Когда Илон подрос, он уходил в книжный магазин сразу после школы, в два часа дня, и оставался там до шести вечера, пока родители не вернутся с работы. Читал художественную литературу, комиксы, научно-популярные книги. «Иногда меня выгоняли из магазина, но обычно всё-таки не трогали», – вспоминает сам Илон.
Среди своих любимых книг, наряду с «Автостопом по Галактике», он называет «Властелина колец», серию «Основание» Айзека Азимова, «Луну – суровую хозяйку» Роберта Хайнлайна. Как мы можем увидеть, в основном это фантастика, причём sci-fi превалирует. А значит, воображение юного мечтателя заполняли образы тех, кто не боялся заглянуть в разверзающуюся перед человечеством бездну: и вверху, где космос, и внизу, где самоуничтожение человечества.
И здесь особняком стоит американский писатель-фантаст, выходец из России Айзек Азимов и его трилогия «Основание».
Айзек Азимов написал около 500 книг, художественных и научно-популярных. Это он во многом изобрёл слова, без которых сегодня трудно представить фантастику или реальность: роботехника, роботика, позитронный, психоистория (наука о поведении людей прошлого). В англо-американской литературной традиции Азимова вместе с Артуром Кларком и Робертом Хайнлайном относят к «большой тройке» писателей-фантастов.
Азимов передал читателям свои мысли о роли научной фантастики в мире: «История достигла точки, когда человечеству больше не разрешается враждовать. Люди на Земле должны дружить. Я всегда старался это подчеркнуть в своих произведениях… Не думаю, что можно заставить всех людей любить друг друга, но я желал бы уничтожить ненависть между людьми. И я совершенно серьёзно полагаю, что научная фантастика есть одно из звеньев, которые помогают соединить человечество. Проблемы, которые мы поднимаем в фантастике, становятся насущными проблемами всего человечества… Писатель-фантаст, читатель фантастики, сама фантастика служат человечеству».
Айзек Азимов
Книги Азимова на разных языках изданы тиражом в триста миллионов экземпляров. И надо же такому случиться, что один из трёхсот миллионов экземпляров попал в руки маленькому мальчику в далёкой Южной Африке. И заворожил. Не в последнюю очередь – азимовской идеей «служения человечеству».
Достаточно сегодня, уже после грандиозных проектов и заявлений Илона Маска, внимательно перечитать «Основание», чтобы увидеть: практически все свои идеи о наступающем будущем и о том, как ему помочь осуществиться, Илон Маск взял ещё школьником со страниц огромной трилогии о Вселенной, придуманной Айзеком Азимовым.
Только с одним непременным «но». Среди сотен миллионов заворожённых мирами научной фантастики он один из немногих решил посвятить жизнь её воплощению в реальность. В контролируемую по возможности реальность, чтобы избегнуть тех угроз и опасностей, о которых писатели-фантасты предупреждают человечество.
«Впереди показалась стена. Она начиналась высоко в воздухе, а конца её не было видно. В стене зияли широкие дыры туннелей. Такси подлетело к одной из этих дыр и нырнуло внутрь. На секунду Гаал удивился, как это водитель узнал, что нужно именно сюда. Темноту вокруг рассекали лишь одинокие сигнальные огни».
А. Азимов. «Основание»[11].
Ничего не напоминает из озвученных Илоном идей?
Совсем недавно Маск выступил с заявлением о том, что собирается заняться разработкой автодорог, располагающихся под землёй. По его словам, такая система сообщения позволит бороться с пробками на дорогах и значительно ускорит передвижение автомобилей.
Стоит отметить, что идея разработки своеобразного «автомобильного метро» выглядит вполне разумно. Авто сможет съехать с дорожного полотна на специальный поддон-подъёмник и, спустившись на нем в подземное пространство, отправиться к точке назначения по проложенной линии.
Однако изобретатель планирует не просто создать подземные дороги. Он хочет построить полноценную сеть тоннелей, мало чем уступающих (а может, и не уступающих вовсе) наземным дорогам. Маск уверен, что вполне реально создать тоннели-дороги в 30 ярусов, по которым автомобили смогут перемещаться со скоростью как минимум 200 км/ч.
Задуманная система довольна проста. Чтобы воспользоваться подземным тоннелем, водитель должен направить автомобиль на специальную полосу, оборудованную модуль-платформой. После этого специальный механизм опускает автомобиль под землю и уносит его по боковой линии, которая позже вливается в основной поток. Это напоминает железную дорогу.
Когда достигнут пункт назначения, механизм поднимает модуль и автомобиль на нём на поверхность. Он готов принять следующую машину.
Планируются и закрытые модули, которые точно так же смогут перевозить людей! Энергия, питающая модули, – электричество, и работают они совершенно бесшумно.
Описание такой системы кажется взятой из любимой Маском фантастики. Однако подземные дороги уже создаются! Пока что единственный тоннель строится на территории компании Маска и, как он сказал полушутя в своём твиттере, начинается у него под рабочим столом.
На примере Falcon мы уже видели: многое из того, что «начинается у Илона под столом» или на столе, потом живёт уже своей собственной жизнью.
Известный своей тягой к нетрадиционным источникам энергии (особенно «чистой»), вдруг эксцентричный молодой миллиардер однажды выскажет и такую идею?
«Сооружения Трантора расположены на глубине в милю. Он как айсберг – большую часть его, девять десятых, мы не видим. Более того, используя лишь температурную разницу между глубинами земли, где мы живём, и поверхностью, можно получить энергию для обслуживания всего комплекса. Вы этого не знали?
– Нет. Я думал, что вы используете атомные генераторы.
– Когда-то использовали, но так дешевле…»
А. Азимов. «Основание».
На вопрос, почему он видит то, чего другие не видят, Маск достаточно много и подробно отвечает о «новых принципах мышления», которые он пытается применить к решению той или иной проблемы. Уж не здесь ли он нашёл для себя подсказку?
«– Как вам удалось прийти к такому замечательному выводу? – спросил Ян Фулхам.
– Довольно просто. Для этого требуется то, на что вы обращаете мало внимания, – здравый смысл. Видите ли, существует одна наука, известная под названием символической логики, которая позволяет очистить человеческую речь от ненужного хлама, обнажая голую истину.
– И что дальше? – спросил Ян Фулхам.
– Я применил её к этому документу. Мне это, конечно, ни к чему, потому что я прекрасно понимаю, о чём идёт речь, но, кажется, я смогу скорее символами, нежели словами, объяснить содержание этого документа пяти учёным-физикам, то есть вам».
А. Азимов. «Основание».
В своих интервью Кевину Роузу Илон Маск подробно объяснил, что он понимает под «новым мышлением»: «Я думаю, что важно рассуждать, исходя из основных (первых) принципов, а не мыслить по аналогии. Мы привыкли жить, руководствуясь аналогиями. Мы делаем выбор, подражая выбору других людей или ориентируясь на наш собственный; мы поступаем как привыкли. А основные принципы – это то, как видит мир физика. Используя их, вы сводите всё к наиболее фундаментальным истинам и задаёте вопрос: „В чём мы точно можем быть уверены?“ И от этого отталкиваетесь. Например, кто-то говорит вам: „Ваши батареи очень дороги. Они стоят 600 долларов за киловатт-час, потому что всегда так стоили. И всегда будут“. Но это же глупо! Если ко всем инновациям подходить с такой точки зрения, у нас не будет инноваций. Будет как сто лет назад, когда все говорили: „У нас же есть лошади, зачем нам автомобили? Это же очень дорого!“ Но тут вы используете основные принципы и отвечаете: „Хорошо, а из чего сделаны батареи? Из каких материалов состоят? И какова стоимость этих материалов на рынке?“ Допустим, там внутри никель, кобальт, алюминий, уголь, какие-то полимеры и сталь. Если мы купим всё это на Лондонской бирже металлов, во что нам встанут батареи? И получается около 80 долларов за киловатт-час! Намного дешевле».
Ну и, пожалуй, самая главная мечта Маска, его идея фикс – сделать человечество «межпланетным видом» – тоже родом из детства, из той же грандиозной картины, созданной Айзеком Азимовым в трилогии «Основание».
Само действие трилогии начинается с предсказания о крушении существующей цивилизации – межгалактической Империи:
«– Империя, – твёрдо перебил его Сэлдон, – исчезнет, и всё лучшее исчезнет вместе с ней. Исчезнут накопленные ею знания, исчезнет порядок. Начнутся бесконечные межзвёздные войны, зачахнет галактическая торговля, население уменьшится, планеты потеряют связь с центром Галактики. Так будет…»
Далее Сэлдон говорит о необходимости сохранения знаний, накопленных цивилизацией:
«– В первую очередь нужно сохранить человеческие знания. Сумму этих знаний не в состоянии охватить ни один, ни тысяча человек. С нарушением наших социальных связей научные знания дробятся. Отдельным личностям будет кое-что известно о малых фактах, не имеющих особенного значения, но большинство знаний растеряется среди поколений. Однако, если сейчас мы соберём материалы обо всем жизненно важном, они не будут потеряны. Грядущие поколения станут опираться на них, и отпадёт необходимость открывать давно открытые истины. За одно тысячелетие вместо тридцати можно проделать колоссальную работу по восстановлению цивилизации…»
А для этого необходимо выслать экспедицию из 100 тысяч учёных и членов их семей на отдалённую от центра планету, где бы они и занимались сохранением и каталогизацией общечеловеческих знаний.
Заметьте, речь идёт о вполне благополучной и ещё ни о чём не подозревающей цивилизации. Реальность же, в которой вырос Илон Маск и в которой живём все мы, гораздо страшнее! Поэтому мысль о дублирующем человечестве (для начала на Марсе) отнюдь не кажется нелепой.