ТЕМА: BBC Top Gear UK
ENQUIRY: Kimi Raikkonen
Ассистент продюсера популярной программы телеканала «Би-Би-Си» Ник Далтон обратился ко мне предельно вежливо с вопросом об оказании помощи в подготовке программы с участием Кими Райкконена.
Мы надеемся, Вы не сочтете наше обращение к Вам за оскорбление. Я работаю на шоу «Топ Гир». В редакции журнала F1 Racing посоветовали обратиться к Вам напрямую в связи со съемками передачи с участием Кими в предстоящую среду. Наш коллектив в полном составе – мы большие фанаты Кими, и нам чрезвычайно приятен сам факт того, что он принял наше приглашение. В этой связи хочется поинтересоваться у вас как у одного из тех, кто знает его лучше всего: как Вы считаете, какие вопросы для него приемлемы и каким образом следует действовать, чтобы получить на них ответ?
Разумеется, темой является его всколыхнувшее всех возвращение на трассы «Формулы-1», но обсудить мы планируем и другие моменты тоже. Обращаясь к Вам, мы хотели бы гарантировать максимальное качество предстоящего интервью. Кими крутой, и места в нашей студии будут заполнены его фанатами.
С наилучшими пожеланиями, Ник
Разумеется, я сделал, как и просили. Я воспринял все всерьез и, общаясь с Джереми Кларксоном, подсказал, что о выпивке и семье лучше не спрашивать.
И началось шоу. Кларксон поет хвалу «Формуле-1», говорит, что на следующей неделе в «Формулу-1» возвращается один из бойцов старой гвардии. Далее под грохот аплодисментов в студию входит Кими Райкконен.
Для начала ведущий передачи Top Gear говорит, что совсем запутался, пытаясь выяснить, в составе какой команды и на какой машине Айсман гоняет.
– Это Lotus?
– Я думаю, что Lotus – это просто спонсор.
– Это Renault?
– Нет, это…
– Ты сам не знаешь, в какой команде.
– Это заводская команда Renault, так что…
– Так что это?
– Она построена на заводе, где раньше собирали машины Renault, – вывернулся Кими.
– На это ведущий только покрутил головой, демонстрируя полное незнание.
– Тебя еще спонсирует средство от перхоти.
– Да.
– Хорошее?
– Кажется, помогает. Тебе стоит попробовать.
– Чтобы проверить эффективность действия средства на длинные волосы своего гостя, ведущий приподнял его кепку.
После короткого обсуждения перспектив участия команды в начинающемся сезоне Джереми задает вопрос Кими про выпивку.
– Скажи, ты много тренировался для возвращения?
– Чуть больше обычного, но этого должно хватить.
– Ты с выпивкой завязал?
– Нет, – отвечает Кими, вызывая громкий смех в студии.
Таинственный персонаж передачи по имени Стиг предложил следующую шутку. Сначала ведущий сказал, что Кими – кумир Стига, на что Кими ответил, что Стиг неразговорчив и его работа идеально для него подходит: не нужно говорить, просто катайся на разных машинах. Кларксон продолжил, рассказав историю в Монако, когда Стиг просто стоял совершенно трезвый у барной стойки, когда внутрь ввалился некий чемпион мира в «Формуле-1», пьяный в дрова, и споткнулся о его ногу.
– Так это был я! – воскликнул Кими, отчего публика расхохоталась пуще прежнего.
Вот тебе и «дай совет» и «не спрашивай о выпивке»…
Обсуждалась также случившаяся в преддверии Рождества авария на мотосанях, когда Кими сломал себе левое запястье. Джереми Кларксон сначала рассказал о рискованной затее Кими принять участие в соревнованиях на снегоходах под псевдонимом Джеймс Хант, случившейся накануне 2007 года, когда он завоевал чемпионский титул. Затем он указал на большой шрам на левой руке. И тут Кими опять заставил зал покатиться от хохота, потому что авария случилась перед Рождеством именно на снегоходах, но хороший врач починил.
На съемках передачи Кими проехал под дождем на «Сузуки Лиана» на аэродроме «Дансфилд», заработал время 1.46,1 минуты, обеспечив себе в десятке лишь третье место с конца, и только Хилл и Уэббер оказались медленнее.
В общем, напрасно я боялся. Передача имела ошеломляющий успех.
Глава 80Круассан, как Грожан
В 2012 году, во время уикенда «Гран-при Малайзии», я приобрел несколько близких друзей. Мне удалось сойтись с несколькими французскими репортерами, с которыми мы обменялись свежими новостями о пилотах.
Символом того дня стал традиционный французский круассан.
Поскольку в преимущественно франкоязычной команде Lotus в пилотах числились Кими Райкконен и Ромен Грожан, было совершенно очевидно, что именно финские и французские СМИ проявляли к Lotus повышенный интерес. Надо понимать, что французы не в состоянии произнести фамилию «Райкконен», а мы, финны, имеем сложности с фамилией «Грожан».
Помню, я как раз усаживался за предназначенный для Кими стол, как сотрудничающий в том числе и с финскими газетами французский фотограф Жан-Франсуа Галерон поинтересовался, не потребуются ли мне его снимки. Подумав секунду, я повернулся к нему и сказал, что мне нужна фотография с Грожаном.
Уж произнес как получилось, но коллега предположил, что мне нужен снимок с круассаном, и, жутко извиняясь, сказал, что у него с собой только перечные пряники. Теперь настал мой черед удивляться. А потом я понял: желая заполучить фотку с Грожаном, я так старательно грассировал, что Галерону почудилось, что я тоскую по круассанам.
Потом мы смеялись долго, а история пошла, что называется, в жизнь, веселя всех. А круассанами меня тогда кормили целый день…
Глава 81Уголок почета и неожиданная речь
Уикенд в Испании стал для Кими знаменательным. Вторым финским пилотом после Мики Хаккинена он получил именную почетную доску на автодроме Каталонии. Доску открывали в день квалификационных заездов в субботу.
Из-за каталонской жары в воздухе творились истинные чудеса. Поди знай, что их поразило больше: взятие подиума Пастором Малдонадо и «Уильямсом» или выступление Кими на торжественном мероприятии. Оба события оставили неизгладимый след, заставив даже патриарха «Формулы-1» Берни Эклстоуна двигаться быстрее.
Сначала он поспешил обменяться мнениями со своим старым другом Фрэнком Уильямсом. Сэра Фрэнка приподняли из кресла, а Берни в течение всей беседы опирался на поручень. После этого формульный патрон отправился через пылающие жарой боксы в свой паддок, чтобы пройти по красной дорожке к почетной доске Кими Райкконена.
Эклстоун начал со слов о том, что возвращение пилота уровня Кими является большой честью для «Формулы-1». После этого пилота попросили сказать несколько слов, и – неожиданно для всех – он разразился емкой речью о том, сколь много хорошего даровала ему гоночная трасса, завершив мысль надеждой на воскресный результат.
НА ДОСКЕ В ПАНТЕОНЕ ЧЕМПИОНОВ ВЫСЕЧЕНО ИМЯ КИМИ И ЕГО КРАТКАЯ МЫСЛЬ: «ОДНА ИЗ САМЫХ СЛОЖНЫХ ТРАСС “ФОРМУЛЫ-1”».
Глава 82Всем классикам классик
Воскресным днем 4 ноября 2012 года терминология «Формулы-1» обогатилась еще одним крылатым выражением. Тогда Кими Райкконен впервые победил в «Гран-при Абу-Даби» на Lotus после двухлетнего участия в ралли. Однако сильнее той победы в сознании людей отпечаталась фраза «Оставь меня в покое», сказанная им по командному радио инженеру Саймону Ренни, который просто порекомендовал Райкконену обратить внимание на температуру покрышек.
Ровно через семь лет на том же автодроме «Яс Марина», во время эксклюзивного интервью уже в паддоке Alfa Romeo, я напомнил Кими сказанное когда-то.
– Похоже, это самая известная фраза, сказанная по радио!
– Не знаю, не замерял, – буркнул Кими.
– Тебе доводилось повторять ее позже?
– Не уверен, потому что мне постоянно приходится общаться по внутренней связи, и я не могу запомнить, чего наговорил за все эти годы. Да и по телеку не все показывают.
– Насколько хорошо ты сам помнишь ту ситуацию семилетней давности?
– Припоминаю отдаленно, но не все. Невозможно же помнить все эти чертовы секунды, хотя лучше всего запоминаются удачные гонки.
– Твое восклицание «Оставь меня в покое» повеселило телезрителей. Как ты ощущал себя в той ситуации: улыбался или был раздражен?
– Вряд ли так сказал, если бы меня веселила ситуация… Посторонние на основании этой фразы начали строить всякие козни против нас, как будто у нас была ссора. Нет. В этой фразе не было ничего такого, это нормально в гонках. Это просто фраза. Хуже, что после того эпизода нарезку из сообщений по внутреннему радио стали слишком часто показывать. То, что видно и слышно, приходит с запозданием на полкруга или целый круг. Ты смотришь по телеку и не понимаешь, чего они там вещают, если на картинке ничего не происходит.
В середине своего второго сезона в Lotus Кими ругался, что фраза «я знаю, что делаю» не является его лозунгом, а сказанное привлекло к себе излишнее внимание.
– Не все так просто. Иногда я не знаю, что делаю. В том месте прозвучало как окрик, потому что рация не очень хорошая, приходилось кричать, чтобы меня услышали. Я не особенно люблю указания. Если надо спросить, я спрошу, – сказал Кими журналисту Reuters Алану Болдуину. – К примеру, я не пользуюсь «Фейсбуком». Если бы я мог выбросить телефон, то сделал бы это. Он всегда на беззвучке, я не люблю, когда мне звонят. Ведь жили же люди без всех этих гаджетов, когда на каждом углу стояли телефонные будки. Мне неинтересно рассказывать всем и каждому, чем я занят и где я сейчас. Мне если и хочется чем-то заниматься, то с друзьями или с семьей – и все.
В конце сезона 2012 года первая победа Кими за три года запустила на полную маховик маркетинга. Не прошло и недели, как на заводе в Энстоуне успех проявился не только в виде солнечных улыбок, но и в одежде. Персонал Lotus щеголял в футболках с незабываемым слоганом Кими.
Пресс-атташе Lotus Энди Стобарт сообщил, что партия из 500 футболок с надписью на груди «Оставь меня в покое, я знаю, что делаю», прибывшая в Энстоун, была подарком Кими исключительно для своих. По этому поводу тут же расползлась шутка, что Кими хочет, чтобы все зарубили себе на носу, кто тут отдает приказы.