нудив местного мусульманского правителя платить дань как Португалии, так и шаху Исмаилу. Дипломатическое взаимодействие между Альбукерке и Исмаилом включало вопрос сотрудничества против их общих врагов, османов и мамлюков, а также обсуждение Ормуза и торговли в Персидском заливе. Интерес Исмаила к торговле в Персидском заливе в первую очередь касался того, чтобы она не проходила через территорию Османской империи. Ормуз оставался большим портом, ассортимент товаров существенно не менялся. Единственный товар, на который португальцы пытались установить монополию, — перец — продолжал проходить через остров под недремлющим оком коррумпированных чиновников. Как показал Нильс Стинсгаард, португальцы не стремились переключить торговлю в Индийском океане с Красного моря и Персидского залива на Капский путь, за исключением перца, а лишь облагали его налогами. Таким образом, португальское господство в Индийском океане не привело к существенному изменению общей структуры торговли, за исключением перца.
Как португальское завоевание Ормуза не перекрыло путь из Персидского залива в Средиземноморье, так и османо-сафавидский конфликт не положил конец торговле между западным Ираном и османскими торговыми центрами. Селим I предпринял попытку торговой блокады. Эта попытка, как и депортация Селимом ремесленников из Тебриза, не прекратила поставки шелка и других товаров из западного Ирана в Средиземноморье. До разрушения мамлюкского царства торговля могла идти из Ирака, который контролировал Исмаил, в Сирию, а не в Анатолию. Османское завоевание положило конец этому пути. Селим стремился лишить Сефевидов военного снаряжения, а также прекратить их экспорт. Эмбарго оказалось неэффективным. Усилия по блокаде закончились со смертью Селима. Это временное и неполное прекращение торговли из западного Ирана и Персидского залива не имело постоянного эффекта.
Торговая политика шаха Аббаса не отличалась от общей сефевидской. Все сефевидские правители проводили политику слитков, стремясь увеличить приток и уменьшить отток денег, то есть увеличить экспорт и сократить импорт. Этот принцип распространялся на экономику в целом и на центральную казну в частности. Аббаса отличал успех: в этой области, как и в большинстве других, он завершил проекты, начатые его дедом и прадедом. Его проекты выходили далеко за рамки шелка. Говоря современным языком, он способствовал импортозамещению. Он стремился расширить внутреннее производство хлопка, индиго и риса, чтобы заменить импорт из Южной Азии и, в случае с хлопком, увеличить количество шелка, доступного для экспорта. Он стремился превратить Исфахан в центр торговли, наиболее известным из которых стало то, что он заставил армянских купцов переселиться из Джульфы в Новую Джульфу, расположенную за пределами Исфахана, и поселил там общину китайских гончаров для создания отечественной керамической промышленности. Аббас также поддерживал торговлю, построив множество караван-сараев. Эти грандиозные, но утилитарные сооружения служили надежным убежищем для купцов и паломников в пути. Аббас также построил ряд мостов и других дорожных сооружений. О безопасности дорог во времена Аббаса ходили легенды. Но центральным пунктом его программы был шелк.
Шелковая политика Аббаса началась с установления контроля над поставками шелка и полностью зависела от этого. Включение Гилана, Мазандарана, Ширвана и Карабаха в состав империи в 1595–1607 годах позволило ему получить этот контроль. Назначение этих областей, за исключением Ширвана, хасскими провинциями передало этот контроль центральной казне. Аббасу удалось добиться того, что, каким бы путем шелк ни попадал на европейский рынок, по суше или по морю, он получал большую часть прибыли. Он стремился использовать рост мировой торговли для увеличения своих доходов, но присутствие европейских торговцев в Индийском океане не способствовало его успеху. В дипломатических инициативах Аббаса торговля сочеталась с попытками заручиться политической и военной поддержкой в борьбе с османами и, что менее заметно, с португальцами. В период с 1598 по 1600 год Аббас отправил в Европу не менее семи безрезультатных миссий. Он изучал возможность сотрудничества с португальцами, чтобы перекрыть Османской империи доступ к товарам из Индийского океана путем блокады Красного моря и перенаправления потока шелка из Средиземноморья на Капский путь, но из этой идеи ничего не вышло. Руди Матти описывает эту концепцию скорее как «дипломатический гамбит… чем как отражение реалистичных вариантов».[61]
Поскольку перенаправления шелка не произошло, успех Аббаса не зависел от прихода EIC и VOC[62] к торговле в Индийском океане, что произошло в то же время. Компании стремились открыть новые маршруты между Атлантической Европой и Индийским океаном и взять на себя торговлю в Индийском океане, а не просто облагать ее налогами. Иран их поначалу не интересовал; идея перенаправления торговли шелком не вызвала непосредственного интереса у EIC. Но английская оценка персидского рынка в 1614 году привела к переговорам с Аббасом. В 1615 году EIC получила торговые привилегии в империи Сефевидов, и торговля началась в 1616 году. В 1617 году Аббас предоставил англичанам чрезвычайные льготы, включая освобождение от таможенных пошлин. Однако английская торговля в Иране началась отнюдь не гладко, поскольку в том же году Аббас объявил монополию на экспорт шелка, а англичане не желали платить за него требуемую цену. Переговоры между Ост-Индской компанией и Аббасом шли одновременно с морским соперничеством между Португалией и Англией. Когда в 1620 году английская флотилия разгромила более крупные португальские силы в Оманском заливе у острова Джаск, преимущества военного сотрудничества стали очевидны. В 1621 году Аббас и Ост-Индская компания договорились обменять торговые привилегии на военно-морскую поддержку. Объединенные силы захватили Ормуз 3 мая 1622 года. Это событие ознаменовало крах караванной торговли и начало господства компании. Это также ознаменовало конец коммерческого значения Ормуза; Аббас создал порт Джарун на материке, переименованный в Бандар-Аббас, в качестве нового центра торговли в Персидском заливе.
Поскольку это был безводный, бесплодный остров, единственным достоинством которого было его отделение от материка, отказ от Ормуза был вполне логичен. Бандар-Аббас быстро рос; там торговали EIC и VOC. Помимо собственных товаров, они перевозили товары, отправленные прежними купцами-торговцами в качестве груза. Разнообразие товаров сравнялось с тем, что проходило через Ормуз. Хотя сухопутная торговля с разносчиками не исчезла, компании стали доминировать в торговле пряностями из Индийского океана и перевозить значительное количество шелка. В более поздние десятилетия козья шерсть из Кирмана стала еще одним крупным экспортом в Европу.
Хотя европейским купцам уделяется гораздо больше внимания, процветающая сеть индийских купцов простиралась через империю Сефевидов в узбекские княжества и Московию. Именно эти купцы, а не европейские компании, вели большую часть торговли между Индией и Ираном. Помимо шелка и лошадей, экспорт Сефевидов в Индию состоял из ограниченного числа специальных товаров, таких как асафетида и различные фрукты. Иранские купцы импортировали из Индии хлопчатобумажные ткани, индиго и сахар. Торговый баланс был неблагоприятным для Ирана.
Дороги, которые Аббас сделал безопасными и проходимыми, вели в Исфахан, его столицу. Тебриз, первая столица, был слишком уязвим. В 1548 году Тахмасп перенес столицу в Казвин. Его усилия по развитию города как символической столицы предвосхитили работу его внука. Аббас развивал Исфахан как имперскую столицу, способную соперничать с османским Стамбулом и могольской Агрой, и как место для торговли, от которой зависела его казна. В дополнение к монументальному Майдану (площади) Исфахана, который был физическим символом суверенитета Сефевидов, Аббас профинансировал строительство нового крытого базара; на большой площади также были расположены рынки. Сефевидские придворные также уделяли определенное внимание развитию городов, хотя их активность не приближалась к той, что была у их османских коллег. Гандж Али Хан, один из правителей Аббаса в Кирмане, построил там комплекс, включавший мечеть, медресе, караван-сарай и базары.
Весь Мазандаран и большая часть Гилана были провинциями хасса; Аббас использовал принудительную миграцию грузин и армян, чтобы увеличить производство шелка в этих областях. Большая часть выращенного шелка поступала в качестве налогов в царскую казну; покупатели шелка могли иногда приобретать его вне официальных каналов, но не дешевле официальной цены. Визири провинций, где производился шелк, собирали его и отвечали за хранение и транспортировку в Исфахан. Там королевские купцы организовывали продажу и доставку покупателям. Купцы, независимо от того, являлись ли они представителями компаний, должны были оплатить стоимость транспортировки до Бандар-Аббаса, пошлины и любые применимые таможенные сборы. Направление торговли шелком имело для сефевидского режима меньшее значение, чем королевская монополия. Место сбыта шелка имело меньшее значение, чем то, кто получал прибыль.
«Государственно-капиталистическое» манипулирование Аббасом сефевидской экономикой для проведения своих военных и политических реформ значительно отличалось от политики его современников.[63] В целом османские и могольские правители придерживались более свободного экономического подхода, получая выгоду от процветания своих королевств в целом. Аббас мог конкурировать только за счет меркантилистских манипуляций.
Иллюстрация 4.3
Караван-сарай в комплексе Гандж Али Хана (1598–1619 гг.), Керман. Гандж Али Хан служил шаху Аббасу I губернатором Кермана, Кандагара и Систана. Большой покровитель общественных работ, самым важным заказом Али Хана был комплекс в Кермане, включавший этот великолепный двухэтажный караван-сарай, небольшую мечеть, общественную баню и три базара.