[2207]. Кроме того, за время несения конвойной службы кораблями 3-го дивизиона эсминцев Эскадры и Отряда легких сил КБФ было проведено в Ленинград 514 иностранных судов и выведено 547 судов[2208]. В ходе боевых операций, советский сторожевой корабль «Снег» в р-не острова Сомери (Соммерс) 30 ноября 1939 г. потопил артиллерийским огнем финский моторный катер «шюцкора» «V-14»[2209].
Одной из самых важных задач, которую надводные силы КБФ (и в первую очередь, Эскадра) пытались решить, но так и не решили, было оказание огневого содействия левому флангу 7-й Армии, а конкретно – уничтожение финской 6-ти орудийной 254-мм береговой батареи Сааренпя на острове Койвистонсаари (Биёрке). На подавление этой тяжелой финской батареи корабли Эскадры КБФ выходили шесть раз (10, 13, 14, 18, 19 и 30 декабря), причём в двух случаях обстрел сорвался по причине плохой погоды. В ходе этих боевых операций, в которых принимали участие 2 линкора («Марат» и «Октябрьская революция»), 2 лидера («Минск» и «Ленинград»), 6 эсминцев («Стерегущий», «Карл Маркс», «Энгельс», «Ленин», «Володарский» и «Артем»), а также канонерские лодки, сторожевые корабли и тральщики, по финской береговой батарее Сааренпя было выпущено в общей сложности 417 305-мм и 596 130-мм снарядов[2210]. Однако, финская 254-мм береговая батарея Сааренпя почти не пострадала от стрельбы кораблей Краснознаменного Балтийского флота. Прямых попаданий в орудия так и не было достигнуто, хотя были попадания в командный пункт и убежище личного состава. Как справедливо заметил Н. Г. Кузнецов по этому поводу, «снаряды падали куда угодно, но только не на батарею»[2211].
Лидеры и эсминцы из состава Эскадры и Отряда легких сил КБФ также подвергали артиллерийскому обстрелу финские береговые батареи Руссарэ, Лильхару, Кильписаари, Кирккомансаари, Пуккионсаари и Торсаари, которые также не получили повреждений[2212]. Таким образом, обстрелы кораблями Эскадры финских батарей имели, скорее, лишь моральнопсихологическое воздействие на противника. Деятельность надводных сил КБФ в войне прекратилась в начале 20-х чисел января 1940 года, в связи с сильным обледенением Финского залива и Балтийского моря[2213]. Единственной потерей надводных сил КБФ в ходе «зимней войны» был сторожевой катер «МО-111», раздавленный льдами при выходе их Таллинской гавани[2214].
Что касается надводных сил финского ВМФ, то их броненосцы береговой обороны «Vainamoinen» и «Ilmarinen» всю войну находились в Або-Аландском шхерном районе, обеспечивая его противовоздушную оборону. Канонерские лодки, сторожевые корабли и тральщики финнов постоянно участвовали в конвоировании судов в Аландском море. В ходе конвоирования было потерян сторожевой корабль «Aura II», на котором погибло 26 человек[2215].
Подводные лодки Краснознаменного Балтийского флота в ходе войны обслуживали 19 позиций, из них 5 – в Финском заливе, 6 – в Балтийском море, 3 – в Аландском море и 5 – в Ботническом заливе. Основной задачей подводных сил КБФ было осуществление блокады финского побережья, которая была объявлена Советским правительством 8 декабря 1939 г.[2216]. Немного позже, 16 декабря, зона блокада финского побережья была распространена и на Аландский архипелаг[2217]. Однако, несмотря на приложенные усилия, действия подводных лодок КБФ оказались малоэффективными. Причиной тому было то, что торговые суда ходили в Финляндию через Аландское море в составе хорошо охраняемых конвоев, в основном, в ночное время. Практически все суда доходили до мест назначения без потерь. В начале февраля 1940 г. операции советских субмарин в Балтийском море были свёрнуты, из-за усилившегося обледенения[2218].
Всего подводниками Балтики было проведено не менее 68 боевых походов (29 походов были сорваны по причине аварий и повреждений), в ходе которых было истрачено более 600 снарядов и 11 торпед. Из 27 субмарин, участвовавших в боевых действиях, оружие применили лишь 8 лодок. За время войны советскими подводниками было проведено 11 торпедных атак судов, из которых лишь 5 увенчались успехом[2219]. Боевые достижения балтийских подводников оказались более чем скромными: было потоплено всего 5 транспортов общим тоннажем 7766 брутто-тонн (из них 1 финский, 1 шведский, 2 немецких и 1 эстонский) и повреждён 1 финский танкер. Учитывая, что в Финляндию во время войны прошло примерно 200–250 судов в составе конвоев и поодиночке, то реальный ущерб финскому судоходству составил не более 0,005 %. При этом балтийские подводники потеряли при этом 1 подводную лодку («С-2») с экипажем в 50 человек[2220]. Во время атаки советской субмарины «Щ-324» погиб от взрыва своих глубинных бомб финский сторожевой корабль «Aura II»[2221]. Справедливости ради, стоит заметить, что финским субмаринам в ходе войны так и не удалось провести торпедных или артиллерийских атак по боевым кораблям и вспомогательным судам КБФ, несмотря на ряд возможностей[2222].
Очень большие надежды Военный совет КБФ возлагал на морскую авиацию. Перед ВВС КБФ было поставлено 4 основные задачи: 1) Уничтожение финского военно-морского флота; 2) Уничтожение береговых батарей; 3) Обеспечение десантной операции на островах Финского залива; 4) Прикрытие с воздуха Ленинграда, Кронштадта и Лужской губы. Из них, успешно были выполнены лишь две последние задачи – наиболее простые. Что касается уничтожения финских броненосцев или береговых батарей, то здесь командование КБФ постигло полное разочарование. Все удары морской авиации по финским броненосцам береговой обороны обошлись в 65 тонн сброшенных авиабомб, но сами корабли остались целыми и невредимыми. На финские береговые батареи (Сааренпя, Ристиниеми, Тиуринсаари, Пуккио и пр.) было потрачено во много раз больше бомб, но результат был тем же самым – ни одного прямого попадания. В среднем, на каждую из финских батарей было потрачено около 200 тонн авиабомб без особого успеха. Так, например, на одни лишь батареи острова Биёрке было сброшено 5719 авиабомб общим весом 519,5 тонн, но при этом не было достигнуто ни одного прямого попадания в орудия[2223]. Причинами тому были неудовлетворительная подготовка лётного состава, бесприцельная бомбардировка, отсутствие предварительной аэрофоторазведки и хорошая маскировка финских батарей. Кроме того, морской авиации удалось нанести некоторый ущерб финским портам. Некоторые из них (Турку, Раумо, Мантилуото) имели серьезные повреждения[2224], но, тем не менее, продолжали функционировать до окончания войны.
В целом за войну авиацией КБФ было совершено свыше 16663 боевых вылета (в том числе 881 ночной), в ходе которых было истрачено 2600 тонн авиабомб. Кроме того, самолетами морской авиации было сделано 12637 аэрофотоснимков, переброшено 68,5 тонн разных грузов на острова в Финском заливе. В портах и в открытом море авиацией флота было уничтожено 7 финских и нейтральных судов. Но зато безвозвратные потери ВВС КБФ в ходе боевых действий оказались достаточно велики – 90 самолётов и 110 лётчиков[2225]. Одной из основных причин столь низкой эффективности действий и больших потерь ВВС КБФ была совершенно неудовлетворительная боевая подготовка летного состава перед «зимней войной», который в основном был обучен полетам лишь в простейших метеорологических условиях. Недопустимо высоким являлся уровень аварийности в авиационных частях морской авиации[2226].
В боевых действиях на Балтике приняла участие также морская пехота. В период с 30 ноября по 3 декабря 1939 г. отряды особого назначения №№ 1 и 2 и Отдельная специальная стрелковая бригада (ОССБ) КБФ провели захват островов в восточной части Финского залива – Суурсаари (Гогланд), Сейскаари (Сескар), Лавенсаари, Суур-Тютерсаари (Большой Тютерс) и Пиен-Тютерсаари (Малый Тютерс), Нарви (Нерва) и Соммери (Соммерс). В ходе этой операции финны не оказали сопротивления морякам-балтийцам, заблаговременно эвакуировав свои гарнизоны[2227]. Потери десантников при захвате островов носили незначительный характер – 11 командиров и бойцов получили ранения от неосторожного обращения с оружием и обстрела собственной авиацией.
Кроме того, были разбиты штормом 1 моторный катер и 1 шлюпка. Также от столкновений были временно выведены из строя лидер «Ленинград» и два сторожевых катера типа «МО-4»[2228]. После этого, морские пехотинцы стали активно готовиться к захвату острова Биёркэ, где находилась финская 254-мм береговая батарея Сааренпя, но в конце декабря 1939 г. эта операция была отменена Ставкой Главного командования[2229].
На завершающем этапе войны морская пехота Балтийского флота вновь получила возможность проявить себя. 4 марта 1940 г., с целью отвлечения внимания противника от наступления частей Красной Армии на выборгском направлении Карельского перешейка, Отдельная специальная стрелковая бригада, 50-й и 111-й стрелковые батальоны и особый батальон моряков предприняли наступление по льду на северное побережье Финского залива, на участке Ристиниеми-Хаапасаари. В итоге, финское командование было вынуждено усилить прибрежную группировку своих войск, чтобы не допустить прорыва линии фронта. Потери морской пехоты при этом составили 51 человек убитыми, 149 ранеными и 108 обмороженными