Ларс. Первые шаги — страница 108 из 295

Тобиас Полл застал оккупацию Набу ещё сержантом, ясно помнил королеву Амидалу. Помнил он и Войны клонов и становление Империи, что та пыталась предотвратить. Он был аристократом, но представлял один из так называемых малых домов - исторически сильно зависимых от домов Великих и не обладавших имущественной самостоятельностью. Его дом был с Наберри связан, пусть и не так прочно, как многие другие. Однако важнее конечно было другое - в нынешней системе места ему не было. Преподаватель, даже не в одном из имперских военных училищ, а в небольшой набуанском академии. Всё бы хорошо, почёт и тёплое место, однако собственные Королевские силы безопасности Набу были расформированы после антипалпатиновского выступления королевы Апайланы. Как и зачем учить курсантов, которым некуда потом идти служить? Разве что в наёмники и частную охрану, да гражданский флот, но будет ради этого разумный человек оканчивать на Набу высшее военно-учебное заведение?

Тобиас Полл

Однако нельзя закрывать заведение которому тысячи лет просто так, вот и влачило оно своё существование. Вот и готовило оно пилотов не нужных ни малой родине, ни большому государству. Ведь весь набуанский авиапарк был давно изъят и централизованно хранился на Бепуре, шестой планете системы Набу, крохотной, но, к удивлению, пригодной для дыхания. Во время Войн клонов Конфедерация Независимых Систем основала тут тайную базу, которая была уничтожена силами Великой Армии Республики, но восстановлена уже Империей для хранения изъятой набуанской техники, к которой местных не допускали, но и утилизировать не спешили. Даже академии выдавали доступ к истребителям, которым как раз быть использованными для тренировки молодежи только по большим случаям. Атмосферные истребители - сколько угодно, космические - жестко лимитировано. Как будто ждали сегодняшнего дня, имперские прихвостни.

Костяк сил капитана Полла, а он дослужился официально лишь до этого звания, это его ученики и есть. Преимущественно всё же бывшие, но есть и из нынешнего выпуска. Даже парочка с предвыпускного курса. Кого он не побоялся взять и доверить подготовку этого действия. Многие из его выпускников успели послужить во многих частных компаниях, некоторые даже в имперском флоте. Не в элитных частях, конечно. Но людей с боевых прошлым хватает. И отважных до безумства хватает. Ибо то, что они сейчас задумали это измена - Императору, моффу, королеве. Однако Тобиас устал и точка кипения достигнута. Он вспомнил о своей верности дому Наберри и он был готов мстить и за королеву Амидалу, и за королеву Апайлану. Конечно же такое действие не могло обойтись без того, чтобы в нём не поучаствовали неожиданно оживившиеся остатки лоялистов Апалайны, находившиеся в настолько глубоком подполье, что все остальные думали, что их уже и не существует.

Охрана была чисто номинальной и в обычной ситуации её было бы достаточно. Систему патрулировал Имперский флот, готовый прийти на помощь в течение пары часов, допуск на планету был исключительно по предварительному согласованию, а периметр базы защищали автоматические турели с дистанционным управлением. В обычной ситуации этого хватило бы, но сейчас ситуация была необычна. Визит Полла и его учеников был согласован, а то, что в двух транспортных кораблях было больше разумных, чем изначально согласовано, что же, биосканеров в эту глушь ещё не завезли и вряд ли планировали. Персонал тут тоже не из лучших, даже наоборот. Глубокий отстойник без каких либо перспектив.

Транспортные шаттлы приземлились и Тобиас первый ступил на бетонное покрытие. На встречу ему уже вальяжно шёл начальник базы, толстый лейтенант с пустым взглядом и залысиной. В своё время худородный ублюдок подсидел Полла и считал своё звание лейтенанта, но имперского, выше чем набуанское звание капитана. Время расставило всё на свои места.

– Всё готово, – раздалось в наушнике.

– Работаем, – приказал капитан и выхватил бластер.

В глазах не ожидавшего такого поворота событий имперца успел промелькнуть страх, прежде чем Полл выстрелил и проделал аккуратную дырочку в голове толстяка. Операция перешла в активную фазу. Из шаттлов быстро вывалили люди и гунганы, а двое завербованных служащих базы прямо сейчас обезвреживали немногочисленный персонал. Связь на базе была уже шесть минут как нарушена и в ближайшие семь часов не должна была быть восстановлена. После этого, к планете выдвинется имперский крейсер, с целью проверить, что произошло, поэтому временной зазор был не самый большой. Оборонные системы так же были выведены из строя, поэтому немногочисленный персонал базы не мог, да и не особенно хотел, противостоять захватчикам. Лейтенант оказался единственной жертвой аккуратной операции, заговорщики понимали, что им ещё возвращаться на Набу и не стали устраивать бессмысленную бойню - гарнизон Бепура состоял исключительно из уроженцев системы. Пилоты устремились внутрь, оживляя многочисленную технику, представляющую собой всё многообразие собственной набуанской школы строительства малых летательных аппаратов. По сути вся материальная база Королевского корпуса звёздных истребителей Набу была сосредоточена сейчас здесь и только сейчас капитан понимал, как тот был мал, чтобы защитить планету от внешних угроз.

Основу материального парка составляли истребители N-1, известные по Осаде Набу. Созданные скорее чтобы быть красивыми, чем эффективными, они однако прошли и ряд локальных конфликтов, и Войны Клонов, успев повоевать. N-1 представляет собой гладкий иглообразный звездолет, одиннадцатиметровой длины, с двумя короткими крыльями. На конце каждого крыла находится модифицированный субсветовой двигатель Нубиан 221 J-типа, или двигатели двойной радиальной конфигурации, которая сделала N-1 чрезвычайно маневренным в атмосфере, где он достигал наибольшей скорости 1100 километров в час. Дешевые и соблюдающий традиционные для Набу экологические требования эти истребители однако были гордостью планеты и символом её вооруженных сил.

Формально на учёте состояли 46 таких машин, четыре неполных эскадрильи старого состава, однако в реальности в воздух могли подняться лишь 42 из них. С остальных 4 в срочном порядке каннибализировалось всё, что возможно - у них не будет ремонтной базы, по крайней мере в ближайшее время. Конечно, чертежи давно изъяты нынешними мятежниками, однако для таких малосерийных и исключительно локальных машин найти запчасти на чёрном рынке будет невозможно. Ещё пятнадцать машин это легковооружённые истребители N-1L, первая машина в серии N-1, использовавшиеся как учебные ещё до начала Войн клонов, однако при должной экипировки способные выполнять свою миссию. В крайнем случае, им суждено стать донорами деталей, как и шестнадцатому истребителю, который никогда уже не взлетит и так же разбирался проворными механиками. Кроме того, на базе насчитывалось двенадцать усовершенствованных N-1T, немногочисленной модернизации основного истребителя. Ещё 36 машин представляли собой лёгкие бомбардировщики NB-1 в трёх модификациях, кроме основной равно количество представляли модернизированные варианты NB-1S и NB-1T. Бомбардировщики, позднее выпущенные и практически не принимавшие участия в боевых действиях, сохранились лучше и были готовы подняться в полном составе. Наконец вишенкой на торте были полторы эскадрильи, то есть 16 бортов, истребителей G-1, адаптированных для гунганов версий истребителя N-1, плюс ещё два которые пригодны для разборки на запчасти. Ими занялись гунганы - капитан успел подумать, что эти невероятно чужие в начале его жизни разумные, которыми бабушки пугали внуков, теперь для него, не лишенного как и любой другой аристократ мыслей о человеческом превосходстве, близкие соратники во всех смыслах этого слова.

– Браво-Один, общий, – послышался на частотах всех МЛА голос Тобиаса, – поднимается, готовимся встретить «Старшего».

Без «Старшего» они действительно не покинули бы систему Набу, однако всё было достаточно схвачено. Однако восьмисотметровый балкер А-класса PCL-27 заранее зафрахтованный через цепочку подставных компаний из самых далеких захолустий известного космоса. Его настоящий хозяин, гран-наркоторговец, недавно скончался от переизбытка плазмы в мозге, а быстрое переоборудование на пиратских верфях сделало своё дело - гигант был готов принять на борт все машины, что могли взлететь. «Старший» ещё не появился, однако критичного в этом ничего не было - гигант поджидал в межзвездной пустоте недалеко от системы, готовясь прыгнуть по сигналу от группы захвата. Сигнал был отдан и теперь стоило ожидать появление эвакуационной команды с минуты на минуту. Полл первый поднял свой истребитель в воздух, выводя свою эскадрилию. От высадки до этого момента прошло чуть меньше часа, но в дальнейшем cкорость явно будет снижаться.

RCL-27

Гигант появился из гиперпространства неожиданно, но довольно далеко и начал медленно приближаться к шестой планете системы. Значит вскоре имперский гарнизон на Набу поинтересуется происходящим, а после этого к Бепару направятся имперские силы, проверить происходящее. Пускай уже захвачен пункт связи и некоторое время удастся поддерживать радиоигру, однако стоило спешить.

– Браво прикрываем «Старшего», – приказал Полл своей эскадрильи, – Альфа, Дельта, Эхо ускоряйтесь с погрузкой на «Старшего».

Когда спусти пять часов небольшая имперская эскадра срочно добралась до орбиты Бепара, их ожидали только пустые ангары хранилища, лишенные всего, что могло летать, а повстанческий балкер был далеко в гиперпространстве, отступая к заранее обговоренной точке встречи с эмиссарами Сабе и её нового сюзерена.

«Транспортные системы Вальда и Баная» гласила вывеска в новом здание на окраине Мос-Эспа, где ныне и располагалось представительно нового игрока на рынке грузоперевозок в этой части Галактики. Формально, оба соучредителя контролировали по 38% акций компании, ещё 24% находились в руках двух представителей семейства Дарклайтеров - мэра Анкорхеда Хуффа и Треплера, хозяина дока 86 располагавшегося в космопорту Мос-Эйсли и активно используемого компанией. На Татуине не многих волновала форма собственности, однако сильные мира сего негласно получили информацию - компания является легальным прикрытием для контрабандных дел проходящих в введение Джаббы хатта, через его правую руку тви’лека Биба Фортуну, поэтому все относительно легальные перевозчики, насколько такие вообще существуют, всё ещё настороженно воспринимали нового игрока на рынке, стремительно набиравшего популярность. Хатты не любили беспредел в своих угодьях, понимая, что репутация имеет денежную форму. Впрочем, эмиссары Службы безопасности компании стремились наладить рабочие отношения с потенциальными конкурентами, чтобы не допустить конфликтов или не дай Сила корпоративных войн.