Комплексное потребительское производство: запуск китайской модели интернет-торговли
Обстановка у западных ворот университета Цинхуа: онлайн «поглощает» офлайн?
Несколько дней проливного дождя в конце августа в Пекине принесли ощущение приближающихся холодов. Ежегодно в такое время автор этих строк отправляется побродить в районе близ западных ворот университета Цинхуа, починить там велосипед и подготовиться к новому учебному году.
В последние несколько лет там, на всегда оживленной велосипедной улице, можно встретить лишь несколько автомобилей. Пожилой хозяин велосипедного магазина рассказал, что сейчас магазинов по продаже велосипедов становится все меньше, одна из причин этого – возможность купить велосипед в интернете, но еще важнее – популяризация велошеринга[48], которая привела к снижению использования личных велосипедов. Снизилось не только количество магазинов, продающих велосипеды, но и ассортимент предлагаемых моделей. Хозяин магазина добавил, что оптовики не понимают спрос и не решаются закупать велосипеды. Яркий контраст обнаруживается при сравнении затухающей торговли магазинов близ западных ворот университета Цинхуа с расцветом сбыта велосипедов через интернет. Автор, желая усовершенствовать велосипед, приобрел через интернет высококачественные запчасти (навесное оборудование), и теперь он ездит вполне прилично.
Закат в деятельности магазинов близ западных ворот университета Цинхуа – одно из последствий развития интернет-экономики, которая поглощает магазины и услуги вне сети. Чтобы понять, развивается ли интернет-экономика в Китае только на основе «поглощения» традиционных товаров и услуг или нет, рассмотрим три примера.
Три примера, демонстрирующих интеграционное пространство интернет-платформ
1. Все, кто покупает алкоголь, знают: лучше потратить больше денег, чем купить некачественную подделку. На каждом крупном предприятии есть свои хитрости. Три основных бренда по производству гаоляновой водки Китая – «Маотай», «Улянъе» и «Янхэ», одна из тем их рекламы – борьба с подделками, рассчитанная на привлечение клиентов, которых заботит высокое качество потребляемых напитков. Потребители хорошо знают, что разница во вкусе гаоляновой водки и более дешевых продуктов других заводов гораздо меньше, чем разница в цене, но, опасаясь купить фальсификат, они будут покупать защищенные от подделок изделия известных марок.
Один предприниматель из Шаньдуна купил группу мелких предприятий вокруг знаменитого «Улянъе» в провинции Сычуань и пригласил автора на дегустацию. Отличить его напиток от настоящего «Улянъе» было крайне трудно. Себестоимость производства на его фабрике очень низкая, всего 1/20 от розничной цены «Улянъе». Спрашивается, как потребители могут поверить, что его водка хорошая? Одна из стратегий – найти уважаемую розничную интернет-компанию для реализации товара под их маркой. Некоторые компании, занимающиеся интернет-продажами, не продают подделки в своих магазинах, у них налажено логистическое и послепродажное обслуживание. Как только производимые ими напитки окажутся в этих онлайн-магазинах, потребители уже не будут беспокоиться о качестве алкоголя. Это тайна частного бренда.
В дальнейшем интернет-магазины с хорошей репутацией и логистическим обслуживанием будут вмешиваться в производство, контролировать весь процесс и даже становиться владельцами брендов. Интернет-бизнес интегрирует производителей!
2. Другой пример – это супермаркеты. Самый обычный супермаркет, как и утренний рынок, нов и удобен, но он трудозатратен для потребителей и чрезвычайно труден для поставщиков. Поставщики должны доставлять товары рано утром, что часто приводит к недостатку или переизбытку того или иного товара. Компании, специализирующиеся на электронной торговле, такие как JD и Taobao, создали торговые марки онлайн-супермаркетов. Потребители могут покупать свежие овощи и продукты питания, не выходя из дома.
Большое потенциальное преимущество этого интернет-бизнеса – то, что электронная торговля может точно определять и анализировать такие характеристики, как особенность потребления и потребительские привычки покупателей в определенной области. Такие большие данные передаются обратно на сторону производства, что позволяет производителям точно предоставлять разнообразные продукты, чтобы максимально соответствовать спросу и потреблению. Благодаря этому процессу интернет-бизнес может превратиться в ряд суперплатформ, скажем, для продажи продуктов питания. Эти распределительные платформы объединят фермерские хозяйства и питомники и будут использовать большие данные для точного управления производством. Платформы интернет-коммерции не только предоставляют всевозможные данные, но также должны контролировать производственный процесс, потому что их репутация и качество продукции зависят от точного контроля производственного процесса. Будущая электронная торговля будет прямо или косвенно владеть большим количеством баз товарного производства.
3. Третий пример – мелкий товарооборот. Одно хобби автора – самостоятельно модифицировать мотоциклы и велосипеды, например, добавлять такие комплектующие, как световые индикаторы, держатель для мобильных телефонов или разъема питания. Опыт показывает, что покупка этих товаров в интернете намного удобнее, чем покупки офлайн. Однако найти продукты, которые вам действительно нужны, на JD или Taobao порой весьма непросто. Например, поиск проводного разъема лампы стоп-сигнала приведет к появлению сотен результатов, его можно отфильтровать, но это потребует времени и энергии. Еще важнее то, что отрасли, производящие эти мелкие товары, часто находятся в состоянии избытка производственных мощностей, дешевые поддельные и некачественные товары наводняют рынок; поскольку нет возможности убедиться в качестве этих комплектующих, во избежание покупки поддельных и некачественных товаров, приходится фильтровать поиск в соответствии с ценовыми категориями… На следующем этапе своего развития интернет-бизнес объединит десятки тысяч производителей в группы с высокой репутацией, надежным качеством и хорошим обслуживанием, а данные, находящиеся в руках платформ электронной торговли, могут, в свою очередь, помочь компаниям с избыточными мощностями перейти к более точному планированию производства, избегая дешевой конкуренции.
Будущее велосипедных магазинов близ западных ворот университета Цинхуа
Три рассмотренных выше примера позволяют предположить, какое будущее ждет велосипедные магазины близ западных ворот университета Цинхуа. Они могли бы продолжить работу и, возможно, даже расшириться, но в сегодняшних реалиях их сотрудники, вероятно, смогут включиться в компании велошеринга. Несмотря на острую конкуренцию в сфере велошеринга, спустя несколько лет они должны объединиться в одну-две компании. Их руководители на основе статистических данных о востребованности велосипедов общественного пользования будут индивидуально предоставлять каждому необходимую услугу по велопрокату, например, сдавать в прокат велосипеды на долгий срок преподавателям и студентам университета Цинхуа, что очень удобно. Ведь при возникновении проблем можно будет обратиться в бесплатную мастерскую в этом районе, или заменить прокатный велосипед, или за небольшую плату заменить некоторые детали. Появление платформ велошеринга приведет к слиянию ряда производителей велосипедов для адресного представления продукции.
Комплексное потребительское производство: китайская модель интернет-торговли
Основное направление развития интернет-коммерции в Китае, сопровождающее развитие предприятий – владельцев цифровых платформ для электронной торговли и торговли сопутствующими услугами, можно охарактеризовать как постепенное продвижение снизу вверх от точки потребительского запроса. Независимо от того, идет ли речь о совместном использовании велосипедов или о платформах интернет-торговли, начало продвижения определяется точкой потребительского запроса, изучением необходимой информации о потребительском интересе (включая требования потребителей к качеству), а следующие за этим отбор и объединение ведущих производителей, способных предоставить широкий ассортимент товаров высокого качества, позволяют разрешить такие важные в условиях рыночной экономики вопросы, как избыток мощностей или дефицит предложения.
Эти важные предпосылки развития китайской интернет-торговли обнаруживают различия при сравнении с другими странами. В США и Германии развитие интернета и даже понимаемая в более широком значении революция цифровых технологий часто возникают от производственных отраслей. Производство в Германии после четвертой промышленной революции – это больше революция в индустриальной области. Развитие цифровых технологий в Китае начинается с потребительского запроса. Это определяет его специфику и уникальный путь. Китай должен освоить такие преимущества германской индустриализации четвертого поколения, как автоматизация промышленного производства, широкое применение новых материалов и новых видов энергии в производстве и др. Однако китайская модель имеет особенности, составляющие трудность для ее освоения Америкой и Европой, поскольку в Китае очень много больших городов, расположенных недалеко друг от друга, огромное количество молодых потребителей, а также целая армия молодых инженеров, изобретателей и специалистов с творческим потенциалом и прекрасным образованием. Все это позволяет китайской интернет-торговле не только занимать передовые позиции в эпоху новой экономики, но и обладать уникальностью в общемировом масштабе.
Традиционным отраслям производства в Китае требуется основательная идеологическая основа. В краткосрочной перспективе финансирование функционирующих на интернет-платформах компаний очень удобно вследствие всемерной поддержки инвесторов, поэтому они могут использовать большие объемы наличных средств для слияния и интеграции традиционных отраслей реальной экономики. В этом заключается логика движения капитала, определяемая логикой эффективности использования, то есть путем такой интеграции можно решить многие проблемы избыточных мощностей, уравновесить спрос и предложение, отрегулировать функционирование всего производственного комплекса и распределение в нем мощностей. Эта новая тенденция приведет китайскую экономику в мировую экономику будущего и потребует особого внимания ученых-экономистов. Обладая мощной производственной базой, китайская экономика сможет обрести новый потенциал роста, когда благодаря расцвету интернет-технологий одинаковую направленность приобретут векторы потребительского запроса и производственной деятельности.
Концепция «Интернет плюс» направлена на продвижение реформ
На улицах Лондона иностранные туристы часто замечают одно крайне удивительное явление – множество скутеров со специальными опознавательными знаками. У этих скутеров есть очень высокое стекло, на которое нанесена карта Лондона: проезжая отдельный участок пути, водитель скутера в оранжевой жилетке останавливается и делает пометки в карте.
Зачем?
Это соискатели на должность водителя такси, которые изучают карту Лондона, адреса и дорожные условия. Экзамен на должность таксиста в Лондоне – самый строгий в мире, соискатели проходят через многоэтапные испытания и обязаны хорошо знать все улицы, вплоть до расположения каждого торгового пункта, и уметь выстраивать оптимальный маршрут движения из пункта А в пункт Б.
Почему при подобных сложностях в Лондоне так много желающих сдать экзамен на лицензию таксиста?
Как только вы получите должность водителя такси в Лондоне, вопрос с работой для вас будет решен на всю оставшуюся жизнь. Стоимость такси в Лондоне чрезвычайно высока, большинство вряд ли будет им пользоваться, доход таксистов остается очень высоким, в том числе благодаря высоким требованиям при трудоустройстве и профсоюзному объединению водителей такси.
Что же это? Это непосредственное и наглядное монополистическое решение.
С точки зрения потребителя, лондонские таксисты несомненно профессионалы, но иногда они очень вспыльчивы. Большую важность имеет и то, что лондонское такси предоставляет чрезмерный сервис. Сегодня подавляющее большинство пассажиров вовсе не нуждается в том, чтобы ездить на большом автомобиле, или в том, чтобы водитель очень подробно знал каждую улицу. При широком распространении GPS в этом нет необходимости, пассажиры хотят лишь безопасно и комфортно добраться из пункта А в пункт Б.
Такие условия сохраняются в течение многих лет, всем известно, что сложившуюся монополию трудно разрушить.
Положение водителей такси в Пекине и других городах Китая такое же, как и в Лондоне, разница в том, что деятельность такси монополизировало правительство, а не профсоюзное объединение. Существующие сейчас компании по аренде такси в основном принадлежат индивидуальным предпринимателям или органам местной власти, которые контролируют выдачу лицензии.
Количество такси в Пекине за последние несколько лет почти не увеличилось, поэтому обеспечение существующего спроса стало недостаточным, а качество обслуживания снизилось. В отличие от Лондона, водители такси в подавляющем большинстве регионов Китая устраиваются на работу временно, у них нет машины, каждый месяц они вынуждены платить очень высокий взнос и, соответственно, получают низкий реальный доход. Это привело к недостаточному количеству такси, сверхурочной работе водителей и низкому качеству обслуживания.
Современные водители такси работают на износ, вследствие недомогания и переутомления в недалеком будущем они вполне могут приобрести хронические заболевания. Компании по аренде такси выжимают высокую прибыль за счет предоставления низкокачественного сервиса при недостаточной возможности обеспечить весь потребительский спрос, а также путем закладывания в цену услуг медицинских страховок, наличие которых становится необходимым социальным фактором и оплачивается обществом.
Сложившееся положение может изменить интернет. В Лондоне уже появилась компания Uber, в Китае на рынок вышли компании Didi, Kuaidi и Uber, которые ранее были объединены. Бизнес-модель, при которой люди со своими автомобилями работают через платформу мобильного приложения для поиска такси, предоставляемую компанией – разработчиком программного обеспечения, серьезно угрожает интересам профессиональных водителей такси. Обсуждаемая на протяжении многих лет реформа деятельности такси, вызывавшая споры сторон и требовавшая непрерывного поиска, вступила в стадию разрешения.
О чем нам говорит этот пример?
Интернет-платформа с чрезвычайно низкими транзакционными издержками, широким социальным участием и относительно равным положением участников обладает высокой жизнеспособностью и мощностью для содействия социальному прогрессу и достижению очевидных результатов, которых не могли принести реформы, долго обсуждавшиеся элитой.
«Интернет плюс» служит механизмом экономических преобразований в Китае, но он должен стать эффективным средством для продвижения реформ. «Интернет плюс» – это народная борьба, которая может уничтожить одну за другой группы интересов, выступающих против реформы, и сформировать движущую силу комплексных реформ. Эта реформа перекликается с реформами, реализуемыми от вышестоящих инстанций к нижестоящим (по вертикали власти), ее роль нельзя недооценивать.