Не верьте, когда в ответ на вопрос: «Какая сигнализация лучше?» - вы слышите от всезнающего мастера-установщика: «Да все равно угонят, если машина приглянется!» Обратитесь к другому мастеру, который не будет таким образом прикрывать свое неумение или нежелание делать работу качественно.
Не верьте, когда говорят, что встроенный иммобилайзер практически неуязвим, поэтому «лучше вообще ничего не блокировать». Вспомните, как легко и быстро можно нейтрализовать это чудо техники, и поступайте так, как считаете нужным.
Не верьте, если установщик заявляет, что не отвечает за нормальную работу штатной проводки машины после установки системы, которая использует в работе «родные» провода автомобиля. Идите к другому мастеру!
Не верьте, когда вам обещают установить автосигнализацию за 2-3 часа. В нормальной ситуации этого времени хватит только на разборку и сборку салона. Обратитесь к другому специалисту!
Не верьте, если вам не разрешают присутствовать при установке системы охраны на ваш автомобиль. Запрет на нахождение клиента в ремонтной зоне, сохранение производственных секретов - не оправдания! Мастера таким образом явно хотят схалтурить и скрыть это от клиента.
Не верьте, когда установщики говорят, что многие датчики автосигнализации - просто лишние детали в комплекте: и без них, мол, будет надежно. А если после того, как их все же установили по вашей настоятельной просьбе, машина орет на всю округу от одного только постороннего взгляда, значит, либо руки у кого-то «кривые», либо датчики «хорошие». Или это и вовсе не датчики были, а их жалкое подобие. Будьте внимательны!
Не верьте, если вам говорят, что охранная система никак не помешает угонщику и предназначена только для того, чтобы открывать замки да периодически орать без всякой видимой причины. На самом же деле автосигнализация должна отпугивать воров, а если не удается - противостоять угону и оповестить о происшествии хозяина. Кроме того, не забывайте о сервисных функциях, которые значительно облегчают жизнь автомобилиста и вносят в нее комфорт.
Не верьте, когда дядя Вася из соседнего гаража обещает установить на вашу машину «эту штуковину» за пол-литра «плодововыгодного» вина. Конечно, нельзя отрицать, что теоретически и в гараже систему охраны могут установить не менее качественно, чем на специализированной СТО. Но это будет уникальный случай, и стоимость работы будет совсем чуть-чуть отличаться от официальной. А гарантийный талон вам все равно никто не даст.
Не верьте, что в официальных специализированных автосервисах сплошь все суперпрофессионалы. Висящий на гвоздике в стене сертификат на установку охранных автомобильных систем, наличие современного оборудования - не гарантия профессионализма персонала. Конкретный, понятный, исчерпывающий ответ на любой вопрос клиента касательно выбора и установки системы - вот главный показатель.
Не верьте тому, что все автосигнализации, которые продает фирма-установщик, «приехали» из Европы или Америки. Подавляющее большинство любой автомобильной электроники прибывает из Тайваня или Кореи. Это вовсе не означает, что все плохо и безнадежно - там тоже бывает качественная сборка. Но зачем обманывать людей?
Не верьте, когда в рекламных материалах той или иной автосигнализации говорится, что надежность и стабильность работы устройства подтверждены тем, что оно с успехом продается во всем мире. «Во всем мире» куда теплее, чем в России, поэтому обратите внимание на то, что система должна быть адаптирована к отечественным условиям эксплуатации или специально произведена для продажи в Канаде, на Аляске или на просторах нашей необъятной родины.
Не верьте, когда вам дают пожизненную гарантию на установленную автосигнализацию. Лучше уточните сразу, насколько дорого и как быстро ремонтируют системы, установленные 3 года назад.
Не верьте продавцу автомобиля с уже установленной на него автосигнализацией, который смотрит честными глазами и протягивает вам все брелоки и ключи от машины. Поменяйте систему охраны и не откладывайте это дело в долгий ящик. К тому же, только собираясь купить автомобиль, вы уже должны точно знать, какую автосигнализацию установите и где это сделаете. А уж потом покупайте новую автомагнитолу, коврики в салон и чехлы на сиденья.
Не верьте самому себе, если ввиду недостатка свободных средств для покупки и
установки надежной системы охраны вы решите оборудовать машину сигнализацией попроще и подешевле - на первое время. Во-первых, ничто не бывает более постоянным, чем временное. Во-вторых, это будут выброшенные на ветер деньги. В-третьих, займите деньги у друзей, но сделайте все как полагается и спите спокойно.
Если вы прочитали все вышеизложенное и не поверили этому, автор все равно считает выполненной возложенную на него задачу. Вы получили информацию к размышлению и сделаете правильные выводы рано или поздно - это главное.
Глава 6. Десять заповедей спокойствия
Противостояние добра и зла вечно, как и противостояние установщика на автомобили охранных систем и автоугонщика. Хозяин машины здесь - третейский судья, от которого в значительной степени зависит, что победит: добро или зло. Естественно, техническую часть задачи должен выполнять мастер-установщик. Но шевелить мозгами нужно и автовладельцу, чтобы угонщик проиграл сражение.
Заповедь первая
Построить «Великую Китайскую стену» на пути вора к вашему автомобилю вам не удастся однозначно. Но вполне реально создать преграду на порядок неприступнее, чем к автомобилю соседа.
Заповедь вторая
Бытие определяет сознание. Покупая конкретную машину, вы должны подумать, что необходимо предпринять именно для ее защиты. Для этого стоит знать, что в отношении оборудования машин охранными системами они (машины) делятся на три категории.
► Машины европейского происхождения, выпущенные до 1990 года, а также все российские, китайские и подобные им бюджетные автомобили. Их отличает простота конструкции, в том числе систем питания и зажигания. Такие авто не спасут даже самые навороченные автосигнализации при отсутствии механических средств защиты. Электронные блоки и реле прятать там просто негде, и найти их угонщик сможет в считанные секунды. Но даже если преступник и не справится с сигнализацией, он ее просто обойдет, что позволяют упомянутые уже системы питания и зажигания. Поэтому элементарный замок на капот просто необходим, как и другие механические противоугонные средства.
► «Американцы». Они более неприступны сами по себе, поэтому защитить их можно лучше. Соответственно и стоить это будет дороже, зато надежно: в американских машинах уйма мест, чтобы спрятать блоки и реле.
► Современные европейские автомобили. Они отличаются от других тем, что блок
управления двигателем находится под капотом, где обычно по этой причине размещают и основную электронику сигнализации. Так что, как вы понимаете, капот должен быть защищен дополнительно.
Заповедь третья
Современные иномарки, как правило, сходят с конвейера с уже установленной штатной охранной системой. Продукция ВАЗ, впрочем, тоже, но есть разница. Со штатными сигнализациями иностранных автомобилей справиться сложнее, чем с самыми техничными, установленными дополнительно, тогда как Lada страдает обратным эффектом штатной противоугонной системы.
Заповедь четвертая
Механические средства защиты автомобиля эффективны только при грамотной установке. «На всякий случай» пичкать ими машину нет нужды - все равно сломают враз, если захотят.
Заповедь пятая
Нельзя устанавливать систему охраны, как это указано в инструкции. Преступники знают эти инструкции наизусть - им достаточно выяснить, какая сигнализация установлена, чтобы в 2 секунды ее обезвредить. Поэтому система должна монтироваться нестандартно и нелогично, и чем больше путаницы, тем меньше вероятность угона.
Заповедь шестая
В поисках установщика автосигнализации на ваш автомобиль не пугайтесь, а, наоборот, радуйтесь отсутствующему взгляду мастера, напоминающего параноика, который все время что-то бубнит себе под нос. Налицо все признаки невиданного творческого потенциала! Доверьтесь такому мастеру - и он сотворит чудо! В нем явно вполне мирно уживаются автоэлектрик, дизайнер и психолог, как это ни странно.
Заповедь седьмая
Клиент не всегда прав, вопреки расхожему мнению. Бывает прав и установщик. Но встречаются такие субъекты, которые идут на поводу у клиента, когда тот сознательно роет себе яму, настаивая на том, чтобы такую-то кнопочку разместить там-то.
Уважающий себя специалист, конечно, выслушает и примет к сведению пожелания клиента, но последнее слово оставит за собой.
Заповедь восьмая
Дешевое качественным не бывает. Запомните: скупой платит дважды, а иногда и постоянно. Не соглашайтесь на «быструю, недорогую и качественную» установку автосигнализации. Вспомните «Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона», где один из героев мудро заметил: «Легче положить, легче и найти».
Заповедь девятая
Не все, что дорого, качественно. На защиту машины можно потратить огромное количество денег и не получить даже минимального эффекта. Набор всевозможных дорогостоящих блокировок и функций, установленных бессистемно и безграмотно, -пустая трата денег и, как результат, абсолютная беззащитность машины перед преступником. Это крепость с подъемным мостом, перед которой отсутствует ров.
Заповедь десятая
Сравнивать качество работы разных установщиков, профессионализм которых достаточно высок, бесполезно. В каждой избушке - свои погремушки. Выбирайте тот вариант, который подходит вам больше, например по стоимости и уровню сервиса.
Защити авто сам: нетленные дедовские методы
На первый взгляд это может показаться нелепым, но даже сами автоугонщики утверждают, что нередко им изрядно мешают, а порой и не позволяют совершить преступление вовсе не современные навороченные охранные комплексы, а донельзя простые самодельные устройства, столь популярные на заре «автоугонного бизнеса». Чего только не мудрили наши отцы и деды, обороняя свои «Москвичи», «Жигули» и «Волги» от посягательств воров. И устанавливали заслонки, чтобы перекрыть выхлопную систему, и изобретали разные электрические и механические клапаны, не позволяющие топливу попадать в карбюратор. Выдумывали и всякого рода скрытые тумблеры, отключающие «массу» или разрывающие цепь системы зажигания. А иногда усложняли эти схемы тем, что к выключателю «массы» подсоединяли провод с врезанным в него предохранителем.