л, мотивируя тем, что «…ведь я американским языком не владею…», и насчет пьянства не соглашался (дескать, выпивал с друзьями в «Метрополе», куражился, но не более того), а про «бытовуху» скромно умолчал.
Вспомнился мне этот великий «полководец» не случайно. В России перевороты редко удавались бескровными. Оранжевая революция по-киевски — конечно, хороший вариант, но знали бы вы, в какую сумму она обошлось американским и европейским налогоплательщикам. Поэтому, либо следует привлечь на свою сторону армию (на самом деле это дохлый вариант, как показано выше), либо быть готовым взять в руки оружие.
Каждая революция, — утверждал в своей крылатой фразе Ленин, — лишь тогда чего-нибудь стоит, если она умеет защищаться. Истинный революционер, что любитель, что профи, просто обязан разбираться в военном деле хотя бы минимально. Но чаще всего левацкие радикалы являют собой отвратительный тип пацифистов дыбенковского типа — любят пощеголять в камуфляже, нацепить на грудь значки, повесить дома постер с Че и посмотреть фильм про герилью, но мысль об овладении хотя бы минимальными боевыми навыками им глубоко противна. И уж тем более, они не собираются сами воевать за победу революции. Вроде как, все они рассчитывают идейно руководить процессом, но издалека.
Есть иной типаж некроромантиков, вроде одного моего знакомого, третий год успешно косящего от армии, который в анкетах пишет, что мечтает умереть на баррикадах за свободу и прочую лабуду. Причем он уверенно заявляет, что когда надо, за ним в бой пойдут сотни и тысячи. Если случится «когда надо», мой юный друг, твою голову продырявит омоновский снайпер, поскольку ты не владеешь приемами тактического передвижения в условиях уличного боя, и времени освоить их «когда надо» противник тебе не предоставит. Сотни и тысячи пойдут не за тобой, а прямо по твоим разбрызганным мозгам. Либо ты будешь готовиться к боям на баррикадах сегодня, либо революцию будет делать кто-то менее самонадеянный.
Конечно, есть определенный шанс, что переворот в РФ осуществится без вооруженной борьбы. Просто режим скончается от инфаркта, как самодержавие в феврале 17-го, и власть, словно перезрелая груша, сама упадет в руки оппозиции (ах, мечты, мечты!). Но даже в этом случае надо будет как-то решать вопрос обороны страны, который становится тем актуальнее, чем быстрее ржавеют наши ядерные боеголовки. Беда в том, что левые, что оранжевые мальчики все сплошь убежденные пацифисты-аболиционисты, дай бог, лишь один из десяти знает, какой запах имеет АК после чистки. Поэтому они надеются на то, что их защитит профессиональная армия, состоящая из упакованных терминаторов. Ну-ну, последний раз в России концепцию профессиональной (добровольной, наемной) армии пытался воплотить Петр I, однако петровские «профессионалы» настолько позорно облажались под Нарвой, что государь вынужден был плюнуть на европейские моды и ввести принудительные рекрутские наборы. Благодаря этому удалось быстро выстроить такую армию, которая в течение последующего столетия посетила с дружественными и не очень визитами большинство европейских столиц, а некоторые даже не по разу.
Даже в случае «бархатного» варианта захвата власти придется противостоять на улице если не спецподразделениям вроде «Альфы», то хотя бы обычным ментам-пэпээсникам, иначе любую революцию можно пресечь, проведя операцию «Заслон». Поэтому даже революционерам-любителям придется ознакомиться с некоторыми элементарными приемами конспирации, которыми должен владеть даже новичок.
Прежде всего, вы должны усвоить, что менты — это наиболее паскудная часть населения, которую более чем устраивает нынешний режим, поскольку он им предоставляет беспрецедентные возможности по паразитированию. Поэтому никакими посулами поднять зарплату в случае успеха революции вы их к себе не расположите. Разумеется, проливать кровь за режим эти трусливые недоноски не будут, и в случае опасности просто разбегутся, как это случилось во время октябрьских беспорядков 1993 г. в Москве, но эту опасность еще надо уметь создать. Пока же противостояние противников режима с ментами напоминает игру в кошки-мышки: кошка ловит мышь и, слегка придушив беднягу, отпускает и учит котят охотиться на нее.
Так что это надо всегда иметь в виду, а расчеты на то, что ментам будет лень возиться с вами, можно считать пустыми. Конечно, сержанту Пупкину это нафиг не надо, он бы лучше пасся на вокзале, сшибая по стольничку со свежеприбывших гастарбайтеров или шмонал алкашей в подворотне. Гаишнику Кузькину тоже не хочется перекрывать проспект, поскольку, если автомобили не ездят мимо него, то ему остается жить на зарплату. Но у постовых сержантов и всяких прочих оперуполномоченных есть начальники — полковники и генералы, от которых они находятся в зависимости, и вынуждены перед ними прогибаться. Генералы и полковники в свою очередь хотят прогнуться перед своим начальством. Поэтому им даже выгодно преувеличить угрозу стабильности (стабильность — это сакральное понятие в путинской РФ) со стороны левых и правых экстремистов, ибо это дает возможность доказать свою необходимость режиму. Разумеется, не ради демонстрации песьей преданности как таковой, а с целью выбить дополнительные бюджетные ассигнования. Иметь доступ к «распилу» бюджета гораздо круче, чем зарабатывать на жизнь полосатой палочкой, стоя на грязной обочине рядом с дешевыми проститутками. Таким образом, следует уяснить, что силовики очень заинтересованы в борьбе с революционной угрозой, будь она хоть красной, хоть оранжевой, и будут бороться, применяя весь имеющийся в наличии оперативный ресурс.
Но, почему-то оппозиционеры не всегда это учитывают. Вот, скажем, решили в 2006 г. левые провести в пику саммиту G-8 в Петербурге Российский социальный форум (РСФ), который в прессе окрестили контр-саммитом. Очень глупо было нанимать автобусы, рассчитывая прорваться в Питер, ибо это дает ментам возможность повязать всех скопом еще на подходе. То, что некоторые все-таки доехали, как, например, украинцы, следует считать выигрышем в лотерею. Самый надежный в данных условиях способ передвижения — пешком, на велосипеде (120 км в день можно делать, даже обладая минимальной физической подготовкой) или автостопом. Хлопотно, но верно. Конечно, из Сибири до Питера даже автостопом добираться долго, потому приходится ездить поездом. А с поезда могут запросто снять, как многие убедились на собственном примере. Широко известны стали похождения Романа Бурлака. Этот красноярский активист дважды пытался добраться до Санкт-Петербурга. Первый раз его сняли с поезда на полустанке где-то посреди тайги и завели уголовное дело по подозрению в незаконном провозе взрывчатых веществ. Паспорт у него изъяли для поверки и «потеряли». Вернувшись в Красноярск, он попытался добраться на РСФ самолетом, купив билет по заграничному паспорту, однако в аэропорту у него нашли какие-то ошибки в билете и попросили заменить его в кассе. Кассир взяла у Ромы билет с паспортом, надолго ушла и «потеряла» их. Этот и многие подобные эксцессы породили в массах веру в некие «черные списки», в которые заносят фамилии левых активистов, дабы осложнить им жизнь.
На самом деле все очень прозаично и бюрократично. Существует централизованная система продажи авиа- и железнодорожных билетов «Сирена» и интегрированный с ней электронный комплекс «Экспресс-Транзит», который позволяет отслеживать приобретение железнодорожных и авиабилетов лицами, находящимися в федеральном розыске. Даже если вы не разыскиваетесь за совершение преступления, но внесены в соответствующий реестр, информация о маршруте вашего движения поступает в адрес того органа, который вас опекает. Оттуда идет запрос в соответствующее линейное отделение внутренних дел (ЛОВД), и ваши шансы доехать до места назначения как минимум уполовиниваются. Подозреваемых в совершении тяжкого преступления (а подозреваемым легко может стать любой, даже не догадываясь об этом) берут прямо в поезде навороченные парни в намордных масках с автоматами, прочих чаще всего принимает на конечной станции и препровождает в отделение обычный патруль.
На профессиональном ментовском жаргоне воспользоваться системой «Экспресс-Транзит» называется «поставить на сторожок». Самый простой способ избежать задержания — выходить в пункте прибытия не из своего вагона, а на всех крупных станциях тусоваться подальше от него, допустим, сидеть в вагоне-ресторане. И непременно надо выходить из поезда не в конечной точке маршрута, а немного ранее. Или берите, если это возможно, билет значительно дальше пункта назначения, чтобы сбить с толку преследователей. Впрочем, в последнее время менты все чаще практикуют задержания в ночное время задолго до конечной станции, предлагая «добровольно» сойти с поезда. Гневно вопрошать «По какому праву?» и ссылаться на Европейскую конвенцию прав человека смысла не имеет.
Более надежный способ ускользнуть от всевидящего ока — ехать по проездным документам не на свое имя, и тогда «сторожок» не сработает. Для этого не надо изготовлять фальшивое удостоверение личности, а просто приходите в кассу без документов, пишете на бумажке фамилию, номер паспорта и подаете ее кассирше. В некоторых городах можно заказать билет с доставкой на дом — всего-то переплатите за это 100 рублей. Только не забудьте немного ошибиться — если ваша фамилия Григорченко, то билет купите на имя Григоренко, а в номере паспорта перепутайте одну-две циферки. В большинстве случаев проводник при посадке вообще не замечает таких маленьких несоответствий, а если и заметит, то вы легко убедите его в том, что это досадная опечатка — мол, кассир ошиблась. Или расскажите другую легенду: дескать, едете в командировку, билеты на 50 сотрудников фирмы заказывала по телефону секретарша, вас лично не знающая, вот и вкрались досадные ошибки. Можно применить и такую хитрость: заскакивайте в поезд непосредственно перед отправлением, и не в свой вагон, а за пять вагонов сзади. Опаздывающий пассажир имеет право посадки через любой вагон. Проводник вагона, в который вы садитесь, лишь поинтересуется билетом и укажет рукой в сторону, где находится нужный вам вагон. Туда вы тихонько проходите через задний тамбур и, как ни в чем не бывало, занимаете свое место. После отправления поезда проводники собирают у только что севших пассажиров билеты, но паспорта уже не спрашивают, и данные не сверяют. Вряд ли они будут помнить всех вошедших на данной станции, особенно если пассажиров было много.