Стоит лишь раз услышать этот сигнал, как запоминаешь его на всю жизнь. Характерный звук – мертвого поднимет!
Но у нас тут мертвяков, слава богу, нет, а вот живые повскакивали со своих мест очень даже резво. Оружие и снаряжение у всех под рукой, и для того, чтобы привести подразделение в боевую готовность, никуда бежать не надобно.
Всё же некоторая, неизбежная в подобном случае, суматоха имеет место быть. Ну ничего, ротные справятся!
А я бегом спешу в оперативный класс – на инструктаж.
– Корабль-маяк находится в зоне видимости. Наши радисты вышли с ним на связь – пока всё ровно. Нас ни в чём не заподозрили.
Ну да… такой же кораблик следует сейчас и в нашем караване. Так что вполне логично предположить, что и мы тоже кого-то ожидаем. Насколько я уже в курсе, для такого вот перехода существуют определённые условия. Теоретически можно запулить корабль хоть на Можайское водохранилище и оттуда же его забрать. Но вот расход энергии при этом будет… мама не горюй! У наших спецов уже есть карта наиболее выгодных для такого деяния точек – результат нашей вылазки в Лооненн. Ну разумеется, «точками» это можно назвать весьма условно – скорее уж районы… В них отчего-то условия для межпространственной транспортировки наиболее подходящие.
Так что нет ничего удивительного в том, что в район предполагаемого прибытия кораблей отправился и ещё кто-то, но уже с обратной целью.
Вообще, правила перехода очень интересны. Один из обнаруженных нами «центров» – это как раз обиталище таких вот корабликов-передатчиков. Здесь их строят, обслуживают, и там же живут их команды. Это, кстати, тоже наследственная профессия, и достаточно уважаемая, немногим ниже военного моряка.
Любой капитан, способный оплатить данную операцию, даёт по радио соответствующую заявку, и к нему выходит один из подобных кораблей. Любопытно, что даже в случае открытого боестолкновения враждующих капитанов никто из них не станет стрелять по такому вот судну-передатчику, находящемуся в составе эскадры противника. Ему позволят отойти в сторону от враждующих, а уж потом…
При этом, насколько я понимаю, особой координации действий суда-передатчики не производят. Районы приёма-передачи достаточно велики, вероятность какой-либо неприятной случайности исчезающе мала. Всего-то и делов – отойти на определённое расстояние и договориться о том, чтобы приём-передача велись не в одно и то же время.
Со стороны всё выглядит вполне буднично.
Военный корабль сопровождает в точку перехода судно-передатчик и перебрасываемый транспортный корабль. Всё согласно принятым правилам. Мало ли кто встретит этот самый транспортник по пути… враг не дремлет!
Вполне естественно, что и судно-передатчик тоже сопровождается – на горизонте ворочает башнями какой-то «утюг».
Что ж… в некотором роде стандартная ситуация. Два «враждующих» капитана – правда, капитан «утюга» пока об этом и не подозревает.
И вполне по местным правилам оба корабля-передатчика могут спокойно отойти в сторону, и это будет в порядке вещей. Никто не станет им мешать.
А вот транспортник – тот останется на месте… в качестве приза победителю. Стрелять по нему никто не станет: зачем портить своё добро? Победителю, скорее всего, достанется и прибывающий корабль. Тоже в качестве приза… или уж по праву собственности – как фишка ляжет.
Кстати, в случае нашего первого перехода никакого сопровождения корабля-передатчика и не требовалось – перебрасывался-то военный корабль, он не имеет никаких причин стрелять по судну, которое обеспечивает его возврат.
Это отсюда «стартуют» с какого угодно удобного места. А вот обратный переход, если место возвращения заранее не оговорено (и присутствие там «маяка» не оплачено…), происходит в общеизвестные точки. Их координаты всем известны, и там постоянно дежурит судно-маяк. Правда, транспортник с награбленным добром туда никто без сопровождения не отправит. Сначала перейдёт военный корабль, организует охрану, а уж потом…
С палубы «Грома» стартует ракета и, взлетев метров на триста, лопается, оставив висеть в воздухе грязное черное облако.
Традиционный вызов на бой – всё согласно старым обычаям.
Ракета черного дыма – бой насмерть. До потопления одного из противников.
Почему, отчего, какие-такие причины вызвали вражду – сейчас это никого не интересует. После чёрной ракеты уже никакие переговоры невозможны.
И «утюг» отвечает – в воздухе повисает точно такое же облако.
Наш корабль-маяк уклоняется в сторону, сближаясь со своим «собратом». Внешне почти все эти корабли похожи – из-за характерных надстроек, скрывающих специфическое оборудование. И маневр этот никакого подозрения не вызывает, напротив, «собрат» ещё и меняет курс, подходя ближе к нам и удаляясь от места будущей схватки. Отходит в сторону и транспортник, там тоже не горят желанием словить шальной снаряд. Хоть намеренно никто и не должен сейчас по нему стрелять… но всё может быть…
Над палубой крейсера дрожит и переливается воздух – защитное поле включено на полную мощность. Вибрирует и палуба – машины корабля работают почти на максимальных оборотах. «Гром» маневрирует, уклоняясь влево от транспортника.
Оба противника отходят в сторону, уводя из-под удара посторонних. По молчаливому уговору никто из них пока не стреляет – так принято.
Мы не можем допустить того, чтобы хоть кто-нибудь заподозрил что-нибудь неладное. Да аппаратура постановки помех смонтирована и на транспортники, теоретически мы можем сейчас забить помехами хоть все диапазоны разом. Но… если проскочат в эфир хоть несколько слов… То последствия могут быть очень даже тяжёлыми.
И в первую очередь надо нейтрализовать именно корабль-передатчик. Кто знает, на что е щ ё способна его аппаратура? Не всё, к сожалению, мы ещё досконально изучили, не всё…
И потому отваливает от борта нашего «маяка» моторный катер – с «дружеским» визитом, так сказать… На его борту не так-то уж и много людей, катер-то небольшой!
Капитанский мостик и радиорубка – главная цель штурмовой группы. И зал управления аппаратурой перехода – это место никак нельзя оставить без контроля.
На палубе с озабоченным видом стоит Хасан – сегодня ему предстоит весьма нелегкая задача! Вся штурмовая группа, включая и моториста катера – десять человек.
Да, скрытые противоположным бортом, спущены на воду ещё два скоростных катера – там уже совсем другие люди. В броне, с тяжелым вооружением – им бы только до борта дойти! Но… нет пока команды, нельзя катерам показываться из-за борта.
– Товарищ капитан первого ранга! Цель в зоне поражения! Прикажете открыть огонь?
– Нет… – не отрываясь от бинокля, произнес Иванов. – Мы сейчас вайны! А по их обычаям право первого залпа – за вызванным! Ждём… Да и транспорт наш пока ещё до нужной точки не дошёл.
Свистит ветер, срывает с верхушек волн клочья пены. И скользит над ними хищно вытянутая тень крейсера. Напрасно сейчас пытаются опознать его силуэт на палубе «утюга». Большинство «черных кораблей» чем-то похожи друг на друга. Разница обычно в количестве пушек и размерах. Но работает защитное поле, искажен силуэт противника…
Хррр…
Встали в море водяные столбы – недолёт!
– Влево десять! Самый полный!
Вильнул корабль, сбивая «утюгу» прицел. Молчат пока пушки «Грома», ни одного выстрела не прозвучало с его палубы.
– Радио с транспортника – до нужной точки двадцать кабельтовых!
– Принято, – кивнул каперанг. – Вправо десять!
И снова встали в море пенные столбы – лег мимо и второй залп.
– Подготовить аппаратуру засветки цели!
Скользнули вниз броневые заслонки, открывая блеснувшие линзы лазерных излучателей. А скрытые до этого момента высоким бортом, разошлись в стороны и скоростные катера. И на их палубах похожие штуки имелись. Не прошёл даром тот севастопольский бой, сделали из него нужные выводы…
Хррр…
Мигнуло освещение.
– Взрыв в районе кормы. Защитное поле выдержало, осколки отражены, – сухо сообщил динамик переговорного устройства.
– Радио с транспортника – в точке!
– Задействовать помехопостановщики!
«Утюг» оказался в невыгодном положении – оба источника помех находились от него на приблизительно равном расстоянии. Подернулись рябью экраны радиолокаторов. Зашипело-забулькотело и в наушниках радистов, забиты помехами все диапазоны. Но наших раций это не касается, «окошко» для связи выделено, и мы можем друг друга слышать.
– Засветку – включить!
Причалил к борту судна-передатчика катер. Спущен с палубы трап, и стоят там матросы – встречают гостей. С «метлами», между прочим… и понять их вполне возможно. Тут, прямо на глазах, нехилая свалка ожидается, мало ли что… Так что в своём праве капитан. А вот наличия оружия у гостей не предусматривается, ибо моветон, оттого и нет ни у кого из прибывших ни одной «метлы». Нет, внизу-то, на катере есть… да и не только они…
– Прошу, господин старший офицер! – указывает дорогу встречающий. Хоть здесь и вполне «мирное» судно, но на матросе военная форма с четырехзубой «расчёской». Да и все прочие регалии ясно дают понять каждому – перед ним отставной штурмовик! Выслужил своё в военном флоте, демобилизовался по ранению и нанялся, уже в несколько ином качестве, на новый корабль. В охрану, скорее всего… Имеет право такой ветеран носить военную форму – вполне это в духе местных обычаев. Вот только нашивки с названием корабля у него нет – это только матросам боевых кораблей полагается. Вместо неё – прямоугольный шеврон, на котором имеется стилизованное изображение встающего из воды солнца. Общепринятый знак принадлежности к команде судна-передатчика.
А на палубу ступил достаточно серьёзный гость – старший носовой офицер! Так что положено ему уважение проявить. Не абы как прибыл – с дружеским визитом к капитану. Вот и встречает гостя ветеран – тоже своеобразный знак уважения! Ведь не только главному на корабле интересно – что же это за непримиримые противники внезапно отыскались?