Кое-что за Одессу — страница 29 из 32

Мы на Третьей станции. Справа на протяжении нескольких километров идёт территория трёх одесских военных училищ. Для начала ознакомимся с первым из них.

Начнём с так называемого артиллерийского городка. Нетипичные для Одессы три дома красного кирпича создают замкнутый двор. Приглядимся к забору двора со стороны Артиллерийской улицы: опоры забора сделаны из артиллерийских стволов. Сами дома позволяют, на наш вкус, снимать какие-то серии фильма «Шерлок Холмс и доктор Ватсон». Чтобы разместить удобные пологие лестницы, парадные выдвинуты вперёд. Верхушки парадных украшены зубчиками – почти как Кремлёвская стена. Очень стильно, хотя слегка мрачновато.

Артиллерийский забор продолжается и по Фонтанской дороге, отделяя от дороги территорию первого из училищ нашего военно-учебного маршрута. Для любителей точных цифр и дат сообщим, что в качестве опор этой ограды использованы стволы 107-миллиметровых пушек образца 1877-го года. Вес ствола пушки 625 кг. Эти пушки использовались в русско-турецкой войне 1877–1878-го годов, которая, как известно, закончилась освобождением болгарского народа от турецкого ига. К верхушкам стволов приварены металлические ядра. Эта ограда уникальна, точно такой больше нигде нет.

За забором здание, отчётливо напоминающее Московский Кремль. Оно первоначально было главным корпусом Сергиевского артиллерийского училища. Главное здание официально заложил 22-го июня 1913-го года внук императора Николая I генерал-инспектор артиллерии и шеф училища Великий князь Сергей Михайлович. В его честь училище и стало именоваться. Первым начальником училища был генерал-лейтенант, профессор Андрей Александрович Нилус – памятник ему расположен у входа в здание училища.

На территории Сергиевского артиллерийского училища был расположен юнкерский храм Преподобного Сергия Радонежского. Преподобный Сергий Радонежский почитается как заступник земли Русской, наставник монашествующих, покровитель русского воинства и особенный покровитель детей, желающих успешно учиться (!).

Юнкерский храм училища располагался в центральной части второго и третьего этажей главного корпуса. Вход к месту богослужения осуществлялся с парадного подъезда через вестибюль первого этажа по трёхмаршевой лестнице. Высота церкви 12 метров. Храм украшала роскошная белая лепнина и роспись мастеров одесских художественных мастерских (само здание мастерских мы видели на Преображенской). В церкви могли уместиться 500 верующих. За иконостасом огромное витражное окно в два этажа. Всё это придавало храму парадность и величие. Выше находилась колокольня с четырьмя большими и восемью малыми арками. Венчал колокольню восьмигранный шпиль.

Училище прошло трагический путь белой армии вплоть до Галлиполи в Турции. Последний выпуск исконного училища состоялся в 1923-м году.

Впрочем, в советское время училище воссоздано довольно быстро. В частности, в 1926-м здесь служил врачом наш дед Анатолий Соломонович Вассерман, уже упомянутый ранее. Тогда это была Одесская артиллерийская школа имени Михаила Васильевича Фрунзе.

Движемся ко второму военному училищу. В разрыве между территориями двух училищ – въезд на Одесский ипподром.

На Одесском ипподроме произошло уникальное событие в истории отечественной авиации. Цитата из Википедии:

«21-го марта 1910-го года в Одессе состоялся первый полёт Михаила Ефимова в присутствии публики (100 тысяч человек), аэродромом послужило поле Одесского ипподрома. В тот день М. Ефимов поднимался в воздух пять раз, выполнив три круга на высоте 50 метров и два полёта с пассажирами – банкирами бароном И. Ксидиасом и председателем Одесского “Аэроклуба” Артуром Анатрой. Полёты были осуществлены на аэроплане “Фарман-IV”. Это были первые публичные полёты на территории Российской империи, заложившие начало развития отечественной авиации. После приземления на Михаила Никифоровича Ефимова был надет лавровый венок с надписью: “Первому русскому авиатору”».

Интересно, что жил Михаил Никифорович на улице Княжеской, названной впоследствии, как мы уже отмечали, именем командующего ВВС СССР Баранова. К сожалению, первый лётчик России не участвовал в становлении авиации Страны Советов. Принявшего Октябрьскую революцию военного лётчика расстреляли деникинцы в августе 1919-го года, когда заняли Одессу. Причём сделали это издевательски: арестованного Ефимова вывезли в шлюпке в Одесский залив, развязали и предложили вплавь добраться до берега. Офицер пообещал не стрелять, но, как только Ефимов поплыл к берегу, раздались выстрелы. Не помогли ни громадные заслуги перед отечественной авиацией, ни звание прапорщика царской армии, ни, наконец, то, что Ефимов был полный георгиевский кавалер. Было Михаилу Никифоровичу 37 лет.

Не менее – а может, и более – красивое здание, чем здание Сергиевского училища, расположено на Четвёртой станции Большого Фонтана. Это здание Одесского Великого Князя Константина Константиновича Кадетского корпуса. Он основан по приказу Николая II в 1899-м году, причём уже к 1 сентября 1902-го года громадное здание было построено. В главном царском корпусе было 140 отдельных помещений: учебные классы, спальни, столовая, сборное помещение, гимнастический зал. Внутри была построена церковь во имя святых Кирилла и Мефодия – покровителей науки. Освящение храма и божественную литургию совершил архиепископ Херсонский и Одесский. Корпусный храм был вместительным, иконостас и настенные образа были выполнены в византийском духе, как и сам главный корпус.

В годы советской власти обе территории занимало Одесское высшее артиллерийское училище имени М.В. Фрунзе. Если считать с 1913-го года, в этом году училищу 100 лет. Из его стен вышли более 30 тысяч офицеров-артиллеристов, более 250 из них стали генералами. 41 выпускник удостоен высокого звания Героя Советского Союза, двое стали Героями России.

Самые тяжёлые годы училища, когда его полностью перевели во Львов – позади. Часть факультетов возвращена в Одессу. Зданием на Третьей станции, однако, владеет одесский педагогический институт (ныне, как водится, университет), чей основной корпус находится на Старопортофранковской улице.

Если получится, попробуем зайти внутрь одного либо другого здания и полюбоваться ими вблизи. Если очень повезёт, мы попадём внутрь бывшего Кадетского корпуса, посмотрим его великолепное внутреннее убранство, оценим высоту потолков, удобство лестниц и даже побываем в церкви и в музее Сергиевского артиллерийского училища.

Если же строгие охранники не пустят нас внутрь, посмотрим на здание снаружи и нырнём в небольшой проулок справа от забора кадетского корпуса. Несколько десятков метров – и мы снова в Викторианской Англии. Два жилых дома в английском стиле с прекрасной столетней мощёной мостовой (обратите внимание на скос мостовой в одну сторону – точно к водоприёмному желобу) – кажется, что Шерлок Холмс выйдет из-за угла.

Интересно, что высшее начальство корпуса и артиллерийского училища не жило ни в артиллерийском городке, ни в этих прекрасных, как нам кажется, домах. На противоположной стороне широкой Фонтанской дороги можно и сейчас разглядеть несколько особняков. Их размеры вполне позволяют разместить одесские отделения парочки солидных банков. Именно в этих особняках жили высшие офицеры и генералы училища.

Улица Черняховского, площадь 10-го апреля и парк победы

Один из длиннейших кварталов Одессы заканчивается круглой площадью. Мы на Пятой станции Фонтана. Слева улица генерала армии Черняховского (наверное, самого известного курсанта Одесского училища), справа – Адмиральский проспект. Никуда не деться от военных названий улиц.

Небольшая остановка у довольно своеобразного памятника – лётчикам 69-го истребительного авиаполка. Поясним, что авторы – скульпторы В.К. Петров, Н.Я. Ерёменко и архитектор (конечно, главный архитектор города) В.И. Мироненко – имели в виду авиазвено (в первые пару лет войны наши истребители летали тройками, тогда как противник ещё по опыту Гражданской войны 1936–39-го годов в Испании перешёл к формально не столь мощному – зато куда более манёвренному – построению парами).

69-й авиаполк – уникальное авиасоединение для 1941-го года. В этом небогатом на награды году звания Героя Советского Союза удостоились 11 лётчиков полка. Часть имён этих лётчиков мы находим в названиях одесских улиц и переулков. В марте 1942-го года полк преобразован в 9-й гвардейский истребительный авиаполк. По своим наградам он полностью именуется 9-й гвардейский истребительный Одесский Краснознамённый ордена Суворова авиационный полк. За годы войны лётчиками полка сбито 558 вражеских самолётов. Это – третий результат среди авиаполков Красной Армии. Жаль, что очень много лётчиков полка не дожили до Победы. Памятник им – не только это сооружение, перед которым мы сейчас стоим, но – главное – наша жизнь.

Разворот по площади к виднеющемуся в конце улицы Черняховского обелиску. Два квартала – и мы на очередной круглой площади. Это – площадь 10-го апреля. По дороге к площади мы проезжали ещё два военных памятника – логично для улицы Черняховского. Совершенно же нелогична нумерация улицы: во-первых, нумерация начинается не от моря, а с противоположного конца улицы, во-вторых, слева – чётные дома. «Минус на минус даёт плюс»: если вы привычно станете спиной к морю, то, как везде в Одессе, справа будет чётная сторона улицы.

Первый по ходу движения памятник – 85-мм зенитная пушка образца 1939-го года. Насколько известно, унитарный патрон для этого орудия начали разрабатывать советские и немецкие конструкторы совместно в 1932-м году – незадолго до того, как приход к власти национальной социалистической немецкой рабочей партии на много лет прервал сотрудничество двух стран. У немцев этот патрон именуется 88-миллиметровым. Дело в том, что в нашей стране калибр нарезных стволов измеряется по минимальному диаметру, а в Западной Европе – по максимальному (за океаном калибр обычно ради рекламы указывают по диаметру снаряда – он больше максимального диаметра ствола, чтобы при выстреле снаряд плотно впрессовался в ствол и не пропускал пороховые газы). На протяжении всей Второй мировой войны снаряды этих зениток гарантированно выводили из строя даже самые мощные танки – но громоздкие орудия, заметные на поле боя и трудно перемещаемые, сами были удобными мишенями. Наша армия располагала и более эффективными противотанковыми орудиями (в начале войны многие немецкие танки были уязвимы для 45-мм пушек; в 1943-м начался массовый выпуск 57-мм, а для полевых 76,2-мм пушек возникли новые типы снарядов), а вот у немцев до самого конца войны альтернативой 88-мм зенитке в этой роли была разве что конструкция с тем же стволом, но уложенным на чуть меньший лафет. Кстати, в немецких вооружённых силах зенитная артиллерия входила в состав ВВС, и сухопутные войска не указывали в своих отчётах наличие этого мощнейшего противотанкового средства – поэтому из немецких документов создаётся впечатление, что наши танки выходили из строя чуть ли не сами собой. У нас же зенитки – в тех случаях, когда оказывались на переднем крае – учитывались как часть армейского вооружения, так что видна реальная сила, противостоявшая немцам.