Евр
о
окна, Евро
двери, Евро
ремонт), всякие «шопы», «шоу». Товароведы стали у нас мерчендайзерами, «секретарши» – офис-менеджерами, вошли в моду бойфренды, кого раньше пренебрежительно называли любовниками, появились «омбудсмены» и всякая другая нерусь.Мы, русские умельцы, даже блох подковывали, паровозы и самолёты, радио и телевидение первыми изобрели, дорогу человечеству в космос открыли, а ныне всё, от кораблей до огородных грабель и даже канцелярских скрепок, завозим из дальнего зарубежья. И простите мне стихотворную цитату из Фёдора Ивановича Тютчева, который ещё в мае 1867 года сказал:
Как перед ней не гнитесь, господа,
Вам не снискать признанья от Европы:
В её глазах вы будете всегда
Не слуги просвещенья, но холопы.
Напрасный труд – нет, их не вразумишь, —
Чем либеральней, тем они пошлее,
Цивилизация – для них фетиш…
Как теперь глаголят всякие Сванидзе, Пивоваровы, Млечины и им подобные, не тупиком исторического развития человеческого общества был СССР и не преждевременным дитём цивилизации. Это было государство, имеющее твёрдую цель, умеющее видеть будущее и чётко планировать его не «дорожными картами», а пятилетними и даже семилетними планами. Оно показало миру правильный вектор развития, азимут движения человеческому обществу планеты Земля. Это был первый в мире социалистический союз дружных народов, разгромивший реальную угрозу порабощения – гитлеровский фашизм. Победа над этим злом человечества в 1945 году стала реальностью только благодаря СССР и является его достоянием, принадлежит в основном ему, кто бы и как ни стремился внушить миру другое. Вот тогда был правильный курс, с которого не надо было сворачивать ни хрущёвской «оттепелью», ни горбачёвской «перестройкой», ни, тем более, ельцинским рыночным хаосом. И почему-то терпим всё…
Позвольте закончить свой ответ ещё одними, теперь уже очень горькими строками замечательной нашей современницы Валерии Вьюшковой:
А то, что сами мы лешим в тартарары,
Понять нам не дано куриными мозгами.
Нам кажется, что мы легко скользим с горы…
Мы – падаем!
На камни.
В пропасть.
Вверх ногами!
34. Ваша книга «Правда о штрафбатах. Как офицерский штрафбат дошёл до Берлина» – это уже окончательный вариант, или есть и другие издания? Если автор этой книги всё ещё харьковчанину тогда насколько непросто ему было получить доступ к российским военным архивам?Книга, которая вызвала столько вопросов, не последнее издание. Издательство «Эксмо» после этого выпустило ту же книгу под названием «Главная книга о штрафбатах». С этим издательством случился конфликт, так как я не согласился с надуманной картинкой, размещённой на обложке, где у них пулемёт за спиной штрафников гонит их в атаку, что противоречит главному содержанию книги. Я разорвал с ними договор и запретил дальнейший её тираж. После этого дважды издавалась в Минске специально адаптированная для Беларуси книга под названием «Страницы истории 8-го штрафного батальона Первого Белорусского фронта», рецензированная Институтом истории Беларуси. Каждое последующее издание дополнялось появляющимися у меня архивными документами и документальными свидетельствами потомков моих сослуживцев по ОШ Б.
Уже в 2012 году издательством «Вече» была издана наиболее полная по насыщенности документами того, давно уже прошлого военного времени книга «Штрафбат в бою, от Сталинграда до Берлина без заградотрядов». Правда, книга вышла тоже без единой фотографии, зато на обложке штрафники идут в атаку без принуждения. Если сможете приобрести, прочтите её. Мне, её автору, приобрести удаётся только через интернет-магазины. Издатели анонсировали, что могут доставлять книгу во все крупные города бывших республик СССР, хотя на самом деле книжная торговая сеть страны преодолеть Уральский хребет почему-то не может.
Если мне ещё достанет времени и сил, да найдётся издательство, готовое выпустить новый, ещё более документированный вариант, на книжном рынке может появиться не одна новая книга, опровергающая домыслы и злостные вымыслы о штрафбатах и штрафниках, о командирах, водивших их в атаки, в рукопашные.
Относительно моего гражданства. Из Вооружённых Сил СССР я по болезни был уволен в запас ещё до развала Советского Союза и остался жить по месту службы в Харькове, где нас всех, запасников, не спрашивая, зачислили в украинское гражданство. Из Украины мне всё-таки удалось перебраться в Россию, и теперь я не харьковчанин, а ленинградец, хотя и живу в Санкт-Петербурге. О сложностях получения российского гражданства мне, русскому, родившемуся в России, воевавшему за Советский Союз, правопреемницей которого стала Россия, я тоже писал в книгах. Так что я теперь полноправный российский гражданин, правда, утративший право называть себя русским: вот россиянин я, «без роду, без племени», и всё тут.
Что касается архивных документов, то по состоянию здоровья, особенно после сложнейшей операции на открытом сердце, я не могу посещать госархивы и просиживать там дни в поисках документов. Когда вышла моя самая первая книга «Штрафной удар…», я послал её в Центральный Архив Министерства обороны России (ЦАМО РФ, г. Подольск) как подарок руководству Архива с просьбой выслать мне некоторые справки. Там настолько, видимо, прониклись уважением к теме, к её правдивому отображению, что мне специально подобрали материалы, касающиеся событий и имён, упоминаемых в книге, и сравнительно скоро выслали более СОТНИ ксерокопий различных приказов, донесений и справок. Ими я подтверждал и расширял сведения, помещённые в первой книге, написанной только по памяти и по письмам своих фронтовых друзей, когда они ещё были живы. Радовался тому, что моя память меня не подвела, и никаких серьёзных отклонений от реальных событий не было.
Часть документов присылают мне люди, занимающиеся поиском своих родных, погибших на войне, дети и внуки моих фронтовых друзей. Как говорят, мир не без добрых людей, вот они и помогают нам доносить истинную правду потомкам о том тяжком, но героическом времени.
35. Знакомство с современными книгами о штрафбатах и их роли в Победе убеждает, что Вы – один из наиболее авторитетных и цитируемых авторов книг на эту тему. Где могут приобрести Ваши книги жители небольших городов и посёлков? Можно ли электронную версию Ваших книг разместить в интернете?Мою последнюю книгу издательство «ВЕЧЕ» не хочет печатать больше, а тот тираж, что вышел в начале этого года, они не разослали ни в страны СНГ (ближнее зарубежье), ни даже в Минск, хотя я просил и туда, и в Харьков, Одессу, Днепропетровск. Мало того, общий тираж моих книг составляет уже более 70 тысяч экземпляров, а в ВЕЧЕ она издана малым тиражом, трудно читаемым мелким шрифтом, на газетной бумаге, без фотографий, подтверждающих её историческую документальность, с огромным количеством опечаток и погрешностей.
Военные историки, несмотря на это, считают её лучшей из моих книг, а реализуется она только в самых крупнейших городах европейской части России до Урала, и ни одного экземпляра не доставлено на продажу ни в Сибирь, ни на Дальний Восток, просто им невыгодна доставка на дальние расстояния, а главное теперь – не просветительство «от Москвы до самых до окраин», а выгода, чистая прибыль. Сегодня у нас многое измеряется не исторической ценностью, морально-этической значимостью, а финансовой выгодой или даже нужностью для достижения целей по оболваниванию населения.
И во Владивостоке, и в Иркутске, и даже в малых городах, даже в излишнем количестве, можно найти и Резуна-Суворова, и Володарского, и Донцову с Марининой, Акунина и многих других. Но там едва ли читатель найдёт исторически правдивую литературу. Если бы издательства Сибири или Дальнего Востока согласились издать ещё один, заметно дополненный документами, вариант моей книги, я бы предоставил им такую возможность, даже без гонорара.
Сам я покупаю книги, в том числе и свои для раздачи, через книжные интернет-магазины, и как поступать читателям небольших городов и посёлков, право, не знаю.
На всякий случай даю список моих книг с аннотациями самих издательств:
– Штрафной удар, или как офицерский штрафбат дошел до Берлина
(издание СПБ, Знание, 2003, 2-е букинистическое издание. СПБ, Знание, 2005). Книга рассказывает об увиденном и пережитом автором, прошедшим Великую Отечественную войну в офицерском штрафбате, который был создан по известному приказу Сталина “Ни шагу назад!” В ней нет ни одного придуманного события или вымышленного участника. Предельно правдиво освещены судьбы штрафных офицеров и их командиров. Рассчитана не только на представителей старшего поколения и военных историков, но и на молодых читателей.
– Правда о штрафбатах. Как офицерский штрафбат до шел до Берлина
(М.: Яуза, 2007). От издательства: “В прорыв идут штрафные батальоны…” Будучи фактически под полным запретом, после падения СССР эта тема стала одним из главных козырей антисоветской пропаганды, любимым поводом для обличений “проклятого тоталитарного прошлого” и политических спекуляций нечистоплотных псевдоисториков. Кульминацией этой кампании стал показ по государственному телевидению скандального сериала “Штрафбат” – насквозь лживой агитки, старательно подводившей к мысли, что именно “штрафники выиграли войну”, хотя на самом деле в 1941–1945 гг. численность штрафных частей составляла всего 1,24 % от численности советских Вооруженных Сил, не говоря уж о том, что далеко не все воевавшие в штрафбатах были штрафниками. Согласно сталинскому приказу, постоянный командный состав штрафных рот и батальонов – от взвода и выше – комплектовался “из числа волевых и наиболее отличившихся в боях командиров и политработников”.