Радист латвийского парохода “Аусма” Осинов Янис рассказывал контролерам Ленинградского КПП, что во время пребывания в одном из германских портов он от ряда немцев слышал, что предстоящие военные действия Германии против СССР в основном будут направлены к захвату Украины.
9 июня 1940 года 5-й (иностранный) отдел Главного управления государственной безопасности НКВД СССР направил для оценки в 5-е управление РККА полученные им разведывательные данные, свидетельствующие о подготовке Германии к войне с СССР:
“1. Бывший английский король Эдуард вместе с женой Симпсон в данное время находится в Мадриде, откуда поддерживает связь с Гитлером. Эдуард ведет с Гитлером переговоры по вопросу формирования нового английского правительства, заключения мира с Германией при условии создания военного союза против СССР…
2. Германский и итальянский военные атташе в Бухаресте заявили, что в будущем Бессарабия, а также Советская Молдавия будут отторгнуты от СССР.
3. На территории бывшей Польши, граничащей с Советским Союзом, немцы усиленно строят в нескольких направлениях стратегические шоссе…
4. Для перевозки войск в Кенигсберге подготовлены два парохода… В период 17 — 20 июня с. г. из Богемии в направлении Польши проследовало 37 эшелонов германской пехоты.
16 июня с. г. из Линца (Австрия) в Данциг направлено 67 германских летчиков.
5. Между Силезией и Польшей, а также в Моравии немцы начали строить укрепления…
6. В протекторате и на территории, оккупированной Германией, проводится регистрация офицеров, подофи-церов, знающих русский, сербский, хорватский, болгарский и румынский языки. В Лодзи немецкие военные власти концентрируют и обучают военному делу белогвардейцев. Украинская белоэмиграция, находящаяся в Праге, получила указание усилить антисоветскую пропаганду”.
12 июля 1940 года Главное транспортное управление НКВД СССР сообщало в Наркомат внутренних дел СССР, что по данным, полученным из Гамбурга, Любека и Штеттина, “…в Мемель, Тильзит, Кенигсберг и Данциг усиленно завозятся строительные материалы — цемент и железо для строительства укреплений на границе с СССР. За последнее время число пароходов, занятых на этих перевозках, значительно возросло.
Строительные материалы предназначены для возведения укреплений, которые будут проходить вдоль советско-германской границы от Мемеля в Восточной Пруссии через Польшу до Словакии. Укрепления будут построены по последнему слову техники с учетом военного опыта и по своей мощности якобы превзойдут существующую “линию Зигфрида”.
Восточный берег Германии (побережье Балтийского моря) от Шлезвиг-Гольштейна (через Киль, Любек, Свинемюнде, Кольберг, Кенигсберг, Пиллау) до Мемеля сильно укреплен. Кроме береговых укреплений и пунктов зенитной артиллерии, здесь имеется значительное количество посадочных площадок для авиации.
В Поммерском заливе, в 4 километрах от входа в гавань Свинемюнде, установлены минные поля. В настоящее время в Свинемюнде находится три тральщика и одно вспомогательное судно, вооруженное двумя 150-миллиметровыми орудиями.
Имеющийся в Свинемюнде ангар для гидроавиации длиной около 200 метров, шириной около 15 метров рассчитан на 40 самолетов. В последние дни в ангаре было 12 двухмоторных гидросамолетов типа “Дорнье”. Для пуска самолетов из ангара на воду имеется специальный кран. На расстоянии 2,5 километров на юг от Свинемюнде, в лесу, сосредоточены склады боеприпасов и базы горючего для армии и флота. Территория складов обнесена стеной.
В Штеттине на “Одер-верфи” заканчивается строительство 2-го корпуса монтажных цехов. Во время войны “Одерверфь” строит военные суда среднего тоннажа: истребители, миноносцы, минные тральщики, быстроходные катера и вспомогательные суда…
…Кильский канал (соединяющий Балтийское и Северное моря) от Брюнсбюттеля до Гольтенау сильно укреплен. Вдоль канала установлено около 160 зенитных орудий…”.
14 июля 1940 года заместитель наркома внутренних дел СССР по войскам направил руководству НКВД СССР докладную записку о сосредоточении немецких войск вблизи советской границы.
В этом документе, в частности, указывалось:
“По данным Белорусского пограничного округа, с 1 по 7 июля с. г. в г. Варшава и его окрестности прибыли семь дивизий немецких войск. Прибывшие войска заняли все казармы и часть учреждений г. Варшавы. Кроме того, части войск отмечены в Новом Дворе, Рембертуве, Гродиске, Корчеве и других пунктах в радиусе 60 километров от Варшавы. Вокруг Варшавы производятся фортификационные работы. На шоссейных дорогах сооружаются противотанковые препятствия.
Пехота, артиллерия и танки из Люблина (80 километров от границы) направляются в сторону советской границы походным порядком.
Против участка Шепетовского и Брестского пограничных отрядов немецкая пограничная полиция снимается с охраны границы и отводится в тыл. Охрану границы несут полевые части германской армии.
По данным пограничных войск Украинской ССР, отмечается прибытие в пограничную полосу в направлении г. Перемышля германских пехотных и танковых частей и переброска войск из этого района в северном направлении…”
Далее в докладной записке детально перечислялись вновь прибывшие на германо-советскую границу части германской армии. Указывалось также, что “начиная со второй половины июня с. г., против участка 90-го пограничного отряда отмечается передвижение частей германской армии в Северном направлении через пункты Красностав — Замостье — Влодава. Продолжаются работы по строительству укреплений: против участка Лю-бомльского пограничного отряда… строятся огневые точки; против участка Рава-Русского пограничного отряда… производятся работы по отрытию окопов и установке проволочных заграждений; против участка Пере-мышльского пограничного отряда… производится отры-тие окопов и устанавливаются мины. На работах занято около 2500 солдат и несколько экскаваторов. В различных местах пограничной полосы производится ремонт шоссейных дорог…”
5 августа 1940 года Управление погранвойск НКВД УССР представило в НКВД УССР разведывательную сводку о концентрации немецких частей и военных мероприятиях Германии в погранполосе с СССР по состоянию на 3 августа 1940 года. В сводке сообщалось, что, по закордонным данным, подтверждающимся другими источниками, “… 6 — 8 июля 1940 года в г. Замостье… прибыли две пехотные дивизии… 8 июня 1940 в г. Замостье отмечалось наличие автопарка численностью до 250 автомашин, прибывших вместе с войсками… отмечена концентрация немецких войск общей численностью до 30 тысяч человек., одновременно с прибытием частей немецкой армии в пограничную полосу с СССР в июле 1940 года отмечено передвижение немецких частей в направлении к венгерской и словацкой границам… За последнее время отмечается прибытие в пограничную полосу Германии и появление на границе с СССР немецких военных летчиков…
…Продолжают отмечаться факты посещения пограничных населенных пунктов высшим офицерским составом немецкой армии и наблюдения за советской территорией…
23 июля 1940 года пограничный кордон, дислоцированный в м. Белз, что в 30 километрах северо-восточнее г. Рава-Русская, посетил генерал немецкой армии, который после посещения соседних погранкордонов выехал в г. Люблин… в тот же день в районе м. Белз к границе подходила группа немецких офицеров в количестве 7 человек, которые вели наблюдение за советской территорией… за последнее время развернулись усиленные работы по расширению аэродрома, расположенного в районе г. Кросно.
На строительство из центральных областей Германии прибыло большое количество квалифицированных рабочих-специалистов: слесарей, токарей и механиков. Всего на строительстве занято до тысячи рабочих… одновременно с этим производится ускоренный ремонт самолетов, доставленных с Западного фронта, которых насчитывается до 300 штук Кроме этого, на аэродроме имеется 15 новых самолетов типа бомбардировщик, доставленных недавно из внутренних областей Германии., в районе железнодорожной станции Дембица, что в 90 километра западнее г. Ярослава, имеется аэродром, на котором отмечено до 40 самолетов.
Там же дислоцируется авиачасть неустановленной численности и нумерации… установлено, что немецкими властями продолжается строительство фортификационных сооружений в погранполосе с СССР., немецкие власти производят ремонт шоссейных и грунтовых дорог, находящихся в погранполосе с СССР…
“…со второй половины июня 1940 года немецкие пограничные части усилили охрану границы с СССР.
Так, на участках и направлениях, где ранее выставлялось 1 — 2 парных наряда, в настоящее время выставляется до 4 парных нарядов, причем в ночное время состав пограннарядов усиливается до 3 человек. Усиленная охрана границы в основном несется в районах производимых фортификационных сооружений.
В связи с усилением охраны границы немцы произвели доукомплектование личным составом погранкордонов, а также выставили новые кордоны…”
7 августа 1940 года 5-й отдел Разведывательного управления Генерального штаба Красной Армии направил в 5-й отдел ГУГБ ИКАВ СССР письмо, в котором дал следующую оценку полученных 9 июля 1940 года сведений о военных приготовлениях Германии:
“Сведения о перебросках германских войск в восточном направлении представляют интерес и являются ценными. В основном они подтверждают имеющиеся у нас данные, а в некоторых случаях почти дублируют их”.
9 августа 1940 года Главное транспортное управление НКВД СССР сообщило в НКВД СССР полученные из-за кордона данные о военных приготовлениях Германии на Балтийском море… северо-восточные границы Германии спешно укрепляются. На побережье Балтийского моря от Штеттина и Свинемюнде до Мемеля строятся подземные сооружения и артиллерийские укрепления. Укрепления возводятся в лесах и хорошо маскируются. В порту Свинемюнде построены новые причалы, оборудованные по последнему слову техники, подъездные пути к причалам скрыты под водой в бетонированных каналах.
В Мемельском канале строятся причалы для судов с большой осадкой. По ночам в Мемеле проводится стягивание германских войск к литовской границе.