яется ошибкой пытаться обосновать одними лишь экономическими причинами существовавшую в монгольский период материковую торговлю, которая рассматривается с точки зрения экономики и экономического расширения Европы XVI века. К XIII веку значимой торговлей уже была морская, и ее важность только продолжала нарастать, в то время как караванная торговля достигла своего технологического предела за полтысячелетия до Чингисхана. Но для того чтобы понять настоящую связь между материковым Шелковым путем и ростом в Европе, мы должны выйти за пределы экономической истории и принять во внимание мобилизующую силу недавно созданной Ymago mundi.
Литература
All the Chinese texts are quoted according to the standard Zhonghua Shuju edition.
Aigle, D. (2005). Le Fars sous la domination mongole. Politique etfiscalite (xilie-XIVe s.), Cahier de Studia Iranica 31. Paris: Association pour 1’Avancement des Etudes Iraniennes.
Allsen, T. (1989). «Mongolian Princes and Their Merchant Partners, 1200–1260», Asia Major 2 (2): 83–126.
—. (1997). Commodity and Exchange in the Mongol Empire: A Cultural History of Islamic Textiles. Cambridge University Press.
—. (2001). Culture and Conquest in Mongol Eurasia. Cambridge University Press. Ashtor, E. (1983). Levant Trade in the Later Middle Ages. Princeton University Press.
Aubin, J. (1953). «Les princes d’Ormuz du XIIIe au XVe s.», Journal Asiatique 241: 177–238.
Bautier, R.-H. (1970). «Les relations economiques des Occidentaux avec les pays d’Orient, au Moyen Age, points de vue et documents», in M. Mollat (ed.), So-cietes et compagnies de commerce en Orient et dans Г Ocean Indien. Actes du huitieme colloque international d'histoire maritime. Paris: SEVPEN, pp. 263–331.
Beckwith, C. (1991). «The Impact of the Horse and Silk Trade on the Economies of T’ang China and the Uighur Empire», Journal of the Economic and Social History of the Orient 34: 183–198.
Burton, A. (1993). Bukharan Trade, 1558–1718. Bloomington, IN: Indidana University Press. Cosmas Indicopleustes (1968–1973). Trs. W. Wolska-Conus, Topographie chretienne, 3 vols. Sources Chretiennes, 141, 159, 197. Paris: Editions du Cerf.
De Romanis, F. (2012). «Playing Sudoku on the Verso of the ‘Muziris papyrus’: Pepper, Malabathron and Tortoise Shell in the Cargo of the Hermapollon», Journal of Ancient Indian History 27: 75–101.
Di Cosmo, N. (2010). «Black Sea Emporia and the Mongol Empire: A Reassessment of the Pax Mongolica», Journal of the Economic and Social History of the Orient 53: 83–108.
Endicott-West, E. (1989). «Merchant Associations in Yuan China: The Ortog», Asia Major 2(2): 127–154.
Hamilton, J. (1986). Manuscrits ouigours du IXeXe siecle de Touen Houang. Paris: Peeters.
Hansen, V. (2005). «The Impact of the Silk Road Trade on a Local Community: The Turfan Oasis, 500–800», in E.de la Vaissiere and E. Trombert (eds.), Les Sogdiens en Chine. Paris: EFEO, pp. 283–310.
Herrmann, G. (1968). «Lapis-Lazuli: The Early Phases of its Trade», Iraq 30: 21–57.
Jacoby, D. (2004). «Silk Economics and Cross-Cultural Artistic Interaction: Byzantium, the Muslim World, and the Christian West», Dumbarton Oaks Papers, 58: 197–240.
—. (2010). «Oriental Silks Go West: A Declining Trade in the Later Middle Ages», in C. Schmidt Arcangeli and G. Wolf (eds.), Islamic Artefacts in the Mediterranean World: Trade, Gift, Exchange and Artistic Transfer. Venice: Marsilio, pp. 71–88.
Kervran, M. (1994). «Forteresses, entrepots et commerce. Une histoire a suivre depuis les rois sassanides jusqu’aux princes d’Ormuz», Itineraires dOrient. Hommages a Claude Cahen. Res Orientales vi. Bures-sur-Yvette: GECMO, pp. 325–351.
—. (1999), «Caravanserails du delta de l’Indus. Reflexions sur l’origine du cara-vanserail islamique», Archeologie islamique 8–9: 143–176.
Kuroda, A. (2009). «The Eurasian Silver Century, 1276–1359: Commensurability and Multiplicity», Journal of Global History 4: 245–269.
La Vaissiere, E. de (2005). Sogdian Traders: A History. Leiden: Brill. (2006). «Les Turcs, rois du monde a Samarcande», in M. Compareti and E. de la Vaissiere (eds.), Royal Nawruz in Samarkand: Proceedings of the conference held in Venice on the pre-Islamicpainting at Afrasiab. Supplemento 1, Rivista degli Studi Orientali, vol. 78. Pisa/Roma: 147–162.
La Vaissiere, E. de and E. Trombert (2004). «Des Chinois et des Hu. Migrations et integration des Iraniens orientaux en milieu chinois durant le Haut Moyen-Age», Annales. Histoire, Sciences Sociales, 59 (5–6): 931–969.
Lane, A. and R. B. Serjeant (1948). «Pottery and Glass Fragments from Littoral, with Historical Notes», Journal of the Royal Asiatic Society of Great Britain and Ireland, 2: 108–133.
Lin, M. (1985). Loulan Niya chutu wenshu. Beijing: Wenwu chubanshe.
Lopez, R. (1952). «China Silk in Europe in the Yuan Period», Journal of the American Oriental Society 72: 72–76.
Lopez, R. S. (1943). «European Merchants in the Medieval Indies: The Evidence of Commercial Documents», Journal of Economic History 3: 164–184.
Menander Protector (1985). In R. C. Blockley (trs.), The History of Menander the Guardsman. ARCA, 17. Liverpool: Francis Cairns.
Oikonomides, N. (1986). «Silk Trade and Production in Byzantium from the Sixth to the Ninth Century: The Seals of Kommerkiarioi», Dumbarton Oaks Papers 40:33–53.
Pegolotti, F. B. (1866). Cathay and the Way Thither, trs. H. Yule, vol. III. London: Hakluyt Society, pp. 143–173.
Pelliot, P. (1927). «Une Ville musulmane dans la Chine du Nord sous les Mongols», Journal asiatique 21 (1): 261–279.
Petech, L. (1962). «Les marchands italians dans l’empire mongol», Journal asiatique 25O: 549–574.
Pliny (1945). Natural History, vol. IV, books 12–16, trans. H. Rackham. Loeb Classical Library 370. Cambridge, MA: Harvard University Press, p. 63.
Pulleyblank, E. (1961). «Registration of Population in China in the Sui and Tang Periods», Journal of the Economic and Social History of the Orient 4: 289–301.
Qi, D. (2005). «The Hejiacun Treasure and Sogdian Culture», in E.de la Vaissiere and E. Trombert (eds.), Les Sogdiens en Chine. Paris: EFEO, pp. 107–121.
Rossabi, M. (1990). «The Decline of the Central Asian Caravan Trade», in J. Tracy (ed.), The Rise of Merchant Empires: Long-Distance Trade in the Early Modern World. Cambridge University Press, pp. 351–371.
Schafer, E. (1963). The Golden Peaches of Samarkand: A Study of Tang Exotics. Berkeley: University of California Press.
Schneider, J. (1977). «Was There a Precapitalist World-System?» Peasant Studies 6 (1): 20–29.
Schurmann, H. (1956). «Mongolian Tributary Practices of the Thirteenth Century», Harvard Journal of Asiatic Studies 19(3/4): 304–389.
Sen, T. (2006). «The Formation of Chinese Maritime Networks to Southern Asia, 1200–1450», Journal of the Economic and Social History of the Orient 49 (4): 421–453.
Sidebotham, S. (2011). Berenike and the Ancient Maritime Spice Route. Berkeley: University of California Press.
Sims-Williams, N. and J. Hamilton (1990). Documents turco-sogdiens du IXe-Xe siecle de Touen- houang, Corpus Inscriptionum Iranicarum, II/III. London: SOAS.
Skaff, J. (1998a). «Straddling Steppe and Sown: Tang China’s Relations with the Nomads of Inner Asia (640–756)». Unpublished dissertation, University of Michigan.
—. (1998b). «Sasanian and Arab Sasanian Silver Coins from Turfan: Their Relationship to International Trade and the Local Economy», Asia Major 9 (2): 67–115.
Sokolovskaia, L. and A. Rougeulle (1992). «Stratified Finds of Chinese Porcelains from Pre- Mongol Samarkand (Afrasyab)», Bulletin of the Asia Institute 6: 87–98.
Tabari (1879–1901). Tarikh al-rusul wa-l-muluk, ed. M. J.de Goejr et al., 15 vols. Leiden: Brill.
Tamin b. Bahr (1948). In V. Minorsky (trs.), «Tamiin ibn Bahr’s Journey to the Uyghurs», Bulletin of the School of Oriental and African Studies 12(2): 275–305.
Trombert, E. (2000). «Textiles et tissus sur la Route de la Soie. Elements pour une geographie de la production et des echanges», in M. Cohe, J. P. Drege, and J. Gies (eds.), La Serinde, terre d'echanges. Paris: La documentation fran^ai-se, pp. 107–120.
Vassaf, Tajziyat al-amsar wa tazjiyat al-a‘sar (1871), trs. H. M. Elliot, in The History of India, as told by its Own Historians. The Muhammadan Period. London: Trub-ner & Co.
Whitehouse, D. and A. Williamson (1973) «Sasanian Maritime Trade», Iran 11: 29–49.
6. Китай до капитализма(Р. Б. Вонг)
Введение
ВЫЗВАЛ ли капитализм индустриализацию? Было ли это необходимо или достаточно? Многие наши ответы на подобные вопросы зависят от того, как мы будем рассматривать технологические изменения с XVI по XIX век. Если мы считаем, что капитализм как экономическая система сделал возможными технологические изменения, ведущие к индустриализации, тогда в Европе был капитализм, а ни в каких других регионах мира его не было. Если капитализм в той форме, в которой он практиковался в Европе, не произвел решающих технологических изменений, то мы можем использовать термин «капитализм» для описания экономической практики в других регионах мира; по меньшей мере мы сможем отделить проблемы объяснения индустриализации от проблем объяснения капитализма. Преимущества отделения капитализма от индустриализации становятся еще яснее, когда мы переходим к XX веку и рассматриваем опыт индустриализации в Советском Союзе и в Китае. Если мы примем в качестве предпосылки, что для создания индустриализации капитализм не был ни необходим, ни достаточен, мы можем сформировать наше понимание связи между ними в Западной Европе и Северной Америке путем рассмотрения более ранних периодов, как внутри, так и вне западного контекста.