– Льюис Хэмилтон только что (8.6.2008) врезался тебе в зад. Что бы ты хотел сказать ему?
– Да ничего особенного. Нечего мне ему сказать. Я бы высказался, если бы хотелось высказаться. Сделать это ничто не мешало.
– Что для тебя значит находиться в составе Ferrari и взять чемпионство вместе с ними?
– Это лучшее, что я испытал в своей карьере. Больше всего на свете я хотел взять чемпионство, а когда это случилось вместе с Ferrari, ощущение было еще лучше. Конечно, когда ты побеждаешь вот таким вот образом, ощущения на высоте.
– Насколько тебе важно выступать в команде, уважающей тебя как личность и ценящей твой стиль жизни?
– Это важно. Это одна из причин, почему я пришел к ним. От меня никто не требовал меняться. Живу как живу. Я такой, как был всегда, и команда этим довольна.
– В Италии к тебе относятся как к герою. Каково оно – ездить туда?
– В Италию всегда приятно поехать. Мне нравится эта страна. Она нравилась и тогда, когда я был мальчишкой и ездил на карте. Не скажу, что они меня прямо замечают или разглядывают. Есть фанаты, но такое есть везде в мире. Их хватает. Где-то сложнее, где-то проще. Я не так много в Италии зависаю, а если и там, то на заводе в Маранелло или в Монце смотрю гонки с Тони Виландером. Итальянцы подходят за автографом, но за автографом подходят везде.
– Уже освоил итальянский?
– Понимать понимаю, немного. Говорю совсем немного. Какие-то слова произнести могу, с длинными предложениями будет сложнее.
– Водка или «Кьянти»?
– Не люблю красного винища, никогда не нравилось.
– Паста или строганина из оленя?
– Все подходит. Пасту можно есть везде, а строганину ем только в Лапландии. Хорошая еда – она везде хорошая.
– Долго ли планируешь участвовать в гонках «Формулы-1»?
– Вообще не знаю. Концентрируюсь на одном дне. Сейчас эта серия, нет смысла думать о другом.
– Планируешь ли свои действия на перспективу?
– На один день и никогда наперед. Может, иногда на неделю. Если мы решаем куда-то идти, то нужно выяснить, будут ли у меня тогда тесты или гонки. То есть если куда-то собираешься, надо спланировать.
– Хочешь ли ты опередить Михаэля Шумахера в количестве завоеванных чемпионских титулов?
– Нет у меня к этому желания. Это слишком длинная история. Я настолько доволен достигнутым, что все остальное будет просто довеском к уже сделанному.
– Опиши свой идеальный день.
– Это такой день, когда я могу делать то, что вздумается. Что угодно. Это может быть тестовый день, гоночный день, свободный день.
– В какой степени ты участвовал в планировании и строительстве своего дома?
– Все финские жилища имели уже готовую обстановку. Нам с женой понравилось. Наш дом в Швейцарии спроектирован и построен с нашим посильным участием.
– Насколько ты хороший сосед?
– Думаю, что, по их мнению, я идеальный сосед, потому что часто отсутствую из-за работы.
– Как ты расслабляешься? Какой твой идеальный выходной?
– Идеальный выходной такой, который я могу провести вместе с семьей и близкими друзьями. Каждый день включает в себя занятия спортом. Я из тех, кому нужно подвигаться хотя бы в течение небольшого времени.
– Кто твой лучший друг и как часто вы встречаетесь?
– У меня есть несколько близких друзей, мы общаемся почти каждый день. Каждый год в летнее время мы с женой устраиваем для хороших друзей летний праздник. Празднуем на широкую ногу. Мы запаляем гриль, вкусно едим, сладко пьем и слушаем хорошую музыку.
– Кто твой лучший друг в «Формуле-1»?
(Прежде чем перейти к ответу, напомню, что Джино Розато присутствовал на интервью и на этом вопросе он тихонько кашлянул за спиной у Кими…)
– В Ferrari все дружны, но могу назвать, к примеру, Джино Розато, потому что он даже смыслит в хоккее и мы всегда находим общий язык.
– На какой машине ты едешь в магазин?
– Обычно еду на Alfa Romeo.
– Каково оно, находиться в составе Ferrari в сравнении с McLaren?
– Любая команда – не только эти две – имеет свои правила работы и менеджмента.
– Назови лучшую гонку за всю твою карьеру в «Формуле-1».
– Сложно сказать. Такая гонка, после которой не возникает ощущения, что можно было бы сделать иначе, – например, этап в Нюрнбургрине в 2003 году, – которую я вел безо всяких сложностей, пока машина не развалилась. В этом году в Барселоне все прошло отлично, я победил с подиума.
– Опиши свои впечатления от идеального круга.
– Отличные! Это лучше, чем секс.
– Назови свой лучший автодром.
– Пожалуй, Спа. В том году весь уикенд прошел просто здорово. Мне нравится там, в Спа я победил три предыдущих этапа. Больше всего я бы хотел победить в Монце.
– Как тебе в прошлом году удалось не утратить веру в свои силы в борьбе за чемпионство? Не подвело ни разу?
– Мое кредо всегда было таким: пока есть хотя бы теоретическая возможность бороться, есть все шансы победить. Я никогда не сдаюсь. В «Формуле-1» в любой момент может произойти все, что угодно.
– Назови лучшего пилота «Формулы-1».
– Не знаю. Сложно сказать, никогда не задумывался.
– Как тебя воспринимают в Финляндии?
– Сегодня вполне хорошо. Начиная с прошлого года у меня не было никаких проблем. Всегда ведь так: если ты что-то делаешь, в тебя норовят вцепиться. Ничего не поделаешь. В какой-то момент был ад, но сейчас получше. Грех жаловаться.
– Берни Экклстоун утверждает, что если ты не в болиде, то ничего не делаешь во благо спорта. Что думаешь по этому поводу?
– Я и не должен ничего такого делать. Маркетинг «Формулы-1» – не моя забота. Я – пилот. Этого хватает, работы по горло.
– Почему ты не показываешь эмоций после победы в этапе?
– Просто я не такой. Победа приносит удовольствие, но я не люблю прыгать от радости и отжигать после всего.
– Твоя безэмоциональность – это напускное или просто тактика самозащиты?
– Меня никогда не посещали никакие такие мысли. Я такой, каким хочу быть.
– Какие отношения у тебя с Берни?
– Нормальные. У нас никогда не было проблем. Я его знаю, всякий раз при встрече перекидываемся хотя бы парой слов.
Последний абзац статьи Брэдли Лорд добавил от себя:
«Весьма необычно было узнать истинный характер мыслей и чувств Кими. Друг соседям, любитель устраивать вечеринки и барбекю. Нормальный парень, умеющий сварить пасту. Профессиональный спортсмен, способный проспать весь день, если захочется. А если этому удивительно талантливому финну получится повторно завоевать чемпионский титул, то он сможет стать легендой Ferrari».
Глава 57Своя почтовая марка
Почта Финляндии 5 сентября 2008 года выпустила два тематических марочных блока в честь героев финского духа и физической культуры. Один из них посвящался столетию со дня рождения писателя Мика Валтари, второй отдавал дань уважения чемпиону мира 2007 года в серии «Формула-1» Кими Райкконену.
В первом случае использовалась черно-белая классическая фотография Валтари, сблокированная с обложкой детективного романа «Ошибка комиссара Палму», впервые увидевшего свет в 1940 году. Во втором случае имелся портрет самого Кими и его болида 2007 года вместе с логотипом Ferrari и Кими после победы в Малайзии в 2003 году.
Марочный блок был вручен Райкконену лично в начале уикенда Бельгии, за день до официального поступления марок в продажу.
И если самооценка Кими и последний рывок в чемпионате и требовали какой-то закалки, то доставленная почтовой службой Финляндии в боксы Ferrari в Спа юбилейная марка выполнила поставленную перед ней задачу.
Тогдашний руководитель службы почтовых марок Маркку Пенттинен верил в то, что миллион отпечатанных марок будет оторван с руками и ногами в течение последующих 2–3 недель. В Финляндии собственная марка выпускалась в честь многих десятков спортсменов.
– Кими – это самый известный финн в мире. Спорт близок сердцу каждого финна. Почтовые марки являются способом поделиться воспоминаниями. Особо приятно лично вручать такое прекрасное издание такому прекрасному мастеру своего дела, – сказал Пенттинен. – Во многих странах вспоминают только великие персоны прошлого, но мы решили начать выпуск почтовых марок в честь еще живых замечательных людей. Если население желает, почему мы не должны пойти навстречу? Разумеется, достижения должны быть определенного уровня.
Одни только японские фанаты «Формулы-1» сделали предзаказ на несколько тысяч марок с изображением Райкконена.
– Признаться, нас крайне удивил такой интерес со стороны японских потребителей. И как только им удалось узнать наш адрес? – удивлялся он.
Сам же герой почтовых марок буквально растаял от удовольствия, получив такой презент. Отправляясь готовиться к заезду, он сказал:
– Здорово, чего тут скажешь. Не многим выпадает честь получить собственную почтовую марку.
Глава 58Открытый договор
В паддоке «Гран-при» Монцы правый широкий угол, как правило, предназначался для моторхоума Ferrari и почетного президента группы компаний по продвижению «Формулы-1» Берни Экклстоуна. У меня была привычка, ковыляя с парковки в сторону пресс-центра, попытаться разглядеть, что там в той стороне происходит.
В пятницу утром 12 сентября 2008 года мои попытки были вознаграждены: перед паддоком Ferrari наблюдалось какое-то движение, а когда я оказался на месте, собравшиеся явно находились в ожидании новостей. Отец и сын Робертсоны вместе с Лукой ди Монтедземоло дорабатывали контракт Кими Райкконена на 2010 год.
В совещательную мы прошли через заднюю дверь кухни моторхоума Ferrari. Навстречу вышел сначала Стив и только потом Дэвид. Генерального видно не было. Скоро выяснилось, что тем пятничным утром переговоры были завершены и стороны ударили по рукам. Предварительный документ был подписан только в полдень, а имена под окончательным текстом соглашения поставили в субботу.
В этот раз Кими подписал контракт на один год, целью которого было удержать его в составе команды Маранелло до конца 2010 года.