Бухта Лебяжья
Небольшая бухта, расположенная за бухтой Камышовой на территории Гагаринского района г. Севастополя.
Бухта Двойная (Тройная)
Находится на юго-западе от Круглого мыса, выступающего из ее южного берега, и делится на две: Камышовую (восточную) и Казачью (западную). Тройная – одно из мало употребляемых старых названий бухты Двойной, расположенной в трех километрах к востоку-северо-востоку от мыса Херсонес. Название появилось в связи с тем, что этот участок морской акватории, расположенный между мысами Западный и Восточный, являлся местом слияния трех бухт: Камышовой, Казачьей и Соленой. После строительства защитных молов Камышовой бухты название «бухта Тройная» потеряло смысл, так как восточная часть акватории Тройной бухты вошла в состав акватории бухты Камышовой. Оставшаяся за пределами западного защитного мола часть Тройной бухты в настоящее время фактически является Двойной, так как образованна от слияния Казачьей и Соленой бухт.
Обе бухты открыты северным ветрам, но Камышовая бухта удобнее и безопаснее для плавания. Берег ее возвышен, с пологими спусками. На западном берегу Казачьей бухты есть еще одна бухта – Соленая. Поэтому на некоторых картах первой половины прошлого века Двойная бухта называется Тройной.
Бухта Солёная
Маленькая бухта, являющаяся частью Казачьей, вдается в ее западный берег. В углу бухты есть небольшое болото, образовавшееся из остатков соленого озера. В конце XVIII века на озере была организована добыча соли. Это и объясняет название бухты. Еще раньше бухта называлась Фонари (Маячная).
Бухта Казачья
Бухта, следующая за Камышовой. Название «Казачья» возникло в конце XVIII века и встречается в книге П.И.Сумарокова «Досуги крымского судьи, или Второе путешествие в Тавриду» изданной в Санкт-Петербурге в 1803 году. По архивным данным в 70-х годах XVIII века, во время войны с Турцией, для наблюдения за действиями турецкого флота по всему побережью были расставлены казачьи пикеты. Один из них размещался в бухте, которую впоследствии стали называть Казачьей.
Бухта Голубая
Находится в 4,5 километра к юго-востоку от мыса Херсонес. Получила название по чистоте воды, через которую с берегового обрыва белый песок дна выглядел голубоватым.
Бухта Александры
Так называли в начале XX века, расположенную в юго-западной части Севастополя, вторую от мыса Виноградного бухту, находящуюся в полукилометре к северо-западу от него. Существует версия, что названа бухта по имени Александры Федоровны – жены потомственного дворянина и предпринимателя Г.И.Апарина, который был инициатором строительства в данном районе побережья курортного поселка Александриада.
Бухта Мраморная
Находится в районе мыса Фиолент, восточнее Георгиевского монастыря, и оканчивается Мраморной балкой. Своим названием бухта обязана добывавшемуся здесь когда-то «крымскому мрамору». На самом деле, это – мраморовидный известняк, не являющийся таким ценным материалом, как мрамор, но отлично поддающийся полировке. Широко используется как отделочный декоративный материал и как сырье для выработки флюсов.
Бухта Балаклавская
Бухта врезана на 1,5 километра вглубь расщелины скального массива в северном направлении. Ширина ее 200–400 метров (в самом узком месте – 45 метров), глубина 5-10 метров в верховьях, до 25 метров – у пляжа и до 35 метров – на горловине. Вход в бухту расположен между мысами Святого Георгия (он же – Балаклавский, восточный берег) и мысом Курона (он же – Западный, Батарейный). У входа в бухту на восточном берегу находится гора Крепостная (Кастрон) с руинами генуэзской крепости Чембало. Бухта изогнутая, живописная, скрыта горами, совершенно незаметна со стороны моря. Извилистый фарватер защищает бухту от сильных штормов. Особенностью Балаклавской бухты является ее ограниченная связь с открытой частью моря. Рельеф береговой линии разделяет бухту на две части – южную глубоководную, сообщающуюся с открытой частью моря, и северную – мелководную, практически застойную. Балаклавская бухта одна из лучших в мире с точки зрения ее географических, природных и навигационных особенностей: она закрыта от ветра и волн любого направления. При этом, не загружена крупнотоннажными судами, что повышает безопасность навигации. Древнегреческое название бухты – Симболон-лимен (Симболон, гавань символов). Вполне вероятно, что именно она упоминалась в «Одиссее» Гомера как Бухта листригонов. В средние века здесь находился порт Ямболи.
Бухта Ершиная
Небольшая бухточка в двухстах метрах к востоку от входа в Балаклавскую бухту. Вполне вероятно, что свое название получила от того, что рыболовы-любители всегда ловили в ней в изобилии черноморских ершей.
Севастополь – город, где морской транспорт работает круглогодично. Севастопольская бухта вдается вглубь Крымского полуострова на восемь километров, по ее берегам расположены жилые районы, промышленные предприятия. Поэтому в любое время года в бухте всегда интенсивное движение.
Владимир Бойко
ветеран – подводник ВМФ РФ
Возникновение топонима «Бухта Голландия»
Географические названия – это своего рода исторические памятники, отражающие подчас быт и трудовую деятельность человека. Некоторые топонимы весьма экзотичны и любопытны. И один из них, возникший два века назад – Голландия на Северной стороне Севастополя. Истоки этого названия ведут к преобразованиям Петра I.
Начав в юности с потешных судов, он сумел создать сильный регулярный флот и добился превращения России в великую морскую державу. Под именем Петра Михайловича он учился в Голландии искусству кораблевождения. Там же постигала эту науку и русская молодежь. Но специалистов не хватало. Петр I стал приглашать в Россию лучших голландских мастеров. Так, в Кронштадте, крепости, построенной для защиты столицы, появился поселок Новая Голландия.
Мачтовый лес вначале привозили из-за границы. И в простонародье лесные склады в Кронштадте и Санкт – Петербурге стали называть «Голландиями». Когда основали Севастополь, для «вновь заводимого» Черноморского флота понадобилось много лесоматериала, который везли из Николаева и Херсона по морю и суше. Единственная дорога из Симферополя в Севастополь в то время выходила на Северную сторону города. Поэтому лес подвозили к удобной бухте, из которой его переправляли в Адмиралтейство, в Килен – бухту и бухту Корабельную. Лесной склад на Северной стороне моряки, прибывшие в Севастополь с Балтики, а за ними и все горожане, стали называть Голландией. Постепенно этот топоним закрепился за балкой, бухтой, затем и пристанью.
Возможна также другая версия образования названия бухты, судя по записи в Лоции Черного моря, изданной Черноморским гидрографическим Депо в 1851 году: «…невдалеке от Инкермана сад командира Порта, называемый Голландиею…».
И сейчас горожане воспринимают его как бытующее название местности на Северной стороне, а мы, будучи курсантами Севастопольского ВВМИУ, родное училище иначе как «Голландия» и не называли.
С этим названием связан один курьезный случай: в 1971 году наш курс проходил корабельную практику на крейсере «Дзержинский» и попал на проводимый строевой смотр Главкомом ВМФ СССР С.Горшковым. Обходя строй курсантов,
Главком возьми и спроси у стоящего, в строю курсанта Севастопольского ВВМИУ:
«В каком училище обучаетесь, товарищ курсанті». Ответ последовал незамедлительно «В «Голландии», товарищ Адмирал Флота Советского Союза\». Главком начал интересоваться у сопровождающих его офицеров, почему он не знает, что в СССР уже начали обучаться в военно-морских учебных заведениях Голландии…
Второй курьез выдала одна из программ телевидения в сентябре 2013 года, громогласно заявивши с экрана: «…бухта Голландия называется так потому, что там жили голландцы»!?
Как же после всего этого не попытаться рассказать о действительной истории бухты Голландия в Севастополе, отвечая на вопрос: «Что, когда и почему?».
Устрицы в бухте
Во второй половине XIX века в Севастопольской бухте было три завода по выращиванию устриц. Первый устричный завод находился в Южной бухте, второй находился возле городского парка в Ушаковой балке, на том месте, где сейчас находится водная станция, а третий – в бухте Голландия. Памятник «Заграждение» (затопленным кораблям) на Приморском бульваре стоит на месте, давно уже мертвой, устричной банке. Слева от него в XIX веке находился ресторан. Особенностью ресторана был устроенный в центре зала бассейн, откуда прямо на глазах посетителей доставали устриц, которых тут же и подавали к столу.
До октябрьского переворота 1917 года устричный завод в Севастополе давал в год более двух миллионов моллюсков. В целом по России, в конце 19-го века ежегодный промысел устриц достигал 11–12 миллионов штук. Известно, что именно севастопольских устриц предпочитал двор Его Императорского Величества. Моллюски из бухт Севастополя были любимым лакомством нескольких российских Императоров. Отправляли их не только к царскому столу, но и в рестораны Парижа, Ниццы, Лондона, Рима. Часть крымских моллюсков даже отправляли прямиком на стол французского короля. Специально для этого был изобретен первый в России вагон с холодильной установкой. Выращивали промысловых моллюсков в очень больших объемах, но спустя некоторое время производство было полностью свернуто и осталось всего лишь отголоском истории.
Устрица, этот моллюск до товарного размера растет полтора года. В продажу отправлялись мидии, раковины которых были не меньше пяти-семи сантиметров в длину.
Лучшие устричные отмели находились в Севастопольской бухте, примерно в пятидесяти метрах от северного берега. Тянулись они от Константиновской батареи почти до Инкермана. Лишь вблизи впадения Чёрной речки в бухту устрицы не водились, скорее всего из-за опресненной воды. Особенно много моллюсков вылавливали в бухте Голландия – на Северной стороне, но так как там находилась дача командующего Черноморского флота, на лов требовалось специальное разрешение. Имелись устричные отмели и в других бухтах: Стрелецкой, Круглой (Омега), Камышовой, особенно между мысом Айя и Ласпи. В самой же Балаклавской бухте их не было. В некоторых местах лов запрещался: в Килен-бухте, в районе Сухарной балки и около Павловского мыса, хотя моллюски там и водились, но стоял флот.