. Несясь таким носорожьим галопом с самого начала — их бы Зубастики не только догнать не смогли, но еще бы и не полезли. У носорога плохое зрение, но когда он разогнался, это уже не его проблемы.
Закончилось все вполне мирно. КПВТ так и не выстрелил, ему дебаркадер перекрывал обзор — наша ошибка, неверно оценили сектора обстрела. Но мы об этом никому не расскажем.
На притащенном к гостинице дебаркадере тряслись от холода сорок семь человек, из которых, три десятка женщины. Работников для себя я тут не найду точно, а вот посадить их составлять описания где что лежит — дело святое. Не там я ищу! Тут из крупных заводов «старой закалки» — Канонерский судоремонтный, Кировский, Северная верфь, Балтийский судомеханический. Через корабельный фарватер перейти, там Адмиралтейские верфи и Балтийский завод напротив. На них на всех есть бомбоубежища, чуть ли не у каждого цеха. Вот тут надо пробовать!
Сходил в разведку на «Отважном», пока людей в гостинице устраивают. Мне этот катерок все больше нравится! Маленький, юркий, везде пролезет, все сможет. Мечта. Только мореходность у него так себе и пулемета нет. Но для рек и Маркизовой лужи — очень дельный катерок.
Неожиданно для себя — снял семь человек, прячущихся на руинах корпуса минного заградителя, стоящего у пирса Балтийского судомеханического завода. Заметил случайно. Один человек висел на фальшборте заградителя, и вяло махал мне рукой. Даже не махал, а так, покачивал из стороны в сторону. Я его поначалу за мертвяка принимал. А потом была совершенно безопасная, но очень тяжелая для меня спасательная операция. Обессиленных людей тащил на Отважный буквально на себе. Они мне поведали, что еще четверо прячутся наверху кирпичной, точечной, трехэтажки, напротив пирса. Первые дни даже общались знаками, потом стало голодно и холодно. Как там дела сейчас — никто не представлял.
Осмотрел дом в бинокль. Около тридцати метров от двери до причала. Шевеления ни в одном окне. Две вялых «кегли» идут по своим делам. Нет, все же не пойду. Тех страдальцев на себе обратно тащить, тут Ким подходит лучше. У меня и так спина уже болит, а до Катаны с ее реабилитационным комплексом сотня километров.
Отвез изголодавшихся на брандвахту, отдал в руки супруги, уже сколотившей из женщин бригады готовки, бригады уборки гостиницы и вот теперь будет бригада сиделок.
Вернулись с Кимом к руинам «Волги», как мне назвали этот минный заградитель, и без особого героизма служивый вытащил всех четверых. Упокоили Дикарем всего шесть кеглей. Можно сказать, мы уже почти «военная разведка» с их девизом «тихо пришел, тихо стырил и тихо ушел»! Или путаю девиз? Впрочем, ныне разведка будет именно такой.
Одиннадцать работяг Балтийского судоремонтного положили в отдельном зале, обозвав его лазаретом и перетащив туда койки со склада брандвахты. Тут в каждую каюту можно было дополнительные кровати поставить при наплыве туристов в сезон. В лазарете и устроил агитацию за «бригаду металлистов имени меня». Так как планов у мужиков никаких не имелось, они согласились стать «БрМалеями», и мое шуточное прозвище бригады прилипло к ней намертво. Его потом кто только не склонял — многие к добру, некоторые к худу, но в памяти отложилось у всех. А пока Бармалеи отпивались бульончиком на тушенке и жадно слушали новости от Катюхи, проникшейся моими планами «бригады металлистов» и принявшей над ними шефство. У меня впереди было еще много работы — две сотни причалов осмотреть да наметить планы прорывов к убежищам в глубине территории. Может, и еще кого снимем с руин старой эпохи.
Вечером к нам пожаловали МЧСники от Петропавловки. Был долгий и продуктивный разговор, по результатам которого к нам прислали бригаду мародеров, начавших вывозить припасы в крепость. Жаба было вякнула, но я ей напомнил, что даже если крепость загрузить по кромку стены — в порту убыли особо и заметно не будет. Пусть берут, сколько осилят.
Зато к нам на брандвахту начали переселение из крепости. Там уж очень много народа скопилось. Но переселение было «плановым» и «по блату». Нас в крепости не рекламировали, а пустили слушок и выманивали нужных Станции людей. Такая «благоприятная политика крепости» стоила мне «Дикаря» с мешком патронов для мародер-группы Петропавловки, но ничуть не жалел об обмене, так как за все время, пока заполняли брандвахту из Крепости пришли более сотни дельных людей.
Тяжелый выдался понедельник. И вся неделя за ним получилась изматывающая. Вечный галоп, вечное «быстрей, быстрей там люди без воды и еды». Всякое было за эти дни, и смешного и печального. Описывать эпопею сбора людей в порту можно отдельным романом. В сухих строчках отчета это выглядело так:
— За семь дней, с девятого по пятнадцатое апреля, спасательной экспедицией в большом морском порту введены в эксплуатацию восемь судов разных классов, поставлено на довольствие четыреста восемь человек и принято грузов около пяти тысяч тонн, преимущественно продукты питания длительного хранения и бытовая химия. За время экспедиции вступили в дружеские отношения с союзниками из Крепости и Кронштадта. Имели четыре боестолкновения с вооруженными группами неопределенного статуса. Потерь не понесли, за исключением большого расхода патронов КПВТ. Противник понес значительные потери и оставил трофеи в составе….
И далее, и далее. В первом бою с идиотами на джипах, чуть не потерял Катюху. Этим даунам приглянулся Мангуст, а дежурила на нем тогда супруга. Вот ее и подстрелили. Стреляли в голову, но через стекло рубки. Пуля, пробив стекло под острым углом ушла в сторону и ниже, разодрав в хлам пластиковый наплечник и пропахав кожу под ним.
Пока не пришла боль, супруга ответила, как учили. Только зло и мстительно, как умеют только женщины. Пятьдесят патронов КПВТ в три джипа с сидящими внутри придурками! Кто-то успел выскочить, но в остальном — каша. А мне потом из этой каши пришлось вытаскивать трофеи, как целые, так и побитые. Хорошо, что «Отважный» струями воды промывал автомобильные руины, а то совсем сюрреалистично бы вышло — «бородатый мужик, в крови с ног до головы, счищает с автомата ошметки прошлого хозяина». А что делать! Мне бармалеев вооружить надо, у нас еще большой поход за инструментами намечен.
Стивидоры активно включились в процесс сбора наследства прошлой эпохи. У них, на балансе стоял плавучий кран на три сотни тонн, «Богатырь-4» и два сорокатонных автокрана. Желтых. А в Екатерингофском бассейне отстаивались зимой десятка полтора судов, в том числе две стометровые самоходные баржи тип «Омский» на две с половиной тысячи тонн вместимости. Оставалось только грамотно все это собрать вместе. Автокраны на баржи, плавучий кран подать к контейнерным площадкам, баржи к нему отшвартовать и начать трудоемкий процесс загрузки. Трудоемкий, так как эту связку надо было перетаскивать с места на место, надо было организовать отстрел и контроль нежити на «рабочих местах». Один опасный момент был при каждой погрузке — контейнер приходилось стропить вручную, и рабочих подвозили к крыше контейнера на крюках. Вот тут и можно было вляпаться в выпрыгнувшего Зубастика. Но пока отстреливались, и погрузка обходилась без жертв.
Потом, когда уже планомерно шел «грабеж в промышленных масштабах», приезжали «мстители». Из тех, кто мою супругу подстрелил. Три раза приезжали! По одной и той же дороге. Я все еще удивляюсь человеческой глупости. А их тактика во втором нападении, спрятаться за жестяным ангаром от КПВТ — вообще стал верхом стратегической мысли. Радовали трофеи. Эти стратеги неплохой магазин оружия обнесли — амуниция и всякие приблуды у них были новенькие. А вот автоматы старые, пошарпанные. И патронов мало. Про машины упоминать не буду, ни одной целой не осталось, как и пленных.
Пока думал про вооружение для бармалеев и инструменты со станками для работы — меня посетила муза. Чего мы опять полумерами обходимся? Инструменты намародерить решили?! Нет, инструмент хороший и разный — первое дело. Но мне, как руководителю, смотреть на проблему надо шире! Ведь корабли есть всякие! Есть плавучие заправочные станции, есть плавучие магазины, гостиницы, вокзалы, больницы, бани и еще сотни назначений. И есть суда-мастерские. Плавучий, самоходный цех с автономным питанием, станками, каютами для проживания и прочее, прочее, прочее, что положено автономному «мини-заводу». И один из таких «цехов» стоит на Малой Неве. Я его видел неоднократно, но он там уже стал настолько естественным элементом пейзажа, что только сейчас дошло — у нас «в трех шагах» готовая мастерская тысячетонник. С краном на шестьдесят тонн на корме, еще с двумя кранами помельче по бортам, со складами и подъемниками, с тремя палубами высотой дюжину метров и длинной пять дюжин метров со всем необходимым. Мастерская, с именем «Невский-1», способна плыть самостоятельно со скоростью километров десять в час при осадке около двух метров. Осталось только брать и осваивать.