нь трудно, но что самое страшное, этого нельзя делать методом проб и ошибок. Стоит тебе только за полгода переспать с двумя разными мужиками, то всё, тебя тут же запишут в шлюхи и относиться к тебе станут только так и не иначе. В моём же положении хозяйки самого лучшего автосервиса в городе, это было смерти подобно, ведь тогда практически все мужики будут считать так — на хрена мне платить Вальке за ремонт машины, если я могу просто хорошенько оттрахать её и дело с концом. Вот потому-то я не только не трахалась с невельскими Донжуанами, но и подруг себе не заводила. Беду я могла себе нагадать что в одном, что в другом случае одну и ту же, поток сплетен. Поэтому я если и общалась с кем, то только с друзьями Володи, а те считались в Невельски крутыми перцами и из-за того, что я к себе никого не подпускала, даже прозвали меня Ярославной и были готовы за меня проломить башку кому угодно. Они ведь тоже любили моего Володеньку и испытывали чувство вины передо мной за то, что он утонул у них чуть ли не на глазах.
На следующий день я отправилась на работу с тяжелым чувством. Аленушка ещё спала и мы с бабой Катей позавтракали вчерашними варениками. Та, как всегда, обошлась такой крохотной порции, что ею нельзя было бы накормить двухлетнего ребёнка. Чмокнув её в морщинистую щёку, всё-таки бабуля у меня молодчина, я вышла из дома, отперла гараж и отправилась на работу на джипе, хотя до неё было десять минут идти пешком. Была среда, мои мужички уже втянулись после воскресенья в работу и пока я, сидя в офисе, разбиралась с бумажками, они всего за каких-то полтора часа раскидали "Рейнджровер" в ноль. Я уже созвонилась с москвичами и убедилась, что машина с железками уже в пути. Поэтому я дала команду обрезать стойки не дожидаясь, когда привезут крышу джипа. Катастрофа катастрофой, а для того, чтобы спастись в ней самой, если будет такой шанс, и главное спасти Алёнушку, потребуются немалые капиталовложения. Ну, а раз так, то теперь я была согласна браться за любую работу, даже перебивать номера на краденых автомобилях. Впрочем, у нас эта сфера бизнеса не была очень уж сильно развита, но их довольно регулярно пригоняли из Прибалтики и Три Богатыря, друзья моего покойного мужа, в нём банковали, а потому я позвонила им и набила стрелку. В обед мы встретились в кафе, пообедали и я сказала, что согласна заняться тачками лабусов, но чтобы всё было тихо, как в склепе.
Они радостно загалдели и стали убеждать меня, что их фирма веников не вяжет и что менты теперь по той улице, на которой стоит мой автосервис, ездить перестанут, ведь они тоже в доле. На это я сразу же сказала, что моё дело маленькое, принять машину, сделать ей предпродажную подготовку и выкатить её за ворота. Три Богатыря снова радостно заржали. Им понравились сами слова, предпродажная подготовка, вместо перебивки номеров. Мы договорились о тарифе и расстались довольные друг другом. Говорить Славику, Виталику и Мишке, с которыми мой муж вместе воевал на Кавказе, о том, что через год не только их бизнесу, но и большинству людей наступит конец, я не стала. В этот же день, после того, как прибыла "Газель" из Москвы, они пригнали мне две иномарки с транзитными номерами и привезли набор чеканов для перебивки номеров, предупредив меня, что строго взыщут с меня, если я запорю им тачки. Об этом мне сказал Мишка. Взяв в руки титановую бейсбольную биту, я легонько стукнула его спортивным снарядом по плечу и строго сказала:
— Ещё раз такое ляпнешь, следующие два месяца будешь лежать в гипсе. Засохни раз и навсегда, я своё дело знаю.
Моё знание дела заключалось в том, что дважды в месяц мне пригоняли из Германии до пяти микроавтобусов, битком набитых бэушными запчастями. Мой партнёр в Германии покупал в месяц иной раз три десятка автомобилей, от которых хотели избавиться немцы, разбирал на запчасти и отправлял их мне. В каждом микроавтобусе, которые я тут же продавала, это были в основном машины марки "Форд-Транзит", лежало минимум четыре двигателя. В Германии с ними было больше всего геморроя, их не принимали в металлолом. Этим бизнесом я занималась вот уже пять лет и потому у меня на складе скопилось под тысячу двигателей, причём все с документами и чуть ли не на любые автомобили. На запчасти, особенно бамперы и оперение, покупатели находились быстро, отчего у меня и было в Москве множество знакомых, точно таких же владельцев автосервисов, а вот продать движок, особенно японский или от "Мерса", было делом практически немыслимым, они же неубиваемые. Ну, а компаньоны Трёх Богатырей, работавшие в Прибалтике, новые машины угоняли редко. Вот и сегодня они пригнали мне один "Нисан-Максима" и паркетный джип "Хонда", на них у меня было штук пять движков на каждую машину, причём с документами, но они-то этого не знали, а я своих секретов выдавать не собиралась.
— Ярославна, базара нет, всё понял. — Тут же поднял руки вверх Мишка — Когда можно будет забрать тачки?
Положив биту на место, я ответила:
— Завтра утром.
Лица у Трёх Богатырей сразу же сделались странно задумчивыми и Славка осторожно поинтересовался:
— Сеструха, а ты часом рамсы не попутала? Это же немыслимое дело, всего за ночь перебить номера на движке, чтобы ни один мент не прочухал, и переварить номера на кузове. Ну, это, конечно, пустяковая работа.
Сев за стол, я строго нахмурила брови и сказала:
— Брысь отсюда. Приедете завтра в десять с деньгами.
В этот день я разогнала народ пораньше, как только обе краденные машины отмыли до идеального состояния, оставив одного только Димку, своего двоюродного брата, перебравшегося в Невель из Питера на хлебное дело. Парень хотел купить себе в Питере квартиру, так как его родители не хотели разменивать свою трёшку. Вот ему я могла ничего не объяснять. Он всё понял ещё тогда, когда я только позвонила Трём Богатырям. Димка был моложе меня на три года и работал в автосервисе скобарём, но таким, каких редко встретишь, а ещё он был отличный маляр. Он мог и без стапеля выровнять любой банан, но я разорилась и специально купила отличный американский стапель "Чиф". Хотя и бэушный, но лазерный, с компьютером, в базу которого были заложены данные на все легковые автомобили мира. Пока я разговаривала с Тремя Богатырями, Димка уже не только отобрал нужные двигатели, которые были чисто вымыты, поставлены на стеллажи и укрыты использованными малярными пелёнками от пыли, но и достал из тайника дедовский чемоданчик, битком набитый металлическими пластинами с приклёпанными к ним или выбитыми на них номерами кузовов. Все те автомобили, на которых они когда-то стояли, а их мне Ганс присылал в больших количествах, давно уже числились в компьютерной базе данных, как утилизированные, в общем не существовали в природе.
Димка давно уже ныл, чтобы я подкатила к Трём Богатырям, но я всё время отнекивалась и правильно делала. Они лишь в последние полгода всерьёз законтачили с начальником ГАИ района и только теперь работать с ними стало безопасно. Ну, что же, семьсот баксов за каждую тачку, цена просто сахарная, так что теперь, узнав, что жить нам осталось всего год, я согласилась. Как только мы остались на автосервисе одни, то сразу же взялись за работы. Заменить двигатели, когда у тебя всё есть начиная от подъёмника с тельфером вплоть до электрического гайковёрта, дело буквально какого-то часа, учитывая, что завтра с утра двигателист Яша ещё и отрепетирует оба движка. Ну, а для Димки выбрать нужные таблички, сделать врезку, подобрать двадцать грамм краски и придать замене такой вид, словно всё так и было, также оказалось делом довольно пустяковым и потому уже в восемь вечера мы запустили в автосервис двух сторожей и отправились домой. На следующий день я получила от Трёх Богатырей деньги, а они, осмотрев машины, так и не поняли, почему не могут найти даже малейших следов перебивки номеров.
Назавтра они пообещали подогнать мне уже сразу пять машин, но я сказала им, что только после того, как они накинут по паре сотен баксов за предпродажную подготовку. Почесав свои коротко стриженные маковки и повздыхав для приличия, те согласились. Им ведь всё равно нужно было её делать. Так я занялась криминальным бизнесом, а что мне ещё было делать? Это только соседям казалось, что я миллионерша, а если на самом деле посчитать все налоги, взятки чиновникам и прочие расходы, то вот тут-то и выяснится, что нету у меня никаких миллионов. Зато после того, как я связалась с Тремя Богатырями, мои дела быстро пошли в гору. В первую очередь из-за того, что даже гаишные эксперты не смогли обнаружить следов перебивки номеров и что самое главное, машины с этими номерами не числились в угоне. Ну, а Джимми молчал почти три недели, пока не позвонил мне и не огорошил следующим известием:
— Вальюша, ты мне не поверишь, но я встретился со Стивом Мак-Кинли, не поленился слетать в Штаты. У парня большие неприятности. На него сильно давят правительственные чиновники и требуют, чтобы он молчал. Они боятся паники, но рано или поздно она всё равно начнётся. Ты просто умница, моя девочка, что позвонила мне. Стив в этом ещё не уверен полностью, но судя по его расчётам, комета-убийца всё-таки упадёт на землю под острым углом, причём скорее всего она либо угодит в Атлантический океан напротив Нью-Йорка, либо врежется в землю на Восточном побережье, но не слишком далеко вглубь Северной Америке. Падение кометы в Тихий океан маловероятно, разве что она включит реактивный двигатель и немного увеличит скорость подлёта. Это одновременно и плохая, и хорошая новость. Плохая потому, что в любом случае поднимется гигантская волна. Хорошая новость в этом же самом и заключается, если поднимется гигантская волна, но на ней можно будет просто проехать верхом. Главное построить такое спасательное судно, которое сможет быстро всплыть и выдержать все перегрузки, а это не так уж и сложно. Правда, не для женщины, моя милая девочка.
Сердито зарычав, я громко сказала:
— Джимми, я смогу построить такое судно. Ты сможешь его сконструировать? Если да, то как быстро?
Джимми тут же воскликнул: