– автомашин грузовых 409 шт. (!);
– автомашин легковых 120 (!);
– танкеток французских 12 шт.;
– танков чешских 8;
– гаубиц 175 мм (17 см) 2 шт.;
– гаубиц 155 мм французских (15,5 см) 2 шт.;
– пушек 15 см 5 шт.;
– зарядных ящиков 7 шт.;
– минометов 81 мм и 50 мм 18 шт.;
– пулеметов «Максим» 9 шт.;
– пулеметов немецких 12 шт.;
– винтовок и карабинов немецких 106 шт.
В «армейском» отчете о десантной операции указаны другие цифры, и они намного выше. В частности, указано: «пулеметов разных систем – 109, винтовок разных 1880, патронов разных 2,7 млн. шт., орудий разных калибр., авиабомб 54 шт., вагонов 17 шт., паровозов 3 шт., вагонов 50 шт., муки 500 мешков…».
Из журнала боевых действий Северокавказского фронта: «51 армия преследуя своими передовыми частями отходящего противника, продолжала переброску войск на Керченский полуостров 302 ГСД с 13.00 в движении из района Султановка с задачей к исходу дня выйти на рубеж Семь Колодезей, Кенегез. Ее авангардный 327 ГСП (скорее всего описка, должен быть 827-й ГСП) к 13 часам вышел в район Султановка. Главные силы (825, 831 и 105 ГСП) с 15 часов в движении из Султановка на Ленинское… 390-я СД к исходу дня должна завершить переброску с Тамань в Камыш-Бурун. 224-я СД двумя батальонами 185-го СП и штаб дивизии перебрасывается из Темрюка в Керчь, 12-я СБР на косу Чушка в ожидании канлодок для переброски десантом на Ак-Монай»[29].
Это означает, что за сутки успели перебросить целую стрелковую дивизию, но опять без артиллерии, транспорта и тылов. Три роты советской 12-й стрелковой бригады, находившиеся на десантных средствах, зажатых льдами, по льду вышли в Керчь. Оторвавшуюся баржу «Донец» с 200 десантниками удалось взять на буксир.
Учитывая сложившуюся обстановку, командующий фронтом Д.Т. Козлов потребовал организовать наблюдение за ледовой обстановкой и подготовиться к переправе но льду, хотя бы пехоты. Начальник инженерных войск 51-й армии полковник Шурыгин В. П. со своим штабом организовал инженерную разведку льда в проливе. Подготовкой переправы было поручено заниматься 132-му мотоинженерному и 6-му мотопонтонному батальонам.
31.12.41 г. в районе Ак-Моная был высажен парашютный десант. Традиционно принято писать, что десант высажен в составе батальона (командир м-р Няшин). На самом деле, если верить первичным советским документам, двумя группами, в сумме было высажено всего 150 человек. Десант имел цель упредить оборону противника в районе старой крепости Ак-Монай, однако, противник и не планировал обороняться в этом районе.
Части, высаженные в Феодосии, сразу после захвата города начали движение. Причем во всех направлениях. Удар наносился не единым кулаком, а «растопыренными пальцами».
Из журнала боевых действий фронта: «К 12 часам части 44-й армии с боем вышли на рубеж Дальние Камыши, Владиславовка, Кулеча Мечеть, хребет Биюк-Эгет, Насыпной, хребет Тете-Оба, 236-я СД передовыми частями вышла на реку Рассан Бай, одним полком вышла к Владиславовке, остальные части овладели г. Орта Эгет, хр. Биюк Эгет Кучук Эгет.
Части, действующие на левом фланге армии (633, 251-й ГСП, 716-й СП со 2-м дивизионом 256-го АП) продолжали наступление с фронта Ближи. Байбуга – хр. Тете-Оба в западном направлении»[30].
В немецких документах указано: «Положение в Старом Крыму упрочилось. Перед ним противник прощупывает фронт разведгруппами. После взятия Петровки противник из Петровки и Владиславовки наступает на северо-запад (в том числе от 8 до 12 танков) вынудив 8-ю бригаду (4-й кавполк и мотополк Корнэ) к отступлению. Командование 42-го корпуса и 213-й пехотный полк обороняют Ислам Терек»[31]
Около 10:30 противник (румынская 4-я ГСБр) отмечает советский удар в направлении Старого Крыма силами двух батальонов с очень слабой артиллерией.
Судьба немецких войск в Крыму висела на волоске. Журнал боевых действий 42-го немецкого корпуса: «31.12.41 г. Корпусу приданы 22-й батальон ПВО, 213-й полк, 1-й дивизион 173-го артполка».
Из того же источника: «Перед румынской 4-й горной бригадой наступление противника. Противник взял Изюмовку. В ходе контратаки противник отброшен. Румынская 8-я бригада без боя уклонилась на северо-запад от вражеского удара, усиленного танками, и заняла высоты вокруг Ботегечь. По дороге перебрасывается 2-й батальон 213-го полка. Он находится между Басалак и Исмаил-Терек. Создается новый оборонительный фронт позади отходящих румын. Противник появился перед Ново-Покровкой.
46-я ПД около 14 часов основными силами в районе северо-западнее Кой-Ассана, одновременно атакуя на Владиславовку, с целью прорыва фланга противника в направлении Дальних Камышей. Около 100 вражеских парашютистов высадились перед Парпачем и Ак-Монаем. Высадившийся противник разрозненными группами действовал против движущихся частей. Удар дивизии на Владиславовку достиг лишь высот над Ново-Михайловкой. В ночь с 31 на 1-я дивизия без боестолкновения с противником из Тулумчака достигла линии Киет-Сеит-Ассан-Барак»[32].
Немецкой 46-й ПД удалось выйти из окружения. С 26.12.41 г. по 2.01.42 г. дивизия потеряла:
– убитыми 9 офицеров, 32 унтер-офицера, 111 солдат;
– ранеными 14 офицеров, 70 унтер-офицеров, 345 солдат;
– пропавшими без вести 2 офицеров, 27 унтер-офицеров, 420 человек.
Дивизия потеряла все обозы, 9 ед. 15-см гаубиц, 12 ед. 10,5 см гаубиц, 4 пехотных орудия 15-см, 8 пехотных орудий 7,5-см, 14 станковых и 73 ручных пулеметов, 12 тяжелых и 25 легких минометов, 34 ед. 37-мм и 3 ед. 5-см противотанковых пушек[33].
Штаб немецкой береговой артиллерии сообщил о потере орудий 1 и 3-й батарей 147-го дивизиона в районе Керчи.
Советское командование накапливало силы в Феодосии для дальнейшего наступления. В 1 час 30 минут флотское командование перешло с крейсера «Красный Кавказ» на ЭМ «Сообразительный», прибывший с транспортами, а крейсер был отправлен в Туапсе.
В 2 часа 00 минут все транспорты 2-го отряда вошли в порт и приступили к выгрузке. К этому времени из состава 1-го отряда оставался только «Ташкент», продолжавший выгрузку и очищавший винт. Швартовка транспортов 2-го отряда производилась при содействии ледокольного буксира «Торос» и прошла без эксцессов. До 9 утра 31.12.41 г. все шло хорошо.
К сожалению, ПВО усилено не было, советская авиация не прикрывала ни войска, ни порт, боевые корабли, имевшие зенитную артиллерию, крейсировали мористее. В 9:00 начались немецкие авианалеты, и начался разгром.
III./KG27 двумя группами самолетов 8 и 9 «Не-111» атаковала районы сбора советских войск в районе порта и на дорогах из Феодосии на север и запад. Уничтожены 25 грузовиков. 4 самолета атаковали советские войска на марше в 9 км на северо-северо-восток от Феодосии.
Семь самолетов «Ju-88» (III./KG51) атаковали порт Феодосии. По немецким данным, один транспорт получил попадание двух бомб SC 250. другой транспорт получил попадание двух SC 50 и близкие попадания четырех SC 250. Из-за сильного облака дыма результаты попаданий не наблюдались. Еще один транспорт, пришвартовавшийся в южной части порта, получил попадание двух SC 250. Корабль окутался облаком дыма. Чуть позже, пять «Ju-88» (III./KG51) атаковали корабли недалеко от Феодосийского порта, но без успеха. Чуть позже порт атаковали самолеты II./KG51 (двумя группами 11 и 4 самолета) но о каком-либо значимом успехе противник не пишет.
«Штуки» из StG77 атаковали советские войска в районе Петровки и Владиславовки. Всего было совершено 70 вылетов самолетами «Ju-87» «Штука», 52 бомбардировщиками и 64 истребителями. Противник пишет об одном И-15, трех И-16, двух И-153, двух ДБ-3 и трех ДБ-3ф, сбитых в воздушных боях[34].
По советским данным, картина получается следующей. В 10 часов 15 минут (в 9.15 по берлинскому времени), транспорт «Красногвардеец» (капитан Д. В. Клаб) получил попадание двух авиабомб в носовую часть. Затопило два трюма, погибло около 60 лошадей. Судно носовой частью село на грунт. Транспорт затонул у 9-го причала. Из кормового трюма удалось выгрузить 47 лошадей. Объективно говоря, транспорт не затонул полностью, глубина у пирса в этом месте всего на метр превышала осадку корабля, но из-за пожара он частично выгорел.
В принципе, учитывая сложности прикрытия порта с воздуха, помимо зенитной артиллерии, входящей в состав дивизий (по одной батарее на дивизию), десант и порт необходимо было прикрыть хотя бы одним отдельным зенитным дивизионом, но этого сделано не было.
В 11 ч 30 мин, от прямого попадания одной авиабомбы во второй трюм транспорта «Г. Димитров», возник пожар, но он был быстро локализован. На транспорте «Калинин» (капитан И. Ф. Иванов) была разбита грузовая стрела, больше повреждений в этот день не было.
К 14 часам разгрузка была закончена, и транспорта вышли из порта. «Курск», «Фабрициус» (капитан М. И. Григор), «Димитров» направились в Туапсе, «Калинин» в Новороссийск. В порту остался только транспорт «Ташкент», очищающий винт от сетей.
Через двое суток винт удалось очистить с помощью взрывных зарядов, и 1.01.41 г. корабль начал отход от стенки порта. Две бомбы попали на причал, и вызвали взрыв боезапаса. Еще две бомбы поразили надстройку транспорта и разорвались в машине. Машина и другие механизмы были разрушены, вахтенные вместе со старшим механиком С. И. Афанасьевым и все, кто работал на камбузе, погибли. Многие моряки были ранены.
Одна из бомб угодила в мостик, но не взорвалась, а пробила его насквозь. Капитан, сильно контуженный, провалился в горящие обломки кают-компании. Помполит и матрос Загорулько извлекли его из-под обломков и перенесли в относительно безопасное место. На корабле разгорелся пожар, который тушить было нечем, в 15 часов транспорт сел на дно и полностью выгорел.