«Я ехала из Винсконсина в Мичиган по верхнему полуострову. Была поздняя ночь и очень темно. Въехала в маленький городок, через который была вынуждена проехать, чтобы попасть домой. Там есть перекресток, где можно свернуть или направо, или налево – в разные части Мичигана. Я поехала направо, как всегда и делала. Но это было в первый раз, когда я возвращалась домой ночью… Не проехав и пары миль, я почувствовала тревогу, потому что дорога была прямая, хотя она должна была быть извилистой. Это меня напрягло, но я продолжила путь.
Я ничего не узнавала и через какое-то время увидела странное здание вдалеке, которое никогда не видела прежде, и еще что-то похожее на самолет с мигающими огнями, висящий в небе. Я включила радио, но ни одна станция не работала. Я запаниковала, но мне было слишком страшно, чтобы я смогла остановиться. Ни одной машины я не видела все это время. Я пыталась позвонить отцу, но не было сигнала. GPS тоже не давал моего местонахождения.
Я была переполнена страхом и начала плакать. К этому моменту я уже проехала примерно 40 миль и не увидела ни одного знакомого места! Просто все время тянулась прямая дорога. Но как только я решила развернуться и поехать обратно, так мгновенно оказалась у знака на той самой развилке в маленьком городке. Мой мозг совершенно отказывался понимать, что происходит.
Я посмотрела на телефон – он работал. Рыдая, я позвонила отцу и попыталась объяснить ему, что произошло. Потом повернула направо, не сбрасывая звонок. И сразу узнала знакомую дорогу, одновременно заработало радио. Дальше я проехала весь путь, как обычно.
Это случилось 10 лет назад, и я все еще прекрасно помню, как все произошло. Мы с отцом до сих пор обсуждаем этот случай. Это была самая странная вещь в моей жизни. Никогда больше не поеду домой в темноте!» i-have-so-questions.
Нижеследующая история вызвала большое обсуждение на форуме и, судя по ответам и поведению автора, несмотря на всю ее невероятность, автором не выдумана. Автор активно взаимодействовал, вспоминал, сомневался, рассуждал, благодарил за похожие рассказанные случаи, любые гипотезы и найденные в сети сведения, касающиеся этой истории. Вот некоторое резюме самого рассказчика, написанное им постфактум:
«Честно говоря, я действительно стараюсь относиться к этому спокойно. Хотя понимаю, что это очень необычный опыт, который кому-то будет трудно принять за чистую монету. Я сам не из тех, кто относится к типу «сверхлогичного человека”, который думает, что он – ученый и всему найдется объяснение. Но мне тем не менее объяснения нужны, я хочу как-то рационализировать произошедшее, мне трудно принять его, несмотря на то что все произошло со мной. Но сам я не могу разобраться. Зато мой опыт безусловно сделал меня более открытым, чем раньше для выслушивания подобных диких историй, которые сильно выходят за рамки понимания, и в этом смысле я стал лучшим человеком, чем был раньше.
Теперь отвечу тем, кто мне пишет: “Почему же ты не снял этого на видео?” Друзья! Я сам за эти годы столько раз пинал себя за то, что не подумал снять ролик. Все обычно говорят: «Ну, я бы уж точно вытащил камеру!» Похоже, они не понимают, что делать съемки в такой момент, вероятнее всего, просто не придет в голову.
Теперь о том, почему я просто не развернул машину еще на грунтовке. Да, на однополосной дороге я мог бы развернуться в три приема и поехать обратно, но, несмотря на то что я был очень обеспокоен ситуацией, мне также было одновременно очень любопытно и хотелось посмотреть, куда же ведет эта дорога. По сторонам от дороги, кстати, было довольно пусто: минимум травы, немного деревьев, разбросанных повсюду, просто местность равнинного типа…
Ну, а теперь собственно история…
Все это до сих пор остается для меня загадкой и до сих пор еще иногда снится, хотя со временем все реже. По всей вероятности, я никогда до конца не пойму, что произошло в тот день, но это все равно не мешает моему мозгу пытаться разгадать загадку.
Летом 2011 года мне было 19 лет, я находился в состоянии переезда и жил довольно далеко от своей работы, мне приходилось ехать до нее около часа на юг по шоссе 45. В то время я работал в Спринге, штат Техас, и мне многое сходило с рук, потому что у нас было слишком мало персонала, а я был одним из самых опытных в нашей ночной команде (он работал там с 16 лет. – А. Н.).
В мою первую смену, когда мне пришлось ехать на работу из этого нового района, я ехал по тому, что, как мне казалось, было шоссе, но после поворота шоссе внезапно перешло в однополосную дорогу, а затем дальше – в обычную грунтовую дорогу. С тех пор, как дорога перестала быть шоссе, уже не было никаких поворотов. Я выехал около 7 вечера, чтобы прийти на работу к 8 вечера на свою смену. На грунтовке я оказался примерно на середине дистанции, так что, хотя я и не смотрел на часы, было бы справедливо сказать, что внезапное изменение обстановки произошло примерно в 7.30 вечера.
Думал, что это все очень странно, поскольку до этого я ездил по 45-й трассе миллион раз и никогда не видел ничего подобного. Решил, что просто буду ехать, пока не доберусь до площадки для отдыха или чего-то еще, чтобы проверить свое местоположение по GPS и развернуться.
Мне стало немного не по себе, когда я проехал целых 20 минут, но не было ни единого места для отдыха, ни одного поворота, ни одной другой машины. Впереди я увидел приближающийся мост и подумал: «Хорошо, там будет где осмотреться, куда бы ни вел этот мост».
Потом я увидел транспарант «Сейчас Вы Въезжаете В Атоскотию». В этот момент я уже понял, что сильно опоздаю на работу, и решил отправить боссу сообщение. Но сигнала не было. Решил: «Ладно, раз уж у меня все равно будут неприятности, может, стоит посмотреть на этот городок и узнать, где я оказался».
Но когда я туда въехал, меня охватила тревога. Город выглядел так, словно был заброшен десятилетиями! Здания разваливались, находились в ужасном состоянии, ни в одном здании не горел свет, и нигде не было видно ни машин, ни людей. Дороги представляли собой смесь нескольких грунтовых дорог и нескольких асфальтовых улиц в различном состоянии. Я нигде не видел даже животных, когда проезжал мимо. Я увидел, что этот город был, по сути, островом – в каждом направлении его окружали вода и мосты, это я углядел, когда проезжал по возвышенной местности.
Примерно через полчаса езды по окрестностям, не обнаружив никаких признаков жизни, я нашел дорогу обратно к мосту, по которому я въехал, и убрался оттуда к чертовой матери.
Когда я пришел на работу с опозданием примерно на два часа, мой босс позвал меня в свой кабинет. Я работал там с 16 лет и никогда не опаздывал ни на минуту, так что он был готов выслушать меня. Я рассказал ему чистую правду о том, что произошло, и по мере рассказа он казался все более обеспокоенным. Когда я закончил, он и еще один наш коллега из любопытства посмотрели на карту, так как они никогда не слышали ни о каких заброшенных городах в этом районе, нашли какое-то место под названием «Атаскочита» и предположили, что я неправильно прочитал знак, но когда они открыли Google Street View, я увидел, что Атаскочита совсем не похожа на город, который я видел! Единственное, что у них было общего, это похожее название и мост, но город, в котором я был, был окружен водой, и с каждого конца его с сушей соединяли мосты.
Два года спустя, когда я ненадолго вернулся в Спринг, я снова попытался найти Атоскотию, на этот раз с намерением снять ее, чтобы доказать, что она существует, но, увы, сколько бы я ни возвращался по своим следам, я так и не смог снова найти ту странную пустую грунтовку к мосту.
В качестве небольшого заключительного замечания. Мне, как правило, не очень удобно делиться этой историей с людьми, потому что по очевидным причинам они подумают, что я сумасшедший, потому был в городе, доказательств существования которого никто не может найти.
Обновление 1: В нескольких комментариях задаются вопросы о важных деталях. Что касается того, ездил ли я когда-нибудь в Атаскочиту, чтобы подтвердить, что это не то место, где я оказался, то да – я отправился туда именно с этой целью. Атаскочита находится в совершенно другом направлении от того места, куда я ехал, когда произошла вся эта странность, но я все равно хотел убедиться и могу определенно на 100 % заявить, что я не был тогда в Атаскочите. Единственная общность между этими двумя городами – похожее название и ничего больше.
Теперь, что касаемо того, были ли в заброшенной городе уличные знаки/светофоры/узнаваемые бренды, такие как «Уолмарт» или что-то в этом роде… Были уличные знаки, хотя, к сожалению, я их не запомнил. Повсюду были разбросаны уличные фонари, которые не работали. Город освещали только Луна и мои фары. Я действительно видел здания, которые выглядели так, как будто это были заправочные станции и продуктовые магазины, но ни на одном из них не было названия. Мне тогда казалось, что это от времени: город был в ужасном состоянии. У многих зданий были части, которые просто разваливались или рушились, а у некоторых были лишь небольшие повреждения на некоторых стенах или крышах. Что касается стиля архитектуры: было что-то похожее на архитектуру греческого Возрождения. Другие проекты казались простыми, хотя было несколько зданий с асимметричным дизайном. Трудно сказать, было ли это результатом разрушения зданий или это был преднамеренный дизайн.
Обновление 2: Двум комментаторам моего поста удалось найти единственную газетную ссылку на город Атоскотию 40-х годов (1942 г). Собираюсь погрузиться в кучу старых карт, чтобы посмотреть, смогу ли я найти там это название.
Обновление 3: ОЧЕНЬ ВАЖНО: Я просмотрел официальные данные переписи населения Техаса за тот же год, что и газетная статья, в которой упоминался город. Нет там данных по этому городу, как ни странно. Однако, в публикации Oil City Derrick, что в Ойл-Сити, штат Пенсильвания, на странице 13 их статьи