Инженерная онтология. Инженерия как странствие — страница 28 из 103


3. Инвентонарность есть «врожденная способность человека абсорбировать из внешней среды больше информации, чем это требуется только для личного и видового самосохранения, и выдавать эту информацию в виде конструкций и\или обобщенных текстов, модифицирующих технологическую среду».

2. История инженерии

4. Инженерная деятельность, как, впрочем, и любая другая, есть единство, с одной стороны, субъекта, который делает, и объекта (предмета, системы, среды…), с которым что-то делают, а с другой стороны, инструмента, которым делают, и места, в котором делают.


Конкретный выбор инструмента, поля, объекта, фиксирующий инженерную задачу, определяется инженерным подходом, субъект подразумевает наличие подхода, причем существует связь этого подхода с поставленными целями и задачами.


5. Инженерный подход, несомненно, усматривается субъектом (инженером) в окружающей его деятельной действительности.

Инженерный подход может рассматриваться, как возможность, метод, способ работы с инженерными примитивами.

Инженерные примитивы — это заранее определенные элементы, которые воспринимаются инженером, как единое целое, и могут быть мысленно помещены в проектируемую конструкцию «одной командой».

Техники суть совокупность примитивов и всех возможных операций над ними.

Инженерные архетипы суть основания первых примитивов.


6. Инженерный подход можно определить, как общее инженерных архетипов, техник, как способов оперировать примитивами, практик и доступных для использования материалов.


7. История инженерии есть история примитивов и материалов.


8. Сводная таблица инженерных подходов:



3. Инженерные ошибки и катастрофы

9. Катастрофа является предельной формой изучения технической системы. Именно катастрофа вскрывает внутренние, глубинные механизмы ее функционирования, а также предельные формы ее управления.


10. Мы будем рассматривать оператора крупного проекта, как человеко-машинную систему, имеющую собственные поведенческие императивы. В состав такого оператора, как правило, входят несколько разных проектных организаций, государственные производственные и контролирующие структуры, корпоративный менеджмент, штабные и аппаратные организованности, исследовательские центры и центры коллективного пользования, совокупность субподрядчиков разного уровня и интегрирующие их работу рыночные, правовые, транспортные, логистические механизмы внутристранового и международного уровня. В результате взаимодействия всех перечисленных подразделений, которое осуществляется в административном, правовом, рыночном поле, в поле коррупционных связей и личных интересов возникает исключительная сложная динамическая система связей, целиком не известная никому: сверхбольшая административная система (СБАС). Эта система подчиняется собственным законам, которые надо знать и, в пределах человеческих возможностей, использовать:

• Все человеко-машинные системы не эффективны, но результативны.

• Человеко-машинная система делает то, что ей приказали сделать, а не то, что пользователь хотел бы видеть сделанным.

• Человеко-машинная система не воспринимает никакую информацию, переданную на техническом, инженерном и научном языке.

• СБАС воспринимает язык безопасности.

4. Инженерное знание

11. Схема инженерного Знания:


12. Основой ТРИЗа является АРИЗ — алгоритм решения изобретательских задач, основанный на методе преобразования противоречий, и вепольный анализ, позволяющий работать обобщенными методами с обобщенными противоречиями.


13. Технологический пакет (ТП) включает в себя генетически и функционально связанную совокупность технологий, обладающую системными свойствами. ТП — это технологический организм. Как и любой организм, он растет и развивается по определенным законам, определяемым технологической генетикой.

5. Инновационные системы и инновационные циклы

14. Инновация — любой новый укрупненный смысл, обладающий определенным статусом на некоторой территории, не обязательно связной, в течение определенного времени. Это определение схватывает все известные на сегодняшний день типы инноваций:

• Технические усовершенствования, нововведения или изобретения;

• Технологии, технологические пакеты, ноу-хау;

• Бренды;

• Идеи, концепции;

• Социальные практики;

• Образы жизни, мысли, деятельности, форматы существования;

• Цивилизационные принципы, ценности, пределы, парадигмы, онтологемы, эпистемы

• Парадоксы.


15. Схемы инновационного цикла:


6. Системная инженерия

16. Усложненность инженерного Знания и потеря системной компетенции инженера привела к острой необходимости в интегрирующей дисциплине, позволяющей выстраивать связи между требованиями Заказчика, технологическими возможностями и наличными ресурсами. Нечеткость или, напротив, излишняя детализаций требований приводит к запаздыванию технических и инженерных решений, а в большинстве случаев — к переделке уже готового.

Перед инженерами встает четыре взаимоувязанные задачи:

Учесть при проектировании не только саму систему и ее непосредственное окружение, но и все среды, в которые эта система вписана, причем в их сценарном развитии;

Проанализировать полный жизненный цикл системы от ее создания до утилизации, принять во внимание расходные материалы, отходы и другие обременения;

Проектировать систему таким образом, чтобы иметь возможность реализовывать новые требования, поступающие от Заказчика уже после начала работы, а, зачастую, и после ее окончания.

При этом нужно еще в процессе проектирования экономить время и финансовые ресурсы, что, опять-таки, означает свести к минимуму возможные переделки.

Возникла необходимость эмулировать такого «идеального инженера вместе с идеальным инвестором» в виде определенной инженерной доктрины.

Так появилась системная инженерия и автоматизированная система проектирования.


17. Системно-инженерный подход может быть реализован несколькими способами, то есть к самому этому подходу можно предъявить различные требования и получить разные системные инженерии.

18. Системная инженерия с ее управлением технологическими циклами — от проектирования до захоронения технической системы — естественно приходит к идее замыкания этих циклов, причем на всех уровнях:

• собственно, производства,

• производства вместе с производственными фондами,

• технологий,

• технологических линеек,

• технологических пакетов,

• технологических укладов.


Замкнутые циклы отвечают социосистемной парадигме и основным положениям стратегии, поскольку минимизируют, с одной стороны, потребляемые ресурсы, а с другой различные обременения.

Персоналии

Имхотеп

Джеймс Уатт

Д.К.Чернов

Павел Яблочков

Жорж де Местрель

Глава пятая. Инженерное Знание

1. Мышление инженера

Как уже указывалось (глава 1), мышление инженера является примативным. Это — «мышление прямого действия», его результаты немедленно переводятся в предметную область, воплощаясь в ту или иную конструкцию. Базовым вопросом инженера является «как сделать»? Вопрос, а можно ли «это» сделать вообще, для инженера, обычно, не существенен. Опираясь на свою интуицию и на особенности примативного мышления, как, преимущественно обыденного, инженер не рвется нарушать законы природы: поскольку «бесплатный сыр бывает только в мышеловке» и «без труда не вытащишь и рубки из пруда», то вечных двигателей, безопорного движения и Змеев Горынычей в природе и в технике не существует. Все же остальное — ситуационно. Инертные газы могут вступать в химическое взаимодействие, керамика прекрасно подходит для производства подшипников, керамика, кстати, может быть гибкой и обладать памятью формы, вольфрам можно паять (если, конечно, очень надо), стеклу можно придать любую требуемую форму, всегда найдется такой профиль крыла, для которого срыв потока произойдет при заданном техническом заданием угле, мощность любого двигателя можно повысить форсированием, какие бы силы инерции не возникли в редукторе, найдется материал, который их выдержит… и так далее.

Если задача носит инженерный характер, для нее существует способ решения, причем удовлетворяющий любым разумным граничным условиям.

Понятно, что конструктивность мышления инженера подразумевает высокую поисковую активность, настойчивость, энергичность, очень широкий, хотя и не обязательно глубокий «охват» пространства возможностей.

М.М.Ботвинник писал о С.Решевском, шахматисте с инженерным складом мышления: «Напористый, стремительный, активный шахматист. Позицию оценивает своеобразно, но по своему шаблону. (…) Считает на 2–3 хода, но много смотрит. Однако расчет не всегда помогает, поэтому в Игре Решевского нет чистоты, и поэтому он попадает в плохие положения. Решевский — мастер «ближнего боя». У Решевского нет вкуса — он готов играть любые позиции с любого момента. Ловко запутывает игру, не боится при этом связок, опасных положений, играет на обоих флангах. Когда он делает выжидательный ход, это, как правило, означает, что намеченный план не проходит, и он хитрит — ждет ошибки, удобной ситуации; любит делать беспокоящие ходы. Любит менять ситуацию, ставить партнера перед трудными задачами — фантазия работает (…) в книги заглядывает редко».


Инженерное мышление требует особой организации работы мозга. Как и любое сильное мышление, оно находится на пределе нормы.

Для инженера, решающего значимую для него задачу, характерно:

• «высокая тактовая частота процессора»; 

• избыточные возбуждения нейронов коры;