Как мы уже говорили, основным товаром торговцев из исламских стран были специи. В отличие от шелка, пряности перевозили в основном по морю, и лишь малую их часть с Аравийского полуострова в страны Средиземноморья – по суше. Самыми популярными среди специй были гвоздика, мускатный орех и его сушеная шелуха с легендарных Молуккских островов в Индонезии. Стоили они очень дорого и пользовались огромным спросом как среди местных жителей, так и в Европе, где их применяли в основном для консервирования продуктов и придания блюдам пикантного вкуса. Как и шелк, специи считались предметом роскоши, и поэтому их продажи были ограничены. В Средние века глобализация еще не началась, но были созданы первый пояс (сухопутный Шелковый путь) и путь (морская Дорога специй) для торговли между Востоком и Западом. (Понятие «Пояс и путь» возродились сотни лет спустя председателем КНР Си Цзиньпином, когда он представил современную инициативу «Один пояс и один путь», направленную на улучшение связи Китая с Европой, Африкой и Центральной Азией посредством железных дорог, морских портов, трубопроводов, автомагистралей и цифровой связи (7).)
Иллюстрация 5.1. Новая географическая и гидрографическая карта всего мира, Ян Янсон, Новый атлас, 1647–1650 гг. Источник: Национальная библиотека Норвегии
Эпоха Великих географических открытий положила начало развитию по-настоящему международной торговли. Именно в тот период истории, начиная с конца XV века, европейские мореплаватели в ходе своих путешествий выстраивали связи между Востоком и Западом и случайно открыли Америку. Благодаря изобретениям в области астрономии, механики, физики и судостроения в ходе так называемой научной революции, португальцы и испанцы, а затем голландцы и англичане сначала «открыли», затем подчинили и, наконец, присоединили новые земли, сделав их, таким образом, частью своих экономик.
Эпоха Великих географических открытий потрясла мир. Путешествие Христофора Колумба в Америку – печально известное событие этого периода (8), чуть не приведшее впоследствии к полному уничтожению местного населения континента. Однако наиболее значимым для истории событием того времени стало кругосветное плавание Магеллана. В результате открыли путь к Индонезийским островам специй, что позволило отказаться от услуг арабских и итальянских посредников. И хотя объем торговли был все так же невелик и составлял лишь незначительную долю от общего ВВП, это открытие, безусловно, изменило жизнь людей. Миллионы жителей обеих Америк умерли от болезней, были убиты или порабощены после прихода конкистадоров.
В Европе появились картофель, помидоры, кофе и шоколад, а цены на специи резко упали, навсегда изменив рацион питания и продолжительность жизни людей. Осознание того, что мир точно не плоский и в нем есть другие народы и культуры, также потрясло социальные и религиозные устои и оказало влияние на политическую жизнь. В Европе вспыхнули религиозные войны, связанные в числе прочего и с переменами, вызванными Великими географическими открытиями. К 1648 году из сотен небольших городов-государств, характерных для Европы того времени, сформировалось несколько доминирующих национальных государств.
Европейцы осознали, что мир огромен, и международная торговля привела в действие механизмы активного экономического роста. Торговцы и финансовые инвесторы создавали акционерные компании, чтобы объединить свои капиталы и получить максимальную выгоду от внешней торговли. Наиболее известными из них были британская и голландская Ост-Индские компании. Правительства европейских стран часто наделяли отдельные компании монопольным правом ведения торговой деятельности в колониях. Акционерные общества, получившие это право, имели возможность действовать от лица государства, что превращало их в невиданные доселе по масштабам компании. Все это в значительной степени ускорило процессы формирования фондовых рынков, подобных антверпенскому и амстердамскому, а также способствовало созданию таких финансовых инструментов, как кредитование и обмен валюты. Не будет преувеличением сказать, что в то время и были заложены основы современного капитализма.
Однако, несмотря на этот факт, экономисты сегодня не рассматривают данный период истории как время активной глобализации. Безусловно, торговля постепенно выходила на международный уровень, и именно стремление найти новые возможности для торговли послужило основной причиной начала эпохи Великих географических открытий. Тем не менее мировая экономика все еще представляла собой разобщенное собрание участников с неравномерным развитием. Европейские империи создали глобальные цепочки поставок, но торговые интересы большинства из них территориально ограничивались их собственными колониями и подконтрольными территориями. Более того, колониальная система всегда предполагала в первую очередь эксплуатацию, ведь колониальные империи не только разрушали и уничтожали цивилизацию и общественные связи на контролируемой территории, но и развивали работорговлю. Таким образом, империи проводили меркантилистскую колониальную экономическую политику, но их усилия не были направлены на глобализацию экономической деятельности, ведь тот обмен, который они осуществляли на международном уровне, не был взаимовыгодным и даже согласованным со всеми заинтересованными сторонами. В большинстве случаев такой обмен осуществлялся не по доброй воле между независимыми нациями, а скорее между имперскими державами и их колониями.
Ситуация начала меняться век спустя, с началом первой волны глобализации, завершившейся приблизительно в 1914 году. К концу XVIII века Великобритания заняла доминирующее положение в мире как с точки зрения географии, расширив свои границы благодаря созданию Британской империи, так и в плане развития технологий, ведь именно в тот период увидели свет такие инновационные изобретения, как паровая машина, промышленный ткацкий станок и многие другие. Это был эпоха Первой промышленной революции. Великобритания, в частности, позиционировала себя в качестве мощного локомотива мировой торговли. С одной стороны, пароходы и поезда могли перевозить товары на расстояние в тысячи миль как внутри страны, так и между странами. С другой стороны, благодаря индустриализации, Великобритания начала выпускать продукцию, которая пользовалась высоким спросом во всем мире, например сталь, чугун, текстиль, промышленные товары. Как писала BBC, «передовые промышленные технологии помогли Великобритании ворваться на огромный и быстро расширяющийся международный рынок» (9).
Иллюстрация 5.2. Машиностроительный завод Ричарда Хартманна в Хемнице. Хартманн был одним из самых успешных предпринимателей и крупнейшим работодателем в Королевстве Саксония. Источник: Норберт Кайзер, скан оригинала 1868 г.
Эффект глобализации становится очевиден, если взглянуть на цифры. Почти столетие объем торговли увеличивался на 3 % в год (10). Столь высокий темп развития международной торговли привел к тому, что доля дохода от экспорта в структуре ВВП, составлявшая 6 % по данным на начало XIX века, достигла показателя в 14 % накануне Первой мировой войны (11). В своей работе «Экономические последствия мира» (The Economic Consequences of the Peace) (12) экономист Джон Мейнард Кейнс отмечал: «Каким же выдающимся эпизодом в истории экономического развития отдельного человека была эпоха, завершившаяся в августе 1914 года! […] Лежа в постели и попивая чай, житель Лондона мог позвонить по телефону и заказать различные товары со всего мира в нужном ему количестве и ожидать, что в скором времени их доставят прямо к порогу его дома». Кейнс отмечал также, что подобным образом ситуация складывалась и в области инвестирования. Жители Нью-Йорка, Парижа, Лондона или Берлина, имевшие свободные денежные средства, могли инвестировать их в акционерные компании, которые вели свою деятельность по всему миру. Например, французская компания Suez, построившая Суэцкий канал, соединивший Средиземное море и Индийский океан, и, таким образом, создавшая новую торговую артерию. Другие компании строили железные дороги в Индии и управляли работой шахт в африканских колониях. Прямые инвестиции в зарубежные компании также приобретали все большую популярность в мире.
Великобритания в тот период получила от глобализации максимальную выгоду, поскольку располагала огромным капиталом и новейшими технологиями, но и другие страны не отставали и активно экспортировали свои товары. К примеру, в 1870-е годы было построено первое рефрижераторное судно, или «судно-холодильник», вследствие чего для таких стран, как Аргентина и Уругвай, наступил золотой век. Они начали экспортировать огромными партиями мясо крупного рогатого скота, выращенного на их обширных землях. Другие страны также стали усиливать те сферы производства, в которых они были наиболее конкурентоспособны.
Первая волна глобализации и индустриализации, кроме прочего, была отмечена и весьма неприглядными событиями. К концу XIX века «многие [экономически и промышленно] развитые государства Европы сумели отхватить свой кусок Африки, и к 1900 году единственной независимой страной на континенте оставалась Эфиопия» (13). Такие крупные экономически развитые страны, как Индия, Китай, Мексика и Япония, с которыми на протяжении большей части предыдущих столетий приходилось считаться, оказались неспособны адаптироваться к современным промышленным и глобальным тенденциям развития. К примеру, политика, проводимая Великобританией в отношении Индии, «была нацелена не только на сохранение доступа на рынки страны для экспорта хлопчатобумажных изделий, но и на недопущение превращения Индии в конкурента на мировом рынке данного вида товара» (14). Независимые государства, такие, как Япония, в свою очередь, не обладали достаточными финансовыми и технологическими ресурсами, а поэтому не могли конкурировать с европейцами на мир