(Видеоряд: На стартовую позицию подъезжает автобус. Немного неуклюжей походкой шагает к членам Государственной комиссии молодой испытатель в скафандре «Стриж», рапортует о своей готовности к полету.
- Ты уж, лейтенант, в этот раз постарайся высоко и далеко не улетать! - шутливо напутствует его генерал Шумилов.
И снова ракета-носитель на старте, снова звучат знакомые команды:
- Пуск!
- Зажигание!
- Предварительная!
- Главная! Подъем!
Ракета-носитель озаряет рукотворным солнцем степь и начинает подъем в небо).
Ведущий: Владислав Тарасович, а в этот раз вы что-то перед стартом сказали?
Пастушенко: Гагарина процитировал! (смеется)
Поехали! И взмахнул рукой! Да, и кстати. После отъезда из монтажно-испытательного корпуса все-таки потребовал остановить автобус в степи и исполнил тот самый предстартовый ритуал с задним колесом, который выполняют все наши космонавты!
Ведущий: Волновались перед стартом?
Пастушенко: К ракетному старту, наверное, нельзя привыкнуть. Всё равно волнуешься. А я волновался еще больше, чем в первый раз! Да, систему отделения «Искры» доработали, и десяток раз потом испытали на земле. Но червячок сомнения все-таки грыз: а вдруг? Но во втором полете всё прошло гладко, как по маслу. Отделился от ракеты точно по графику и сел в штатном районе. Ощущения, конечно, ни в какое сравнение не шли с ощущениями при орбитальном полете.
Ведущий: Кстати, траекторные измерения показали, что после отделения от ракеты-носителя «Искра-2» по инерции поднялась до высоты сто пять километров от поверхности земли. То есть Владислав Пастушенко вторично пересек так называемую «линию Кармана» -рубеж сто километров, который принято считать границей космоса, и, следовательно, его второй полет тоже был космическим, хотя в этот раз не орбитальным, а только баллистическим.
(Видеоряд: Ночная степь. Приземлившийся шарик «Искры-2» освещен прожекторами машин эвакуационной группы. Спасатели помогают Владиславу Пастушенко выбраться из корабля. Одетый в скафандр испытатель улыбается и машет рукой кинооператору).
Ведущий: Ну, хоть после этого полета вас чем-то наградили?
Пастушенко (смеется): Ещё одну грамоту дали! Как раз к первомайским праздникам!
Ведущий: Третий полет «Искры» в мае 1988 года отменили. Посчитали, что двух испытательных пусков хватит - капсула доказала свою надежность. Казалось бы, теперь ее можно использовать для орбитальных рейсов - и как спасательное средство, и в качестве маленького грузовика для доставки грузов с орбиты на Землю. Но кто-то в самых верхах советского руководства посчитал, что «Прогрессов» и «Союзов» достаточно для обеспечения орбитального комплекса «Мир». И еще «на подходе» крылатый корабль «Буран». Поэтому осенью 1988 года программа «Искра» была закрыта.
Ведущий: Расскажите, как сложилась ваша судьба дальше, после полетов.
Пастушенко: В феврале восемьдесят девятого года получил звание старшего лейтенанта. Поскольку плановый срок моей службы истекал, написал рапорт: хотел по истечении двух лет остаться служить на постоянной основе. Командир части полковник Чернов и командир дивизии генерал Шумилов рапорт подписали, отправили в Министерство Обороны, в Москву.
И меньше, чем через месяц пришел отказ. Никто не мог понять, почему. Только потом, к концу восемьдесят девятого года, уже после моего увольнения из армии, стала ясна причина. Нашу часть принялись сокращать и реформировать. Офицеров, особенно молодых, -отправляли на «гражданку» пачками. А в девяносто восьмом году войсковую часть 25741 вообще расформировали...
После службы я сначала вернулся в Подмосковье, на фирму «Энергия», куда был распределён по окончании авиационного института. Но там очень откровенно дали понять, что я им не нужен: предприятие уже переживало не самые лучшие времена.
Поэтому поехал в Полянск, к родителям. Здесь с тех пор и живу.
Сначала работал на кафедре литейного производства в местном машиностроительном институте. В начале девяностых «ушел в бизнес». Занимался книгоиздательством. С девяносто седьмого года работаю в мэрии. Получил второе высшее образование. Теперь я профессиональный работник местного самоуправления.
Ведущий. Послушайте, вы совершили два космических полета - баллистический и орбитальный. Из семи миллиардов землян в космосе на сегодняшний день побывали меньше тысячи человек. Неужели вам никогда не хотелось громко сказать: «Я был в космосе!»
Пастушенко (пожимает плечами, грустно улыбается): Иногда хотелось. Но...
Ведущий: Но что?
Пастушенко: Я же дал обещание молчать. И подписку о неразглашении на четверть века.
Ведущий: Но Советского Союза нет уже более двадцати лет!
Пастушенко: Тем не менее, до окончания срока действия той подписки о сохранении государственной тайны все участники испытаний дисциплинировано молчали. Да и сейчас. Вы первые, кто собирается в голос сказать о тех экспериментах. Может быть, подписка уже и не действовала, но. Это же дело чести: дал слово - держи! Это, во-первых. А во-вторых. Какие я могу представить доказательства, что был в космосе? Ну, да, есть два десятка черно-белых фотоснимков, которые я сделал во время полета. Так что-то подобное смастерить сегодня в фотошопе - раз плюнуть.
Вот представьте себе ситуацию. Приходит ваш знакомый или друг и говорит: «Привет, четверть века назад я слетал в космос. Сделал пару оборотов вокруг земного шара и вернулся. А потом еще разок слетал, но уже по баллистической траектории!» И кем вы такого своего товарища посчитаете? Психом? Вот поэтому я и предпочитаю помалкивать.
Ведущий: Да, поверить в такое действительно сложно. Когда я полгода назад узнал от одного из знакомых космонавтов, что якобы в конце восьмидесятых был какой-то секретный космический полёт, то тоже поначалу не поверил. Но уже прошло четверть века, и Министерство Обороны решило снять гриф «совершенно секретно» со всех материалов, касающихся полётов капсул «Искра». Теперь об этом можно говорить. И мы нашли в объединении «Топаз» проектно-конструкторскую документацию по объекту
«35Ф35» - «Индивидуальный спасательный капсульный реактивный аппарат «ИСКРА». Мы нашли телеметрию с борта «Искры» в архиве Министерства Обороны Российской Федерации. И там же обнаружили видеозапись, сделанную во время двухвиткового орбитального полета.
(Видеоряд: Пастушенко в скафандре «Стриж», лицо крупным планом, рядом плавает тигрёнок на резинке. И голос:
- «Степь», «Заря», я - «Прометей». Вас не слышу. Нахожусь в орбитальном полете. На борту порядок. Бортовые системы работают нормально. Прием.)
Ведущий: У нас нет никаких сомнений, что осенью восемьдесят седьмого года Владислав Тарасович Пастушенко совершил космический полёт и дважды облетел Землю. Конечно, это подвиг. Но тогда, четверть века назад, его решили замолчать...
Хотя могло быть иначе. Если бы тогда, в восемьдесят седьмом, сказали правду.
(Видеоряд: Заставка и музыка информационной программы «Время». На экране диктор Виктор Светлов (говорит торжественным голосом):
- О полете ракетно-космического комплекса «Искра»-«Прогресс-33». Сообщение ТАСС. В соответствии с программой исследования космического пространства 21 ноября 1987 года в 2 часа 47 минут по московскому времени в Советском Союзе был осуществлён запуск ракетно-космического комплекса, состоящего из автоматического грузового транспортного космического корабля «Прогресс-33» и пилотируемого индивидуального спасательного космического реактивного аппарата «Искра». Запуск обоих космических аппаратов был осуществлён одной ракетой-носителем.
Космический аппарат «Искра» пилотировал пилот-испытатель капитан Пастушенко Владислав Тарасович.
(На экране - фото Владислава Пастушенко в скафандре «Стриж»).
Программой испытательного полета предусматривалось отделение космического аппарата «Искра» от ракеты-носителя одновременно с головным обтекателем и его баллистическое возвращение на Землю для проверки бортовых систем, обеспечивающих спуск и мягкую посадку аппарата.
Однако в результате возникшей неисправности в системе разделения, своевременного отделения аппарата «Искра» не произошло, и он продолжил дальнейший полет в составе ракетно-космического комплекса.
Только на этапе работы третьей ступени ракеты-носителя, пилоту-испытателю Пастушенко удалось вручную произвести отделение аппарата «Искра» от ракетно-космического комплекса. В результате космический аппарат «Искра» вышел на низкую околоземную орбиту с параметрами 155 километров от поверхности Земли в перигее и 160 километров - в апогее.
В ходе двухвиткового полета, при отсутствии связи с Центром управления полетом, пилоту-испытателю Пастушенко удалось провести оценку работы бортовых систем космического корабля «Искра» и подготовить его к возвращению на Землю. В конце второго витка вручную была включена тормозная двигательная установка, и космический аппарат «Искра» перешел на траекторию спуска. После отделения приборно-двигательного отсека спускаемая капсула аппарата совершила спуск в атмосфере Земли и произвела мягкую посадку в пятидесяти километрах западнее города Целиноград.
Наземные поисково-спасательные службы обеспечили оперативное обнаружение спускаемой капсулы космического аппарата «Искра». Самочувствие пилота-испытателя Владислава Пастушенко после возвращения на Землю хорошее.
Центр управления полетом провел анализ орбиты, на которую вышел автоматический грузовой корабль «Прогресс-33» после возникновения аварийной ситуации на этапе выведения ракетно-космического комплекса на околоземную орбиту, и пришел к выводу, что стыковка корабля с орбитальным комплексом «Мир» возможна. Проведение стыковочных операций намечено на 23 ноября 1987 года.
Страницы биографии пилота-испытателя космического аппарата «Искра».
(Снова на экране фотография Владислава Пастушенко - теперь уже в военной форме).
Пастушенко Владислав Тарасович родился 25 декабря 1963 года в городе Полянске. В 1980 году окончил среднюю школу с золотой медалью и в том же году поступил на первый курс факультета космонавти