Успеха добились также устаревшие итальянские истребители СR.42 из состава 160‐й группы, атаковавшие шестерку «бофайтеров», штурмовавших аэродром в Аджедабии. Один «бофайтер» был сбит, но британцы отнесли эту потерю на счет зенитной артиллерии. Во второй половине дня девять CR.42 из 151‐й группы перехватили над Джиало два патрульных «харрикейна» 33‐й эскадрильи и сбили самолет пайлот-офицера Уинслэнда.
Таким образом, всего в течение дня итальянские пилоты одержали шесть реальных побед. В свою очередь, немецкие летчики заявили всего две воздушные победы.
В британском штабе Окинлек, наконец, завершил спор с Каннингхэмом самым решительным образом. Он снял его с должности и заменил генералом Нейлом Ричи. На фронте 2‐я новозеландская пехотная дивизия, продвигаясь к Тобруку, захватила аэродром Сиди-Резеха и ряд важных опорных пунктов. Быстро восстанавливал свои силы ХХХ корпус, поставив в строй около 70 отремонтированных танков. Вновь активизировался осажденный гарнизон Тобрука, удлинив пробитый в обороне противника коридор захватом еще нескольких опорных пунктов.
Немецкий штаб танковой группы в Эль-Адеме, осознав явную угрозу Тобруку, и в связи с отсутствием Роммеля, принял командование на себя и отозвал 21‐ю танковую дивизию назад, в Ливию. 15‐я дивизия после полудня вошла в Бардию для дозаправки и пополнения боеприпасов.
Утром 27 ноября пехотные бригады 2‐й новозеландской дивизии при поддержке танков пробили коридор к Тобруку и соединились с его гарнизоном в местечке с названием Эд-Дуда.
Роммель, наконец, встретился в Бардии с командующими своих танковых дивизий и снова взял руководство войсками в свои руки. 21‐я танковая дивизия была отправлена к Тобруку, а 15‐я дивизия получила приказ разгромить силы противника между фортом Капуццо и Сиди-Омаром. На рассвете 8‐й танковый полк успешно атаковал в Сиди-Азизе штаб 5‐й новозеландской бригады, захватив в плен около 700 человек, в том числе командира бригады. После этой удачной операции 15‐я танковая дивизия тоже была развернута на запад и двинулась вместе с итальянской дивизией «Ариете» в направлении Сиди-Резеха. В пути ее колонны неоднократно подвергалась налетам вражеских истребителей, а около полудня дорогу потрепанным немецко-итальянским войскам преградила 22‐я танковая бригада союзников, имевшая к тому времени около 50 танков. Завязалось танковое сражение, к которому спустя два часа подключилась еще 4‐я танковая бригада англичан со своими 65 крейсерскими танками. Перевес в силах у союзников был значительным, однако немцам и итальянцам ценой значительных потерь удалось продержаться в обороне до наступления темноты, когда англичане традиционно отступили для пополнения боеприпасов.
В небе в связи с ухудшившейся погодой активность авиации с обеих сторон снизилась. Тем не менее, союзники выполнили несколько налетов на вражеские танковые колонны, двигавшиеся по дорогам от форта Капуццо к Тобруку. Вначале их штурмовали истребители, а ближе к вечеру бомбили «бленхеймы» из состава 11‐й эскадрильи и «мэриленды» из 24‐й эскадрильи SAAF. Один бомбардировщик «мэриленд», изрешеченный осколками зенитных снарядов, с трудом дотянул до своей базы, и еще шесть самолетов этого типа получили от зенитного огня легкие повреждения.
«Бленхеймы» из 84‐й эскадрильи под прикрытием семи «харрикейнов» атаковали Эль-Адем, впрочем, без особого успеха. Один бомбардировщик был сбит зенитчиками, а второй потерпел аварию при посадке на своем аэродроме из-за имевшихся повреждений.
В ночь на 28 ноября 15‐я танковая дивизия немцев соединилась с флангом 21‐й дивизии, и остаток ночи был посвящен восстановлению поврежденной в боях техники. К утру, когда танковые бригады союзников снова начали атаки, в составе 8‐го танкового полка имелось 43 танка. Танковые дуэли вновь продолжались до заката и, несмотря на нехватку топлива (зачастую немецкие танки вели огонь, стоя на одном месте), части 15‐й дивизии не только удержали позиции, но и смогли прорваться на запад, к вечеру заняв высоту в 15 км юго-западнее Сиди-Резеха.
Девятка «бленхеймов» из состава 11‐й эскадрильи под прикрытием «харрикейнов» 274‐й эскадрильи и 1‐й эскадрильи SAAF бомбила немецкие войска юго-восточнее Тобрука. Два бомбардировщика стали жертвами зенитной артиллерии. Один врезался в землю вместе с экипажем и взорвался на собственных бомбах, а второй самолет, пилотируемый флайт-лейтенантом Прингл-Вудом, удачно приземлился «на брюхо». Рядом с ним таким же образом сел подбитый «харрикейн» капитана Либенберга из 1‐й эскадрильи SAAF. Все это хорошо видел лейтенант Паттерсон, который решился приземлиться и подобрать экипажи, чтобы не оставлять их на вражеской территории. Посадка прошла успешно, поскольку местность вокруг была ровной, и вскоре оба экипажа оказались на борту «бленхейма» Паттерсона. Вскоре бомбардировщик уже снова был в воздухе, направляясь домой, однако, по иронии судьбы, долететь до базы ему было не суждено. Недалеко от Гамбута самолет был сбит зенитным огнем, и все три экипажа попали в плен.
Во второй половине дня с блеском продемонстрировал союзникам немецкую тактику «ударил-убежал» обер-фельдфебель Шульц из 4./JG 27. Вместе с ведомым он атаковал 12 «харрикейнов» из состава 94‐й эскадрильи, штурмовавших наземные цели в районе Эль-Адема, и в течение семи минут сбил три самолета. Все три британских пилота получили ранения. Два из них попали в плен, а третий сумел приземлиться возле Тобрука, где его подобрали солдаты союзников и немедленно переправили в госпиталь.
Утром 29 ноября в руки союзников по чистой случайности попал командир 21‐й танковой дивизии генерал Ровенштейн, который, проводя рекогносцировку местности, по ошибке заехал в расположение 21‐го новозеландского полка. Его дивизия вместе с итальянской танковой дивизией «Ариете» в течение дня вела ожесточенное сражение с ХХХ корпусом союзников. Потери обеих сторон были значительными. У британцев был полностью выбит 22‐й танковый корпус, который убыл на переформирование, передав оставшиеся танки 4‐му корпусу.
15‐я танковая дивизия немцев, прорвавшись через артиллерийские заслоны, в сумерках захватила Эд-Дуду, блокировав тобрукский коридор. Однако, как только танки отправились на дозаправку, новозеландская пехота при поддержке артиллерии и танков 4‐го королевского полка предприняла контратаку и отбросила немецкую мотопехоту назад. Коридор вновь был открыт, и вскоре в Тобрук прибыл штаб XIII британского корпуса.
Из-за плохой погоды воздушных боев в этот день было мало, хотя союзные истребители совершали регулярные вылеты группами по две эскадрильи. Ближе к полудню 18 «харрикейнов» из 229‐й и 238‐й эскадрилий заметили и атаковали над Тобруком пять итальянских истребителей, опознав их как G.50bis. Согласно докладам англичан, один «фиат» был сбит наверняка, один – правдоподобно, и еще три итальянских самолета получили повреждения. В соответствии с итальянскими источниками, в этом бою принимали участие истребители MC.200 из состава 153‐й группы, потери которых составили всего один поврежденный самолет.
Со стороны люфтваффе одну победу одержал унтер-офицер Громотка из 6‐й эскадрильи JG 27. Обнаружив одиночный «харрикейн» из 208‐й эскадрильи тактической разведки, он полчаса преследовал и обстреливал его, пока окончательно не разбил ему мотор. Флаинг-офицер Коттон остался невредим и сумел совершить вынужденную посадку.
На рассвете 30 ноября, пользуясь ясной погодой, «бленхеймы» и «мэриленды» нанесли бомбовый удар по позициям 15‐й танковой дивизии, изготовившейся к наступлению. Целью наступления являлось уничтожение 2‐й новозеландской пехотной дивизии, окруженной с запада, юга и востока, соответственно, 15‐й дивизией, дивизией «Ариете» и 21‐й танковой дивизией. Налет несколько задержал атаку, но, тем не менее, утром 36 танков 8‐го танкового полка при поддержке артиллерийского и мотопехотного полков двинулись к Сиди-Резеху, сбивая заслоны противника на высотах. В ближнем бою западнее Сиди-Резеха были полностью разгромлены немцами два батальона 6‐й новозеландской бригады, захвачены 620 пленных и 12 орудий. 21‐я танковая дивизия и дивизия «Ариете» в это время отражали контратаки танков и пехоты союзников с юга и юго-востока. Вечером остатки новозеландской дивизии отступили от Сиди-Резеха в долину восточнее гряды Белхамед.
«томахауки», принадлежавшие 112‐й эскадрилье и 3‐й эскадрилье RAAF, около 9 часов утра сорвали налет вражеских пикирующих бомбардировщиков на позиции новозеландской дивизии. Всего в составе немецко-итальянской группы имелось до 50 самолетов, в том числе Ju.87 из II/StG 2, Bf.109 из II/JG 27, MC.200 из 374‐й эскадрильи и G.50bis из 378‐й эскадрильи. Атаковав противника на подходе к целям, пилоты союзников рассеяли бомбардировщики, вынудив их сбросить бомбы, а в ходе завязавшегося затем боя заявили целых 15 воздушных побед. В список сбитых самолетов попали три Ju.87, семь истребителей MC.200 и пять G.50bis. Еще 16 вражеских самолетов были объявлены поврежденными. Наибольшее число побед (12) пришлось на австралийскую эскадрилью. Ее общий счет достиг 106 сбитых самолетов. Среди австралийских летчиков отличился флайт-лейтенант Артур, добавивший в свой список два сбитых Ju.87 и по одному истребителю MC.200 и G.50bis. Со своей стороны, союзники потеряли два «томахаука», пилоты которых, сержант Камерон и пайлот-офицер Дюк, вскоре возвратились в свою часть. Их обоих сбил обер-фельдфебель Шульц из состава эскадрильи 4./JG 27. Немецкие источники не сообщают о потере в этот день пикирующих бомбардировщиков – в списке потерь люфтваффе фигурируют всего два поврежденных Ju.87, имевших раненых стрелков на борту. Итальянцы тоже не подтверждают столь высоких потерь. По их данным, в этом бою были сбиты только три истребителя – два G.50bis и один MC.200.
1 декабря немцы продолжали добивать части 2‐й новозеландской дивизии. Атаковав с утра укрепления союзников у Белхамеда, танки 8‐го танкового полка в пух и прах раскатали позиции 20‐го новозеландского батальона, уничтожив две артиллерийские батареи и захватив около 100 человек пленными. Во второй половине дня они завязали сражение за Эд-Дуду и к вечеру при поддержке итальянской пехоты отрезали новозеландцев от тобрукского коридора. В течение дня наступления потери 15‐й танковой дивизии составили 20 танков, из которых только 4 были уничтожены безвозвратно.