—Но полмиллиона?
—Так уже сейчас в Светлогорске живёт почти сто тысяч. Хотя бы половину к нам переманить — уже заживём богато. Но Сэм уверяет, что даже полмиллиона в перспективе вполне достижимая цифра… Так. Про производства тебе потом Саша всё подробно расскажет… Выходим наружу.
Они вышли в «котлован», снова сели на кар и поехали по сплошной бетонной поверхности влево, огибая вавилонскую башню недостроенного ЦС по часовой стрелке.
—А почему вдоль этой начатой, низкой стены железнодорожные рельсы, да ещё с таким разлётом, словно тут ходит поезд-великан? — полюбопытствовал Иван.
—А ты вперёд посмотри. Видишь?
Из-за недостроенного каркаса ЦС постепенно показался… нет, не башенный кран, а целая «осадная башня» — огромная платформа на рельсах, собранная из трёх башен-каркасов двадцатиэтажной высоты.
Яна теперь не полагалась на автопилот, и сама управляла каром:
—Такие монтажные платформы — изобретение Славы. Они позволяют возводить несущие стены в разы быстрее, чем обычные технологии… Вот чёрт! Опять?! Ну, я вам щас задам! — прорычала министр, видимо, усмотрев что-то не подобающее в деятельности копошащихся на платформе рабочих: — Так. Ждите! — Яна выскочила из кара и побежала к платформе, размахивая кулаками и выражаясь столь многоэтажно и витиевато, что Иван аж заслушался.
—Яна Романовна! Я сейчас всё объясню!.. — Навстречу министру с платформы спрыгнул, сложив ладони в умоляющем жесте, бригадир: — Ну зачем же так сразу!.. И что с того?.. И пускай бы они тогда сами… Да я уже говорил Захарчуку сколько раз, а они всё равно… Никак нет!.. Точно больше не повториться! Да наши сейчас в момент всё развернут как надо!.. Так точно!.. Само собой!.. Спасибо, Яна Романовна!
Потом министр, видимо, сменив гнев на милость, следом за бригадиром взошла на платформу. Вокруг неё собралось ещё несколько человек. Они стали обсуждать что-то, размахивая бумажными чертежами и электронными планшетами, но уже без возбужденных криков и многоэтажных словесных конструкций. Остальные рабочие, отвлекшиеся, было, на скандальчик, тут же вернулось к своим прежним занятиям.
Монтажная платформа состояла из двух частей: Во первых, из установленной на рельсы, похожей на широкий железнодорожный вагон основы, над которой возвышались три "крановых башни". Во вторых, из подвешенной на этих "крановых башнях" платформы, которая, словно двухэтажные леса, удобно нависала над строящейся стеной, позволяя ходить вокруг этой стены с обеих сторон и сверху, спокойно проводя любые работы. Одни рабочие, двигаясь по лесам монтировали новую арматуру, чтобы нарастить стену вверх ещё на рост человека. Другие, двигаясь следом, снимали листы многоразовой опалубки с нижней, уже забетонированной, застывшей стены, поднимали их повыше и крепили вокруг смонтированной арматуры.
—Ну как, понятно, что тут происходит? — Яна вернулась к машине, заскочила в переднее кресло и взялась за руль: — Один этаж, имеющий высоту в три с половиной метра, мы заливаем в два прохода. Первый проход — нижняя половина этажа. Он уже собран. Второй проход происходит вот тут, сейчас. Монтируется верхняя половина этажа. Арматура, опалубка. Когда они домонтируют участок, приедет миксер… ну, грузовик-бетономешалка с готовым бетоном. Он подключится к бетононасосу, встроенному в МП…
—Во что?
—МП — монтажная платформа. Так называется эта большая хреновина. В центральную башню МП вмонтирован бетононасос. Он может с большой скоростью поднимать бетон хоть на двадцатый этаж. Когда зальют бетон в смонтированную опалубку, сместятся дальше. Начнут монтировать следующий участок, потом следующий. Платформы идут одна за другой по одним и тем же рельсам, по кругу внутри башни. Интервал движения — от трёх до тридцати дней. Как только бетон стал достаточно крепким, чтобы можно было снимать опалубку — может идти следующая платформа. Когда мы начинали, ставили внешний контур, у нас работало одновременно двенадцать МП-шек! Возвели внешнее кольцо, и тут же стали возводить следующее. Всего-то — перемонтировать железную дорогу на несколько метров. Её ведь прямо на ходу можно перемонтировать. Ну, так — поставили стрелку, как на обычной железке, и строим следующую круговую дорогу для монтажа следующей стены. Как только МП-шка закончила работу над внешней стеной — перегнали её по стрелке и она уже начинает строить внутреннюю круговую стену. Потом перегоняем следующую МП-шку и так далее. За последней МП-шкой, достраивающей внешнюю стену, пути разбираются, и тут же перемонтируются на внутренний круг. То есть мы просто строим железную дорогу перед первой МП-шкой и разбираем после последней. Потом МП-шки крутятся сколько надо, достраивая все двадцать этажей, потом идут на следующий круг и так далее… Так. Сейчас мы посмотрим, как следующая МП-шка…
Тут Яне кто-то позвонил. Она затормозила, приложила комм к уху и стала молча слушать, иногда прерывая говорившего скептическими "ну" и грозными "так". Наконец, дослушав, она прорычала в комм: — Всё сказал? Теперь я скажу. Запомни. Ещё один такой случай, и я тебя не просто уволю. Я вышибу тебя из башни с занесением в чёрный список. Ты понял? И Захарчук твой тебе не поможет. Он и сам следом вылетит, если ещё хоть раз такую туфту подпишет!.. Работай. Я завтра лично проверю, как ты всё исправишь на месте и в документации. — Она нажала кнопку отбоя, убрала комм в карман, глубоко вздохнула и мило улыбнулась Ивану. — Так. Всё нормально. Рабочий момент. О чём ты там спрашивал?
—А как они будут потом, на высоте?
—Да всё так же. Сейчас доедем и сам увидишь. Яна погнала кар дальше вокруг вавилонской башни ЦС
Следующая МП-шка взводила уже нижнюю часть второго этажа. Всё было так же, просто платформа висела чуть выше. Чтобы на неё попасть надо было подниматься на лифтах или по лесенкам.
—Сейчас они установят опалубку, но сразу заливать будет нельзя. Сперва надо будет залить перекрытие, установленное между третьей стеной восьмого кольца и этой, первой стеной девятого.
—Третья стена, первая стена… — Иван потряс головой. — Что-то я запутался.
—Так. Всё просто, — Яна достала из висящей на боку сумки планшет и вывела на экран один из чертежей стройки. — Вот смотри. Сперва кольцо периметра. Это одна самая толстая стена с очень хорошим внешним утеплением. Нулевая стена. Внешнее кольцо. С неё мы начинали стройку. Потом, одна за другой, строятся три стены первого кольца. Всего получаются четыре стены, так? Между нулевой стеной и первой по осям двадцать один метр. Это как раз три жилых комнаты семь на семь. Это тот самый зал с двумя рядами колонн. Когда закончим первую стену, возводим вторую, в восьми метрах от первой. То, что между этими стенами — кольцевая улица. К1. Потом возводим третью стену кольца. По осям она отстоит от второй стены кольца тоже на двадцать один метр. Между второй и третьей стенами будут квартиры, лежащие по другую сторону от улицы. А теперь смотри — третья стена первой линии это и есть нулевая стена следующей линии. То есть никакой специальной нулевой стены мы не строим. Строим третью. Для следующего бублика она считается нулевой. Понятно?
—Получается, по сравнению с обычными городскими многоэтажками вы экономите каждую четвертую стену? — сообразил Иван.
—Мы много на чем экономим, по сравнению с обычным городским строительством. На этом тоже.
—А перекрытия потом заливаете?
—Проще заливать их сразу, зацело со стеной. Пойдем, посмотрим, как монтируют опалубку для перекрытия.
Они сошли с кара и заглянули в один из дверных проёмов в стене. Внутри их ждал густой лес стальных опор, поддерживающих потолок, точнее потолочную съемную опалубку. Среди тонких опор виднелись и толстые прямоугольные колонны, точнее, опалубка, придающая им форму. Монтёры работали чуть дальше, еле видные за уже установленным стальным лесом.
—Сперва надо залить перекрытия и поддерживающие их колонны. Только потом будет залит следующий по высоте уровень стены. Потом МП-шка двинется дальше, а потолочники так и будут всё время немного её обгонять. А когда бетон становится достаточно твердым, вторая бригада снимает опоры и опалубку с колонн и потолка. Всё это везётся первой бригаде и устанавливается снова. Так по кругу множество раз. Главное, чтобы потолочники работали в одном темпе с МП-шкой.
—Но ведь можно заливать перекрытия и позже. Просто так, отдельно. Подкатил бетономешалку прямо по уже залитому перекрытию, и заливай сверху следующее.
—Можно и так, — кивнула Яна, — но ждать задолбаешься. Пока бетон залитого перекрытия не затвердеет настолько, чтобы спокойно выдержать заполненную машину-бетономешалку, пройдет несколько дней, а то и недель, если холодно. А так мы заливаем перекрытия одно за другим, почти без перерыва. Двигаемся с той скоростью, с какой успеваем монтировать опалубку для колонн и потолка… Вот в ЦС такой фокус не проходит, поэтому там… — её комм требовательно загудел. — Да?.. Так... Ну и?.. Прямо сейчас?.. Ну, начни сам. Я, как смогу, так подъеду. — Нажав отбой она вздохнула, улыбнулась и бодро спросила короля: — Ну что? Поедем теперь смотреть на строительство ЦС? Или, может, глянем, как делают винтовой подъём на Л5?
—Да чё-то я… — Иван потряс головой. — Может, продолжим в другой раз?
—Так. Понимаю, — кивнула министр. — Вернетесь в апартаменты?
Король тоже кивнул. — Его уже мутило от пыли и шума стройки. Куртка оказалась слишком лёгкой для здешней прохлады. Голова пухла от новых сведений.
—Я потом ещё поспрашиваю, ладно?.. Когда пойму, чего именно не понял. — Иван чувствовал себя словно бы виноватым перед этой, невысокой и хрупкой, но похоже, стальной по характеру женщиной, которая годами крутилась тут в пыли, шуме, грохоте и постоянном форс-мажоре, находя каждый день силы, чтобы двигать вперёд огромную стройку. А у него вот не хватило сил даже на то, чтобы стройку целиком осмотреть.
Яна, тем временем, специальным образом растопырив пальцы, остановила проезжавший мимо беспилотный электрокар:
—Так. Я вечером скину на королевское мыло основные материалы по стройке. Вот мой номер комма — лови! Если будут вопросы — звони в любое время.