— Вызываю порт. Отзовитесь, черти! Порт, где ваш луч? Мы что, по вашей милости должны тут вечно ошиваться? Где луч, я спрашиваю?!
Оператор тряхнул окурком сигары над пепельницей и невозмутимо ответил:
— Так вы прямиком на него и идете. Просто сейчас вы на малой высоте и в тени планеты. Не спешите, все будет в порядке…
Динамик возмутился:
— Не спешить? Черта с два, мы как раз спешим. Можете обеспечить срочный ремонт?
— Боюсь, что нет, — с холодком ответил оператор. — До утра по местному времени ремонтная мастерская будет закрыта. Можете садиться, можете ждать утра на орбите — разницы никакой. И не просите вызвать ремонтников среди ночи, — здесь такие номера не проходят.
Голос из космоса разразился ругательствами. Оператор ухмыльнулся:
— Все, вас только что коснулся силовой луч. Быстренько фиксируйтесь. Я начну гасить горизонтальную скорость, а вы сейчас так низко, что это может оказаться чувствительным.
Горн услышал отрывистый приказ, адресованный, судя по приглушенному тону, кому-то из команды «Тебана». Еще не достигнув атмосферы, корабль вошел в зону действия невидимого и неосязаемого луча. Приборы в диспетчерской регистрировали быстро растущую упругость силовой ловушки, которая должна была скоро достигнуть величины, необходимой для мягкой посадки быстро снижающегося над Фо-мальгаутом-3 корабля.
Силовые поля жестко зафиксировали «Тебан». Оператор неспешно выпрямился в кресле и удовлетворенно кивнул. Он свое дело сделал — с этой минуты процедура посадки корабля целиком перешла под контроль автоматики.
Силовые поля ловушки продолжали нарастать. Неосязаемый луч надежно держал все еще невидимый «Тебан», как якорь. Затем оператор нажал на кнопку торможения, и дрейфующий в космосе корабль будто споткнулся. Его скорость почти достигала орбитальной, но, чтобы не разрушить корабль при посадке, ее следовало сравнять со скоростью вращения планеты.
Динамик зажужжал намного громче, вдобавок послышался треск, — это под воздействием искусственной гравитации срывались со своих мест и бились о палубу незакрепленные вещи в рубке корабля.
— Вы там что, спятили? — отрывисто произнес оператор. — А ну, стоп!
Вновь раздался треск, но жужжание оборвалось. Кораблю полагается вырубать двигатели, когда его схватывает посадочная ловушка, — с этого момента к космопорту его будут притягивать силовые лучи. Посадочные ловушки изобрели не с бухты-барахты, а для того, чтобы космические рейсы приносили выгоду. Раньше кораблю, чтобы прорваться в космос через барьер гравитации, требовалось горючего столько же, сколько для путешествия через полгалактики, а для мягкой посадки — и того больше. Вот и появились посадочные ловушки — они выводили на орбиту и сажали корабли, используя расположенные на планете источники энергии. И теперь звездолет мог взять на борт груза втрое больше прежнего.
В дальнейшем устройства значительно усовершенствовались. Выяснилось, что энергию можно извлекать из верхних, ионизированных слоев атмосферы, обеспечивая ею все, или почти все потребности. Самые новые генераторы силовых лучей были способны посадить корабль у выхода из пассажирского накопителя или перед воротами склада.
— Похоже, ребята там, на борту, здорово струхнули, — предположил Горн. — Да я бы и сам на их месте сдрейфил — судя по звуку двигателей, причина для этого имеется, и более чем серьезная. В любую секунду готовы рвануть. А заглушить их рискованно — могут не включиться снова.
Оператор поморщился:
— Тут что-то не так. Не нравится мне эта песня насчет аварийной посадки и срочного ремонта. Они хотят через пару часов снова взлететь, представляешь? Какой-то паршивый капитан какой-то паршивой консервной банки всерьез считает, что я сейчас побегу стаскивать за ногу с койки члена профсоюза!
Горн скептически хмыкнул:
— Через два часа они не взлетят, даже если ты стащишь за ногу с коек всех, кто тут мало-мальски смыслит в ремонте космической рухляди. Тут и за два дня ничего не сделать. Это же двигатели Рикардо, допотопный хлам. И судя по тому, как они ревут, настал их последний час. Вот уж не думал, что где-то еще летает такой антиквариат! Боюсь даже догадываться, сколько лет этому ржавому корыту.
Впрочем, догадываться не было нужды — все сведения о приближающемся корабле, даже его нынешняя сомнительная репутация, хранились в «Космическом регистре». Просто Горн не испытывал ни малейшего интереса к «Тебану», вот и не стал копаться в компьютерном банке данных.
Интересовало его совсем другое судно — пассажирский лайнер «Даная», который следовал к Фомальгауту. Только ради новостей о нем Горн задержался в порту. Задержался, хотя не мог не знать, что новостей ожидать еще слишком рано. Предположительно «Даная» находилась где-то на трассе между Канной-2 и Фомальгаутом-3. Но на борту лайнера находилась некая юная особа, державшая курс на Фомальгаут, чтобы сразу по прибытии выйти замуж за Горна. Поэтому он не находил себе места и не давал покоя своему приятелю — оператору.
Динамик рыкнул голосом капитана снижающегося корабля:
— Эй, вы, портовые лежебоки! — Похоже, звездный волк потерял остатки терпения. — Если не можете обеспечить нам срочный ремонт, отменяйте посадку! Вытолкните нас, и дело с концом! Найдем другой порт, где обслуга умеет работать за живые денежки!
Это задело оператора за живое, и он покосился на Горна, словно искал у него поддержки в нелепом споре. Инженер пожал плечами.
— Вы просили аварийную, вам ее обеспечивают, — проговорил оператор. — Согласно правилам, аварийная посадка должна быть доведена до конца, а корабль перед взлетом должен подвергнуться осмотру. — И пояснил с упреком в голосе: — Очень уж часто капитаны требуют аварийной посадки, просто чтобы выиграть время.
Динамик разразился отборнейшими ругательствами, собранными во всех космических портах. Оператор снизил громкость. Рев взбешенного шкипера превратился в комариный писк, но космический волк продолжал бессильно строить один над другим невоспроизводимые этажи. Оператор невозмутимо следил за своими циферблатами. Через некоторое время он включил наружные огни посадочного поля, сообщавшие всем атмосферным летательным аппаратам, оказавшимся в зоне космопорта, о спускающемся корабле. Впрочем, в это время суток особой нужды в предупредительных мерах не было.
— Откуда прилетел этот «Тебан»? — спросил Горн.
Оператор безразлично помотал головой, всем видом показывая, что у него другие заботы.
— Может быть, они шли по той же трассе, что и «Даная»? Тогда они должны знать, если были какие-нибудь сообщения о происшествиях на этой трассе. Обычно там все в порядке, но я пойду узнаю.
Оператор сочувственно посмотрел на Горна.
— Космические путешествия, — заметил он, — кажутся абсолютно безопасными, пока в полет не отправится кто-то из твоих близких. Тогда и начинаешь волноваться.
— Точно! — нервно ответил Горн. — «Даная» — хороший корабль. Я сам проектировал ее двигатели. По-настоящему хороший корабль, как и должно быть. Но на борту моя девчонка. Так что, естественно…
Он оборвал сбивчивую речь и подошел к окну, беспокойно вглядываясь в ночь. Кругом царили тишина и покой, но бесчисленные огни в гирлянде посадочной ловушки, взметнувшиеся на километровую высоту, выглядели странно одинокими и порождали щемящее чувство. Днем в космопорте стоял гул от множества людей и машин, безостановочно кипела работа. Здесь садились и взлетали транспортные корабли. Где-то на площадке мог загружаться или разгружаться мощный грузовоз. Время от времени появлялись пассажирские лайнеры. Быстро выгружая почту, багаж и пассажиров, они подрагивали от нетерпения, стремясь как можно быстрее вернуться в космос, на дальние трассы.
Однако ночью, когда замирают дневные шум и суета, именно в таких местах с особенной остротой ощущается атмосфера одиночества.
Горн поднял глаза в небо. Несмотря на то, что решетка захватила «Тебан» на необычно низкой орбите, до посадки еще оставалось какое-то время. Горн предполагал, что путь космического бродяги должен был пролегать через один или несколько пунктов, общих с маршрутом «Данаи». «Даная» уже давно стартовала с Канны-2, направляясь к Внутреннему Кольцу. Она должна была совершить посадку на Тотмесе, а затем продолжить свой маршрут через Берилины. Эта часть пути требовала виртуозной навигации, но трасса корабля через созвездие была хорошо разведана и оборудована маяками. После посадки на Вэлком, где ее ждали новые пассажиры и грузы, «Даная» должна повернуть и спуститься по проходу Римера прямо на Фомальгаут, где ждал Горн.
По идее, все эти перелеты были безопасны и не раз опробованы. Горн это знал, но спокоен не был. Кроме вполне естественной тревоги за близкого человека, присутствовало беспокойство, порождаемое серьезным знанием некоторых вещей о космосе.
Профессией Горна было конструирование специальных двигателей для космических кораблей. Его детища не имели ничего общего со стандартными агрегатами, применявшимися до недавнего времени. Они создавались специально для конкретного корпуса и становились неотъемлемой частью корабля, с учетом всех особенностей его назначения, повышенной надежности и безопасности. Только таким звездолетам крупные финансовые учреждения доверяли перевозки громадных сумм наличности, а банки предъявляли самые высокие требования к безопасности транспортировки денег. Считалось, что если кораблям доверялась перевозка денег, то уж пассажиры-то на борту такого транспорта могли себя чувствовать совершенно уверенно. Теоретически.
За многие годы на кораблях, построенных по индивидуальным проектам, не было зарегистрировано ни одного отказа двигателя. Они настолько хорошо себя зарекомендовали, что из состава команды исключили инженеров-механиков: какой прок без толку возить сквозь пустоту высокооплачиваемых квалифицированных специалистов на случай происшествий, которых никогда не бывало?
Но Горн волновался не из-за двигателя «Данаи». Его волновал сам космос.