Хроника воздушной войны над Европой. 1939-1941 гг.

«Хроника воздушной войны над Европой. 1939-1941 гг.» от Геннадия Корнюхина — это увлекательное и глубокое исследование одного из самых напряженных периодов Второй мировой войны. Автор, основываясь на обширных архивных материалах и свидетельствах, предлагает читателю уникальный взгляд на события, которые изменили ход истории. Эта книга не просто хроника, а настоящая энциклопедия воздушных сражений, в которой каждая страница наполняет образами и эмоциями героических моментов борьбы за небо Европы.

В книге освещаются ключевые сражения, стратегии и тактики, применяемые в воздушной войне, а также судьбы людей, чьи жизни были неразрывно связаны с небом. Геннадий Корнюхин мастерски сочетает факты и анализ, создавая живую картину тех беспокойных лет. Вы сможете увидеть, как развивались военные технологии, как менялись подходы к ведению боевых действий и как это влияло на ход конфликта.

Не упустите возможность погрузиться в захватывающий мир военного дела и истории! «Хроника воздушной войны над Европой. 1939-1941 гг.» доступна для чтения онлайн бесплатно на сайте библиотеки Ридания. Узнайте больше о том, как происходили воздушные сражения, и откройте для себя удивительные истории подвигов и жертв, которые определили судьбу целых наций.

Читать полный текст книги «Хроника воздушной войны над Европой. 1939-1941 гг.» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (13,96 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

Автор(ы): Геннадий Корнюхин
Жанры: Военное дело
Серия: Военные тайны XX века
fb2 файл книги добавлен 18.07.2025, размер файла 13,96 MB

«Хроника воздушной войны над Европой. 1939-1941 гг.» — читать онлайн бесплатно

В годы Первой мировой войны Германия принадлежала к крупнейшим авиационным державам мира. До окончания военных действий ее заводы изготовили примерно 48 тыс. самолетов, которые с успехом применялись на различных фронтах. Немецкие истребители по своим летным характеристикам зачастую превосходили аналогичные самолеты союзников, а тяжелые бомбардировщики с бомбовой нагрузкой от 500 до 1000 кг, взлетая с аэродромов Германии, были в состоянии достигнуть Лондона. В ноябре 1918 года в составе авиации Германии все еще имелось около 18 тыс. самолетов (в том числе 2500 боевых машин первой линии), а также 30 тыс. авиадвигателей

Потерпев поражение в войне, Германия лишилась своего былого могущества. Версальский договор, заключенный в июне 1919 года, запретил немцам иметь военную авиацию, а также вообще изготавливать какие-либо самолеты или закупать их за рубежом. Согласно договору, подлежали уничтожению 15 тыс. самолетов различных типов и 27 тыс. авиационных двигателей. Из 17 тыс. подготовленных за военные годы пилотов 6600 погибли, а 7400 получили ранения либо попали в плен. Таким образом, немцы потеряли практически всю боевую авиатехнику и лишились значительной части летного персонала. Немецкая авиационная промышленность, насчитывавшая 35 заводов по производству самолетов и 20 – по изготовлению двигателей, была свернута, а авиашколы – з...