Линия Ориона. Старейшая линия Сети. Многие из миров, которые она соединяет, являются в наше время либо провинциальными, либо выработанными промышленными планетами; на дальние станции ездят либо паломники, либо туристы, мечтающие увидеть первый К-шлюз на Марсе.
Линия Серебряной Реки. Линия, соединяющая, по большей части, станции, принадлежащие Зенитам, в западной части Сети. Известна своими достопримечательностями: Медленная река на Туве, Открытый шлюз на Бурдж-аль-Бадре, туманы на Адели, заповедник Зенитов на Джангале и Веретенный мост, который связывает линию с Сундарбаном и соединяет с Марапуром и О-связкой.
Мозги Восток. Самый загадочный из Стражей. Легенда гласит, что три этих сущности были первыми созданными искусственными разумными существами, продолжившими создавать других Стражей. В отличие от своих преемников, Мозги Восток никогда не искали человеческого общества, и хотя существует человеческий культ, который посылает им молитвы в виде данных, они никогда на них не отвечали. Некоторые считают, что отсутствие интереса к человеческим делам показывает, что они более примитивны, чем другие Стражи. Другие утверждают, что на самом деле Мозги намного превосходят людей, а те им просто мешают.
Монашьи рои. Некоторые утверждают, что Монашьи жуки, формирующие колонии, известные как Монашьи рои, являются инопланетной формой жизни, которая зародилась в одном из дальних миров Сети.
Более правдоподобной кажется версия, что этот вид насекомых мигрировал с Древней Земли вместе с людьми и мутировал в результате воздействия радиации в момент прохождения через К-шлюзы на внешней стороне поездов. Когда колония жуков становится достаточно большой, они обретают некую несложную форму интеллекта, вследствие чего пытаются сделать себя похожими на человека.
Монашьи рои, для которых характерны неровная походка и робы с капюшоном, существуют в Великой Сети тысячи лет. Попытки помешать им садиться на К-поезда быстро прекратились, поскольку при чрезмерном волнении или применении физического насилия они часто распадаются и превращаются в неразумное скопление насекомых, причиняя, таким образом, гораздо большие неудобства поездам, сотрудникам станций и пассажирам, нежели обычный рой. По этой причине им позволяется путешествовать на поездах, когда вздумается. Считается, что популяция Монашьих роев насчитывает более десяти тысяч особей, и все они непрерывно путешествуют от станции к станции, совершая паломничества согласно своей примитивной религии.
Море данных. По мере того как люди расселялись по всей Галактике в рамках Первого Расширения, Море данных росло вместе с ними: массивная информационная система, состоящая из взаимосвязанных информационных сетей всех обитаемых миров. Люди пользуются лишь малой частью этого «моря» — тщательно защищенными дата-рафтами, доступ к которым осуществляется при помощи настенных экранов, дата-планшетов или гарнитур. Остальная территория находится в распоряжении Стражей и прочих менее масштабных структур. Одна из важнейших функций К-трассы — передача информации через Море данных; сведения, хранящиеся в мозге поезда, можно мгновенно переносить из одного мира в другой без необходимости космической передачи в виде световых или радиоволн. Периодически возникали предположения, будто Стражи создали Сеть не ради удобства человечества, а лишь для того, чтобы расширить Море данных.
Моторик. Стражи всегда тщательно контролировали исследования в области искусственного интеллекта — так как, возможно, опасались, что люди изобретут то, что сможет бросить им вызов. Но в 2560 году они позволили кибернетической корпорации Парракхан создать первых человекоподобных роботов. Андроиды, получившие название «моторики», поначалу служили в штурмовых отрядах во время войны между Ли и Зенитами, но постепенно для них стали находить более мирные способы применения. Моторики заменяли людей на монотонных и опасных производствах, в особенности в необитаемых мирах, находящихся на стадии терраформирования.
О-связка. Станция, связанная с кольцом маленьких планет вокруг Центральной станции, соединяющая различные линии, которые возникают в этом большом узле, друг с другом и с более широкой сетью. Свое название получила благодаря двухмерным картам Сети, на которых она изображается в виде буквы «О».
Первое Расширение. Первым Расширением была названа самая ранняя эпоха Великой Сети, период, длившийся несколько тысяч лет, когда исследователи и колонисты Древней Земли впервые начали пользоваться новыми К-шлюзами и открывать миры, которые находились за ними. В течение первого этапа старые нации пытались заявлять права на разные части Сети, но древняя система не прижилась и была заменена семейными корпорациями.
Первое Расширение — период великих открытий, но также и ужасных конфликтов, поскольку разные группы людей воевали за контроль над открытыми мирами. Пытаясь установить стабильность после Третьей Железнодорожной войны, Стражи вмешались и назначили главу семьи Чаль-Кефри первой императрицей Сети. Это положило конец Первому Расширению, вслед за которым началась Современная, или Императорская эпоха.
Пнин. Индустриальный мир на линии Большого Пса, развитый семьей Альбайеков. Станционный город был одним из крупнейших примеров био-архитектуры во всей Империи Сети и являлся домом для нескольких фабрик, которые производили структуры из модифицированной растительной и ракообразной ДНК. После случая с «капустным шлюзом» на Чибе промышленные биотехнологии вышли из моды, объекты на Пнине были закрыты и быстро пришли в упадок, пока этот мир не оставили вместе с остальной частью линии Большого Пса. Ходят слухи, что небольшие колонии поселенцев до сих пор живут там, в горных районах, далеко от линии К-трассы, где сражаются с мутировавшими биомашинами.
Поезда. Технически, разумеется, поезд состоит из локомотива и нескольких грузовых или пассажирских вагонов. Однако в повседневной речи это слово зачастую используется для обозначения самого локомотива. Первые разумные локомотивы были построены Стражами, и по сей день их разумы основаны на коде, написанном Стражами. Многие считают, что великие локомотивы умнее людей, но эксперты утверждают, что они находятся на том же уровне, что и разумный человек, хотя интеллект поезда в определенных моментах отличается от человеческого. Некоторые из них никогда не утруждают себя разговорами с пассажирами, другие любят побеседовать или спеть. Отдельные локомотивы заводят крепкую дружбу с определенными людьми.
При должном уходе поезда могут выполнять свои функции несколько сотен лет. Самые передовые локомотивы выходят с великих фабрик семей Фосс и Хельден.
Локомотивы выбирают себе имена в глубоких архивах Моря данных, иногда заимствуя названия забытых песен, стихотворений и произведений искусства.
Проводные куклы. Уничижительное название моториков.
Радикальный дневной свет. Одна из самых популярных би-фанковых групп эпохи поздней династии Зенитов. «Радикальный дневной свет» — это ученики школ искусств Золотого Узла, но их прорывной альбом «Разве найдется такая же группа, как «Радикальный дневной свет?»» возглавлял чарты по всей Сети. Они распались во время записи своего следующего альбома «Рапсодии крушений», но солистка Палома Кома продолжила успешную актерскую карьеру и сыграла роль Анаис-6 в 2D-фильме Диты Кефри «Он был громом, она была дождем».
Рельсовая война. Война — сложное дело в Великой Сети. Отдельный мир может завоевать тиран или группа мятежников, но для нападения на соседние миры нужно послать поезда и войска через К-шлюз, и если внезапная атака удастся, миры дальше по линии скоро услышат об этом и укрепят собственные К-шлюзы оружием, которое может уничтожить вражеский поезд, как только он прибудет. Во время Второго расширения произошло что-то вроде гонки вооружений, в которую разработали бронированные штурмовые поезда, способные запускать флоты боевых дронов за нескольких секунд после прохождения через шлюз, но вскоре их догнали по развитию мобильные оружейные платформы, такие как самоходная пушка «Бахадур», и преимущество осталось у обороны. Однако отколовшиеся миры, которые пытались блокировать собственные ворота от поездов Железнодорожных сил, быстро обнаружили, что в этом нет особого смысла, поскольку они просто отрезают себя от Сети. В результате к царствованию Императрицы Треноди II крупномасштабная война почти полностью вышла из моды.
Ремонтные пауки. Роботы, подчиненные разуму локомотивов, которые действуют как руки и глаза локомотивов, позволяя тем проводить текущий ремонт себя и своих вагонов. Они могут варьироваться в широких пределах по размеру и внешнему виду, но большинство из них имеют от трех до десяти многосуставчатых ног.
Семейные корпорации. На протяжении первого тысячелетия с момента создания Великой Сети компании, выполнявшие важные задания по прокладыванию путей и терраформированию миров, вскоре столкнулись со многими трудностями. Законы и порядки на разных станциях разительно отличались друг от друга и зачастую менялись в течение вековых временных промежутков, которые требовались на выполнение сложных долгосрочных проектов. Постепенно в норму вошло закрепление деловых соглашений путем заключения браков между членами семей директоров компаний, поскольку кровные связи более прочны, нежели обычный договор. Таким образом, спустя несколько веков крупные компании и корпорации Сети трансформировались в семейные корпорации, власть в которых передавалась по наследству от родителей к детям.
Семья Зенитов. Одна из величайших семейных корпораций, семья Зенитов, начинала свой путь с банковского дела, финансируя различные терраформистские и железнодорожные компании. Легенда гласит, что их основатель, Джатка Зенит, заключил сделку со Стражем, известным под именем Сеть Мордант 60, что позволило ему первым заявить права на два недавно связанных узловых мира. Эти миры, один из которых находился на востоке Сети, а другой — на западе, стали двумя силовыми ба