По совету нейросети, все находящиеся здесь предметы будут разделены на три группы: Нейтральные артефакты, в которых не было обнаружено аномальной реактивности при взаимодействии с другими объектами. И они могут храниться в стандартных ячейках с базовой полевой стабилизацией. Как пример можно привести микромеханизмы, интерфейсные монолиты, древние ключи и самые различные стабилизаторы.
Вторыми в этом списке идут конфликтные артефакты. Это те самые объекты, которые при взаимодействии с определёнными структурами вызывают неконтролируемое поле притяжения, искажения пространства или темпоральные флуктуации. Храниться они будут в изолированных камерах, с системой динамической нейтрализации полей. Капсулы-изоляторы будут работать по принципу антисвязки, внутри создаётся пространство с временной и гравитационной нейтральностью.
Последними в списке расположились нестабильные и неизученные артефакты. Категория риска максимального уровня. Храниться они будут в кристаллокамерах, встроенных в антигравитационные платформы, подвешенные в вакуумном ядре с нулевым взаимодействием. Доступ к ним будет возможен только через одиночную нейросетевую авторизацию Серга, с включением трёх уровней подтверждения.
Так же, со всеми этими новшествами, и учитывая свой опыт выживания, парень решил, что ему будет необходимо, даже на собственном корабле организовать тайники. С защитой от сканирования и взлома. Сима предусмотрела, что не все технологии могут быть оставлены даже в классических изоляторах. Поэтому внутри хранилища были спроектированы особые ниши — квантовые укрытия. По сути это были тайники размером от нескольких десятков сантиметров до целых отсеков, в которых внутреннее пространство было искажено с помощью пространственных свёрток. Сенсорная видимость в таких местах полностью обнулялась. И содержащийся там объект невозможно было бы увидеть ни в инфракрасном, ни в гиперспектральном диапазоне. А встроенные обманные сигнатуры будут имитировать пустой отсек, или даже технический коридор. Эти укрытия позволят спрятать предметы даже от ИИ-класса X, умеющих "видеть" на уровне информационного слоя. Хотя… Такие ИИ даже у Ткачей считались легендарными. Ведь они могли работать на уровне полноценного государства, на подобии какой-нибудь Империи, занимающей десятки Звёздных систем.
Для безопасности в этом хранилище будет постоянный контроль за микросигнатурами в отсеке. Сравнение энергопрофиля каждого объекта с эталонными данными — любые отклонения будут фиксироваться. И в случае конфликта: будет производиться автоматическое экранирование, выведение модуля из активной зоны. Всем этим будет заниматься специальный ИИ, чтобы не отвлекать на это дело какие-либо посторонние вычислительные мощности из основного ядра корабля.
Также в этом месте предусмотрены локальные дроны-"стражи", оснащенные кинетическими системами обезвреживания и полевыми генераторами временного захвата. Благо, что у Прометея на складах оказались и подобные юниты, что заставило самого Серга задуматься о том, зачем этому древнему ИИ могла понадобиться такая специфическая поддержка. Ведь именно такие дроны и смогут поддерживать зону такого хранилища в состоянии идеального баланса.
Также Сима предусмотрела и эвакуационный протокол. В случае невозможности локализации угрозы, должно было произойти отделение всей секции хранилища, и её выведение за пределы корабля в автоматическом режиме. Для этого данный модуль будет оборудован собственным полем невидимости и гиперпрыжковым аварийным приводом, способным уйти в изоляцию на глубину пространственного слоя до ноль целых пяти десятых сингулярных уровней.
В самом низу этого хранилища, в замаскированной зоне, Сима оставила одиночную кристаллическую нишу. Серг ещё не знал, что туда поместит. Может быть — вспышку умирающего сознания Древнего, сохранённую в гексаметаллическом диске. Может быть — ядро Искателя, ИИ цивилизации, погибшей за пределами известного пространства. А может — ключ от того, что не следует открывать… Всё будет зависеть о того, найдет ли он когда-нибудь хоть что-то из выше перечисленного. А пока что этот отсек будет пустовать.
"У тебя будет выбор. — В ответ на его грустную усмешку сказала Сима. — Но только один раз. И то, что ты спрячешь в этом отсеке, должно быть либо надёжно забыто, либо готово стать последним оружием."
………..
Размышляя над всеми этими странностями, Серг не спешил. Сидя в тишине над макетом ещё виртуального корабля, он отдавал управление нейросети. Сегодня Сима выдала ему целую библиотеку возможных маршевых двигателей — от самых архаичных до крайне экзотических, почти неизвестных современной техноцивилизации. По крайней мере, те же Ткачи и Тени про них ничего не знали. А если и знали, то данных об этом в базах данных, до которых добралась Сима, просто не было. Многие из них были извлечены из банков памяти Ткачей или найдены в остатках чужих технологий. Их схемы были изучены, расшифрованы и переведены на инженерный язык, доступный человеку.
И первыми Сима показала ему фотонные двигатели, которые ещё иногда называли двигателями на лучевой тяге. Принцип работы у них был не так уж и сложен. Они использовали направленный выброс фотонов — частиц света. Энергия превращалась в импульс, что двигал корабль вперёд. Плюсами такого двигателя были абсолютная экологичность. Нет необходимости в выбрасываемом топливе. Теоретически способны разгоняться до околосветовых скоростей. В течение тысяч лет….
Как минусы можно было отметить фактичекски мизерную тягу. Требуется колоссальное количество энергии. Практически не применимы для корабля с массой выше малого спутника. И на основании всего этого Сима сделала свой вывод. Непригодны. Только как вспомогательные для микроконтролируемых стабилизаций в нулевой гравитации.
Следом шли ионные двигатели. Принцип действия этих устройств был основан на ионизации газа (обычно ксенона) и его ускорении в магнитном поле. Как плюсы отмечалась их надёжность. Энергоэффективность. И то, что они отлично подходят для долгих путешествий при экономии топлива.
Как минусы можно было отметить достаточно слабую тягу. Большое время для выхода на нужную скорость. И то, что они требуют точного внешнего теплоотвода. Как вывод можно понять, что они подходят как дополнительные двигатели, но не как основа корабля класса линкор. Так как для них такая махина слишком тяжела.
После ионных двигателей шли плазменные двигатели, и даже разных типов. Принцип их действия был основан на создании плазмы из топлива и ускорении её с помощью электромагнитных полей. Из-за которых они и подразделялись на подклассы типов вроде электротермических, электромагнитных, и электростатических. Как плюсы у таких устройств можно отметить высокую температуру и скорость выброса. Более высокую тягу, чем у ионных. И умеренное потребление топлива.
Как минусы можно отметить тот факт, что они требуют стабильных магнитных систем и активного охлаждения. А также уязвимы к полевым аномалиям и гравитационным искажениям. В результате напрашивается вывод, что их можно использовать как основные маршевые двигатели в паре с гравитационными стабилизаторами.
Затем на виртуальном экране появились импульсные двигатели. Их принцип работы был основан на периодическом выбросе массы с высокой скоростью — может использоваться как химическая, так и плазменная или даже аннигиляционная реакция. Как плюсы можно отметить хорошую тягу. Простоту в поддержании ритма работы. И то, что они применимы как для прямолинейных, так и для маневровых задач.
Как минусы можно отметить постоянную тепловую нагрузку. Ограниченный ресурс топливных камер. И то, что они могут создавать уязвимые зоны в моменты инерционной смены вектора. Как результат, напрашивается вывод о том, что такие двигатели можно использовать в качестве разгонного слоя, особенно в начальной фазе вылета из Звёздной системы.
Немного погодя перед глазами парня появились ядерно-импульсные двигатели, которые даже имели пометку Проект "Орион" и его аналоги. Что это был за проект парень не знал, но сейчас его интересовало не это. Принцип работы этих двигателей основывался на мини-взрывах ядерных зарядов, отражающихся от специального щита. Каждый такой взрыв создавал импульс ускорения, передаваемого кораблю. И как плюсы тут можно было отметить мощную тягу. Быстрый разгон даже крупных кораблей. Простоту теоретической реализации.
А в минусы можно было записать колоссальные вибрации. Повышенный риск расшатать внутренние узлы и части конструкции корабля. Как и то, что регулярные вспышки таких взрывов делают корабль легко обнаружимым. Также не стоит списывать со счетов и радиационное загрязнение близкого пространства. Тут же напрашивался вывод о том, что подобные двигатели абсолютно непригодны для корабля со столь сложной внутренней структурой. Только как аварийный импульсный модуль в отсеке сброса. И то… Вряд ли… Слишком уж они опасны…
Потом появились и гравитационные двигатели, созданные на основе технологий Древних. Их принцип действия основан на формировании локальных гравитационных искажений, которые создают вектор перемещения корабля. Как плюсы тут можно отметить тот факт, что нет никакого выброса массы. Основная работа идёт через искривление пространства. Имеется достаточно хорошая манёвренность на всех уровнях. Не создаёт теплового следа. Совместим с гиперпространственными технологическими пакетами.
В виде перечня минусов можно отметить ультрасложную настройку таких устройств. Также необходимы стабилизаторы инерции по всей длине корпуса корабля. Потенциально опасен при отказе магнитных обмоток. Так как вышедшее из-под контроля гравитационное поле может просто вывернуть пространство прямо на месте нахождения корабля, что может превратить его в сплющенную консервную банку. Как вывод можно понять, что это может быть идеальный вариант, если удастся правильно интегрировать древний модуль “Гравис-Ретро”, найденный на складе Прометея. Требует модифицированного энергетического ядра. С чем могут возникнуть определённые проблемы.