Эти полные гражданства по праву рождения могут получать только дворяне и члены императорских семей, естественно. Но вот остальные их могут только заслужить. Или честной службой, как мой бывший начальник цеха, или как я – по физическим и интеллектуальным данным. Вот такая эта штука, которую я заполучил из-за своих данных. Я не считал её честно заработанной, но пользоваться этими привилегиями собирался вовсю. Именно поэтому и не опасался последствий от местной полиции, когда я хорошо поработал с их агентом Ковалем. Думаю – сто процентов он их агент.
После оплаты я направился к себе, а покупки начали грузить внутрь остова, что подогнал пилот буксира к станции. На боте я пролетел через один из проемов внутрь корпуса носителя и, проследив, как закрепили груз, сам уцепился манипуляторами за балку и отдал приказ пилоту на перегон. Через час после долгого разгона мы ушли в гипер. Тащить этот металлолом в обычном пространстве было слишком долго, так быстрее. Как бы то ни было, за тот час, что мы были в гипере, я таки успел поднять базу до третьего ранга. Осталось только освоить её практически, что и собирался сделать в ближайшее время. Времени у меня на это будет много. До четвертого подучу чуть позже, пока хватит и третьего ранга.
Покинув капсулу, я надел комбез и поспешил в рубку, отдав приказ искину на закрытие капсулы и фальшпола. Мы уже находились в системе Торен и в данный момент, сбрасывая скорость, ползли к планете. Диспетчер ближайшего терминала уже связался с пилотом буксира, а тот попытался это сделать со мной, но не преуспел, искин бота попросил его подождать.
– На связи, – сообщил я, плюхнувшись в кресло.
– Нур Трен, мы прибыли к месту назначения, требуется указать координаты сброса груза.
– Сейчас, обождите минуту, – попросил я. Связавшись с диспетчером, я арендовал парковочное место на средней орбите, оплатив сразу на две недели вперед. Вряд ли мне понадобится больше, но я ещё попросил в договор включить пункт, что если корпус тут простоит дольше, я буду вносить посуточную дополнительную плату.
После этого я переслал адрес парковки пилоту буксира, и он направил буксир, который держал в манипуляторах корпус носителя, что был в три раза больше него самого, к указанной парковке. Находилась она с другой стороны планеты, там самая минимальная цена за парковку.
Пришлось делать небольшой крюк согласно маршруту, что выдал дежурный диспетчер, согласуясь с движением кораблей. В системе, а особенно у планеты, их было огромное количество. Но как бы то ни было, за час мы доползли до парковки, и буксир, высвободив корпус носителя, стабилизировал его, чтобы его не унесло.
После этого пилот получил подтверждение от меня, что груз доставлен и претензий за перевозку нет, стал ожидать, когда я освобожу арендованные контейнеры. На это потребовалось полтора часа и помощь бота. Технические дроиды с массивным оборудованием не справлялись, хотя веса не чувствовалось. Ничего, справились, и буксир, забрав контейнеры, направился по своим делам, а я стал ждать доставки другого груза.
Пока мы летели, облетая планету я связался с курьерской службой и заказал доставку обоих моих контейнеров с конструкторским комплексом на парковочную орбиту, дав код доступа к воротам ангара. Когда пилот стабилизировал корпус в пространстве, я получил сообщение, что груз уже направляется ко мне. Так что не успел буксир далеко отлететь, как радар выдал метку приближающегося буксира. По иронии судьбы это был такой же буксир, той же модели, что доставил меня сюда с корпусом.
Пилот буксира спросил, где сбросить контейнеры, после чего получив остальную плату, тоже направился по своим делам.
Не успел я отдать приказ конструкторскому комплексу на активацию и начало работ, как пришёл вызов с планеты. Вызов шёл из усадьбы «Живая вода», от Малии.
Ответив на вызов, я увидел перед собой тонкий силуэт девушки, та, видимо, недавно принимала душ или плавала в бассейне, так как её вьющиеся волосы были влажными.
– Привет, – весело поздоровалась она. – Я думала, ты дольше на этой свалке будешь, а тут смотрю, информатор сообщил, что ты уже у нас, вернулся. Не получилось, да?
– Почему не получилось? – улыбнулся я в ответ. – Всё что хотел сделал, просто неожиданно быстро, даже сам на это не рассчитывал. Купил то, что хотел и что планировал.
– А посмотреть можно? – загорелись глаза у Малии. Взяв расчёску, она начала расчесывать волосы, подтверждая, что недавно принимала водные процедуры.
– Нет, не сегодня.
– Почему?
– Не обижайся. Просто я не могу оставить корпус висеть на орбите. У меня тут запчасти могут пропасть. Местные диспетчеры не гарантируют целостность имущества, я уже узнавал. Подкрадутся с забитым опознавателем и сбегут с грузом. А вот завтра утром или даже, возможно, сегодня вечером это уже можно будет сделать. Покажу тебе, какой у меня будет корабль.
– А почему вечером ты не опасаешься его бросить?
– А потому что вечером я восстановлю управление и часть вооружения. Пусть сунутся. Получат пару плазменных подарков от турелей ПКО. Мне шести хватит, чтобы не было дальних мертвых зон, а лучше двенадцати, тогда вообще не прорваться. Да и искин сможет вызвать полицейский катер.
– А, тогда ладно, подожду. Тебя, я так поняла, сегодня не ждать?
– Нет, не надо, а вот завтра после показа корпуса, надеюсь, всё-таки посетить горнолыжный курорт. Хотелось бы посмотреть, как катаются люди, и самому попробовать, может, возьму у тебя пару уроков.
– Я выступала в юношеской команде, и мы заняли второе место по Торену. Я хорошо катаюсь.
– Вот завтра и посмотрим.
Ещё немного пообщавшись, я велел передавать нурессе Миле привет и, попрощавшись до завтра, разъединился. Пора было приступать к работе и заказывать недостающие комплектующие, чтобы ввести носитель в подобие строя.
Буксир доставил кроме двух контейнеров с комплексом дроиды, которые их уже покинули и сейчас работали по кораблю, убирая все внутрикорабельные переборки, подготавливая по моим схемам корабль к установке оборудования. Внешний вид носителя в данный момент меня волновал мало.
Так вот, кроме этих контейнеров, буксир доставил и малый контейнер с блоками, что я заказал для аналитического конструкторского центра. В данный момент он мне пока был не нужен, так как я собирался устанавливать временное оборудование, пригодное для того, чтобы корабль мог дать ход, но пока было время, решил переместить контейнер на грузовую палубу бота.
Отдав приказ на откачку воздуха из трюма, открыл аппарель и, с помощью манипуляторов подхватив контейнер, подал его в трюм. Там технический комплекс принял его и начал вскрывать, а я, закрыв аппарель, отдал приказ на закачку воздуха, чтобы восстановить атмосферу на борту. Пока дроиды в трюме распечатывали транспортный контейнер и доставили из него все блоки, я вышел на сайт местного филиала свалки и отправил короткий список того, что мне требовалось. Только одно я не заказал в этом филиале. Комплекты энергошин мне требовались новые, а не изношенные с возможными повреждениями. Их обещали доставить за час. Заказал два контейнера, мой носитель несколько выбивался из стандартных размеров.
От имени местных дельцов филиала со мной связался менеджер, что курировал продажу.
– Добрый день, нур Трен, – на экране визора высветилось лицо парня лет тридцати на вид. – Я изучил список и готов ответить на ваши вопросы.
– Меня интересует комплектность заказа. У вас всё есть в наличии?
– Практически да. Рубка класса «А» для тяжёлого крейсера подойдет вам идеально. В ней шесть шахт для искинов, как вы и просили. Искин тоже есть в наличии. У нас их хватает, но вы почему-то заказали один. Дальше, внутренние коммуникации для тяжелого носителя мы вам тоже подобрали. Из них два палубных комплекта класса «А» и один класса «Е». Блоки управления и оборудование радара тоже есть в наличии, вот только с маневровыми двигателями проблема. Вы заказывали восемь штук определённой марки, но у нас в наличии только шесть. Если будете брать, то мы вам скинем определенную сумму. Есть другие двигатели, но как я понял, вас они не устраивают. По остальному комплекту всё в порядке.
– Хорошо, я понял. Стоимость и срок доставки?
– За всё одиннадцать тысяч шестьсот двадцать кредитов. Сами понимаете, рубка от крейсера довольно дорогая штука. Тем более пятого поколения. Такая новая стоит почти сорок тысяч, без искинов естественно.
– Я в курсе. Давайте составлять договор, половина оплаты сейчас, остальное после проверки запчастей на месте. Ну как обычно.
– Да, – согласился со мной менеджер. – Стандартный договор.
Так и закрутилось. После общения с менеджером я связался с представителями местного филиала гражданского флота Содружества с заявкой на регистрацию восстанавливаемого корабля. После того как я введу в искин носителя полученные коды опознавания, с той минуты корабль сможет отвечать на вызовы и подтверждать свой статус легального корабля. А иначе первое же патрульное судно атакует, приняв меня за пирата.
Дальше я до самого вечера метался между рубкой бота, принимая и оплачивая заказы, и трюмом, где собирал с помощью технических дроидов аналитический центр. Шесть искинов третьего класса третьего поколения, думаю, справятся с той задачей, что я собирался их загрузить. К справке, искин, что я приобрел и который вот только недавно доставили, был седьмого класса пятого поколения. Пользованный, то есть пятьдесят на пятьдесят: или он нормальный, или в нём может оказаться какая-то сумасшедшинка, оставленная прошлыми хозяевами. Из-за этого никто и не любил покупать бэушные искины, черт его знает, что от них ждать. Из-за этого и цена у них была небольшая. Хоть и пятое поколение, а всего три тысячи. Такой же, но новый, только-только с фабрики, стоит порядка пятнадцати-восемнадцати тысяч в зависимости от рынка сбыта.
Поздно вечером я подвел итоги. Делал всё, ясное дело, времянками. Но многое успел. Например, установить рубку, проверил искин и активировал его, запитав от реактора бота. Потом пробросил питающие энергошины по кораблю, установил и запустил один реактор, передав его под управление искина, пока получившего имя Тимофей. Из вооружения в данный момент техническими дроидами заканчивается установка двадцат