Остальные четыре модуля были: охранный, практически полностью уничтоженный, два мало повреждённых модуля с лабораториями по выращиванию биокультур и промышленный модуль с фабрикой… Я сперва не понял, что за обозначения были под её данными, но оказалась, что эта фабрика была унифицирована под любые работы. То есть можно, например, из двух модулей собрать один по выращиванию биокультуры, мясистых водорослей, например, а производственная фабрика вполне может из них производить картриджи для промышленных синтезаторов. То есть «Шейн» в этом случае полностью перейдёт на внутреннее производство и самообеспечение. Мне эта мысль понравилась, тем более модули вполне подходили для «Трена». Да здравствует унификация!
Я тогда известил об этом своём решении Руссо и его штаб, отдав приказ достать мне эти модули. Снабженцы купили модули с заметной скидкой через Сола, и тот «продал» нам их по той же цене. Они в последнее время часто проводили такие сделки, так что всё было отработано. Последние три дня до прибытия модулей я только наблюдал, как работает инженер верфей, который поднял нужные базы до того уровня, когда можно уже работать. Я ему дал задание построить большой грузовой фрегат самой широко распространённой модели «Чесмес» и наблюдал, как он справляется. Что было хорошо, не нужно было покупать лицензию на производство этих грузовиков, так как у него не было правообладателя, поэтому их клепали все кому не лень. Правда, проект был довольно удачный. Хорошая автономность и трюм. Жилой модуль состоял из рубки, двух кают и кают-компании. Эти корабли ценились. Причина такой долгой постройки была в огромном количестве запчастей и оборудования, не считая остова будущего фрегата. Сначала нужно создать их, а грузовик и за день собрать можно.
Снабженцы купили десяток гипердвижков для этих судов, так что если получится, то у нас будет прибыльное производство, так как вся работа стоила не так дорого, как сам грузовик. Но вот материалы… Такие малые грузовые корабли делали всего несколько верфей, и они очень ценились. Их использовали для каботажных рейсов по соседним системам. Так что, если всё получится, то это хорошо. На содержание моих людей уходило просто огромное количество средств. Они хотели есть, пить, веселиться и совершать экскурсии на Торен. Многие полюбили горнолыжные курорты. Конечно, на катания они тратили заработные деньги, но остальным обеспечивал их я. Бесплатное жильё, бесплатная еда, но зато абсолютная преданность и нет мыслей, чем прокормить свои семьи. Так вот, если инженер справится, а всё к тому шло, то средства за продажу грузовиков пойдут в кассу «Шейн», и эта проблема снимется. Мои люди будут сами обеспечивать себя средствами. Именно для того и существовала бухгалтерия, по их подсчётам денег должно хватить на содержание «Шейн» и на выплату зарплат. Правда, если грузовики мы будем клепать по три штуки в неделю. Стоили они примерно пятьдесят тысяч кредитов каждый, недорого, потому что малые, но пятьдесят, потому что грузовики. Инженер, прикинув, сообщил, что, как только он набьёт руку и поднимет базы выше, то с постройкой трёх фрегатов в неделю он вполне справится, тем более скоро будет практикант. Тут дело было не в этом, а в материале для синтезаторов. Готовые слитки концентратов металла стоили приличные деньги. Конечно, одной партии, что мы взяли, хватало на постройку десяти фрегатов, но сам концентрат стоил, как пять таких фрегатов. Готовых конечно же. Это я не про наценку для шейнцев, мы её уже давно обошли благодаря Сола, нет, тут дело в самих шахтёрах и перекупщиках, что занимаются металлами. На мой взгляд, цена за них была излишне завышена. Именно это и было камнем преткновения, который висел тяжким грузом на производстве фрегатов.
У Сола тоже были шахтёрские фирмы, но он не поставлял металл на Торен, его добывающие базы и станции, к которым были приписаны шахтёры, работали в Диком космосе и оттуда шли по своим каналам поставок. Так что нам пришлось работать с местными шахтёрами.
Завтра ожидается прибытие транспорта, что доставит повреждённые станционные модули, выкупленные мной. Также на нём должны быть два комплекта запчастей для них. Я станционщик, для меня не проблема восстановить их и использовать, а в данный момент я находился у себя в кабинете на «Шейне» и размышлял о своих дальнейших шагах. Через пять дней свадьба, потом, надеюсь, станет легче, до свадьбы можно позаниматься повреждёнными модулями, а закончить после медового месяца.
Но об этом я подумал так, мельком. У меня появилась мысль, как решить основные проблемы: это – транспортный напряг и цены на металлы. Вот это я всё и переваривал, сидя у себя в кабинете и разглядывая схемы-голограммы трёх кораблей, что висели над столом, когда ко мне привычным вихрем оптимизма ворвалась Малия.
– Привет, любимый, – прыгнула она мне на колени и подставила губы для поцелуя.
– Здравствуй, любимая, – улыбнулся я и чмокнул её в губы. Потом ещё и ещё. Вчера она ночевала у родителей, и мы не виделись. Невеста готовилась к свадьбе, и вчера была основная примерка свадебного платья, поэтому она задержалась и переночевала у родителей.
– Сегодня ничего не планируй, мы всем семейством едем на «Крик-Оут» на весь день. Отдохнём, а то ты у меня постоянно работаешь и работаешь, – погладила она меня по щеке.
О том, что и вчера с утра до обеда мы катались на лыжах, я ей не напоминал. В принципе, время есть, почему не отдохнуть и не развлечься? Я и сам любил покататься с горок.
– Когда вылетаем? – поинтересовался я.
– Через час, – ответила девушка. – А это что?
Посмотрев на продолжавшие светиться голограммы кораблей, я неопределённо хмыкнул.
– Это схемы-макеты трёх тяжёлых шахтёрских кораблей модели «Морис», «Геон» и «Флекс». Мне нужен такой корабль, вот я и смотрю их характеристики.
– Зачем он нам? – задумалась девушка и тут же остановила меня, сама догадавшись. – На каждом таком корабле жилой модуль рассчитан на тысячу человек, и ещё ты покупаешь металлы у перекупщиков и считаешь, что это слишком дорого и проще добывать всё самому. А такие шахтёры имеют на борту перерабатывающие комбинаты, умеющие делать любые металлы, была бы руда. Так?
– Ты умница, – чмокнул я её в щечку.
– У меня просто очень хороший слух. Я слышала, что ты говорил об этом с папой. Почему ты отказался, ведь это был подарок?
– Твой папа очень щедрый человек, но тяжёлый шахтёр я добуду сам. Ведь мне помимо него нужно много чего, прежде чем мы отправимся в Лемур.
– Я никогда не была дальше Торена, только когда была маленькой, летала с родителями на столичную планету, где проводилась церемония вступления в правители нового императора. Вот и всё. Мне охота побывать в другой стране и посмотреть, как живут другие люди.
– У тебя ещё не раз будет такая возможность, – пообещал я. – Как твои уроки?
– Нормально. Представляешь, Олекс отключил два маневровых, как будто они повреждены, и я должна была… – защебетала Малия, рассказывая про свой прошлый урок, а я, с улыбкой слушая её, продолжал размышлять.
Малия недавно закончила учить базы пилота среднего корабля и, сдав на сертификат, проходила практику под присмотром одного из лучших моих пилотов, служившего на носителе Жессо. Вот она уже неделю на носителе в качестве второго пилота проходила практику, нарабатывая опыт в тяжёлых условиях, что генерировал ей старший пилот. Ей нравилось.
К этой информации можно добавить ещё ту, что одна Малия теперь не ходила. Как приближённый ко мне близкий человек, она получила двух женщин-телохранителей из группы силовой поддержки станции. Обе дамы – профессиональные десантницы, правда, одна «погонщик», а другая оператор меха, но нужные базы у них были, как и боевой опыт, и они вполне справлялись с ролью телохранителей. В данный момент обе дамы дожидались свою неуёмную подопечную у меня в прихожей кабинета.
Про шахтёра я девушке сообщил правду, я отказался от подарка, что делал её отец. Мне не понравились те условия, что сообщил он: шахтёр в обмен на обещание никуда не улетать. Лучше сам добуду. Такие шахтёры стоили от тридцати миллионов и выше, обычно до пятидесяти. Смысл покупать, тем более таких денег у меня просто не было, если его можно добыть бесплатно в Люмер? Тем более раз я собирался повеселиться на территориях империи Люмер, беря трофеи, так почему не сделать это основательно? Например, на компе у меня была информация по одной перспективной системе, что разрабатывала шахтёрская группа, принадлежавшая «Гикону». Так вот, там была пара тяжёлых шахтёров и станция с мощным комбинатом. Что меня больше всего заинтересовало, так это малая верфь, однотипная той, что у меня уже была. Почему с шахтёром не взять и её? Верфь и два дока гиконцы использовали для ремонта и восстановления малых шахтёров. Система была хоть и перспективная, я бы сказал богатая на руду, но очень агрессивная, малые шахтёры буквально сгорали за несколько месяцев использования, так что на верфи или ремонтировали их, или клепали новые. Вот такие дела.
А со второй верфью Эрих Лугер справится, он сможет управлять сразу двумя без особых для себя проблем. Даже если будет трудно, то один парень из шейнцев, которому исполнилось восемнадцать лет, имел интеллект в двести семь единиц, что предрешило его судьбу. Он мечтал стать инженером и станет им. Четыре дня назад ему установили инженерную нейросеть и два усиливающих импланта. В данный момент он, поднимая базы, лежал в капсуле отдельного медбокса, где имелись двадцать пять капсул для обучения.
Этот бокс – моя идея, восемнадцать капсул были найдены среди трофеев, остальные пришлось докупать, но как бы то ни было, кроме двух операционных блоков, двух лечебных и реанимационного, появился и обучающий бокс, где бесплатно проходили обучение все желающие сотрудники «Шейн» и их семьи. Так что скоро у нас появятся дополнительные специалисты. Вот шесть пилотов и три медика из молодёжи, уже сдав на сертификаты, приступили к своей работе. Я вон тоже не отставал от молодёжи, сдал на сертификат диспетчера и практиковался на «Шейне», закрепляя знания и набирая опыта. По шесть часов в день – немного, но опыт потихоньку приходил.