Ла-7, Ла-9, Ла-11. Последние поршневые истребители СССР

Книга Николая Якубовича рассказывает об истории последних поршневых истребителей СССР — Ла-7, Ла-9 и Ла-11. Автор глубоко изучает их технические характеристики, историю создания и применения в боевых условиях.

Ла-7 стал одним из самых совершенных советских истребителей времён Второй мировой войны. Он превосходил многие вражеские модели, включая немецкие Messerschmitt Bf.109 и Focke-Wulf Fw 190.

В книге вы узнаете о роли этих машин в завершающем этапе Великой Отечественной войны и их вкладе в победу над фашизмом.

Читайте книгу Николая Якубовича «Ла-7, Ла-9, Ла-11. Последние поршневые истребители СССР» онлайн бесплатно на сайте библиотеки Ридания!

Читать полный текст книги «Ла-7, Ла-9, Ла-11. Последние поршневые истребители СССР» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (10,72 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

Год издания: 2014
Автор(ы): Николай Якубович
Жанры: История, Транспорт и авиация, Военное дело, военная техника и вооружение
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
fb2 файл книги добавлен 10.09.2015, размер файла 10,72 MB

«Ла-7, Ла-9, Ла-11. Последние поршневые истребители СССР» — читать онлайн бесплатно

Великая Отечественная война постоянно диктовала свои условия, и одним из них было требование, чтобы военная техника не только не уступала по своим характеристикам вооружению противника, но и превосходила его. Это позволяло уменьшить потери людей и в конечном итоге одержать победу.

Сложность заключалась в том, что внедрять в массовое производство новейшие разработки было практически невозможно, и совершенствование авиационной техники шло путем ее модификации. Единственными новыми самолетами, освоенными советской авиационной промышленностью в годы войны, стали бомбардировщик Ту-2 и транспортный Ще-2. Главная заслуга в том, что на базе истребителей предвоенного поколения И-26 и И-301 удалось создать целые семейства самолетов-истребителей, прослуживших в вооруженных силах до середины 1950-х годов, принадлежит советским конструкторам, в том числе и Семену Алексеевичу Лавочкину.