Замок Дуино находится за пределами городской черты. Когда-то на его месте находилось римское укрепление. В X в. здесь воздвигли замок Кастельвеккьо, или Старый замок, развалины которого сохранились до наших дней на выступающем в море мысе. Старинная легенда утверждает, что Старый замок был посвящен языческому богу Солнца. В другой легенде рассказывается о молодой красавице, которую заманил к себе хозяин замка и надругался над ней. Девушка бросилась в море, но грозным напоминанием о ее судьбу владельцу осталась одна из скал, принявшая облик погибшей красавицы.
Старый замок был невелик. Вместо него Угоне ди Дуино, капитан Триеста, начал строить новый замок. После смерти капитана недостроенный замок перешел во владение его родственнику Рамберто ди Вальзее; он и достроил его. Потом замок стал собственностью Габсбургов, они дарили его разным итальянским и немецким родам, пока в конце XVI в. замок Дуино не оказался в собственности семейства Делла Торре, ветви аристократического рода Турн-и-Таксис.
Помимо частой смены владельцев, представителей обширной аристократической фамилии, замок Дуино известен пребыванием здесь Райнера Марии Рильке, приглашенного своей почитательницей княгиней Марией делла Торре-э-Тассо. Поэт написал здесь «Дуинские элегии» и посвятил их своей поклоннице. С 2003 г. замок и парк открыты для посещения. В парке, между прочим, есть тропа, с которой открываются красивые панорамные виды. Ее называют тропой Рильке.
Между площадью Единства Италии и главным вокзалом расположено «предместье» Борго-Терезиано, построенное в середине XVIII в. при императрице Марии-Терезии. Предместьем оно было два с половиной века назад; сейчас это – процветающий городской район.
Центральным сооружением борго, безусловно, является судоходный Канал Гранде, то есть Большой канал, построенный под руководством венецианского архитектора Маттео Пироны в 1754–1756 гг. Для городской водной артерии использовали главный коллектор салин, солесадочных бассейнов, после осушения последних. Канал задумывался как путь подхода торговых кораблей для погрузки и разгрузки их в самом центре города. В наши дни он служит гаванью для прогулочных катеров и моторных лодок. Первоначально канал был длиннее на несколько сот метров, он доходил до подножия построенной в 1849 г. неоклассической церкви Сант-Антонио Нуово (арх. Пьетро Нобиле). Еще на рубеже 1900 г. к этому собору подходили парусные суда с высокими мачтами.
На берег канала выходит несколько интересных зданий, построенных до последней четверти XIX в.: Палаццо Гопцевич (1850 г., арх. Джованни Андреа Берлам; в здании теперь располагаются театральный музей, рассказывающий о музыкальной и театральной жизни Триеста начиная с XVIII столетия, и библиотека; оно используется также и для художественных выставок; «господский» этаж дворца украшен по фасаду статуями сербских князей, участвовавших в 1389 г. в битве с турками на Косовом поле), Палаццо Дженель (1873, арх. Доменико Монти), Палаццо Карчотти (1805, арх. Маттео Перч), одна из самых удачных построек местного классицизма. Здесь же, на набережной, расположено одно из исторических кафе Триеста – «Стелла Поларе» («Полярная звезда»).
На канал выходит и боковой фасад одной из монументальных церквей Триеста – сербского православного храма Святой Троицы и Святого Спиридона. Сербская церковь существовала на этом месте с 1753 г., причем служба в ней велась с 1769 г. на сербском языке. Между прочим, эту церковь посетил император Павел I, тогда еще наследник российского престола. Храм был построен на очень зыбкой почве, и он в середине XIX в. начал погружаться. Пришлось принять решение о разборке старого строения, что было сделано к 1860 г., и строительстве нового здания храма. Его сооружение было доверено миланскому архитектору Карло Франческо Мачакини (1818–1899).
Строительные работы начались в 1861 г. и были закончены в июле 1868 г., однако отделка внешнего фасада и внутренних помещений продолжалась еще полтора десятка лет. Собор освящен 24 декабря 1885 г. Церковь легко узнается по пяти голубым куполам: большому центральному и четырем маленьким на башенках-колоколенках. Высота собора – 40 м, длина – 38 м, ширина – 31 м. Собор вмещает около 1600 верующих. Над тремя богато декорированными внешними фасадами работал миланский мастер Помпео Бертини. Внутренность крестово-купольного храма расписал Джузеппе Бертини. У главного входа висит большая серебряная лампа, подаренная Павлом I.
В Триесте есть и греческая православная церковь. Она посвящена святому Николаю. Возведена она в 1784–1787 гг., но в 1818–1819 гг. ее перестроил немецкий архитектор Маттео Перч, снабдив храм прямоугольными башнями и оформив его фасад в стиле классицизма, так что собор стал похож скорее на протестантский. Николаевская церковь богато украшена иконами и картинами художника Чезаре делл’Аккуа.
Среди других некатолических церквей Триеста выделяется внешним видом лютеранская, построенная в 1871–1874 гг. в неоготическом стиле (автор проекта – архитектор Карл Йоханн Кристиан Циммерманн).
Самой же старой считается евангелическая реформатская церковь Сан-Сильвестро, заложенная еще в XII в. Видимо, стоит упомянуть и о синагоге. Триестинская синагога относится к числу самых больших в Европе. Она построена в 1908–1912 гг. (арх. Рудджеро и Ардуино Берламы).
Над Большим каналом перекинуты два моста: Красный (Понте-Россо) и Зеленый (Понте-Верде) – названы они так по цветам, в которые были первоначально выкрашены. Мосты были сначала разводными, но в прошлом столетии их заменили постоянными, которые могут пропускать только малые суда. Красный мост построили из дерева в 1756 г., а в следующем веке его заменили железным. В 1925 г. разводной мост заменили постоянным. В XX в. на мосту, прямо на тротуаре, поставили бронзовый памятник писателю Джеймсу Джойсу. Рядом с Красным мостом находится названная в честь его площадь Понтероссо. Когда-то здесь располагался шумный городской рынок, но теперь площадь сжали в размерах, а рынок перенесли в другое место. На площади привлекает внимание фонтан, построенный в 1753 г. В центре фонтана купается в струях воды детская фигурка работы скульптора Маддзолени; статую фамильярно называют «Джованни де Понтероссо», потому что вода к фонтану поступает из района Сан-Джованни. Зеленый мост построили в 1858 г. у соединения канала с морем. Его заменили только в 1950 г. В начале XX в. рядом с Зеленым существовал еще Белый мост, по которому шла железнодорожная линия, соединявшая Старый порт с новым.
В Триесте много музеев самой различной направленности. Среди художественных собраний выделяются Национальная галерея старого искусства, где собраны живопись и графика художников XV–XIX вв., и городской музей Револтелла, в котором экспонируется современное изобразительное искусство.
В городе функционируют три исторических музея: городской музей Ризьера-ди-Сан-Саббия (на месте нацистского концентрационного лагеря), Театральный музей, Городской музей Рисорджименто (объединения Италии).
В Триесте также работают Морской музей, основанный в 1904 г. и освещающий историю мореходства и рыболовства на Адриатике, Музей естественной истории, основанный в 1846 г. (в нем собраны богатые зоологические, минералогические, ботанические, геологические и палеонтологические коллекции; в частности, в отделе палеонтологии экспонируются костные останки плотоядного динозавра, жившего 75 млн лет назад в горах Триестинского Карста), фармацевтический, железнодорожный и почтово-телеграфный музеи.
Триест известен также как город науки и просвещения. Первым высшим учебным заведением в городе стала открытая в 1877 г. Высшая торговая школа. В 1924 г. в Триесте был основан университет, в котором обучаются тысячи студентов из многих стран Европы и других континентов. С 1964 г. в городе располагается Международный центр теоретической физики, основанный под патронатом ЮНЕСКО лауреатом Нобелевской премии Абд-ус-Саламом.
Нельзя не сказать о господствующем над Триестом и заливом храме на Монте-Гриза, одной из красивейших вершин Триестинского Карста, находящейся к северу от города. Мысль о строительстве храма зародилась в 1945 г., когда епископ Сантин обратился к Деве Марии с молитвой о спасении города от разрушения нацистами. «Если в это жестокое время наш город будет сохранен, я приложу все свои силы, чтобы возвести достойный Мадонны храм», – дал он обет. Триест тогда практически не пострадал. В 1948 г. прозвучал призыв построить на Монте-Гриза общенациональное святилище.
В 1959 г. папа Иоанн XXIII принял решение о строительстве в Триесте собора, посвященного Деве Марии в образе Богоматери и Царицы Небесной (Мария-Мадре-э-Реджина). Этот храм глава католической церкви задумал как святыню, объединяющую всех верующих Востока и Запада. Храм Монте-Гриза, как его часто называют, был заложен в сентябре 1959 г., а освящен 22 мая 1966 г. Удивительные виды, горный воздух, молчаливый дозор вечнозеленых сосен, уникальная модернистская архитектура святилища постоянно привлекают на Монте-Гризу множество паломников и экскурсантов.
Приезжий непременно обратит внимание на маяки Триеста. Их в городе два. Старый маяк построен в 1833 г. у входа в Старый порт. Оптическую систему, посылавшую свой свет на 12 морских миль, разместили на каменной колонне высотой 33,5 м. У подножия этой колонны построили бастион для защиты как маяка, так и самого порта. Во время визита русского цесаревича маяк был не таким уж и старым сооружением. Он выведен из эксплуатации в 1969 г., после чего используется просто для освещения порта и его акватории.
Новый маяк, или маяк Победы, построен в 1923–1927 гг. на холме, возвышающемся на 60 м над уровнем моря. Высота маячной башни – 69 м, а система зеркал находится на высоте 116 м над уровнем моря. Маяк строился по проекту местного архитектора Ардуино Берлама. Световой луч нового маяка виден с расстояния в 31 морскую милю. Маяк Победы наряду с чисто функциональными задачами является еще и памятником всем погибшим в море во время Первой мировой войны, о чем сообщает памятная доска в основании маячной башни. Башню венчает бронзовая крылатая статуя Победы (скульптор Джованни Майер), а примерно посередине фронтальной части маяка установлена 8,5метровая статуя моряка работы того же скульптора. Под статуей установлен якорь с эсминца «Аудаче», первого корабля итальянских ВМС, вошедшего в 1918 г. в Триест. Мемориальная часть маяка открыта для посещения.