MR становится все более реалистичной и повсеместной, и киношная ситуация может стать реальной уже в недалеком будущем. Ранее мы обсуждали использование алгоритма GPT-3 для общения с давно умершими историческими личностями (да, тут еще есть некоторые изъяны, но ситуация быстро улучшается). Кроме того, сегодня в социальных сетях прибывает виртуальных инфлюенсеров; рано или поздно большинство из них станут работать на базе ИИ и VR — это только вопрос времени.
«Цифровое бессмертие», или «цифровая реинкарнация», непременно породит множество проблем с конфиденциальностью и вопросами этического характера. Если использовать данные других людей для создания виртуального персонажа — это нарушение авторских прав? А если такой персонаж станет говорить или делать что-то отвратительное — это надо расценивать как клевету или как нечто худшее? И с кого спросить, если виртуальный персонаж введет людей в заблуждение или совершит преступление?
Если мы вынесли хоть какой-то урок из недавних опасений по поводу негативных внешних эффектов соцсетей и ИИ, то нам пора задуматься над решением куда больших проблем, которые возникнут, когда эти эффекты умножатся мощью XR.
Лично мне наилучшим выходом в краткосрочной перспективе представляется расширение соответствующей законодательной базы. Затем следует принять ряд решений, включая новые правила, активизировать борьбу с цифровой безграмотностью и разработать технологические способы решения возникающих проблем.
Значительная доля нашей работы и развлечений к 2041 году будет подразумевать использование технологий виртуальной реальности. И сегодня нам стоит ориентироваться на эту неизбежность. Нас ждет огромный прорыв, и он начнется с индустрии развлечений. Но затем XR распространится на все области, и все неизбежно столкнутся с трудностями — все будет точно так же, как сегодня происходит с ИИ.
Если ИИ превращает информацию в интеллект, то XR-технологии позволят собирать от людей больше данных все более высокого качества — они будут поступать от наших глаз, ушей, конечностей и даже из недр мозга. ИИ в сочетании с XR осуществит извечную мечту человека о том, чтобы лучше понять себя и максимально увеличить свой потенциал — а по ходу дела расширит возможности человеческого опыта.
Глава 6. Святой возница
Ну, как если бы я играл одновременно на двух гитарах. Просто надо дать им звучать самим, но одновременно не терять над ними контроль.
Примечание Кай-Фу: Действие рассказа «Святой возница» происходит в Шри-Ланке; в нем описано воображаемое общество в самый разгар перехода от транспорта, управляемого водителями-людьми, к машинам, управляемым автопилотом на базе искусственного интеллекта. По сюжету, талантливого юного геймера приглашают принять участие в загадочном проекте. Ошибки при этом совершают и люди, и ИИ — но это разные ошибки. В комментарии я расскажу, как работают беспилотные транспортные средства, как и когда появятся полностью автономные автомобили.
Наручные часы на руке зажужжали, циферблат настойчиво замигал красным. Пора.
Чамал был постоянным посетителем VR Cafе, и у него давно сложился четкий ритуал подготовки к гонке. Мальчик сосредоточивался, натягивал тесный тактильный комбинезон, причесывался и надевал шлем в форме раковины. Чамал каждый раз представлял, что сейчас сядет в кресло болида «Формулы-1». Затем он соединял ладони и закрывал глаза — молился Будде об удачной гонке, о том, чтобы никто из гонщиков даже не приблизился и уж тем более не прикоснулся к его виртуальной тени. Потом он втискивался в кабину — довольно тесную, узкую, практически такую, какую он минуту назад представил.
Глубоко вдохни. Очисти разум. Убедись, что все физиологические показатели в безопасном интервале.
Стоило Чамалу тронуться с места, как все тревоги разом улетучивались.
Многоцветье гоночной трассы плясало перед глазами — Чамал рвался к очередной победе.
В тот же день в квартире семьи Чамала появился дядя Джуниус. Прихрамывая, он прошел в гостиную — все еще давала о себе знать старая травма. Джуниус поудобнее устроился в кресле и повернулся к Чамалу — мальчик делал уроки за общим столом. Дядя сказал, что у него имеется предложение, которое стоит обсудить. И объявил, не дождавшись ответа: Чамалу нужно встретиться с одним из его китайских партнеров — для мальчика есть отличная работа.
Родители, услышав это, засмеялись. «Опять эти китайцы! — отреагировал отец. — И что же им нужно от нашего Чамала?» Он разразился одной из своих обычных тирад о том, как китайцы ведут бизнес в Шри-Ланке.
— Они хотят перестроить все дороги между Коломбо и крупными городами, и как только они это сделают, им больше не понадобятся наши водители. Нет, ну ты представляешь?! — он повернулся к жене.
— Конечно, твой босс вон доверился китайцам, сам видишь, что из этого вышло, — она вроде бы и поддакнула, но разговор не продолжила.
Отец тоже замолчал. Он был профессиональным водителем, работал в службе доставки, но два года назад попал в аварию. Ничего серьезного, однако это дало основания для увольнения — не спас даже десятилетний стаж. Босс сказал, что беспилотный транспорт становится все более доступным, и компания теперь будет нанимать людей-водителей только с безупречной репутацией. Отец больше не смог устроиться по специальности и стал гидом на неполный рабочий день — он возил туристов по Шри-Ланке.
Чамалу скоро исполнялось тринадцать; мальчик должен был перейти в среднюю школу, но родители пока не могли заплатить за его обучение. Не было денег и на школу для двух младших сыновей. Перспектива его устройства на работу — отнюдь не повод для смеха. И Чамал отлично понимал, что родители кривят душой.
— На этот раз все не так, — заверил родственников Джуниус. — И я же знаю, как вам нужны деньги.
Дядя объяснил: его китайский партнер ищет талантливых детей, таких как Чамал. Они будут помогать его фирме разрабатывать компьютерную игру, которая в корне изменит будущее управления автомобилем.
— Нашему парню ничто не угрожает, а деньги хорошие. Буддой клянусь! — побожился Джуниус. И добавил: партнеры хотят встретиться с Чамалом сегодня же.
Мальчик знал: большинство взрослых дают пустые обещания. Однако дядя — и в этом он тоже убедился — всегда держит слово. Если Джуниус говорил, что скоро отведет в парк развлечений или кафе-мороженое, то так всегда и случалось.
Родители согласились — они не хотели расстраивать сына. Мама погладила Чамалу лучшую рубашку, аккуратно заправила ее в брюки и помогла застегнуть рукава. Потом присела и прошлась щеткой по ботинкам — они заблестели. Взяла расческу и пригладила торчащие вихры. И старательно причесала его, приведя голову в божеский вид. Жители Шри-Ланки не выходят из дома в неухоженном виде.
— Улыбайся, Чамал, — мама напутственно потрепала сына по щеке, — не забывай, искренняя улыбка — лучший подарок, который можно сделать другому человеку.
Мальчик просиял — улыбка ему правда шла.
Пока дядя Джуниус вез Чамала в центр Коломбо, тот вспомнил одно из любимых высказываний отца: в вождении главное не машина, а дорога.
Хороших дорог на Шри-Ланке — кот наплакал. На тесных городских улочках автомобили и моторикши — тук-туки соревнуются с самокатами и повозками. Дороги за пределами крупных городов в основном грунтовые и очень плохо освещены. В сезон дождей они становятся вообще непроезжими — сели и оползни то и дело притаскивают с собой всякий мусор. Местные водители знают обо всех опасных местах, но вот приезжих не спасают ни бумажные карты, ни навигаторы.
Выбор правильной дороги в Шри-Ланке — вопрос не просто экономии времени и денег, а нередко буквально жизни и смерти.
В прошлом году политические экстремисты организовали несколько террористических актов — так они пытались освободить из тюрьмы одного из лидеров своего движения. Отец Чамала угодил тогда в передрягу — ему пришлось гнать фургон с туристами по разбитым проселочным дорогам, пока люди не оказались в безопасности.
Перед каждой поездкой отец обязательно молился Будде. На зеркале заднего вида в кабине болтались подвески и четки — на ухабистых дорогах они будто исполняли какой-то ритуальный танец. Когда Чамал был маленьким, он считал, что если не прочесть молитву, а просто так повернуть ключ зажигания, то мотор не заведется и машина не поедет.
Шоферский сын Чамал с детства знал все марки и модели автомобилей. Отец рассказывал, что несколько десятилетий назад по Шри-Ланке ездили в основном японские машины; затем их вытеснили европейские и американские, а тех — китайские. У папы была видавшая виды — он говорил, «винтажная» — «Тойота», но и он поменял ее на «Джили» с водородным двигателем.
Чамал обожал машины: еще совсем маленьким он выходил на крыльцо и завороженно смотрел, как они проносятся мимо. Воображал, что сам едет за рулем. Иногда — редко — ему везло: он видел старинное, еще на бензине, авто. Рев их двигателей и резкий сладковатый запах выхлопа были просто волшебны! Однако Чамал еще ни разу не прикоснулся к рулю настоящего автомобиля. Все связанное с машинами и управлением ими происходило только в его снах и мечтах, в приложениях смартстрима и играх-симуляторах в VR Cafе.
Среди друзей-геймеров Чамал считался лучшим. Он ставил рекорд за рекордом и был практически непобедим. Ему чрезвычайно нравилось видеть свое имя на табло — как оно буква за буквой загорается рядом с цифрами очередного рекорда. Иногда мальчику казалось, будто в его жилах течет не кровь, а водительский талант: переключение передач, торможение, занос — практика вождения была с ним с рождения, словно какой-то природный инстинкт.
А еще он всегда точно знал, как пройти незнакомую трассу наиболее эффективным способом. Благодаря микрокоррекции он извлекал из каждого движения крошечное преимущество — эти микрокозыри незаметно накапливались и приносили игровые очки.