рядки мобильных телефонов и много другой специальной техники.
Для перевозки личного состава было задействовано шесть тысяч автобусов, для проведения погрузочно-разгрузочных работ были использованы тысяча автокранов.
В ходе военных действий серьезная проблема — обеспечение безопасности движения автоколонн с грузами из тыловых складов в расположение воинских частей на передовой, ведь они могут стать добычей противника. При наступлении дислокация воинских частей может меняться стремительно, что значительно затрудняет доставку грузов по назначению и в срок.
Колонны в боевых условиях сопровождают конвои, что отвлекает значительные силы от ведения боевых действий. В пехотных и танковых бригадах ответственность за проводку колонн тылового обеспечения возложена на заместителей командиров бригад. В качестве конвоя обычно используются подразделения бригадных разведывательно-диверсионных рот с приданными им следопытами и проводниками с собаками.
Продвижением колонн руководят специально назначенные офицеры, принимаются все необходимые меры для доставки грузов в срок. Так, если при движении автоколонны по узкой горной дороге противнику удается повредить одну или несколько машин с грузами, то во избежание остановки колонны предписывается немедленно сбрасывать поврежденные машины с полотна дороги в горные пропасти.
На войне огромные материальные ресурсы находятся в непрерывном движении, так что командование не всегда имеет возможность получить точную информацию о наличии или отсутствии необходимых запасов.
Как отмечает один из командиров службы тылового обеспечения ЦАХАЛа, генерал-майор Йоханан Гур, в ходе военных действий у ЦАХАЛа «не было проблем в наличии военного снаряжения, боеприпасов, продовольствии или горючего. Проблема была в том, что командование не всегда своевременно получало информацию о том, где в данный момент находятся эти грузы, и где возникла в них необходимость».
Решение этих проблем ЦАХАЛ видит в полной автоматизации процессов отслеживания перемещения и регистрации грузов в ходе военных действий, для чего нужна наглядная и своевременная информация о материально-техническом положении каждой воинской части.
Она должна включать данные о наличии необходимых запасов боеприпасов, горючего, продовольствия, о проведении ремонтно-восстановительных работ боевой техники, о жертвах и эвакуации раненых военнослужащих.
Такие данные необходимо получать в реальном времени на всех уровнях командования — от батальона до Генштаба. Современные компьютерные технологии позволяют решить эти сложные задачи. Компьютерные системы контроля передвижений и регистрации материальных потоков широко используются в ЦАХАЛе.
В подразделениях логистики ЦАХАЛа широко внедрены электронные системы контроля передвижения воинских грузов, т.н. системы полной видимости активов (total asset visibility, TAV). В системе TAV каждый самолет, судно, танк, артиллерийское орудие, контейнер, грузовик содержит электронную карту.
На путях перемещения воинских грузов устанавливаются ворота контроля, автоматически считывающие информацию с электронных карт проходящих колонн и конвоев. Полученная таким образом информация в реальном времени передается по коммуникационным каналам в штабы различных уровней и в центры военной логистики.
Для обработки гигантских потоков информации в службах логистики ЦАХАЛа широко внедрены компьютерные системы планирования ресурсов, охватывающие автоматические склады, систему заказа очередей медицинских войск, распределение топлива и т.п.
Логистика современной армии требует огромных капитальных вложений и наличия большого количества подготовленных кадров на всех уровнях тылового обеспечения войск. Потому в ЦАХАЛе непрерывно ищут пути сокращения затрат на тыловое обеспечение, добиваясь при этом улучшения качества обслуживания войск.
Одним из вариантов развития военной логистики в ЦАХАЛе, прошедших проверку боем, стала централизации служб тылового обеспечения, за счет сокращения и объединения многочисленных тыловых служб в звеньях батальон-бригада с передачей их функций на уровень дивизия – военный округ. В результате сокращается многочисленный персонал служб обеспечения на нижних уровнях управления войсками.
В командовании ЦАХАЛа глубоко прорабатывался вопрос, где должен находиться центр материально-технической обеспечения: на уровне бригады, дивизии или военного округа. Согласно этой концепции, основные ресурсы войсковой логистики должны быть сконцентрированы на уровне ответственности военных округов. Это означает переход на территориальное размещение и концентрацию ресурсов.
То есть – воинская часть или соединение становится «клиентом» территориального командования и все необходимые ресурсы дивизия получит уже на месте новой дислокации от служб логистики военного округа. Как полагают военные специалисты, такое решение позволит повысить мобильность войск за счет уменьшения их зависимости от громоздких и медлительных тыловых служб.
Относительно новым явлением в военной логистике израильской армии стало постепенное внедрение в войска аутсорсинга, т.е. передачи в руки гражданских подрядчиков ряда функций тылового обеспечения, которые прежде выполнялись армейскими тыловыми подразделениями. Анализ показал, что армия получает значительную экономию при передаче некоторых работ в руки частного подрядчика.
К настоящему времени военное строительство практически полностью передано в руки гражданских подрядчиков. Армия своими заказами создает конкуренцию между гражданскими строительными фирмами, что приводит к падению цен. Контроль работ, выполняемых гражданскими подрядчиками, остается за армией. В штабах созданы инспекторские группы, проверяющие качество выполненных работ.
Вместе с тем, имеется и негативный опыт в приватизации отдельных элементов военного тылового обеспечения. Так, приватизация военных столовых привела лишь к частичному успеху — в некоторых случаях уровень обслуживания снизился, а расходы возросли.
Выяснилось, что приватизация медицинского обслуживания военнослужащих оказалась неэффективна — стоимость услуг гражданских врачей оказалась гораздо выше военно-медицинского обслуживания.
Да и в ходе боевых действий стало ясно, что гражданские подрядчики и персонал со своим специфическим «гражданским» поведением и вольностью оказались не способны заменить военных, действующих под огнем врага в рамках уставных требований и армейской дисциплины.
Чтобы не менялось в структуре управления тылом ЦАХАЛа, цель остается прежней — каждый солдат должен быть сыт, обут, одет и обеспечен всем необходимым снаряжением.
Военный Раввинат
Среди многочисленных управлений и командований Генерального Штаба ЦАХАЛа есть одно, не решающее боевые задачи, но исполняющее важную духовную миссию в армии. Это Главный военный Раввинат (на иврите Раббанут Цваит), основным назначением которого является удовлетворение религиозных запросов военнослужащих и контроль за соблюдением законов Галахи в армейских условиях.
Весной 1948 года, вскоре после создания государства Израиль, правительство приступило к созданию регулярной армии. Среди прочих управлений Генерального штаба, было принято решение и о создании Главного военного раввината.
На должность главного армейского раввина был назначен раввин Шломо Горен, в течении многих лет сочетавший духовную деятельность раввина с армейской службой.
Шломо Горен был хорошо известен в армии, он пользовался доверием солдат и офицеров. Став в восемнадцать лет раввином, он вступил в еврейскую боевую организацию Хагана и принял участие в обороне еврейских поселений во время арабского мятежа 1936-1939 гг.
В дни Войны за Независимость 1948 года раввин Горен в составе пехотной бригады участвовал в боях по прорыву блокады Иерусалима. Нередко он рисковал жизнью, оказывая во время боя помощь рядовым солдатам, вытаскивая с поля боя тела павших воинов для подобающего захоронения.
Перед назначением на высокий пост раввин Шломо Горен прошел весьма сложный курс офицеров парашютно-десантных войск, в ходе которого выполнил нормы бойца-парашютиста, совершил десятки прыжков с парашютом, участвовал в марш-бросках.
Только после успешного завершения этого курса раввину Шломо Горену было присвоено воинское звание бригадного генерала, и он был назначен на пост главного военного раввина — руководителя военного раввината.
Во время Синайской кампании 1956 года генерал рав Горен вместе с бойцами парашютно-десантной бригады участвовал в боевом десантировании в Синайской пустыни и принял участие в восхождении на гору Синай, где провел религиозную службу.
В дни Шестидневной войны 1967года генерал рав Горен вновь был вместе с десантниками, штурмовавшими Иерусалим. Он обратился к командующему фронтом генералу Наркису, со словами: «Твои люди делают историю...»
Вместе с бойцами-парашютистами генерал рав Горен одним из первых пробился к священному месту иудеев в Иерусалиме — к Котелю (Западной Стене Храма, называемой христианами Стеной Плача). Уже 8 июня 1967 года генерал рав Горен провел там первое богослужение.
Генерал рав Шломо Горен заложил основы деятельности военного раввината. Он опубликовал десятки респонсов, регулирующих соблюдение религиозных предписаний в специфических условиях воинской службы, а также проблемы агунот — жен военнослужащих, пропавших без вести в ходе боевых действий. При нем оформилась структура армейского раввината и подчиненных ему подразделений.
Главный военный раввин назначается начальником Генерального Штаба ЦАХАЛа. Формально военный раввинат находится в подчинении Управления кадров Генерального штаба, но фактически от него независим.
Одним из преемников генерала Горена в должности главы Военного Раввината ЦАХАЛа был бригадный генерал авиации Рафи Перец.
Генерал рав Рафи Перец, родившийся в 1956 году в семье репатриантов из Марокко, не только дипломированный раввин, но и опытнейший военный летчик — он налетал на боевых вертолетах пять тысяч часов, участвовал во множестве боевых операций.