Подобная судьба была и у Ил-2КР. Этот вариант так же первоначально возник в полевых ремонтных мастерских и только позднее, летом 1944 г. было начато его серийное производство. Ил-2КР (Корректировщик-Разведчик — т. е. самолет для корректировки огня артиллерии и наблюдения) отличался от стандартного штурмовика мошной радиостанцией дальней связи, установленной между кабинами пилота и стрелка (над уменьшенным топливным баком), а так же специально переделанной фотокамерой АФА-1 либо АФА-1M. установленной за местом стрелка. Внешне Ил-2КР отличался от других Илов только мачтой антенны перенесенной с крыши кабины на козырек пилота. Первые серии этих самолетов имели низкие мачты, более поздние — высокие. После введения фотоаппаратов в состав оборудования стандартных Илов. производство этой специализированной версии было прекращено.
Здесь и далее следуют фото деталей конструкции Ил-2 тип 3
Детали ниш шасси и бомболюка
Лючки выброса стреляных гильз
Ил-2 одного из штурмовых авиаполков, зима 1942/43 г.
Два варианта памятных надписей.
Ил-2КР из 96-го отдельного корректировочного авиаполка, 1944 г.
Ил-2 одного из полков 233-й ШАД, Вос точная Пруссия, зима 1944/45 г.
Ил-2 командира 2-й эскадрильи 198- го ШАП 233-й ШАД капитана А. Н. Ефимова, зима 1944/45 г.
Двухместный Ил-2 первых серий.
Ил-2 из 90-го ГШАП 4-й ШАД, 1944 г.
Ил-2 из неизвестной части.
Ил-2 из неизвестной части.
Ил-2 из 715-го ШАП 10-го ШАК, Венг рия, 1945 г.
Ил-2 из неизвестной части.
Использовавшийся в люфтваффе трофейный Ил-2
Ил-2 с дополнительными ребрами жесткости на фюзеляже
Трофейный Ил-2 венгерских ВВС
Ил-2м ВВС Черноморского флота
Ил-2 тип 3 из 281-й штурмовой авиадиввпзии